Lufthansa - A320 - LH1035 : CDG ==> FRA > http://www.flight-report.com/reportage/2150/CDG-FRA.html
Lufthansa - A380 - LH720 : FRA ==> PEK (Vous êtes ici)
China Eastern- A320 - MU5699 : PEK ==> LYA > http://www.flight-report.com/reportage/2170.html
China Eastern -A320 - MU5700 : LYA ==> PEK > http://www.flight-report.com/reportage/2188/LYA/PEK.html
SWISS - A343 - LX197 : PEK ==> ZRH > http://www.flight-report.com/reportage/2276/PEK/ZRH.html
SWISS - A319 - LX638 : ZRH ==> CDG > http://www.flight-report.com/reportage/2428.html
Tout juste débarqué de mon vol en provenance de Paris, je transite à travers l'aéroport de Francfort
pour prendre mon vol vers Pékin en A380.
Mon vol est situé dans le concourse C, je suis donc les panneaux de transfert.
Et il y a pas mal de monde à l'aéroport.
Je traverse tout le concourse A, puis j'arrive au concourse C ou il faut repasser aux contrôles des papiers
et à la sécurité, ce que je trouve dommage, ils auraient pû faire des transferts direct.
Il y a un peu de monde aux contrôles
Le contrôle passé, je vais rapidement aux toilettes dans un petit couloir où il ni a personnes.
Les toilettes sont très propres.
Je sors tout juste des toilettes que la personne de l'entretien rentre pour relaver. C'est classe.
Et je repars vers ma porte. Au passage, une vitre ou je prends les avions aux contacts.
A330 Air Canada (C-GFAF), A319 Croatia Airlines livrée *A (9A-CTI), 777 TAM, 772 ? Ethiopian,747 Lufthansa
Et me voilà arrivé devant la bête, dommage ce n'est pas le plus récent, c'est le D-AIMB qui a 2,5ans
Avec ses réacteurs Rolls-Royce Trent 970, juste impressionnant
J'aime bien la comparaison des réacteurs avec les 2 gars juste en dessous ^^
L'embarquement avait commencé avant que je n'arrive, il n'y a donc pas trop de queue.
De plus, il y a 3 passerelles pour embarquer, 2 en eco (tout le bas) et 1 pour les autres classes (upper deck).
A ce moment-là, je suis comme un gosse à noël…..tout fou à l'idée de prendre cet avion, tout simplement énorme.
Juste avant de rentrer dans les entrailles de ce mérou des airs, 2 clichés
La cabine vu de mon siège, le 84K que j'ai choisis pour être juste derrière les ailes
(ma place préféré, ça se voit dans mes FR)
Vu du hublot sur l'aile gigantesque de l'appareil. A côté de nous, un 744 Lufthansa (D-ABVU)
J'ai vu plein de photo d'A380 avant de partir,
mais on se rend vraiment compte de la taille que lorsque l'on est dedans….
L'aile, les volets, le winglet et surtout les renforts d'ailes sont énormes.
Les films sont déjà disponibles, ma voisine est déjà plongé dedans.
Continuons, le tour du propriétaire. La télécommande est fixée à l'accoudoir,
Et ne sert qu'à gérer le volume, mettre la lumière et appeler les hôtesses.
Sous l'accoudoir, il y a un port USB qui permet d'alimenter les appareils (il me servira à recharger mon IPhone).
Petit bémol, lorsque vous êtes côté hublot, l'accoudoir ne se relève pas,
donc pas très pratique pour ce brancher sur l'USB et en plus, il n'est pas du tout indiqué.
Je l'ai su à force de recherche sur le net avant de partir.
L'IFE de taille correct.
Par contre, l'écran tactile ne répondait pas bien du tout, pareil pour ma voisine.
IFE, tablette, filet. Propre, bien.
Espacement entre les sièges et les hublots, plutot spacieux.
Le pitch plus que correct pour de l'eco.
Le siège est confortable, l'appui tête est réglable mais pas d'oreilles dessus, dommage.
Contenu du filet, 2 magazines, la safety card et le dégueuli-bag.
Le nécessaire de voyage qui était disposé sur le siège à l'embarquement.
Oreiller bien rembourré, très confortable, couverture assez grande et casque (y a du son dedans et c'est pour 9h, ca suffira).
Embarquement terminé, consigne de sécurité expliquée, push back puis début de roulage.
Caméra avant
744 Lufthansa
773ER ANA (JA735A)
744 Asiana
Dérive et hublot d'A380 Lufthansa, je dirais le D-AIMB :D
A380 Lufhtansa (D-AIMH)
Arrivée en piste
Décollage tout en douceur, pas de bruit et on a vraiment pas l'impression d'avancer.
Et on grimpe
on passe au-dessus de la couche nuageuse basse
Airshow
C'est partie pour 8h de vol
Caméra du sol, sympa.
Peu après le décollage et avoir pris un peu d'altitude, distribution de serviettes rafraichissantes chaude.
Distribution du menu
Menu en Anglais, Allemand et Chinois.
Le repas est servi un peu après.
Il ne restait plus de b'uf donc obligé de prendre le poulet. Le plat principal était très bon et savoureux,
par contre, pourquoi mettre la sauce avec la viande!! Si tu aimes pas, tu manges pas…..
La salade n'avait aucun gout. Les fruits était bon et le Toblerone était succulent :p
On est bien monté depuis tout à l'heure. L'Europe est couverte, jolie d'en haut moins d'en bas à mon avis.
Effectivement, on est bien monté, on est au FL380
A fur et à mesure que le soleil va se coucher, un brouillard va apparaitre.
Bon, un petit tour aux toilettes s'impose
Toilettes std, mitigeur sympa.
Par contre, pourquoi les usagers mettent du papier partout sauf la où il faut!!
Vu de l'arrière de l'appareil.
J'en profite pour prendre une micro vidéo des trainées de l'appareil qui s'envoient en l'air ^^
En revenant, la cabine est passée en mode nuit
Oui, oui, vous ne rêvez pas, c'est le mode nuit….Je n'ai pas compris pourquoi sur un vol de nuit,
la cabine n'a pas été plus sombre que ça. Je ne dormirais pas à cause de ça et d'ailleurs peu de monde dormira.
Bientôt arrivé
Le soleil s'est levé avec l'ami du petit déjeuné, l'ami épinard/omelettes….et oui encore une fois il ne restait que ça
Omelette et pates pas mauvais (je ne toucherais pas aux épinards) et le reste bon.
Mais, je trouve que ça reste bizarre pour un petit dèj.
Nous sommes au-dessus de la Chine
Des cristaux se font formés
Je demande un café avant d'atterrir afin de rester éveillé
La cabine après le pti dèj
Je pars ensuite en mission pour prendre des photos des réacteurs un peu plus en amont.
Mais non, mais non…je ne l'ai pas oublié, LE winglet
Alignement pour l'atterrissage
Attérissage en douceur et avec un peu d'avance à Pékin.
Impressionnant la taille des volets.
Roulage rapide et passage devant la tour de contrôle
Débarquement très rapide de l'avion.
Une dernière photo de mon avion
Ah…bah t'es la toi……
L'aéroport est vide.
Ce qui permettra de passer les contrôles très rapidement.
Je n'ai pas de photos, mais à l'aéroport de Pékin, il faut prendre un train pour rejoindre le terminale principale et récupérer ses valises.
Les valises sont arrivées assez rapidement.
Puis direction le Airport Express pour rejoindre Pekin centre.
Ikéa
Me voilà arrivé à Pékin sous une chaleur étouffante, et pour vivre plein de mésaventures…..
comme mon hôtel réservé 6mois plus tôt qui me laisse tomber en arrivant ^^
La suite bientôt.
Vous auriez pu prendre Air China en vol direct.
merci pour ce fr et bon courage a pékin !!! j y retourne dans 3 semaines ;)
Merci pour ce FR.Dommage ce mode nuit éclairé : vous n'avez pas demandé aux PNCs si c'était bien le mode nuit ou une erreur ? Le catering a l'air éco ;)
@AF744..... : il aurait pu aussi prendre un jet privé :)
@af744 : Je voulais tester Lufhtansa et SWISS.
@lagentsecret : Je n'ai pas demandé pour le mode nuit.
@tjunior : Je suis déjà revenu de mes vacances.
Merci pour cette suite toujours aussi agreable, les photos et videos sont bien par contre en mode video votre apn fait beaucoup de bruit pour la mise au point.
Moi je trouve la presta LH tres correct, serviette chaude et menu ce n'est pas de base en Y par contre si vous n'avez jamais eu votre choix c'est un peu inutile.
2 plats chaud c'est tres bien et mieux qu'AF, apres beaucoup de francais sont surpris d'avoir une omelette pour un petit dej mais c'est la norme partout dans le monde ne vous attendez pas a un pain au chocolat et un expresso.
@AF744CX744
Vous commentez beaucoup par contre nous n'avons jamais eu de FR de votre part, c'est pour quand?
Je ne sais pas j'en ai essayé ma photo était trop pesante mais si vous vouliez tester Lufthansa et Swiss donnez moi des nouvelles pour determiner c'est le meilleur entre les deux.
Merci pour ce FR ! Prestation correct mais les repas n'ont pas l'air très bon...
Je DETESTE les télécommandes dans les accoudoirs, car j'appuie tout le temps dessus sans le faire exprès.
Quelqu'un sait si le pont sup' du 388 LH a aussi des rangements et espace très grand entre la cloison et le siège comme sur ceux d'AF ?
Merci de partager votre expérience!
Est-ce que LH propose des snacks/boissons en libre service sur ce vol?
@Leadership : Je film avec mon reflex et effectivement l'autofocus s'entend trop.
@rom1 : boissons en libre service oui, mais je n'ai pas vu les snacks
beau fr
Merci pour ce FR très complet.
On a un nouveau reg geek parmi nous ;-)
Merci pour ce partage
La cabine a l 'air sympa mais l'espace à l'air limité quand même, on dirait que vous touchez presque votre voisin(e) de siège :(
Jolies photos de l'appareil, surtout celle des moteurs et du profil de l'aile en entrant dans l'avion.
Pour les prestations vu d'ici je reste un peu septique ( mais ce n'est pas moi qui les ai mangées, lol ). L'omelette est en effet un grand classique mais le gout en est très différent d'une compagnie à l'autre ;)
Merci encore
Un FR. très agréable à dérouler, juste ce qu'il faut de commentaires, de bonnes photos, je n'en ai pas encore rédigé mais quand ça viendra je tâcherai de m'en inspirer. Merci
superbe FR!
Sur une photo de l'IFE ils mettent bien des vidéos des atterrissage de plusieurs villes c'est bien ça ?
Si c'est ça c'est vraiment une très bonne chose, c'est vraiment bien de pouvoir voir des vidéos d'atterrissage et d'apercevoir la ville, c'est toujours mieux en vrai mais des fois tu ne peux pas le voir suivant là où tu es assis dans l'avion.
Merci pour ce FR.
Le produit LH a l'air fort sympathique.
Merci pour ce magnifique FR en A380 !
Merci pour ce joli FR !
Je trouve dommage que LH n'ai rien proposé de bien \révolutionnaire\ dans leurs cabines A380...
Mais c'est une bien belle cabine tout de même ;)
A+
J'ai juste un problème par rapport à ce FR, ce sont les fautes d'ortographe. Autrement, je ne je ne suuis pas friand de LH mais intéressant de lire des détails sur la classe éco. Merci
Merci pour ce très beau FR !!
Merci pour ce FR!
Alors, bien l'A380??
@02022001 : Oui très bien l'A380. Pas de bruit, de la place....vraiment agréable :)
Merci pour ce FR. Je suis étonné que vous ayez eu un menu pour le repas. Peut-être que LH à changer ses habitudes pour l'été ^^
Comme Damss, je suis déçu des cabines des 380 de LH. J'espérais un peu plus. Mais j'avais quand même bien aimé mon vol dessus !
Génial ce FR, belle vues sur le 388 de LH !
Merci pour ce FR encore très bien présenté.
Merci pour ce FR !!!
L'A380 de Lufthansa est très bien je trouve, j'ai pris le vol 721, la route retour))) Eco)))
Le petit dej chez Lufthansa c'est toujours un truc bizarre, en allant à Shanghai, on nous avait servi un genre d'omelette et des genres de frites =$ Bon appétit ;-)
Un avion très agréable, silencieux, apaisant))))