Je continue mon routing , en quittant Montréal pour New York , premier segment de mon voyage a destination de la havane. Même si je ne connaissais pas mes dates exactes , je choisis de ne pas retenter l'expérience d' un billet acheter au dernier moment . En recherchant sur momondo , je trouve peu de vol avec un parcours rapide , AC , propose un over night , avec preacheminement sur YYZ et vol ensuite avec Rouge entre YYZ e HAV, cher et peu d intérêt , air transat a bien son vol direct le lundi et jeudi mais au niveau du retour , soit je dois avoir terminer tout pour jeudi 12h ou attendre le lundi … Finalement United est la plus intéressante , départ tot le matin de YUL pour une arrivée en début d après midi a hav, le tout avec une escale a EWR que je ne connais pas ( 75 usd de pénalité en cas de changement date retour c'est correct).
donc le routing :
-CDG-YUL AC pour LH en Y (B777W) déjà publié
-YUL-EWR UA en Y (EMB 145) c est ici
-EWR-HAV UA en Y (B737-900) à venir
-VRA-YUL AC Rouge en Y (A319) ensuite
-YUL-CDG AF en J (B777W) en cour de redaction
le vol
Départ très tôt de l'hôtel Aloft de Montréal ( très bien en passant) pour arriver au check in UA pour mon vol prévu à 06H44 .
Arrivée dans a zone USA du terminal de YUL , le check in UA est le premier, passage au borne libre service , qui me refuse l'enregistrement et me prie de me rendre au comptoir. étonnant encore un problème dans le dossier .
Présentation à un agent peu aimable , qui me demande a raison de déplacement à Cuba ! professionnelle naturellement je lui répond ! Il me dit qu' il y a des limitations pour se rendre a Cuba et que si je n'ai pas de motifs autorisés ce n'est pas possible; j essaye de lui expliquer avec patience qu etant un citoyen francais , les limitations imposées pour le moment au Américains ne me concernent pas , de plus que partant depuis YUL mon point de départ ne se trouve pas sur le territoire US , rien n'y fait. Il décide d'appeler le plateau UA par téléphone; après 20 minutes de discussions , il me délivre mes BPs et me dit que je devrai voir cela a EWR avec le responsable de l'immigration en porte de mon prochain vol.
Décidément j'ai pas de chance avec les services au sol sur ce voyage !
05H50, il est temps de passer airside apres avoir deposer mon bagage enregistré payé 40 USD en ligne , passage tres long du PIF ; par contre l immigration US passée au depart de YUL se fera en 5 minutes avec un agent tres aimable . Passé la PAF au depart de YUL est un gros avantage .
06H20 , il est temps de se dépêcher car mon vol part a l 'autre bout du terminal en A80, retentie un last call avec un appel nominatif dont mon nom ; ca va etre la course …
arrivée en porte a 06H32 , on me fait comprendre que je suis le dernier , je leur explique que si j'avais pas perdu 35 Minutes avec l'agent pour rien j'aurai été à l'heure ; les agents présents s'étonne avant de me préciser que étant donné la personne cela ne surprend pas .
Dans le Jet bridge
arrivé au bout
instant porte ( petite dédicace)
L'avion est plein , j'arrive à l hauteur de mon siège , et bizarrement , je le trouve occupé … j'ai choisi le Alpha car il n 'y a qu'un siège, l'intrus me montre le siège cote couloir vide, je lui montre bien ma BP, il se déplace donc dans un soupir.
La cabine veille et abîmée
un pas tres serré,,,,
mais un siege confotable
un petit Delta qui attend
on repousse pile à l'heure , je n'ai donc pas mis le vol en retard
YUL s éveille dans le froid glacial (-17 c°) avec un sunwings qui attend
la livrée anniversaire de TS
bizarrement pas de passage au dégivrage
Alignement rapide , et décollage a 06H55
La montée est rapide et cet appareil semble avoir des problèmes de pressurisations , des douleurs au oreilles très violentes se font sentir … apparemment pas le seul a regarder les voisins .
Passage au toilettes
elle sont propre et en plus des lingettes nettoyantes pour PC et Smartphone.
Passage de la Pncs du vol peu aimable qui distribue des verre d'eau et des lingettes (non les petites pochettes prés du lavabo ne sont pas des préservatifs)
le soleil se leve doucement
puis tres rapidement debut de descente à 07H20
tres longue descente
un long final
a
t
t
atterrissage à 07h52 , Pour seulement 57 minutes de vol.
Un long roulage
on croise le nouveau 777W de UA
Un jumeaux
ce beaux 320 Jet blue
un 767-300 et probablement un A300
puis arrivé prés du terminal A ou sont situés les avions régionaux
Au Bloc à 08h09 soit avec pres de 20 minutes d 'avance.
Un peu d'attente pour le débarquement , pas un sourire ou un au revoir de la part de la PNC en porte….
En route pour ma correspondance…
La suite de ce voyage dans mon prochain FR
Merci de m'avoir lu
Merci pour la seconde dédicace du routing ! Cet instant "porte" est particulier car seules les compagnies nord américaines opèrent les EMB 135-140-145 avec des portes non pourvues d'escaliers intégrés.
Incroyable l'attitude de l'agent UA au sol. Les restrictions ne s'appliquent pas à tout le monde, il devrait le savoir.
Pour le reste, un vol classique, sur un appareil dont j'aime bien la config 1+2.
Bonjour , merci pour le commentaire.
J aurais en tous cas appris quelque chose , n étant pas spécialiste des portes , je ne connaissais pas cette particularité.
L agent UA , semblait incompétent plus que désagréable, effectivement il existe bien des restrictions migratoires vers cuba , mais seulement pour les américains, il devait ignorer ce detail. A l inverse il aurait pu m accompagner,ou me faire accompagner pour passer plus vite le Pif étant donné le peu de temps restant .
Sur le EMB , je trouve cela très étroit comme avion, meme si la rangée en Alpha est assez agréable.
Merci pour ce FR.
Sur un vol d'1h un service complet de boissons aurait du être fait, juste de l'eau est inadmissible.
Bonjour ,Merci pour le commentaire.
Effectivement un vol d eau c estassez minable comme prestation, rassurez vous sur le vol suivant de 3heures ce sera pas beaucoup plus brillant. Dommage que dans le mariage UA-CO la qualité de service passable du second n ai pas influencé le premier. UA sent de plus en plus le low cost avec un nombre d options énormes a acheter avant le vol.
Bonne journée
Cet épisode concernant l'agent UA au sol me rappel étrangement un souvenir très récent, (voir mon prochain FR !)
A bord, le pitch est ridicule, le catering quasi absent et la PNC nulle, le score ne mérite même pas un 5/10...
Si en plus la cabine est mal pressurisé ça devient catastrophique
Merci pour cette suite, à bientôt !
Bonjour Chevelan,
J attend donc votre prochain fr pour lire vos péripéties annoncee avec les services au sol.
La note de de 5/10 est justifiée par l amabilité des pnts dont la prise de parole aura été fréquente . La pnc seule ne dépassait pas les 2 (meme si j ai beaucoup de mal a mettre des notes aussi basse).
Le pitch ou plutôt l aménagement cabine en général Est horrible, et ce meme pour 1 heure , et que dire de la pressurisation , presque tout le monde semblait souffrir de douleurs au oreilles similaires aux miennes (en tous de manière sur les deux voisins de l autre cote du couloir , c est dernier l ont manifestes bruyamment )
Merci pour votre commentaire.
Bonjour et merci pour ce nouveau report. Je n'aurais pas aimé être à bord; moi qui est sensible des oreilles en avion! J'ai hâte de lire la suite : c'est quand même bien récent les vols vers Cuba au départ des USA! Et petite précision, les départs vers US se font des portes C à YUL. Ce devrait donc être C80 et non A80. À bientôt pour la suite!
Bonjour,
Effectivement les oreilles ont bien trinquees , heureusement la descente a été tellement longue et douce que ca a éviter de revivre l enfer de la montée.
Les vols vers cuba remonte en ce qui concerne UA du mois de janvier apparemment , les accords Cubano -USA lors de la visite de Obama ont autorisés les vols des compagnies américaines , par contre le nombre de cas ou des citoyens américains peuvent se rendre a cuba est encore limite a certains domaine. Pas encore de tourisme américain a cuba.
Merci pour la precision , vous avez raison c est bien en C80 et non A80 .
Bonne journée
Merci pour ce FR.
Gros coup de stress au check-in. Connaissant le peu de flexibilité des Américains sur ces questions, tu n'a pas du passer un bon vol avec cette épée de Damoclès sur ton routing. Bon à savoir pour qui veut se rendre à Cuba : éviter les US, c'est plus sûr.
D'autant que le vol et la course qui le précède n'apporte guère de motifs de satisfaction. A bientôt pour la suite, j'espère vers Cuba.
Bonjour Mogoy,
Le stress a été relatif, premièrement parce que j étais sur d être dans mon bon droit et deuxiement car si le prepose ne m avais pas delivre les BPs j aurai annule le billet et pris le vol TS qui partait 2heures plus tard. Je craignais le passage a EWR et comme il sera possible de le constater dans le prochain fr ( EWR-HAV ca s est plutot tres bien passe ).
Effectivement les americains ne sont pas flexible , mais passer par les US offre des tarifs tres competitifs et je n allais pas repasser par paris ... et puis comme je le mentionnerai dans le FR ( VRA-YUL) les cubains sont bien pires que les estados unidienses.
La suite sera publiee bientot (tout redige mais PC out of order avec photos bloquees) avec bonus sur la Habana .
Merci pour le commentaire , bonne soiree