Avis du vol Delta Connection San Francisco Seattle en classe Domestic First

Compagnie Delta Connection
Vol DL4876
Siege 1F
Temps de vol 02:35
Décollage 29 Nov 16, 15:55
Arrivée à 29 Nov 16, 18:30
DL   #125 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 123 avis
Leadership
Par SILVER 578
Publié le 17 février 2017
Bonjour à tous,

Voici la suite de ce petit routing à destination de Seattle avec Air France et Delta, le but du voyage étant de ramener le 1er Boeing 787-9 d'Air France à Paris CDG.

    Aller
  1. Paris CDG – San Francisco (Air France, Business, Boeing 777-300ER) CLIQUEZ ICI
  2. San Francisco – Seattle (DELTA by Skywest, First Class, Embraer E-175) [VOUS ETES ICI]
  3. Retour
  4. Everett/Paine Field – Paris CDG (Air France, Business, Boeing 787-9) CLIQUEZ ICI


SALON



Arrivant d’un vol international, l’accès au Delta Sky Club est possible sans frais.
Je trouve ce salon très agréable, lumineux et avec une belle vue sur le trafic.

photo 0001photo 0002photo 0003

Pour le buffet c’est dans le pur style américain c'est-à-dire que seulement le café, le thé glacé et l’eau sont en libre-service.

photo 0006

Au niveau du solide il y a eu une réelle amélioration depuis maintenant plusieurs mois



Ma sélection légère avec un Gin & Tonic

photo 0011a

Boeing 757-200 Delta au repoussage

photo 0013aphoto 0013b

Un bien rare Boeing 748-8 Air China mais qui ondule en raison des ondes de chaleurs.

photo 0013c

EMBARQUEMENT



Pour nous c’est bien plus modeste, un Embraer E-175 opéré par la compagnie régionale SkyWest

photo 0014photo 0015

Je suis ticketé en classe Economique sur ce vol mais j’ai bon espoir d’un surclassement à la vue de cet écran (je suis en #1).

photo 0016b

Je m’enquille dans la file Sky Priority

photo 0017

Et victoire !

photo 0017b

Bien qu’il s’agisse d’un appareil régional, la cabine « First » présente très bien

photo 0018

J’ai hérité du 1D alors qu’un confrère (et bonne connaissance) a hérité du 1C, lui aussi grâce à son statut.

La cabine est armée avec des bouteilles d’eau

photo 0020

Un Boeing 717 Delta en guise de voisin de droite

photo 0021

L’instant porte :)

photo 0023

Pour le PDB, je change un peu et j’opte pour une « vodka cran », pas mauvais mais je préfère mon G&T !

photo 0023a

Pour ceux qui ne l’auraient pas encore remarqué, notre Embraer est équipé du dernier type de winglet sur E-Jet.

photo 0024

Bombardier CRJ700 Delta

photo 0025

Le roulage est rapide et le décollage dans la foulée

photo 0026photo 0027photo 0028

CAVOK!

photo 0029

CABINE



Quelques détails du siège

photo 0029a

Appuie-tête ajustable

photo 0030

Prises universelles

photo 0031

WiFi

photo 0032photo 0033

Sur chacun des sièges une couverture Westin heavenly très légère et douce

photo 0033a

Pitch OK !

photo 0034

Sur cet avion au fuselage relativement étroit la cabine « First » est en 1-2

photo 0036

Et 2-2 en « Main Cabin » et « Comfort + »

photo 0037

REPAS



Ces derniers profitent même d’un snack amélioré!

photo 0038photo 0040photo 0040a

Et surprise, bien que le vol fasse environ 2h, nous avons le droit à un véritable plateau, il semblerait que l’axe SFO-SEA fasse partie des quelques exceptions de Delta qui du fait de la concurrence (Alaska ?) les pousses à proposer plus que le panier de cochonneries.

photo 0041

Au choix Wrap ou une copieuse salade de poulet comme ici.

photo 0042

Et un cookie en dessert

photo 0044

Superbes paysages de nouveau

photo 0045

Avec notamment cette ile, dans un lac, lui-même dans un volcan !

photo 0046photo 0048

Notre hôtesse est au top et s’assurera que nous ne soyons pas déshydraté (et aussi que nous ne conduisons pas à l’arrivée ^^).

photo 0047photo 0049

APPROCHE



photo 0050photo 0051

Après cet excellent vol, il est temps de quitter cette cabine

photo 0052

Et notre avion

photo 0053

VIDEO



Afficher la suite

Verdict

Delta Connection

8.0/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.5

Delta Air Lines Sky Club - 1

7.0/10
Confort8.5
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services7.0

San Francisco - SFO

6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Seattle - SEA

7.5/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol utilitaire et banal en apparence mais au final excellent grâce au surclassement bien sûr mais aussi grâce à la bonne humeur de l’hôtesse, au plateau surprise et aux très beaux paysages de l’Ouest Américain.

Le Delta SkyClub de San Francisco est un très agréable salon et l’offre est correcte dans le standard américain.

Merci et à très bientôt

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) Seattle (SEA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 5 compagnies sur la ligne San Francisco (SFO) → Seattle (SEA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin America avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 8 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 386157 by
    Esteban TEAM GOLD 11724 Commentaires

    Salut Flavien,

    Merci pour le partage ! Sympathique le salon à SFO, la montée en gamme de DL est flagrante !

    Joli petit plateau repas aussi sur un vol aussi court et charmant sourire de l'hôtesse qui a l'air d'être ravie de son métier !

    A bientôt !

  • Comment 386225 by
    yukun 740 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    Vol plutôt pas mal pour un vol domestique US.

    Le catering est appétissant.

    C'est drôle cette île dans le lac dans un volcan. x)

    A la prochaine ^^/

  • Comment 386230 by
    Takedomi 68 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Très beau paysage par l'hublot ! :)

    La vidéo a la fin qui se regarde sans problème. ^^

    a une prochaine :)

  • Comment 386259 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Surclassement toujours bon à prendre.

    Petit à petit les prestations des compagnies aériennes US remontent la pente.

    Vodka Cramberies, comme quoi Kevin n'a pas complètement asséché le stock de Delta :)

    Merci Flavien pour ce FR !

  • Comment 386279 by
    mogoy GOLD 10243 Commentaires

    Merci Flavien pour ce FR

    Du hummous dans un salon américain ? Appelez moi Trump sur le champ !
    "bon espoir d’un surclassement" tu as un statut chez DL ? Je croyais que les elites AFKL n'avaient guère de chance !
    Belle cabine pour un vol régional, le confort supplémentaire est au rendez vous.
    Catering effectivement hors norme, la concurrence avec AS est clairement à remercier.

  • Comment 386396 by
    ilyes SILVER 1816 Commentaires

    Merci pour ce FR Flavien, que de bonnes surprises avec ce salon à l'offre revisitée ou cette collation plutôt généreuse ;)

  • Comment 386440 by
    A330-200 523 Commentaires

    Bonjour ,
    Merci pour ce FR,

    Un beau salon DL , avec un catering qui fait envie , les choses évoluent au USA et DL parait s européaniser assez rapidement sur ces critères.

    Le surclassement via le statut est une bonne chose et devrait être utiliser chez AF , cela éviterait de retrouver les GPs venir squatter la J quand des FB gold ou platinum restent en classe arrière.

    Un beau spotting avec le 747-8i de china airline.
    Bonne journée

  • Comment 386647 by
    padawan 1498 Commentaires

    Sympa la prestation catering, nous n'y avions pas eu le droit lors de notre duo en avril 2016 !

  • Comment 386952 by
    pititom GOLD 10633 Commentaires

    En tant que bons européens habitués aux J régionales miteuses à base de sièges Y transformés, on s'extasie devant un surclassement alors qu'armé d'un tarif raisonnable et d'un bon statut, c'est une évidence aux US. On ne va pas s'en plaindre :)

    Les notes correspondent à mon ressenti pour tous les vols AA domestiques que je fais. On a du mal à y croire en photos sur FR, mais quand on y est, on se dit quand même que les américains font vraiment mieux sur ce type de segments.

    A voir pendant combien de temps nous pourrons encore nous consoler avec les salons....car je vois que chez DL comme chez AA, ça progresse. Mais que fait UA :) ?

Connectez-vous pour poster un commentaire.