Avis du vol SWISS Zurich Athens en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol lx 1838
Classe Affaires
Siege 9A
Temps de vol 02:45
Décollage 10 Avr 17, 13:15
Arrivée à 10 Avr 17, 17:00
LX   #29 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 917 avis
Helvet
Par 917
Publié le 25 avril 2017

Introduction



Bonjours à toutes et à tous,
Depuis des mois mon ami Alex Tsaka et moi avions prévu d'aller chez lui à Athènes, nous avons réservé un départ le 11 avril et un retour pour moi le 16 tandis que lui resterai quelques jours de plus. De base nous devions voller sur le LX2801 en avro et le 1830 en A321, ensuite, l'avro est passé en CS100. nous avions pris de l'éco light et un surclassement mais voilà que quelques semaines avant le départ, on remarque que le 1838 du 10 avril sera en A330. LX met souvent des gros porteurs sur ATH mais nous avions bien envie de le prendre. quelques téléphones à mon réseau plus tard, nous voilà donc déplacé mais deux jours avant nous apprenons que le vol sera finalement en 77W.

le routing



Voici donc le routing :
GVA-ZRH LX2807 J 10 avril B777-300ER : sera sous forme de bonus ici
ZRH-ATH LX1838 J 10 avril B777-300ER : vous y êtes
ATH-??? Y 13 avril : surprise reporté par Alex
???-ATH Y 13 avril : surpise reporté par Alex
ATH-??? Y 14 avril : Ne sera pas reporté dans l'immédiat, je le met dans mon vivier !
???-ATH Y 14 avril : surprise avec exclusivité sera reporté par moi
ATH-ZRH LX1831 J 16 avril A320-200 : sera reporté par moi
ZRH-GVA LX2810 J 16 avril Fokker F100 : quelques photos bonus dans le report du LX1831

LX 2807 (bonus)



Bonus : Cliquez pour afficher


Lounge swiss business



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Bienvenue à tous, je vous retrouve dans la swiss business lounge de zurich, elle dispose de toilettes, douches, restauration, ainsi que d'un espace fumeur, que je vous présente ici même, l'espace fumeur ne possède pas d'offre solide mais contrairement au reste de la lounge, il dispose d'un énorme bar avec deux serveuses pour vous servir vin, bière en pression ou même des cocktails, la vue est également sympa !

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Les sièges sont les mêmes que en zone non-fumeurs, ils disposent cependant pas de prises, il faut donc aller vers le mur qui lui en dispose bien assez !

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Je m'étais servi un prideland en zone non fumeurs !

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Après cela je redescend en zone non fumeurs qui est bien plus remplie, rejoindre Alex et manger !


L'offre solide, soupe, sandwich, salades et le plus un délicieux risotto milanais.

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L'offre liquide.

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Et la seconde zone liquide solide !

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Ensuite après avoir vanté la zone fumeur à Alex qui lui ne fume pas, il se laisse tenté de venir découvrir le lieux avec une bonne bière ! A noter que la serveuse à trop rempli ma bière qui à débordée ! De plus les non-fumeurs ne seront pas gênée car le lieux est bien aéré !
Voilà, il est maintenant temps d'embarquer !

De la lounge à l'avion



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Nous jetons un rapide coup d'œil au FDIS

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Zurich est bien plein

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Finalement l'embarquement avais déjà commencé mais c'était encore la J. De plus ça bouchonne un peu.

Le Flight-Report



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Bienvenu ou REbienvenu à bord de HB-JNA, le premier des 777 LX, j'ai accomplis aujourd'hui mes 5 et 6ièmes vols à bord de HB-JNA. De base nous aurions du avoir un A330-300 donc j'aurais du être au 4A et Alex au 5A mais a cause du passage sur 777 j'ai préféré me déplacer au 9A que vous voyez si dessus, Alex lui a sauté sur l'occasion d'avoir aussi un trône et s'est mit au 4A.

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Voici donc mon IFE.

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Il n'y a rien à dire sur le pitch.

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Ainsi que mes deux hublots.

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Par contre GROS COUP DE GUEULE pour la propreté, surtout en business avec cette grille d'aération couverte de poussière !

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Le temps de reprendre ses esprits sur cette vue de la cabine.

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Et on continue le carnage

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Dehors c'est la ponctualité qui ramasse, le commandant nous explique que nous sommes 340 à bord, soit la capacité maximale du 777LX, donc il faut compter 15 minutes d'attentes durant les quelles les PNC et les employés du catering courront dans l'avion avec les plats.

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Du coup fessons un peu de spotting

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L'objet de toutes les convoitises aujourd'hui est ce 737-800 de Aeroflot.

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Moi je suis plutôt intéressé par cette embraer 190 avec ses nouveau winglets

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Puis finalement nous repoussons enfin avec une vingtaine de minutes de retard.

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Mes deux hublots

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HB-JMM, A343LX

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77W de Cathay

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On retrouve ce 737

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Puis niki en A320

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Enfin on finira par décoller en full power

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Air to air avec le 77W de Thai

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Je passe aux toilettes, elles sont propres

Regardons ce que je possède :

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Pas en Y mais en J et en P nous disposons d'une télécommande

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La presse

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Le GE90-115b numéro1 fonctionne bien

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Vue d'ensemble sur mon hublot

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Cependant, alors que nous volons sur LX, le choix de films francophone est vraiment très maigre, je regarderai le vieux gatsby.

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Finalement la prestation arrive, la c'est vraiment la douche froide, moi qui d'habitude ne mange pas de poulet, j'ai l'habitude avec LX mais Alex, habitué de la ligne, m'avais dis que sur les vols de plus de deux heures, deux plats chaud étaient disponible, il y avait effectivement un plat végétarien que l'on m'a pas proposé et heureusement !

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J'accompagnerai cela de vin rouge histoire de faire ma dédicace !

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Ensuite j'ai mis mon siège en full flat !

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Vue sur l'entrée

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la croisière continue

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Air to air avec un A340-300 en livrée star alliance de Lufthansa


Alors que la croisière prend gentiment fin voilà quelques paysages

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L'approche est en cour nous arrivons sur ATH

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Nous allons voire Athènes

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Que dis-je voici Athènes !

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Athènes en toute sa splendeur !

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L'aéroport au loins

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Voilà le vieil aéroport, on y trouve toujours un 727 un 737 et un 747 !

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Nous survolons la mer

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Re Athènes

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Encore mer

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Et une dernière d'Athènes


La faune locale

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Et moi je vous quite avec cette photo, mais restez attentifs, j'incluerai au report les vidéos prochainement, de plus Alex nous emmènes dans une destination surprise et moi je vous retrouve pour une grande surprise exclusivité que j'aurais le plaisir de vous faire découvrir, bien sûre des bonus touristiques et finalement mon retour sur la suisse !


Merci de la lecture !
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Verdict

SWISS

8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

SWISS Business Lounge A - A

9.8/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements9.5
Services9.5

Zurich - ZRH

9.1/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Athens - ATH

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

ZURICH AEROPORT : Comme d'habitude, moderne propre et lumineux, la fluidité durant ces jours de grands départs prend forcément un coup, la preuve est les gros porteurs que LX a placé sur ATH, et aussi du 77W et de l'A333 sur CPH !

SWISS BUSINESS LOUNGE : Toujours pas mal de monde dans cette lounge, peut être que celle de la gate B l'est moins mais ne dispose pas que je sache de coin fumeurs, question restauration, le choix de l'offre solide n'a pas réellement changé, cependant le rizotto milanais était vraiment bon, Le coin fumeur ne dispose que d'une offre liquide différente que en zone non-fumeurs, les sièges ne sont également pas équipés de connectique ! Cependant le bar ou l'on est servit est sympa !

SWISS : Un 777 plein à craqué, 340 passagers, un embarquement lancé en avance (comme les 3 autres vols LX de mon routing) donc mais avec respect des priorités. Il est claire que le nettoyage laisse à désirer surtout pour la grille d'aération. Le spectacle des PNCs courant dans les allées avec les menus fait aussi un peu tache ! Le vol avec apparemment moins de choix au menu mais un panorama juste magnifique et le confort d'un gros-porteur ! Un retard d'une vingtaine de minutes au départ et à l'arrivée est à signaler !

ATHENES AEROPORT : A peine sortie que on se fait agresser pour les photos, ça refroidit, sinon pas de respect des priorités pour les bagages et un métro seulement toutes les 30 minutes entre environ 7:00 du matin et 23:00 pour un aéroport fonctionnant quasiment 24 heures ce n'est non plus pas top. De plus les adultes payent 10 euros et les moins de 18 ans 5 euros alors que un billet de métro dans Athènes pour 90 minutes coûte 1.40 euros aux adultes et 0.60 euros aux moins de 18 ans !

Informations sur la ligne Zurich (ZRH) Athens (ATH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → Athens (ATH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 31 minutes.

  Plus d'informations

5 Commentaires

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  • Comment 395024 by
    opoman BRONZE 1511 Commentaires
    Bonjour et merci pour le report,
    Un gros porteur agréable pour un saut de puce (GVA-ZRH) et pour la suite un peu plus longue!
    Attention aux infos persos sur le BP, on y voit votre nom!
    A très bientôt pour la suite.
  • Comment 395081 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Un bon vol en J MC! Et pour cause, un plat chaud et un 777!

    J'apprécie beaucoup le bar du salon, c'est agréable et très souvent calme.

    À bientôt!
  • Comment 395099 by
    Helvet AUTEUR 526 Commentaires
    Bonjours Opoman, merci du commentaire ! Cependant le fait est que mon nom et prénom figure sur le Report ne me dérange pas personnellement donc pas de problème ou du moins que je sache !
  • Comment 395100 by
    Helvet AUTEUR 526 Commentaires
    Bonjours Nico,
    En effet je fait toujours tout pour voyager en gros porteur même sur des vols MC, de plus le salon fumeur de la lounge à Zurich je vous l'accorde est vraiment très reposante, cest là que je suis venu me reposer le temps de mon escale au retour !

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