Bonjour à tous,
Moins de 48h après mon arrivée sur Montpellier, il est temps de repartir dans un premier temps vers ORY, puis PTP le lendemain.
Pour rappel, voici le routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF 7549 - 07 Mai 2019 - Economique - Montpellier -> Paris - CRJ 1000
- 4TX 540 - 08 Mai 2019 - Premium Eco - Paris -> Pointe-à-Pitre - Airbus A350-900
AEROPORT DE MONTPELLIER (MPL)
C'est sous un beau soleil que nous arrivons à l'aéroport de Montpellier, direction le centre de location pour remettre notre véhicule.
La signalisation est claire et efficace.
L'affaire sera bouclée en moins de 5 minutes, nous nous rendons donc à pied au terminal principal situé à quelque mètre de notre loueur.
Très peu de monde en ce début d'après-midi.
Étant arrivée un peu tôt, nous allons devoir patienter pour l'enregistrement car il n'y a personne pour le moment.
Il y a quelques bancs pour patienter en attendant le début du check-in.
Vol prévu à l'heure normalement.
L'enregistrement démarre vers 13h.
Les bagages seront déposés assez rapidement.
On se dirige vers la zone d'embarquement avec un passage par le PIF.
Nous passerons le PIF en 3 minutes, durant notre parcours, nous pouvons voir l'extérieur mais pas grand chose dehors.
Puis un ascenseur.
De la presse et quelques zones de restaurations sur notre passage.
Des espaces pour les mioches.
Et même une terrasse pour les fumeurs.
Nous arrivons en porte, c'est assez désertique.
Je me lance dans un spotting très light.
Du coup, je patiente tranquillement en salle.
Quelques espaces pour se poser en attendant notre taxi canadien.
Il est là à 14h06, ça sera une première pour moi sur cet appareil peu connu sous les latitudes antillaises.
Embarquement dans la foulée.
Toujours sympa de fouler le tarmac.
Le personnel au sol propose de récupérer gratuitement quelques bagages cabines.
A BORD DU CRJ-1000
Nous sommes à bord, ça semble un peu étroit mais je trouve la cabine plutôt agréable et lumineuse. J'ai trouvé les sièges confortables dans l'ensemble.
Coucou à notre voisin à 14h31.
Fermeture des portes à 14h33, l'avion est rempli à moins de 50%.
Début du roulage à 14h45.
Let's go.
Nous passons au dessus de l'étang de l'Or.
Virage à gauche puis direction Paris.
Le vol est tranquille et je profite pleinement du paysage.
Un petit snack est proposé vers 15h.
La couche nuageuse s’épaissit sur notre chemin.
Magazine AF
Notice de sécurité.
14h30, rien à l'horizon.
PNC début descente.
Approche finale vers ORY.
AEROPORT DE PARIS-ORLY (ORY)
Atterrissage brusque à 14h57.
Direction Orly 1.
Débarquement des PAX.
Direction les tapis bagages.
Une belle vue de notre Bombardier.
Récupération des valises.
Sortie à 15h20.
Direction Ibis Cœur d'Orly pour la nuit avant le retour en Guadeloupe.
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR
Toujours agréable d'avoir un avion peu rempli
Traditionnel snack AF
Un vol qui fait le job
A bientôt
Merci Gilbert, on a l'impression d'être d'heureux privilégié lorsque l'avion n'est pas rempli, l'heure du décollage en semaine y contribue pour beaucoup.
Merci pour le partage !
Merci Esteban !
Un petit vol efficace et sans soucis avec Air France Hop! Une bonne prise que d'attraper ce CRJ-1000 qui se fait rare aux Antilles et même en Europe où on le l'attrape pas si souvent que cela ^^ un avion que j'adore par sa forme et sa cabine en 2-2 malgré le défaut des espaces bagages.
Merci pour votre FR et à bientôt!
Merci Erwan, c'est toujours un plaisir de tester un nouvel avion pour les AVgeek que nous sommes, la cabine y est particulièrement agréable et le confort est au rendez-vous.