Paris CDG – Riyad RUH (Saudia, B777-300ER) CLIQUEZ ICI
Riyad RUH – Chennai MAA(Saudia, A330-300) NON REPORTE
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Cochin COK – Jeddah JED (Saudia, A330-300) CLIQUEZ ICI
Jeddah JED – Paris CDG (Saudia, 787-9) C'EST ICI
Je vous avais laisser à la sortie de notre A333. Nous prenons le bus et direction le PIF qui sera passer très rapidement Nous arrivons dans le duty free
Nous allons patienter ici presque 6h. C'est bruyant, plein de monde Pas de prise électrique, bref c'est super !!!!!
Les toilettes était dégueulasses
Viens le moment d'embarquer, bien sur encore du bus. On descend dans une toute petite salle, et il y a la queue pour encore un énième contrôle. Décidément, les saoudiens on la même maladie que les indiens !
Nous voilà enfin devant notre avion
Le voisin
On montre à l'assaut
On s'installe à nos sièges, encore en bulkhead avec un pas généreux
Toujours le même contenu dans la pochette avec en plus un guide pour l'IFE
L'IFE est le même que dans le 777 de l'aller,
On nous sert un petit encas ( je rappelle il est 3h du mat ) On nous distribue aussi un petit kit de courtoisie
La cabine passe en rose
Petit passage au toilette, celle de la J, je pense
Le petit déjeuner est servie au dessus de l'Italie
La cabine
Le soleil se lève
Par contre, la géovision à planter au moment de la descente
Débarquement et petite photo de la J
Un petit au revoir à ce bel oiseau
Passage de la PAF en 10 minutes Bagages livrés en environ 20 minutes
Voilà j’espère que ces FR vous plairons A bientôt
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Verdict
Saudia
7.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
Jeddah - JED
4.8/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services4.0
Propreté3.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté7.5
Conclusion
Ce vol est comme celui de l'aller c'est à dire très bien
Bonne cabine, bon IFE et bon équipage
Conclusion de ce routing :
SV propose vraiment un énorme contraste de conditions de voyage suivants les destinations. Les indiens, cheville ouvrière du Moyen Orient, devrait pouvoir voyager dans les mêmes conditions que les européens.
Pour un pays aussi riche que l'Arabie Saoudite, avoir des aéroports aussi nul est vraiment pas possible.
L'autre gros problème, est celui des escales interminables de nuit.
Malgré cela, je ne me plaint pas le prix est très raisonnable donc à ce tarif je reprendrais surement
Pour ces 4 vols, j'ai gagné 2789 miles : ridicule !
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Merci pour ce FR ;-) Je ne comprends pas pourquoi il vous ont fait monter dans un 787 en pax bus et avec un seul escalier au départ et à l'arrivée ! L'embarquement a du être long !
Merci pour ce dernier Fr de cette série. LE 787 apporte un confort très supérieur au 330 du vol précédent : quel contraste ! J'ai remarqué que ebaucoup de compagnies du moyen orient mettaient leurs pires appareils vers l'Inde considérant que c'était normal pour les travailleusr indiens de voyager dans de mauvaises conditions. Catering correct pour de l'eco même si le croissant sous blister n'augure pas beaucoup de gout.
Bonsoir et merci votre FR. Une montée en gamme en comparaison avec le vol précédent. Si SV pense vraiment que des gens originaire d'Inde ou d'autre pays qui contribue à leur main d'oeuvre, permettez moi de penser que c'est une honte ! Car franchement l'état de l'A330 âgé de seulement de 6 ans m'à stupéfait. Maintenant sur ce vol, la prestation est plus que satisfaisante, de surcroît en dreamliner. Incroyable que l'aeroport de Jeddah soit si nul en qualité de service, avec tous les pèlerins du monde entier qui paye une fortune pour le pèlerinage, l'Arabie saoudite est décevante de pas proposer un accueil bcp plus professionnel que ce qu'il propose.
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6 Commentaires
Je ne comprends pas pourquoi il vous ont fait monter dans un 787 en pax bus et avec un seul escalier au départ et à l'arrivée ! L'embarquement a du être long !
J'ai remarqué que ebaucoup de compagnies du moyen orient mettaient leurs pires appareils vers l'Inde considérant que c'était normal pour les travailleusr indiens de voyager dans de mauvaises conditions.
Catering correct pour de l'eco même si le croissant sous blister n'augure pas beaucoup de gout.
Une montée en gamme en comparaison avec le vol précédent.
Si SV pense vraiment que des gens originaire d'Inde ou d'autre pays qui contribue à leur main d'oeuvre, permettez moi de penser que c'est une honte ! Car franchement l'état de l'A330 âgé de seulement de 6 ans m'à stupéfait.
Maintenant sur ce vol, la prestation est plus que satisfaisante, de surcroît en dreamliner.
Incroyable que l'aeroport de Jeddah soit si nul en qualité de service, avec tous les pèlerins du monde entier qui paye une fortune pour le pèlerinage, l'Arabie saoudite est décevante de pas proposer un accueil bcp plus professionnel que ce qu'il propose.
Etes-vous sur que c'est la même compagnie que le vol précédent?
Il y a une tellement grosse différence qu'on pourrait en douter. x)
Comment faites-vous pour avoir le bulkhead a chaque fois?
Vous les reservez moyennant finance?
A la prochaine ^^/
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