Avis du vol Air Tahiti Nui Auckland Papeete en classe Affaires

Compagnie Air Tahiti Nui
Vol TN 102
Classe Affaires
Siege 6A
Temps de vol 09:45
Décollage 24 Jan 17, 23:55
Arrivée à 25 Jan 17, 10:40
TN 65 avis
tahiti777
Par 2565
Publié le 8 juin 2017
J'ai pu trouver un endroit pour faire une sieste . A mon réveil l aéroport s'est rempli entretemps et mon ventre cri famine.Aucun voucher pour un repas de la part d'ATN, j'opte donc pour un repas décadent chez Burger King;

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Et un dessert du même acabit

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cela m'a fait du bien.J'ai pu me rassasier en regardant le ballet des avions.



Mon vol est toujours programmé à 22.55( au lieu de 17.10) pour une arrivée à 4.55 du matin.

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Je dois enchainer le travail à 8.30! ça va être rock and roll.

Ma tête à la confirmation de mon nouvel horaire

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Pour occuper mon temps , je me ballade dans les nombreuses boutiques duty free à la recherche de vin.Je trouve un Viognier!J'en prends 2 bouteilles.Ainsi qu'un pinot noir .

Le tarmac se vide et l'aérogare aussi; c'est plus calme.

Je me dirige vers la porte d'embarquement et je retrouve certains passagers de l'aller qui ont connu la galère comme moi.On discute un peu.

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Il est l'heure d'embarquer et cette fois ci, je suis accueilli à bord par une charmante hôtesse avec un joli sourire.

L'avion est le Nuku hiva donc rétrofitté.

Elle me mène à mon siège le 6A qui est le dernier rang de la Business.

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L'écran d'accueil

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L'IFE est opérationnel au sol. Une bouteille d'eau est à disposition aussi

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La trousse de confort est déjà à disposition à ma place.

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Le contenu qui est correct

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Les écouteurs réducteurs de bruit dans leur étui

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Le pitch très confortable

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J'ai des enfants sages comme voisins

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En boisson d'accueil, une autre hôtesse me propose du Champagne Rosé. J'accepte volontiers.

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il sera frais et bon.Miam

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le 6 B restera libre.Tous les autres sièges de J sont pris

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la CCP passe par là et voyant mon verre vide me repropose du Champagne : c'est du Charles Heidsick

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Oui cela ne se refuse pas et hop deuxième verre d'accueil;

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c'est ce que j'appelle un bel accueil polynésien.Comme on dit chez nous : "manuia"

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le push back se fait à 23.11 pour un temps de vol annoncé de 4.40

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Démo de sécu manuelle puis décollage à minuit 20

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le décollage se fait en douceur et on a l'impression que l'A340 peine à monter.

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Distribution d'un oshibori piping hot.La cabine reste plongée dans le noir, cela ne va pas être facile de faire des photos.

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Beaucoup de pax se sont déjà mis en mode sommeil.

Je décide de faire un tour aux WC avant qui sont propres et fleuris.

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En me voyant sortir , une hôtesse me dit que j'ai aussi des WC juste derrière mon siège.

Les pnc s'activent pour le diner.

Le menu papier

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Il existe aussi en version digitale sur écran

L'ife est pauvre , peu de films mais beaucoup de reportages sur la Polynésie

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je regarde un documentaire sur une compétition de windsurf qui se déroule à Raiatea.

Il y a des turbulences en ce début de vol

le service met du temps à débuter, je démarre donc le film Jack Ripper avec Tom Cruise.

je teste la couette qui est confortable.

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le service débute plus d'une heure après le décollage, il est quand même 1.50, du mat.

Mise en place de la nappe

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Je décide de manger car j'ai faim et mon burger a largement été digéré.

le service se fait sans trolley , au plateau et au fur et à mesure

on a droit à une entrée Terre et Mer qui est bonne

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La salade aussi est bonne

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le pain est servi chaud et on a droit à une deuxième tournée(moins bon le deuxième)

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Je dinerai au Champagne

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Sur le plateau , il y a déjà le fromage et le dessert

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Je prends un verre de Bordeaux pour accompagner le fromage

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puis l'entrée est débarrassée et l'hôtesse me demande ce que je veux manger

ce sera des gnocchis

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le plat est très bon.

les mini éclairs en dessert aussi

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je finis par un café instantané puis l'hôtesse me débarrasse promptement

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La tablette sans la nappe

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bilan du repas: c'était très bon, pas gras et le service rapide et efficace et discret

cela pour favoriser le temps de sommeil qui sera court vu le temps de vol.

brossage des dents dans les WC à l'arrière de mon siège cette fois ci: c'est propre aussi puis dodo jusqu'à l'arrivée.

je suis réveillé par l'annonce de début de descente

il est 5 h du mat et il fait toujours nuit dehors

atterrissage en douceur à 5.09

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la piste qui était inondée et donc fermée la veille a été remise en état mais on note que les bords de piste sont bien trempés voire inondés encore.

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le jour se lève et on est tracté jusqu'au point de stationnement

on voit bien les séquelles du déluge qui s'est produit le week end précédent

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Il n'y a pas d'eau en temps normal à cet endroit

Débarquement rapide

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J'aperçois le Bora Bora

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Ouf, je l'ai échappé bel car le Bora Bora possède la cabine ultra vintage, non rétrofittée ( voir vol de l'aller)




Merci de m'avoir lu
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Verdict

Air Tahiti Nui

7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.5

Auckland - AKL

6.8/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.5

Papeete - PPT

6.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

les plus :

-champagne rosé en verre d'accueil et proposition de refill mon verre avant le décollage.
-équipage efficace avec un service rapide pour vite débarrasser et permettre aux passagers de dormir
-couette agréable
-catering bon à part le café instantané

les moins:

-service un peu long à débuter
-diner dans le noir
-lie flat mais j'étais tellement crevé que j'ai bien dormi mais pas assez pour attaquer ma journée.

Informations sur la ligne Auckland (AKL) Papeete (PPT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Auckland (AKL) → Papeete (PPT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air New Zealand avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 22 minutes.

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10 Commentaires

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  • Comment 400501 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    On se retrouve en terrain connu...
    Encore un bon vol avec un catering correct et des PNC à la hauteur
    Deux questions : Le siège est t'il full flat ? Un petit déjeuner est t'il proposé avant l'atterrissage ?
    Dommage que le contenu de l'IFE soit succinct ...

    Merci pour ce FR de retour à la maison, à bientôt !
    • Comment 400545 by
      tahiti777 AUTEUR 404 Commentaires
      Oui mais l'inconnu , c'est pas mal aussi;)!

      La business d'ATN a été rétrofittée avec des lie flat... on sent quand même l'inclinaison.J'espère qu'ils mettront des full flat dans leur Dreamliners.

      Non, pas de petit déjeuner avant l'arrivée; même pas de proposition de café.Mais le vol étant très court , cela peut se comprendre; en plus ils ont gardé les prestations habituelles donc pour un vol qui quitte AKL en fin d'après midi en temps normal(donc aucune prestation avant l'arrivée en soirée d'habitude)

      L'IFE est peu fourni sur TN, mais là j'ai fait la marmotte donc ce n'était pas trop dérangeant.

      Merci pour les commentaires sur les 2 FR!
  • Comment 400591 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Je vois que l'outil de calcul de temps Flight Report de vol n'aime pas le franchissement de la ligne de changement de date.

    Pas de chance sur cette liaison de et vers AKL.
    Même si la cause du retard du vol retour est non imputable à TN, rien ne l'empêche de prendre soin des pax. Même pas un voucher?

    Il n'y avait pas moyen d'aller au lounge après avoir payé l'upgrade? J'espère qu'il n'était pas de 600 euros (LOL)

    Manger et dormir sur un vol de moins de 5 heures? Dur d'arriver en pleine forme à destination.

    Merci pour ce FR.
    • Comment 400615 by
      tahiti777 AUTEUR 404 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Oui, l'outil de calcul ne sait pas tenir compte du franchissement de la ligne de changement de date. Mais si le vol avait fait 9.45 , j'aurai eu une nuit de sommeil correcte;)

      Là , le vol a fait mois de 5 heures... donc j'ai dû dormir 3 heures au max...un peu court pour une nuit mais bon cela fait un cycle de sommeil et c'est mieux que de dormir assis.

      ATN ne m'a donné aucun voucher, les rapaces! note de 0/20 pour la prise en charge des passagers en cas de perturbation du programme de vol.C'est une honte!

      Pour l'upgrade , je l'ai fait juste avant de monter à bord donc pas de salon.

      Heureusement que la gentillesse des PNC rattrape l'absence des personnels au sol.

      Les prestations de la J était très correctes sur ce vol trop court.

      A bientôt!
  • Comment 401454 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    Dommage de mettre des lie flat surtout si il vient d'être retrofiter...
    Le catering a l'air effectivement bon!

    Par-contre la gestion du problème de la part de TN est juste inacceptable!
    As-tu demandé un dédommagement quelque conques après?

    A la prochaine ^^/
    • Comment 401602 by
      tahiti777 AUTEUR 404 Commentaires
      Merci d'avoir lu ce 2è opus:)

      Oui, je ne comprends pas la politique de TN avec leur choix de lie flat... peut ête car à l'époque AF aussi proposait des lie flat sur le CDG-PPT?
      La cabine est réussie cependant au niveau esthétique.
      Catering très bon comme souvent au départ d'Auckland.
      S
      TN est nullissime concernant la gestion des problèmes.Ils auraient pu mettre un agent au sol lors de mon arrivée de Sydney pour me prévenir de la modification d'horaire et me donner un voucher pour déjeuner .
      Non, je n'ai rien demandé en compensation car trop la flemme; et puis finalement , je suis arrivé à bon port avec un service et repas bon à bord.

      A plus;)

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