Bonjour à tous
Voilà mon premier FR, j'en lis depuis plus de 2 ans et vous me faites rêver tout le temps!
Moi, c'est Timico (vous avez bien sur deviné que c'était un pseudo), et j'ai 14 ans. Je rêve de devenir pilote de ligne.. Je n'ai pas volé depuis 2008, donc je suis super content de retourner dans des avions!
Le routing est simple, avec une nouvelle ligne reportée! Ce vol est donc un GVA-BOD, deux aéroports classiques sur FR mais une ligne beaucoup moins! Je suis à Genève pour le ski, et je vais à Bordeaux avant de rentrer chez moi, en région parisienne. Je passe à Bordeaux pour voir la famille et faire du simulateur de vol chez AviaSim, sur Airbus320!
Le vol a été réservé un mois en avance, directement sur le site de la compagnie.
Résumé du routing:
GVA-BOD, Easyjet, A319
BOD-CDG, Air France, A321
Sans plus tarder, le FR!
Retenez bien l'heure de décollage car j'utiliserai l'heure pour donner certains moments du vol, pour rappel c'est 9h30 et veuillez m'excuser pour la médiocre qualité de certaines images…
Je suis arrivé dans le parking du secteur France à 8h15 en ce dimanche matin
Les arrivées aux comptoirs du secteur France depuis le parking
Les files d'attente, vides, pour les comptoirs Air France
Les comptoirs EasyJet sont un peu plus remplis…
Les toilettes de la salle d'embarquement du rez-de-chaussée, propres car peu de monde y passe. La salle d'embarquement était pourtant pleine…
J'ai essayé d'appuyer sur le bouton, je ne suis pas sûr qu'il marchait…
Le FIDS pour tout l'aéroport
GVA n'est pas du tout friendly-spotting, peut-être en secteur Suisse… Un mini spotting de 2 avions: un 32X d'EasyJet Swistzerland
Et un 32X code-barre
La salle d'embarquement des vols AF. La salle d'embarquement d'AF était moins pleine que celle du bas mais difficile de trouver de la place
Une file s'est formée pendant que j'allais voir la salle d'embarquement du haut. On embarquera en porte F64, ce qui signifie un embarquement par PAX bus. Les priorités pour les PAX EasyJet+ ont été respectées
La salle d'embarquement s'est donc vidée car les gens se sont mis dans la file d'attente, les personnes restantes embarqueront les dernières.
Sortie du bus. Il était complètement plein, les EasyJet+ ont pu sortir avant et ils étaient séparés des autres PAX dans ce bus. L'avion était parqué à l'avant dernière place avant la fin de la piste, c'était un trajet plutôt long en bus…
Le nez de cet A319, HB-JYG, 5,6 ans d'après AirFleets
Fuselage…
Le CCP accueillait poliment avec un bonjour souriant, tandis que les autres PNCs aidaient les passagers.
Le petit hublot du 319 permet tout de même de bonnes photos, mais il est sale… Mon APN ne se concentrera pas sur la saleté du hublot mais mon téléphone si… En attendant le deuxième PAX bus photo du bus qui s'en va et du 767 United
La seule photo des sièges que j'ai. Etant à l'avant, je monterai quand la cabine était déjà bien trop pleine pour une photo valable. Je ne prends pas assez souvent l'avion pour vous dire si c'est une nouvelle cabine ou une ancienne mais au vu de l'âge de l'avion elle ne doit pas être très vieille.
L'aile, le réacteur et le wingtip
Le United N643UA à destination de New-York Newark Liberty est prêt pour le taxi! Nous attendons toujours le deuxième PAX bus…
Lui, un Etihad Regional, viens de Zurich où il repartira, c'est HB-IZP, un Saab 2000 de 21,1 ans
Le 767 de 25,8 ans roule toujours…
HB-IPX, un A319 de 20,5 ans s'envolera pour Marrakech
L'équipe de déneigeuses de GVA
Les PNCs, au nombre de 4 sur ce vol, effectueront les démonstrations de sécurité avant le roulage. OO-TNP, un 737 de TNT de 23 ans vient de Bâle et repartira pour Nuremberg
Un A32X privé, avec une livrée spéciale
L'avion d'entrainement des pompiers de GVA
Roulage court, l'avion était parqué à l'est et le décollage s'effectuera face à l'ouest, moins de 3 minutes. On vole!!!! Au dessus de Meyrin. Décollage pile à l'heure, 9h30
Le centre commercial Val Thoiry, à Thoiry, comme son nom l'indique^^
Les sommets du Jura. Sur la première photo, le grand qui dépasse au centre de l'image est le Reculet, deuxième plus haut sommet du Jura derrière le Crêt de la Neige qui est un peu plus à droite, on voit un sommet qui dépasse. Devant le Reculet, le Creux de Narderant
Beaucoup de neige sur le Jura mais pas une très grosse épaisseur
Peu de neige dans la vallée. Réacteur orange of course. Photo prise pendant la montée
Safety card pour A319/A320 car le nombre de portes est le même, ainsi que le nombre d'issues de secours
Le contenu de la pochette: magazine de bord (que j'emporterais), magazine du BoB, Safety Card et vomi bag
Le pitch, bon pour mes 14 ans et mon 1m70. Je touchais le siège de devant mais je pouvais allonger les jambes et ne touchais pas beaucoup, au dessus de 1m75 ce doit être difficile de tenir beaucoup plus d'une heure…
La seule marque d'usure de la cabine mais l'avion reste relativement jeune
Les pubs sur la têtière du siège devant moi
On peut voir quelques traces sur le hublot
Passage du BoB à 10h, après une demi-heure de vol. Wingtip
Tentative (ratée) de air to air
Air to air avec un EasyJet. Le PF, qui était le copilote sur ce vol, fera à 10h10 une annonce pour donner une arrivée en avance, prévue à 10h40. Il donne une vitesse de 800km/h et une altitude de 10000m
Réacteur mais hublot sale
Les toilettes étaient propres, en tout cas celles de l'avant
Des serviettes étaient à disposition, je n'ai pas réussi a tourner la photo désolé^^
Ceinture sans logo, normal pour EasyJet
Début de la descente vers 10h20, après 50 min de vol puis "Cabin crew please prepare cabin for landing à 10h25". Arrivée dans la grisaille bordelaise, désolé pour les FRistes du coin^^
Le hublot a eu un peu froid à 10000m…
L'aéroport de Bordeaux-Mérignac (je suis désolé on ne voit pas très bien^^)
L'agglomération bordelaise
La forêt autour de Bordeaux
Presque posés…
Et posés! Sortie des reverses. L'atterissage a eu lieu face à l'est
Volotea et AF
Roulage, un peu plus long qu'à GVA mais pas trop long tout de même!
Des oiseaux sur la piste
Les équipes de bagagistes
Au revoir du CCP, d'un PNC et du CDB, les autres PNCs étaient à l'arrière. J'ai pris le magazine de bord où il était écrit "Free to take home", ils l'ont vu mais n'ont rien dit, heureusement! J'espère que les PAXs suivants auront aussi le droit à de la littérature de bord… Le réacteur gauche de HB-JYG
Au revoir HB-JYG! Il repartira vers Genève, puis un AR depuis Genève pour Catania et enfin un AR vers Gatwick
F-GTAM, un A321 de 14,3 ans vient et repartira vers CDG
Les couloirs du terminal Billi, pour accéder à la PAF. Ils sont sales et sombres, et montent puis redescendent sur le tarmac, la PAF étant au rez-de-chausée
G-EZBV, un A319 de 9,8 ans, vient de Venise où il repartira
Voila, je n'ai pas pris d'autres photos à l'intérieur du terminal Billi mais il n'y avait pas grand chose, à part la PAF, où il y avait deux policiers pour deux vols EasyJet. J'ai attendu une dizaine de minutes, les policiers étaient polis. La salle de récupération des bagages est juste après, mais il n'y avait pas beaucoup de valises…
Au total, entre le toucher des roues et la sortie du parking de l'aéroport (bondé, étonnant pour un dimanche matin!), j'ai du passer une vingtaine de minutes à l'aéroport de BOD.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite!
Merci pour ce premier FR très réussi!
Mis à part la première photo, toutes sont de bonnes qualité et ton reportage très complet :)
D'ailleurs bravo pour ton orthographe, pas beaucoup de jeunes de 14 ans écrivent aussi bien :)
Sinon, c'est du EZY classique, tu es parti skier où?
A bientôt !
Merci beaucoup!
J'ai fait attention a l'orthographe, c'est important pour faire une bonne lettre de motivation pour une compagnie aérienne ! ;-)
Je suis allé skier dans la vallée de Chamonix, juste à côté du Mont Blanc!
Encore merci pour le com'!
C'est vrai que c'est pas idiot d'atterrir à Genève pour skier du côté de Chamonix/Megève/La Clusaz. Qui plus est depuis Bordeaux où la SNCF propose de passer par Paris pour rejoindre les Alpes...
"C'est vrai que c'est pas idiot d'atterrir à Genève pour skier du côté de Chamonix/Megève/La Clusaz"==> Au demeurant, il n'y a pas trop le choix ! C'est LYS ou GVA, et GVA est "à côté" des stations de Haute Savoie... ^^
Merci pour ce premier FR très réussi !
Merci beaucoup!
Bienvenue à bord futur Capt'ain, et bravo pour ce premier opus très complet !
Si j'ai bien compris tu avais 5 ans la dernière fois que tu as pris l'avion ?
Comme le souligne Nicobcn, j'ai apprécié la narration de ce FR et son orthographe de qualité, félicitation...
Le pitch sur l'A320 de EZY est rikiki pour les plus de 1,75 m.
Un vol malgré tout sympa et une première sur le site avec cette compagnie sur cette destination.
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Merci pour le com'!
J'avais 6 ans la dernière fois que j'ai pris l'avion, autant vous dire que je ne me rappelle de rien!
Si ce FR est bien réussi, c'est grâce à la lecture de vos FR et tout ceux des autres FRsites qui m'ont inspiré! Pour tout vous dire, j'avais une liste des photos à prendre, mais j'ai oublié de l'utiliser^^
Encore merci et à bientôt!
Merci pour ce FR et bienvenu à bord ^^
On ne dirait pas que c'est ton premier FR!
Bien complet et narré avec de jolie photo.
Bravo!
Personnellement j'utilise Photofiltre7 pour flouter et réduire la taille de mes photos.
http://www.photofiltre-studio.com/pf7.htm
Bonne continuation et à la prochaine ^^/
Merci beaucoup pour le com'!
Si ce FR est aussi bien, c'est grâce à vos contrebutions ainsi qu'à toutes celles des autres FRistes!
Merci pour le tuyau, j essaierais!
Encore merci et à bientôt!
Merci pour ce premier FR bien écrit. Manque un peu de netteté sur certaines photos ! Bienvenue tout de même parmi nous et excellente continuation !
Merci pour le com'!
Pour la netteté, j'ai eu un peu de mal à prendre des photos en arrivant à l'aéroport car j'étais avec ma famille et je ne voulais pas les retarder. Comme je disais dans la conclusion, j'ai du compresser beaucoup d'images (toutes en fait ^^) pour qu elles rentrent sur FR, et j'aurais peut-être pu moins les compresser... Sinon merci pour le compliment!
A bientôt!