Avis du vol entre Athens et Milan en classe Economique avec Aegean Airlines

AEE

A3 - Aegean Airlines

Vol effectué le 09 février 2017
A3 660
08:20 02h 40m 10:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 8A
RYRthebest
498 · 55 · 15 · 8

Bonjour à tous,
On continue sur Aegean avec ce vol Athènes/Milan Malpensa, précédé d'une inconfortable nuit à ATH.



-ORY/GVA sur easyJet
-GVA/ATH sur Aegean
-ATH/FRA sur Aegean
-STR/SKG/ATH sur Aegean
-ATH/MXP sur Aegean : vous y êtes
-MXP/LUX sur easyJet


La nuit n’a pas été de tout repos à ATH, rédaction d’un FR jusqu’à l’ouverture du salon A3 à 4h00, puis tentative de sieste sur un canapé, et migration vers le salon LH pour prendre le petit dej. Il y a 2 parties dans ce salon LH, j’étais toujours allé dans la partie avec le bar et des tables, voici l’autre partie.


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Il y a également un buffet de ce côté


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Sélection matinale.


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Et direction l’avion avec un paxbus. SX-DNE, dernier de la flotte, que j’ai déjà pris sur un SKG/ATH en janvier.


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Le voisin, un A321, ils sont souvent au sol en hiver.


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Je me suis fait prendre par le temps à l’OLCI et il ne restait plus de rangs convertibles business au hublot. Je suis donc au rang 8, et toujours sans voisin du milieu.


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Le dernier paxbus arrive


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Et l’escalier s’en va

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Welcome


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Consignes de sécurité


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Et on repousse


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Des Dash8-100, en cours de remplacement par des ATR42


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Un privé


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Roulage


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DNC, l’avion de la veille au soir, et même du petit matin


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Un Orange2fly et un grec inconnu


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Et nous voilà en l’air


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Above the clouds


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Agglomération d’Athènes


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Une montagne


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Et la boîte du matin


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Friand au fromage, gâteau et yaourt au miel


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Comme d’habitude, une vidéo promotionnelle sur la Grèce


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Puis la géovision


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Pas grand-chose à voir dehors


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Et on descend vers Milan


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Petite anecdote qui m’a bien fait rire : après avoir fait une annonce en grec et en anglais pour préparer la cabine à l’atterrissage, l’hôtesse a voulu passer une annonce pré-enregistrée en italien, mais elle a mis par mégarde l’annonce des consignes de sécurité dans cette langue ! Pendant cette annonce, Aegean exhibe fièrement sa distinction sur Skytrax, par contre je ne comprends pas pourquoi ils n’ont que 3* dans leur classement…


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Petit coup de spoilers pour ralentir


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Et on approche


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Un cargo japonais


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Atterrissage


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Air Chevelan depuis sa base avancée !


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Air Esteban


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Un petit Hop! Perdu dans tout ça, mais la maison mère va bientôt déménager de Linate vers Malpensa.


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Vols charter/loisir locaux


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Le LHgroupie local


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Et on se gare à côté de ce petit Vueling


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Bye bye DNE, prochains vols Aegean entre mi 2017 et mi-2018 si je veux garder mon *G jusqu’en 2019 (pour juin 2017/juin 2018 tous les vols me permettant de renouveler mon statut sont déjà réservés, notamment avec une autre compagnie européenne permettant des CPM intéressants sans avoir forcément besoin de passer la nuit dans un aéroport^^).


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Direction la sortie de ce green airport (c’est moche ! )


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De l’art en se dirigeant vers la sortie !


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J’ai 5h de correspondance avant mon vol easyJet vers LUX, trop court pour aller à Milan et trop long pour rester sur place, surtout sans lounge. Je coupe donc la poire en deux et prends un bus local vers Gallarate, où j’ai fait une petite promenade, mais il faut bien avouer qu’il n’y a pas grand-chose à voir.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Aegean Airlines 8,0

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Lufthansa Business/Senator Lounge7,3

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
Aéroport de départ

Athens - ATH8,3

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Milan - MXP7,3

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès6,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté5,5 / 10

Conclusion

Un vol Aegean où tout se passe comme d’habitude, c’est-à-dire bien, et c’est tant mieux ! Catering à la hauteur, PNC agréables et confort acceptable (pitch un peu plus serré à ce rang mais toujours personne au milieu).
ATH est égal à lui-même, par contre je ne suis pas un grand fan de MXP, entre son éloignement de Milan, toute cette peinture verte et son architecture un peu basique.

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Commentaires (15)

  • Merci pour ce reportage. Je ne savais pas qu'il y avait encore des dash 8 100 en service en Europe

    • Il y en a aussi en Norvège chez Wideroe.

    • Merci pour ce commentaire !

      Ce modèle est assez rare de nos jours, Olympic est en train de les retirer, comme le dit Gaëtan il reste Wideroe, et je n'en vois pas d'autres en Europe.

  • Merci pour ce FR avec A3 toujours constant.

  • Merci pour cette suite!

    Un vol tout à fait au standard A3, et la bonne petite boîte qui va avec!

    À bientôt!

  • Une nuit pourave dans un aéroport, pas glop !

    Petit déjeuner pour se requinquer au salon

    A bord, le pitch n'est pas fameux

    Un boîte pour ne pas mourir de faim

    "Air Chevelan depuis sa base avancée !"==> Bien vu ^^

    Nous sommes d'accord, le vert à MXP n'est pas vraiment glamour...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

  • Merci pour ce FR ^^

    Un vol agréable avec A3, comme d'habitude. x)

    Je suis aussi étonne que A3 est seulement 3 étoiles.

    Tres moche ce vert. x)

    A la prochaine ^^/

  • Merci Yukun,

    Oui A3 est habituée à ce bon niveau, après le classement Skytrax est sûrement influencé par des critères extérieurs !

    A la prochaine

    • "le classement Skytrax est sûrement influencé par des critères extérieurs"

      J'aime beaucoup cette expression sibylline ! ;)

  • L'anecdote de l'annonce erronée m'a fait sourire, mais tout cela partait d'un bon sentiment.

    Merci pour ce récit d'un bon vol après une nuit en mode routard ;)

  • Merci François pour ce commentaire !

    Ce mode routard est d'ailleurs le principal frein à ces MR sur Aegean !

  • Merci François pour cet enrichissement de mon vocabulaire français^^

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