Bonjour à tous,
Une semaine de vacances entre visite, shopping, farniente et il est déjà temps de repartir. Alors que nous réalisons nos derniers achats au Dolphin Mall, nous apprenons qu'une fusillade est en cours au niveau du Terminal 2 de l'aéroport de Fort-Lauderdale. Des milliers de vols sont retardés, annulés ou déroutés vers les autres aéroports du Sud de la Floride. Je contacte Norwegian via Facebook pour obtenir des informations sur mon vol prévu le lendemain et il m'informe de me présenter par précaution très tôt à l'aéroport.
Rappel du routing !
31/12/2016 ; PTP -> FLL (Norwegian - DY 6706) : Y - http://flight-report.com/fr/report/21326/Norwegian-DY-6706-Pointe-Pitre-PTP-Fort-Lauderdale-FLL
07/01/2017 ; FLL -> PTP (Norwegian - DY 6707) : Y - Vous y êtes
Arrivée au Rental Car Center vers 9h30.
Direction le Terminal 3.
Nous attendons la navette durant environ 5 minutes.
La télévision américaine est omniprésente moins de 24h après la fusillade.
Le Terminal 3 est proche.
Direction le FIDS.
Notre vol n'est pas encore présent sur les panneaux d'affichage. Un responsable de l'aéroport nous demande de patienter en attendant d'obtenir des infos.
Je check Flight-Radar 24 et je constate que le vol DY 6706 vient de décoller de PTP et est en route vers FLL.
La sécurité est omniprésente dans l'aéroport.
On nous informe que le staff de Norwegian se prépare pour le check-in.
C'est bouclé en 20 minutes.
Direction les contrôles de Police et le filtre.
Nous embarquerons en porte G13.
Il y a de quoi se restaurer et faire quelques emplettes avant le vol.
Et surtout de quoi spotter ;)
Emirates en partance pour Dubaï.
Spirit.
Notre avion en provenance de PTP arrivera à l'heure et sous la pluie.
Avec les retards de vols cumulés, l'avion restera immobilisé pendant 45 minutes.
Il y a aura du retard, on se décide à déjeuner et se poser durant l'attente. L'embarquement se fera désormais en porte G14.
Il est 15h30 et aucun avion à l'horizon.
Il finira par pointer le bout de son nez vers 16h.
L'embarquement est enfin prêt.
Direction la passerelle.
L'équipage nous accueille chaleureusement et s'excuse pour le retard.
L'embarquement a été très rapide, repoussage dans la foulée, les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans,
Pas de photo du décollage vu que je suis assis côté couloir.
Notre position via le flight map de Norwegian après 1h de vol.
FR24
Le Mag et la plaquette de sécurité !
L'équipage offrira gratuitement les boissons chaudes, bon point pour la compagnie.
Nous approchons de notre destination.
La cabine se prépare pour l’atterrissage.
Il est 20h25 lorsque nous nous posons à PTP.
2H40 de vol :)
Toutes les passerelles sont occupées, on débarquera au large.
3 avions de Norwegian sur le tarmac dont 1 qui repartira à Oslo en raison d'une panne et 1 provenant de Boston en passerelle.
777 d'AF pour ORY.
Contrôle des passeports.
Livraisons des bagages rapides.
Home Sweet Home !
La ligne fonctionne t elle comme les vols de et vers NYC au regard du remplissage? J'en doute.
Il semblerait que les taux de remplissages soient satisfaisant pour Norwegian, ils ont même prolongé la ligne jusqu'à la fin du mois d'Avril !
Merci pour ce FR.
Intéressante ligne, bon point pour les boissons chaudes, une vue sur l'offre du BoB aurait bien complété le FR.
Pour une low cost c'est un facteur d'attractivité.
Merci Mogoy pour ton retour, l'offre BoB est intéressante et très accessible, le FR réalisé entre PTP et FLL présente justement la carte du BoB que j'ai pu testé.
Ligne reconduite à compter du 02 novembre 2017 avec 3 vols hebdomadaires (mardi, jeudi et samedi) donc un vol supplémentaire le jeudi.