La nuit n’a pas été de tout repos à ATH, rédaction d’un FR jusqu’à l’ouverture du salon A3 à 4h00, puis tentative de sieste sur un canapé, et migration vers le salon LH pour prendre le petit dej. Il y a 2 parties dans ce salon LH, j’étais toujours allé dans la partie avec le bar et des tables, voici l’autre partie.
Il y a également un buffet de ce côté
Sélection matinale.
Et direction l’avion avec un paxbus. SX-DNE, dernier de la flotte, que j’ai déjà pris sur un SKG/ATH en janvier.
Le voisin, un A321, ils sont souvent au sol en hiver.
Je me suis fait prendre par le temps à l’OLCI et il ne restait plus de rangs convertibles business au hublot. Je suis donc au rang 8, et toujours sans voisin du milieu.
Le dernier paxbus arrive
Et l’escalier s’en va
Welcome
Consignes de sécurité
Et on repousse
Des Dash8-100, en cours de remplacement par des ATR42
Un privé
Roulage
DNC, l’avion de la veille au soir, et même du petit matin
Un Orange2fly et un grec inconnu
Et nous voilà en l’air
Above the clouds
Agglomération d’Athènes
Une montagne
Et la boîte du matin
Friand au fromage, gâteau et yaourt au miel
Comme d’habitude, une vidéo promotionnelle sur la Grèce
Puis la géovision
Pas grand-chose à voir dehors
Et on descend vers Milan
Petite anecdote qui m’a bien fait rire : après avoir fait une annonce en grec et en anglais pour préparer la cabine à l’atterrissage, l’hôtesse a voulu passer une annonce pré-enregistrée en italien, mais elle a mis par mégarde l’annonce des consignes de sécurité dans cette langue ! Pendant cette annonce, Aegean exhibe fièrement sa distinction sur Skytrax, par contre je ne comprends pas pourquoi ils n’ont que 3* dans leur classement…
Petit coup de spoilers pour ralentir
Et on approche
Un cargo japonais
Atterrissage
Air Chevelan depuis sa base avancée !
Air Esteban
Un petit Hop! Perdu dans tout ça, mais la maison mère va bientôt déménager de Linate vers Malpensa.
Vols charter/loisir locaux
Le LHgroupie local
Et on se gare à côté de ce petit Vueling
Bye bye DNE, prochains vols Aegean entre mi 2017 et mi-2018 si je veux garder mon *G jusqu’en 2019 (pour juin 2017/juin 2018 tous les vols me permettant de renouveler mon statut sont déjà réservés, notamment avec une autre compagnie européenne permettant des CPM intéressants sans avoir forcément besoin de passer la nuit dans un aéroport^^).
Direction la sortie de ce green airport (c’est moche ! )
De l’art en se dirigeant vers la sortie !
J’ai 5h de correspondance avant mon vol easyJet vers LUX, trop court pour aller à Milan et trop long pour rester sur place, surtout sans lounge. Je coupe donc la poire en deux et prends un bus local vers Gallarate, où j’ai fait une petite promenade, mais il faut bien avouer qu’il n’y a pas grand-chose à voir.
Afficher la suite
Verdict
Aegean Airlines
8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration8.0
Lufthansa Business/Senator Lounge
7.3/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.5
Athens - ATH
8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Milan - MXP
7.3/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté5.5
Conclusion
Un vol Aegean où tout se passe comme d’habitude, c’est-à-dire bien, et c’est tant mieux ! Catering à la hauteur, PNC agréables et confort acceptable (pitch un peu plus serré à ce rang mais toujours personne au milieu). ATH est égal à lui-même, par contre je ne suis pas un grand fan de MXP, entre son éloignement de Milan, toute cette peinture verte et son architecture un peu basique.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce commentaire ! Ce modèle est assez rare de nos jours, Olympic est en train de les retirer, comme le dit Gaëtan il reste Wideroe, et je n'en vois pas d'autres en Europe.
Une nuit pourave dans un aéroport, pas glop ! Petit déjeuner pour se requinquer au salon A bord, le pitch n'est pas fameux Un boîte pour ne pas mourir de faim "Air Chevelan depuis sa base avancée !"==> Bien vu ^^ Nous sommes d'accord, le vert à MXP n'est pas vraiment glamour...
L'anecdote de l'annonce erronée m'a fait sourire, mais tout cela partait d'un bon sentiment. Merci pour ce récit d'un bon vol après une nuit en mode routard ;)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
15 Commentaires
Ce modèle est assez rare de nos jours, Olympic est en train de les retirer, comme le dit Gaëtan il reste Wideroe, et je n'en vois pas d'autres en Europe.
Un vol tout à fait au standard A3, et la bonne petite boîte qui va avec!
À bientôt!
Petit déjeuner pour se requinquer au salon
A bord, le pitch n'est pas fameux
Un boîte pour ne pas mourir de faim
"Air Chevelan depuis sa base avancée !"==> Bien vu ^^
Nous sommes d'accord, le vert à MXP n'est pas vraiment glamour...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Le vert est à la mode pour la St Patrick, mais le reste de l'année bof bof !
A bientôt
Un vol agréable avec A3, comme d'habitude. x)
Je suis aussi étonne que A3 est seulement 3 étoiles.
Tres moche ce vert. x)
A la prochaine ^^/
Oui A3 est habituée à ce bon niveau, après le classement Skytrax est sûrement influencé par des critères extérieurs !
A la prochaine
J'aime beaucoup cette expression sibylline ! ;)
Merci pour ce récit d'un bon vol après une nuit en mode routard ;)
Ce mode routard est d'ailleurs le principal frein à ces MR sur Aegean !
Connectez-vous pour poster un commentaire.