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- Paris CDG – Riyad RUH (Saudia, B777-300ER) CLIQUEZ ICI
- Riyad RUH – Chennai MAA(Saudia, A330-300) NON REPORTE Retour
- Cochin COK – Jeddah JED (Saudia, A330-300) CLIQUEZ ICI
- Jeddah JED – Paris CDG (Saudia, 787-9) C'EST ICI
Je vous avais laisser à la sortie de notre A333.
Nous prenons le bus et direction le PIF qui sera passer très rapidement
Nous arrivons dans le duty free
Nous allons patienter ici presque 6h.
C'est bruyant, plein de monde
Pas de prise électrique, bref c'est super !!!!!
Les toilettes était dégueulasses
Viens le moment d'embarquer, bien sur encore du bus.
On descend dans une toute petite salle, et il y a la queue pour encore un énième contrôle.
Décidément, les saoudiens on la même maladie que les indiens !
Nous voilà enfin devant notre avion
Le voisin
On montre à l'assaut
On s'installe à nos sièges, encore en bulkhead avec un pas généreux
Toujours le même contenu dans la pochette avec en plus un guide pour l'IFE
L'IFE est le même que dans le 777 de l'aller,
On nous sert un petit encas ( je rappelle il est 3h du mat )
On nous distribue aussi un petit kit de courtoisie
La cabine passe en rose
Petit passage au toilette, celle de la J, je pense
Le petit déjeuner est servie au dessus de l'Italie
La cabine
Le soleil se lève
Par contre, la géovision à planter au moment de la descente
Débarquement et petite photo de la J
Un petit au revoir à ce bel oiseau
Passage de la PAF en 10 minutes
Bagages livrés en environ 20 minutes
Voilà j’espère que ces FR vous plairons
A bientôt
Merci pour ce FR ;-)
Je ne comprends pas pourquoi il vous ont fait monter dans un 787 en pax bus et avec un seul escalier au départ et à l'arrivée ! L'embarquement a du être long !
Un peu mais pas méchant
Merci pour ce dernier Fr de cette série. LE 787 apporte un confort très supérieur au 330 du vol précédent : quel contraste !
J'ai remarqué que ebaucoup de compagnies du moyen orient mettaient leurs pires appareils vers l'Inde considérant que c'était normal pour les travailleusr indiens de voyager dans de mauvaises conditions.
Catering correct pour de l'eco même si le croissant sous blister n'augure pas beaucoup de gout.
Bonsoir et merci votre FR.
Une montée en gamme en comparaison avec le vol précédent.
Si SV pense vraiment que des gens originaire d'Inde ou d'autre pays qui contribue à leur main d'oeuvre, permettez moi de penser que c'est une honte ! Car franchement l'état de l'A330 âgé de seulement de 6 ans m'à stupéfait.
Maintenant sur ce vol, la prestation est plus que satisfaisante, de surcroît en dreamliner.
Incroyable que l'aeroport de Jeddah soit si nul en qualité de service, avec tous les pèlerins du monde entier qui paye une fortune pour le pèlerinage, l'Arabie saoudite est décevante de pas proposer un accueil bcp plus professionnel que ce qu'il propose.
Merci pour ce FR ^^
Etes-vous sur que c'est la même compagnie que le vol précédent?
Il y a une tellement grosse différence qu'on pourrait en douter. x)
Comment faites-vous pour avoir le bulkhead a chaque fois?
Vous les reservez moyennant finance?
A la prochaine ^^/
J'ai réservé le bulkhead lors de l'achat des billets et cela sans frais, ce qui maintenant est plutôt rare.