Avis du vol Lufthansa Frankfurt Beijing en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH720
Classe Economique
Siege 84K
Temps de vol 09:15
Décollage 14 Jul 12, 17:15
Arrivée à 15 Jul 12, 08:30
LH   #52 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1041 avis
di@bolo
Par 6789
Publié le 5 août 2012
Lufthansa - A320 - LH1035 : CDG ==> FRA > http://www.flight-report.com/reportage/2150/CDG-FRA.html
Lufthansa - A380 - LH720 : FRA ==> PEK (Vous êtes ici)
China Eastern- A320 - MU5699 : PEK ==> LYA > http://www.flight-report.com/reportage/2170.html
China Eastern -A320 - MU5700 : LYA ==> PEK > http://www.flight-report.com/reportage/2188/LYA/PEK.html
SWISS - A343 - LX197 : PEK ==> ZRH > http://www.flight-report.com/reportage/2276/PEK/ZRH.html
SWISS - A319 - LX638 : ZRH ==> CDG > http://www.flight-report.com/reportage/2428.html

Tout juste débarqué de mon vol en provenance de Paris, je transite à travers l'aéroport de Francfort
pour prendre mon vol vers Pékin en A380.

Mon vol est situé dans le concourse C, je suis donc les panneaux de transfert.
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Et il y a pas mal de monde à l'aéroport.
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Je traverse tout le concourse A, puis j'arrive au concourse C ou il faut repasser aux contrôles des papiers
et à la sécurité, ce que je trouve dommage, ils auraient pû faire des transferts direct.

Il y a un peu de monde aux contrôles
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Le contrôle passé, je vais rapidement aux toilettes dans un petit couloir où il ni a personnes.
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Les toilettes sont très propres.
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Je sors tout juste des toilettes que la personne de l'entretien rentre pour relaver. C'est classe.

Et je repars vers ma porte. Au passage, une vitre ou je prends les avions aux contacts.
A330 Air Canada (C-GFAF), A319 Croatia Airlines livrée *A (9A-CTI), 777 TAM, 772 ? Ethiopian,747 Lufthansa
photo 4-1

Et me voilà arrivé devant la bête, dommage ce n'est pas le plus récent, c'est le D-AIMB qui a 2,5ans
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Avec ses réacteurs Rolls-Royce Trent 970, juste impressionnant
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J'aime bien la comparaison des réacteurs avec les 2 gars juste en dessous ^^

L'embarquement avait commencé avant que je n'arrive, il n'y a donc pas trop de queue.
De plus, il y a 3 passerelles pour embarquer, 2 en eco (tout le bas) et 1 pour les autres classes (upper deck).
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A ce moment-là, je suis comme un gosse à noël…..tout fou à l'idée de prendre cet avion, tout simplement énorme.
Juste avant de rentrer dans les entrailles de ce mérou des airs, 2 clichés
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La cabine vu de mon siège, le 84K que j'ai choisis pour être juste derrière les ailes
(ma place préféré, ça se voit dans mes FR)
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Vu du hublot sur l'aile gigantesque de l'appareil. A côté de nous, un 744 Lufthansa (D-ABVU)
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J'ai vu plein de photo d'A380 avant de partir,
mais on se rend vraiment compte de la taille que lorsque l'on est dedans….
L'aile, les volets, le winglet et surtout les renforts d'ailes sont énormes.

Les films sont déjà disponibles, ma voisine est déjà plongé dedans.
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Continuons, le tour du propriétaire. La télécommande est fixée à l'accoudoir,
Et ne sert qu'à gérer le volume, mettre la lumière et appeler les hôtesses.
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Sous l'accoudoir, il y a un port USB qui permet d'alimenter les appareils (il me servira à recharger mon IPhone).
Petit bémol, lorsque vous êtes côté hublot, l'accoudoir ne se relève pas,
donc pas très pratique pour ce brancher sur l'USB et en plus, il n'est pas du tout indiqué.
Je l'ai su à force de recherche sur le net avant de partir.

L'IFE de taille correct.
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Par contre, l'écran tactile ne répondait pas bien du tout, pareil pour ma voisine.

IFE, tablette, filet. Propre, bien.
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Espacement entre les sièges et les hublots, plutot spacieux.
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Le pitch plus que correct pour de l'eco.
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Le siège est confortable, l'appui tête est réglable mais pas d'oreilles dessus, dommage.

Contenu du filet, 2 magazines, la safety card et le dégueuli-bag.
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Le nécessaire de voyage qui était disposé sur le siège à l'embarquement.
Oreiller bien rembourré, très confortable, couverture assez grande et casque (y a du son dedans et c'est pour 9h, ca suffira).
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Embarquement terminé, consigne de sécurité expliquée, push back puis début de roulage.
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Caméra avant
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744 Lufthansa
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773ER ANA (JA735A)
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744 Asiana
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Dérive et hublot d'A380 Lufthansa, je dirais le D-AIMB :D
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A380 Lufhtansa (D-AIMH)
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Arrivée en piste
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Décollage tout en douceur, pas de bruit et on a vraiment pas l'impression d'avancer.


Et on grimpe
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on passe au-dessus de la couche nuageuse basse
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Airshow
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C'est partie pour 8h de vol


Caméra du sol, sympa.


Peu après le décollage et avoir pris un peu d'altitude, distribution de serviettes rafraichissantes chaude.
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Distribution du menu
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Menu en Anglais, Allemand et Chinois.
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Le repas est servi un peu après.
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Il ne restait plus de b'uf donc obligé de prendre le poulet. Le plat principal était très bon et savoureux,
par contre, pourquoi mettre la sauce avec la viande!! Si tu aimes pas, tu manges pas…..
La salade n'avait aucun gout. Les fruits était bon et le Toblerone était succulent :p

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On est bien monté depuis tout à l'heure. L'Europe est couverte, jolie d'en haut moins d'en bas à mon avis.
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Effectivement, on est bien monté, on est au FL380

A fur et à mesure que le soleil va se coucher, un brouillard va apparaitre.


Bon, un petit tour aux toilettes s'impose
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Toilettes std, mitigeur sympa.
Par contre, pourquoi les usagers mettent du papier partout sauf la où il faut!!
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Vu de l'arrière de l'appareil.
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J'en profite pour prendre une micro vidéo des trainées de l'appareil qui s'envoient en l'air ^^


En revenant, la cabine est passée en mode nuit
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Oui, oui, vous ne rêvez pas, c'est le mode nuit….Je n'ai pas compris pourquoi sur un vol de nuit,
la cabine n'a pas été plus sombre que ça. Je ne dormirais pas à cause de ça et d'ailleurs peu de monde dormira.

Bientôt arrivé
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Le soleil s'est levé avec l'ami du petit déjeuné, l'ami épinard/omelettes….et oui encore une fois il ne restait que ça
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Omelette et pates pas mauvais (je ne toucherais pas aux épinards) et le reste bon.
Mais, je trouve que ça reste bizarre pour un petit dèj.

Nous sommes au-dessus de la Chine
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Des cristaux se font formés
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Je demande un café avant d'atterrir afin de rester éveillé
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La cabine après le pti dèj
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Je pars ensuite en mission pour prendre des photos des réacteurs un peu plus en amont.
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Mais non, mais non…je ne l'ai pas oublié, LE winglet


Alignement pour l'atterrissage
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Attérissage en douceur et avec un peu d'avance à Pékin.


Impressionnant la taille des volets.
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Roulage rapide et passage devant la tour de contrôle
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Débarquement très rapide de l'avion.
Une dernière photo de mon avion
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Ah…bah t'es la toi……
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L'aéroport est vide.
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Ce qui permettra de passer les contrôles très rapidement.

Je n'ai pas de photos, mais à l'aéroport de Pékin, il faut prendre un train pour rejoindre le terminale principale et récupérer ses valises.
Les valises sont arrivées assez rapidement.

Puis direction le Airport Express pour rejoindre Pekin centre.
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Ikéa
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Me voilà arrivé à Pékin sous une chaleur étouffante, et pour vivre plein de mésaventures…..
comme mon hôtel réservé 6mois plus tôt qui me laisse tomber en arrivant ^^

La suite bientôt.
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Verdict

Lufthansa

6.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Frankfurt - FRA

5.5/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté8.0

Beijing - PEK

6.6/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Ponctualité : Rien à redire, partie à l'heure, arrivée avec un peu d'avance.

Confort : Le siège était confortable, pitch agréable, oreiller parfais.
Par contre, par de mode nuit plus sombre, l'écran tactile, une catastrophe...je m'attendais à mieux.

PNC : Très souriante, parlais Anglais....nikel. Je les ai appelé 2 fois, supra réactif malgré le monde qu'il y avait dans l'avion.

Repas : Les repas étaient bons dans l'ensemble même si je trouve le petit déjeuné un peu lourd et pour moi ce n'est pas un pti dèj. En outre, je n'ai pas eu le choix des plats pour les 2 prestations, il ne restait qu'un plat.

Pour conclure, très bon vol. Voler en A380, c'est vraiment agréable surtout quand on vol en éco.
Lufthansa offre un bon service même si je dois l'avouer, je m'attendais à mieux.

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Beijing (PEK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Beijing (PEK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 27 minutes.

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