Avis du vol SWISS Zurich Athens en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol lx 1838
Classe Affaires
Siege 9A
Temps de vol 02:45
Décollage 10 Avr 17, 13:15
Arrivée à 10 Avr 17, 17:00
LX   #28 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 583 avis
Helvet
Par 756
Publié le 25 avril 2017

Introduction



Bonjours à toutes et à tous,
Depuis des mois mon ami Alex Tsaka et moi avions prévu d'aller chez lui à Athènes, nous avons réservé un départ le 11 avril et un retour pour moi le 16 tandis que lui resterai quelques jours de plus. De base nous devions voller sur le LX2801 en avro et le 1830 en A321, ensuite, l'avro est passé en CS100. nous avions pris de l'éco light et un surclassement mais voilà que quelques semaines avant le départ, on remarque que le 1838 du 10 avril sera en A330. LX met souvent des gros porteurs sur ATH mais nous avions bien envie de le prendre. quelques téléphones à mon réseau plus tard, nous voilà donc déplacé mais deux jours avant nous apprenons que le vol sera finalement en 77W.

le routing



Voici donc le routing :
GVA-ZRH LX2807 J 10 avril B777-300ER : sera sous forme de bonus ici
ZRH-ATH LX1838 J 10 avril B777-300ER : vous y êtes
ATH-??? Y 13 avril : surprise reporté par Alex
???-ATH Y 13 avril : surpise reporté par Alex
ATH-??? Y 14 avril : Ne sera pas reporté dans l'immédiat, je le met dans mon vivier !
???-ATH Y 14 avril : surprise avec exclusivité sera reporté par moi
ATH-ZRH LX1831 J 16 avril A320-200 : sera reporté par moi
ZRH-GVA LX2810 J 16 avril Fokker F100 : quelques photos bonus dans le report du LX1831

LX 2807 (bonus)



Bonus : Cliquez pour afficher


Lounge swiss business



photo imgl0891
Bienvenue à tous, je vous retrouve dans la swiss business lounge de zurich, elle dispose de toilettes, douches, restauration, ainsi que d'un espace fumeur, que je vous présente ici même, l'espace fumeur ne possède pas d'offre solide mais contrairement au reste de la lounge, il dispose d'un énorme bar avec deux serveuses pour vous servir vin, bière en pression ou même des cocktails, la vue est également sympa !

photo imgl0892
Les sièges sont les mêmes que en zone non-fumeurs, ils disposent cependant pas de prises, il faut donc aller vers le mur qui lui en dispose bien assez !

photo imgl0893
Je m'étais servi un prideland en zone non fumeurs !

photo imgl0894
Après cela je redescend en zone non fumeurs qui est bien plus remplie, rejoindre Alex et manger !


L'offre solide, soupe, sandwich, salades et le plus un délicieux risotto milanais.

photo imgl0901
L'offre liquide.

photo imgl0902
Et la seconde zone liquide solide !

photo imgl0903
Ensuite après avoir vanté la zone fumeur à Alex qui lui ne fume pas, il se laisse tenté de venir découvrir le lieux avec une bonne bière ! A noter que la serveuse à trop rempli ma bière qui à débordée ! De plus les non-fumeurs ne seront pas gênée car le lieux est bien aéré !
Voilà, il est maintenant temps d'embarquer !

De la lounge à l'avion



photo imgl0904
Nous jetons un rapide coup d'œil au FDIS


Zurich est bien plein

photo imgl0912
Finalement l'embarquement avais déjà commencé mais c'était encore la J. De plus ça bouchonne un peu.

Le Flight-Report



photo imgl0913
Bienvenu ou REbienvenu à bord de HB-JNA, le premier des 777 LX, j'ai accomplis aujourd'hui mes 5 et 6ièmes vols à bord de HB-JNA. De base nous aurions du avoir un A330-300 donc j'aurais du être au 4A et Alex au 5A mais a cause du passage sur 777 j'ai préféré me déplacer au 9A que vous voyez si dessus, Alex lui a sauté sur l'occasion d'avoir aussi un trône et s'est mit au 4A.

photo imgl0916
Voici donc mon IFE.

photo imgl0917
Il n'y a rien à dire sur le pitch.

photo imgl0918
Ainsi que mes deux hublots.

photo imgl0920
Par contre GROS COUP DE GUEULE pour la propreté, surtout en business avec cette grille d'aération couverte de poussière !

photo imgl0921
Le temps de reprendre ses esprits sur cette vue de la cabine.

photo imgl0930photo imgl0931
Et on continue le carnage

photo imgl0932
Dehors c'est la ponctualité qui ramasse, le commandant nous explique que nous sommes 340 à bord, soit la capacité maximale du 777LX, donc il faut compter 15 minutes d'attentes durant les quelles les PNC et les employés du catering courront dans l'avion avec les plats.

photo imgl0933
Du coup fessons un peu de spotting

photo imgl0938
L'objet de toutes les convoitises aujourd'hui est ce 737-800 de Aeroflot.

photo imgl0940
Moi je suis plutôt intéressé par cette embraer 190 avec ses nouveau winglets

photo imgl0945
Puis finalement nous repoussons enfin avec une vingtaine de minutes de retard.

photo imgl0946
Mes deux hublots

photo imgl0949
HB-JMM, A343LX

photo imgl0953
77W de Cathay

photo imgl0955
On retrouve ce 737

photo imgl0966
Puis niki en A320

photo imgl0969
Enfin on finira par décoller en full power

photo imgl0972_edited
Air to air avec le 77W de Thai

photo imgl0976
Je passe aux toilettes, elles sont propres

Regardons ce que je possède :

photo imgl0980
Pas en Y mais en J et en P nous disposons d'une télécommande

photo imgl0981
La presse

photo imgl0986
Le GE90-115b numéro1 fonctionne bien

photo imgl0988
Vue d'ensemble sur mon hublot

photo imgl0992
Cependant, alors que nous volons sur LX, le choix de films francophone est vraiment très maigre, je regarderai le vieux gatsby.

photo imgl1004
Finalement la prestation arrive, la c'est vraiment la douche froide, moi qui d'habitude ne mange pas de poulet, j'ai l'habitude avec LX mais Alex, habitué de la ligne, m'avais dis que sur les vols de plus de deux heures, deux plats chaud étaient disponible, il y avait effectivement un plat végétarien que l'on m'a pas proposé et heureusement !

photo imgl1005
J'accompagnerai cela de vin rouge histoire de faire ma dédicace !

photo imgl1008
Ensuite j'ai mis mon siège en full flat !

photo imgl1009
Vue sur l'entrée

photo imgl1020
la croisière continue

photo imgl1021_edited
Air to air avec un A340-300 en livrée star alliance de Lufthansa


Alors que la croisière prend gentiment fin voilà quelques paysages

photo imgl1034
L'approche est en cour nous arrivons sur ATH

photo imgl1038
Nous allons voire Athènes

photo imgl1039
Que dis-je voici Athènes !

photo imgl1041photo imgl1044
Athènes en toute sa splendeur !

photo imgl1046
L'aéroport au loins

photo imgl1049
Voilà le vieil aéroport, on y trouve toujours un 727 un 737 et un 747 !

photo imgl1054
Nous survolons la mer

photo imgl1059
Re Athènes

photo imgl1062
Encore mer

photo imgl1065
Et une dernière d'Athènes


La faune locale

photo imgl1071
Et moi je vous quite avec cette photo, mais restez attentifs, j'incluerai au report les vidéos prochainement, de plus Alex nous emmènes dans une destination surprise et moi je vous retrouve pour une grande surprise exclusivité que j'aurais le plaisir de vous faire découvrir, bien sûre des bonus touristiques et finalement mon retour sur la suisse !


Merci de la lecture !
Afficher la suite

Verdict

SWISS

8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

Swiss International Air Lines SWISS Business Lounge

9.8/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements9.5
Services9.5

Zurich - ZRH

9.1/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Athens - ATH

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

ZURICH AEROPORT : Comme d'habitude, moderne propre et lumineux, la fluidité durant ces jours de grands départs prend forcément un coup, la preuve est les gros porteurs que LX a placé sur ATH, et aussi du 77W et de l'A333 sur CPH !

SWISS BUSINESS LOUNGE : Toujours pas mal de monde dans cette lounge, peut être que celle de la gate B l'est moins mais ne dispose pas que je sache de coin fumeurs, question restauration, le choix de l'offre solide n'a pas réellement changé, cependant le rizotto milanais était vraiment bon, Le coin fumeur ne dispose que d'une offre liquide différente que en zone non-fumeurs, les sièges ne sont également pas équipés de connectique ! Cependant le bar ou l'on est servit est sympa !

SWISS : Un 777 plein à craqué, 340 passagers, un embarquement lancé en avance (comme les 3 autres vols LX de mon routing) donc mais avec respect des priorités. Il est claire que le nettoyage laisse à désirer surtout pour la grille d'aération. Le spectacle des PNCs courant dans les allées avec les menus fait aussi un peu tache ! Le vol avec apparemment moins de choix au menu mais un panorama juste magnifique et le confort d'un gros-porteur ! Un retard d'une vingtaine de minutes au départ et à l'arrivée est à signaler !

ATHENES AEROPORT : A peine sortie que on se fait agresser pour les photos, ça refroidit, sinon pas de respect des priorités pour les bagages et un métro seulement toutes les 30 minutes entre environ 7:00 du matin et 23:00 pour un aéroport fonctionnant quasiment 24 heures ce n'est non plus pas top. De plus les adultes payent 10 euros et les moins de 18 ans 5 euros alors que un billet de métro dans Athènes pour 90 minutes coûte 1.40 euros aux adultes et 0.60 euros aux moins de 18 ans !

Sur le même sujet

5 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.