Après 2 jours passés dans le froid polaire de Séoul il est temps pour moi de rentrer. Le vol aller a été effectué sur AF en 777-200, cabine BEST, protocole COI, non rapporté par manque de temps et d'originalité du FR.. J'avais le choix de rentrer avec AF mais le vol partait en début de matinée, trop tôt pour moi et je désirais découvrir Korean dont je ne connaissais pas le protocole en J.
Après 50min de taxi j'arrive à Incheon vers 11h30, l'enregistrement est rapide mais il y a du monde chez PIF et PAF
Je me retrouve airside à proximité du KAL Prestige lounge
Un escalier roulant nous y emmène, c'est très lumineux, premier contact avec ce grand écran qui vente les merveilles Coréeennes
Sur la gauche les formalités d'usage, avec une file Sky priority, à noter aussi le passage vers l'autre partie du salon.
Le A380 est à l'honneur
Le salon est bien plein mais j'ai la chance de trouver un petit salon avec une belle vue sur les pistes.
De manière générale, le salon est lumineux, de petits box sont aussi disponibles pour plus d'intimité
Une petite zone de restauration est disponible mais l'offre est assez basique
L'embarquement approche et je pars me dégourdir les jambes. Je remarque au plafond un énorme écran courbé, plutôt réussit!
Personne en porte pour le moment mais les agents seront très efficaces et rapides
Pour une fois j'embarque le premier, encore une fois tout est très lumineux et c’est très agréable! On est attendu en bas de l'escalier pour un dernier contrôle bagage, heureusement je n'y ai pas droit.
Bonjour Madame
Bienvenue à bord, l'accueil est courtois mais sans plus. La cabine est spacieuse, je n'en n'attendais pas moins vu la faible densité des A380 de KAL.
Le siège en position allongé
Un petit tour express pour avoir une photo de la F et de ce bel escalier qui devrait à terme disparaître pour un concept bien plus ramassé.
Liseuse et différentes connectiques
Le Ying et le Yang pour bien retrouver son verre
Aujourd'hui le chef vous propose (je me suis dépêché de prendre en photo le menu vu qu'il est est ramassé à vitesse grand V !)
Le verre d’accueil arrive (enfin), enfin le shooter d’accueil vu le remplissage…les cacahuètes chouchou sont très bonnes
Une gorgée de champagne plus tard on est prêt à repousser, chaussons au pied et admirez le legroom…
Le roulage est court et le décollage toujours aussi doux sur A380
Petit focus sur la trousse de confort qui nous rappelle les Jeux olympiques d'hiver à Pyeongchang en 2018. Le contenu est correct.
Je feuillette le magazine de bord et je tombe sur cette planche, très intéressante, que je n'avais jamais vu auparavant (ou j'étais passé à côté). KAL propose pour tous ses vols le planning des réjouissances. Vous saurez donc à quelle heure vous allez boire, manger, re boire, re manger…
La cabine s'active pour le déjeuner, la mise en bouche est distribuée à l'aide d'un chariot, tomate cerise mozza. Je prend un martini blanc, j'ai vraiment du mal à le reconnaître.
Pendant ce temps là tout va bien dehors
Le déjeuner suit son cours, l'entrée est décevante, des saints jacques sans goûts. Le choix des vins se fait à l'aide d'un panier en osier, je trouve cette particularité bienvenue et originale. Il faut noter que le choix du menu occidental ou coréen conditionne la mise en place de la table. Pour le menu coréen pas de sel et poivre, ni de soupe.
Soupe d'aubergine chataigne, pas vraiment l'extase.. je commence à regretter le bibimpap coréen.
Heureusement le filet de bœuf était très bon et bien cuit, le tout arrosé d'un bordeaux rouge la Huste 2011 pas du tout désagréable!
Très bonne surprise avec les fromages, goûteux et bien affinés, AF est battu à plate couture… J'en aurais bien repris!
Gâteau moka industriel, ni bon ni mauvais, puis café. Pas d'expresso à la carte.
Il est temps pour moi de me dégourdir les jambes et de découvrir les deux espaces bars, celui de l'avant en libre service et celui à l'arrière sur demande. Le tout étant sponsorisé par une marque de vodka bien connue. A l'avant
A l'arrière
Je continue mon exploration vers une particularité Korean, l'espace duty free, à l'arrière de la classe économie. L'espace est unique mais est ce bien rentable…?
Je retourne rêvasser à mon siège et regarde quelques films. On a droit à un coucher de soleil d'environ 3 heures vu qu'on remonte le temps.
Comme annoncé dans l'inflight magazine la collation de mi parcours est servie pile à l'heure, pizza margherita et cookies, simple mais bon.
Notre oiseau du jour joue à cache cache depuis quelques temps avec un petit camarade que je n'ai pas su identifier tout de suite..
et voici le résultat, mon plus beau air to air à ce jour :-) un A330 de China Eastern reliant Shanghai à Londres.
3 heures avant l’atterrissage voici la dernière prestation, pain à l'ail, salade en entrée appréciable pour sa fraîcheur Cabillaud accompagné de pâtes et fruit en dessert.
Paris se profile, le vent souffle un peu, notre oiseau se transforme en crabe pendant l'approche et un petit coup de rudder plus loin nous voilà posé!
Je vous remercie de m'avoir lu. A bientôt!
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Verdict
Korean Air
7.1/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration7.0
Korean Air Prestige Class Lounge - - 1
6.6/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services7.0
Seoul - ICN
7.1/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Paris - CDG
6.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté6.5
Conclusion
C'est toujours un plaisir de voler en A380, le siège était confortable en position allongé. Le protocole est vraiment respecté à la lettre et à mon gout un peu trop, ça manque un peu de fantaisie. Le produit proposé est néanmoins solide.
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joli FR. Je trouve les couleurs des sieges douces et apaisantes. Le melange est assez reussi. Cependant le revetement en lui meme fait un peu cheap non? ca ne demangeait pas?? sur papier le menu fait rever.C'est pour ce que je dis toujours que ceux qui ecrivent les menus des restos gastronomiques sont des poetes ;-) ils ont l'air un peu pingres en boissons non?de ce que je vois pas de refill ou quantites infinitesimales
Oui le vert d'eau confère à la cabine une atmosphère reposante et agréable. Le revêtement des sièges ne m'a pas marqué, mais j'utilise toujours un second plaid en guise de matelas...
J'avais demandé un refill de bordeaux sur le fromage, mais effectivement pas de refill proposé pour le verre d'accueil et à l'apéro.
Siège vieillissant et plus du tout d'actualité, ça passe pour un vol de jour, beaucoup moins pour un voyage de nuit ! Le concept avec bar et salons est par contre sympa, les couleurs de la cabines sont apaisantes Catering qui mériterait aussi une cure de jouvence On constate une certaine pingrerie à distribuer vins et spiritueux Au final un vol au goût mitigé
Oui malheureusement les nouveaux sièges de KAL ne sont pas présents sur A380. Néanmoins le legroom généreux et le coffre côté hublot rehausse un peu la note.
Bonjour, merci pour ce partage Pas mal la KAL, mais peut mieux faire pour une compagnie asiatique. Les plus: je suis d'accord avec tout le monde, j'aime beaucoup aussi le bleu et le blanc utilises pour la decoration de la cabine et les uniforme, en accord avec le cote "matin calme". Vraiment apreciable. Service sur les LCC qui semble tres bon, en tout point semblable avec le Seoul Gimpo - Tokyo Haneda que je viens de faire. Les moins: dommage le catering qui ne fait pas envie. Ce n'est pas a la hauteur de la J. Le bimbimbap etait le meilleur choix a mon avis... Soupes, Desserts, vins (choix vraiment peu prestigieux pour une "prestige" class) pas tres engageants. Snack de milieu de vol pas top a mon sens, manque de classe. C'est dommage pour une compagnie qui a une bonne reputation pour leur catering sur la...Y Le protocole est trop militaire, peut etre a l'image du pays. A ma connaissance, Koreanair est la seule compagnie a presenter un programme de vol avec horaire precis de chaque repas, prestation dans leur magazine de bord, un contraste a la tendance a la flexibilite. Enfin un siege qui remplit son office mais pas au gout du jour: j'ai l'impression que c'est une constante sur les a380 du monde entier...
Bref, meme si j'adore voler sur a380 et que celui ci me manque sur Tokyo, la J de KE ne me fait pas trop envie, j'irai dire meme que l'alternative sur AF en cabine best est meilleure, a niveau de tarif constant.
Excellent FR qui m'a rappelé ma jeunesse (récente^^) à bord d'une compagnie que j'aime beaucoup. Gros bémol: depuis 2010 strictement rien n'a changé en termes de services, du menu à l'offre elle-même, y compris l'apéritif tomate-moza...
Merci pour ce FR. Qd j'étais en Corée, je fuyais AF pour KE en raison du service bien meilleur. Ce FR démontre que le produit KE est daté... M'enfin, mon prochain ICN CDG sera sur OZ !
Ce FR sera une exclusivité, je ne crois avoir vu de ICN CDG rapporté sur flight report. J'imagine que ça sera un 777, savez vous déjà si vous aurez la nouvelle configuration cabine?
Moi aussi , j'aurai choisi Korean au lieu d'AF pour le retour, histoire de changer un peu. Le catering a l'air bien moyen.En effet peut être qu'il vaut mieux prendre le plat coréen. Par contre , dernière prestation servie 3h avant l'arrivée... ce n'est pas un peu trop tôt? Les bars sont une bonne idées et donnent un sensation d'espace. Jolies couleurs de la cabine. Excellent Air to Air!!!
Oui, 3h avant l arrivée du vol, c est bien trop tôt. D'une part, si l'on souhaite le deuxième service on n'a pas vraiment faim et d'autre part si l'on veut dormir on est réveillé trop tôt..
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14 Commentaires
sur papier le menu fait rever.C'est pour ce que je dis toujours que ceux qui ecrivent les menus des restos gastronomiques sont des poetes ;-)
ils ont l'air un peu pingres en boissons non?de ce que je vois
pas de refill ou quantites infinitesimales
Le revêtement des sièges ne m'a pas marqué, mais j'utilise toujours un second plaid en guise de matelas...
J'avais demandé un refill de bordeaux sur le fromage, mais effectivement pas de refill proposé pour le verre d'accueil et à l'apéro.
Le concept avec bar et salons est par contre sympa, les couleurs de la cabines sont apaisantes
Catering qui mériterait aussi une cure de jouvence
On constate une certaine pingrerie à distribuer vins et spiritueux
Au final un vol au goût mitigé
Merci pour ce FR !
Pas mal la KAL, mais peut mieux faire pour une compagnie asiatique.
Les plus: je suis d'accord avec tout le monde, j'aime beaucoup aussi le bleu et le blanc utilises pour la decoration de la cabine et les uniforme, en accord avec le cote "matin calme". Vraiment apreciable. Service sur les LCC qui semble tres bon, en tout point semblable avec le Seoul Gimpo - Tokyo Haneda que je viens de faire.
Les moins: dommage le catering qui ne fait pas envie. Ce n'est pas a la hauteur de la J. Le bimbimbap etait le meilleur choix a mon avis... Soupes, Desserts, vins (choix vraiment peu prestigieux pour une "prestige" class) pas tres engageants. Snack de milieu de vol pas top a mon sens, manque de classe. C'est dommage pour une compagnie qui a une bonne reputation pour leur catering sur la...Y
Le protocole est trop militaire, peut etre a l'image du pays. A ma connaissance, Koreanair est la seule compagnie a presenter un programme de vol avec horaire precis de chaque repas, prestation dans leur magazine de bord, un contraste a la tendance a la flexibilite. Enfin un siege qui remplit son office mais pas au gout du jour: j'ai l'impression que c'est une constante sur les a380 du monde entier...
Bref, meme si j'adore voler sur a380 et que celui ci me manque sur Tokyo, la J de KE ne me fait pas trop envie, j'irai dire meme que l'alternative sur AF en cabine best est meilleure, a niveau de tarif constant.
Gros bémol: depuis 2010 strictement rien n'a changé en termes de services, du menu à l'offre elle-même, y compris l'apéritif tomate-moza...
Merci pour ce fr!
Qd j'étais en Corée, je fuyais AF pour KE en raison du service bien meilleur.
Ce FR démontre que le produit KE est daté...
M'enfin, mon prochain ICN CDG sera sur OZ !
J'imagine que ça sera un 777, savez vous déjà si vous aurez la nouvelle configuration cabine?
Le air to air est phénoménal.
BRAVO
Moi aussi , j'aurai choisi Korean au lieu d'AF pour le retour, histoire de changer un peu.
Le catering a l'air bien moyen.En effet peut être qu'il vaut mieux prendre le plat coréen.
Par contre , dernière prestation servie 3h avant l'arrivée... ce n'est pas un peu trop tôt?
Les bars sont une bonne idées et donnent un sensation d'espace.
Jolies couleurs de la cabine.
Excellent Air to Air!!!
A bientôt.
D'une part, si l'on souhaite le deuxième service on n'a pas vraiment faim et d'autre part si l'on veut dormir on est réveillé trop tôt..
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