Avis du vol Air France Montreal Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF347
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 06:15
Décollage 29 Mar 17, 19:45
Arrivée à 30 Mar 17, 08:00
AF   #45 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3438 avis
A330-200
Par SILVER 1842
Publié le 29 juillet 2017
Bonjour à. Tous,

Avant toute chose , encore soumis a des problèmes de recuperation de photos , je publie, en ce moments les frs des routings de manières disperses, selon le matériel que j ai pu récupéré;je m en excuse auprès des lecteurs. Ce Fr se situe donc en cloture de mon premier Voyage a Cuba , ou je vous avais laisse a la descente de mon vol EWR -HAV sur UA reporté il y 10 jours. Le FR VRA-YUL qui m a ramené sur le Canada ,aurait du être le suivant et sera présente un peu plus tard apres recuperation des photos .


Nous voici pour le dernier volet de ce routing nord americano cubain (va venir prochainement la version sud americano cubaine) , assez brouillon j en conviens.apres un retour serré sur Ac rouge depuis VRA , j aurai du reprogrammer mon vol retour sur LH (via AC) vers Paris , c etait sans compter sur le fait que mon billet en théorie modifiable n a pas pu l être…
En effet voyant que j étais malade et ne pouvais prendre mon vol initial, j ai contacté LH aéroport de montreal la veille de mon depart supposé pour faire la modification et la prepose m a indiquée qu elle ferait le nécessaire et que la reprogrammation pourra alors se faire des obtention de ma date de retour avec le certificat médicale et les 200 euros de frais .
Arrive a MTL , je contacte LH ticketing pour replacer mon vol….et on me répond que j ai fait un no show et ai donc perdu mon billet;pas possible j explique que j ai prévenu (cela m a coute 37 euros de téléphone ), en expliquant les circonstances medicales ayant entrainées ces modifications . Cela ne donne rien meme apres discussion avec un manager , la prepose jointe a simplement oublié de glisser dans le dossier la petite note qui aurait permis un assouplissement des conditions de modifications.

Je tente le tout pour le tout en expliquant qu il n est pas possible qu un no show sur le demi tour entraine une annulation du billet (regle internationale IATA), qu il m était impossible d effectuer la modification avant depart puisque par nature , je ne savais pas quand je serai de nouveau autorisé a voler …rien n y fera .comble du tout quand a tout le moins je demanderai le remboursement des taxes , on me repondera que la totalité de celle ci "ont été consommee. Sur le trajet aller"… a bon , on paye pas de taxe au retour ? Voleur , escroc, de mauvaise fois ,vraiment malhonnête LHs , on peut dire ce que l on veut AF est plus souple en cas de problèmes.

il était donc inconcevable de racheter un billet sur LH, meme a conditions tarifaires speciales comme proposé. Je règlerais mes comptes plus tard avec eux.
Pas beaucoup de solutions , tout est très cher en aller simple , l assurance voyage ne peu plus être utilisee n ayant pas declare le sinistre a temps;je me souviens alors, que j ai pas mal de miles et en regardant chez af je trouve une promo en J pour 50K miles vers paris ! Sauvé. ,( l eco coutait ces jours la entre 35K et 42k) j ai decide de me faire plaisir , le retour se fera donc sur AF en J. Dans la sélection des vols j éviterai soigneusement l A340, mis sur la première rotation pour choisir le 777W.

Donc rappel du routing avec les modifications :
CDG- YUL AC en Y (B777w) publié
YUL-EWR UA en Y ( Emb 145) publié
EWR-HAV UA en Y+ (B737-800) publié la semaine derniere
VRA-YUL AC rouge en Y ( A319) photos bloquées sur PC
YUL -CDG AF en J (B777W) c est ici


YUL CDG


Je vous retrouve donc au depart de l hotel aloft MTL airport (il est pratique car offre une belle vue sur la piste pour le spotting, en plus d être a 2 minute du terminal). la neige est encore presente et a du mal a fondre.(debut avril)

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13h il est temps de partir si nous voulons pouvoir faire un passage mogoy au lounge afin d économiser le déjeuner, uber me depose juste devant le terminal , presque en face du check in afklm , il n y a encore personne au skypriority , nous nous en allons avec ma mere qui m accompagne pour ce retour faire un tour de terminal, c est moderne propre rien a dire.
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pas mal de restaurante et autre services a YUl en landside
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Retour a 13h35 , enfin du personnel en SP , personne dans la file pour le check in ,


accueil aimable , par contre l agente ne paraitra pas très compétente ,ayant demande de changer de siege , elle n aura aucune option a me proposer (ce qui est faux car la cabine n est pas pleine ), puis elle oubliera l invitation salon. C est très etonant que ce soit du personnel swissport qui s occupe des paxs J alors que tous les responsables AF de Yul se trouvaient en zone eco…

Encore une deception , mon assistance demandée comme sur chaque vol de ce routing n arrivera jamais , on me balancera juste un fauteuil (les distances sont très importantes a YUL) , heureusement que sur ce vol , je suis accompagné car sinon je serai reste en plan au check in.

mon BP
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Passage Pif et pas Paf (il y en a pas …comme au USA) très rapide , en route pour le salon.
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De cette porte décolle le nouveau vol vers shanghai d AC.
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du reste le voilà qui part
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Traversée du duty free , assez cher
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On arrive , le salon est a l étage
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Accueil par l agente , aimable … Jusqu'à temps ou je demande si ma mere voyageant en W pouvait m accompagner, (en effet attendant mon passage en FB Gold dans 3 vols je ne peux pas accéder ou invité quelqu'un au salon. )

Elle me repond tout d abord vous êtes seul autorisé a séjourner ", puis ajoute "a titre très exceptionnel je vais la laisser passer", jusque la rien d anormal , c est la suite qui est choquante "si jamais on est très remplie, je lui demanderai par contre de sortir"…..

J avoue avoir du mal a comprendre soit on laisse entrer sans limite temporelle soit on refuse l accès , on ne menace pas de mettre quelqu'un dehors , surtout que le salon est vaste.

Il est temps de découvrir ce salon ,
Un bel espace divisé en deux , la zone principale avec le buffet et une seconde zone plus calme pour le repos .

On commence d abord par faire le tour de la presse proposer, le choix et correct et "The" est present pour mogoy…
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Je prend donc la direction de la salle principale,ou l on retrouve le buffet compose de chaud et de froid .

Recherche d un endroit ou s installer pour les 4 prochaines heures.
Ici la grande salle
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Direction la zone repos , avec la proposition de soft a son entrée
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Puis ce petit coin , zen , par contre isolé, loin du buffet et sans vue sur le tarmac.
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Direction la salle principale ou nous nous installerons dans ces confortables fauteuils , juste devant la vitre donnant sur le tarmac et les pistes

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Il y avait également, l espace cafétéria qui est imposant et ou personne ne s installera
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Passons au buffet , avec un melange chaud et froid, sucré,sale .
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Puis le modeste bar
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Un autre buffet qui comme chevelan ne m intéressera pas laissant les amateur de cette horrible substance en profiter
, le vin blanc et rouge est juste derrière ;la qualité est moyenne et l absence de champagne dans un salon af est blâmable
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Ma modeste selection pour demarer.
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Situé a cote de la baie vitree place au spotting
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arrive de l af344
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puis d autre passages divers et variés
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s
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apres 2h30 , et n ayant pas la patience de mogoy , je quitte le salon afin de prendre l air et surtout passer par le duty free (vraiment pas interessant), me
restaurer car au salon l offre n est pas renouvelée et ne le saura jamais , les derniers paxs termineront avec un simple potage et des crackers , ce qui anormal de ne pas prevoir une quantité suffisante et abondante.
A mon retour l af345 partira pour Paris avec du retard
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et immédiatement derrière ,notre futur oiseau prendra sa place , arrivant de Paris "/>photo wp_20170329_17_06_37_pro 3

encore un peu de spotting
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il est temps d embarquer , en porte les pmrs, enfants , femmes enceintes et personnage agées passe en premier (inedit pour les personnes agées),
les priorité seront ensuite respectée , a noter que bien evidement ""/>photo wp_20170329_18_35_39_pro 2photo wp_20170329_18_37_50_pro 2
dommage d avoir un avion neuf et de ne pas etre en best , vielle cabine nev 4
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changement de siege avec le voisin de derriere pour le 6 A c est gagnant gagnant.
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la seconde cabine voie passer tout l embarquement , cequi n est pas agréable , mieux vaut donc embarquer dans les derniers quand on y est installé.
fermeture des portes , offre de welcome drink , de presse , et distribution dela trousse toute nouvelle"/>photo wp_20170329_19_38_12_pro 2

A noter que le temps de vol sera tres court 5h50 , push back et roulage pour décoller dans ce brouillard qui est tombé.
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en monteephoto wp_20170329_19_40_29_pro 2photo wp_20170329_19_40_37_pro 3


L apéritif est rapidement apporte et le menu donnne , le saumon parait tentant...le risque est que comme nous somme tout au fond le choix soit épuisé.
La mise en bouche ne sera pas servie
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Le PNC afin d être equitable commencera cette fois ci par l arrière de la cabine ,c est une bonne chose!
je suis d un seul coup frappé par une violente migraine durant le service , il me depose le plateau avec l entré, devant la douleur et afin de ne pas gacher, mon repas, je lui demande sil possible de me servir d ici 45 minutes, le tempsque les médicaments face effet"/>photo wp_20170329_20_31_02_pro 2

Diner dansle noir , donc pas de photos, le saumon est excellent.
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J irai prendre le dessert au gallet , une tarte au pomme ,pas de trio de dessert. J en profite pour les toilettes tres propre . Le bar est installé, par contre pas de friandises fauchon ou autres grignotages.elles sont apparemment restée enfermée dans le placard et malgré les demandes n en sortiront pas. (-2 points)

Un petit repos qui me fera passer le petit dejeûner, les pncs ne me réveilleront pas alors que c'"/>photo wp_20170330_01_20_34_pro 2

début de descente ici ,les côtes normandes par l ife naturel le spectacle est sublime
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apres passé au dessus du hacrédit on suis les méandresoirs de la seine ,passant Rouen avant de se préparer pour un final en 09L
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tres beau temps pour ce final ,atterrissage parfait,freinage court et on dégage
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touch
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court roulmage a cdg avec un beau soleil vers les portes d arrivés au M via taxiway nord
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pnc aux portes dernier virage
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aux blocs bien en avance, le débarquement sera rapide , par contre l attente a la Paf horrible , en SP les Paxs était au dela de 30 minutes d attente .avec une assistance, s ouvre une ligne spéciale qui nous fait passer immédiatement au guichet.
Derrière il y a de nouveau un troupeau qui attend , un colis oublié. Fait qu l on ne peut pas rejoindre les tapis , 15 minutes de déminage et 5minutes pour aller au tapis et nous serons dehors.
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long passage paf
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merci de m avoir lu veuillez excuser parfois le manque de photos oun leurs tailles ,ce fr à été réalisé dansur des conditions un peu spécial ,en attendant vos commentaires,bonne journée."/>
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.9/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5

Air France Lounge

6.6/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements7.5
Services6.0

Montreal - YUL

8.3/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Paris - CDG

7.3/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un service au sol tres decevant , un check in tres moyen , une assistance absente, mauvaise gestion du Boarding , l equipe AF a Yul ne laisse pas une grande impression.

Un salon qui est assez agreable avec sajolie vue sur le tarmac et ses couleurs assez douce . Le service n est par contre pas a la hauteur , l absence d un catering suffisant et en quantite suffisante , la gamme des vins restreinte,sans parler d un champagne inexistant .

Le vol en lui meme a ete Bon , un personnel de bord assez accueillant et aimable , voir tres devoue en ce qui concerne certains membres de l equipage , c est une tres bonne prestation comme on aimerait en avoir a chaque fois . Catering de bonne qualite meme si repetitif , comme sur toutes les routes COI. Malheureusement la cabine nev 4 et le service COI gache un peu l experience , qui tranche avec la Best, ces differenciations de produit nuisent a AF .

Informations sur la ligne Montreal (YUL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 57 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

  • Comment 405748 by
    Tjunior 77 Commentaires

    Merci pour ce FR , Service donc sommes toutes minimum sur AF , incroyable service PMR au départ j'avoue ne pas comprendre le laxisme ,
    on est plutôt bien servi de ce coté la a CDG , étant moi aussi PMR ...
    J'attend la suite des affaires avec LH impatiemment !

    • Comment 405812 by
      A330-200 SILVER AUTEUR 523 Commentaires

      Bonjour Tjunior,
      Le service au sol a YUL a été lamentable , PMR ou pas PMR , un agent en skypriority qui a toutes les peines du monde a sortir deux BPs , pas capable de prévoir une assistance.... Heureusement que j étais accompagné.

      A CDG ca depend , en règle général. ,c est exacte , parfois il y a quelques ratés , surtout lorsqu on arrive vers 13h , il y a un changement de personnel et on peut attendre longtemps la prise en charge...mais au moins ils sont aimables,polis . Rien ne vaut les péruviens , qui se mettent en milles pour aider , au delà de leur fonction.

      Pour LH , je n ai pas encore eut le temps de m en occupé, j ai appris que certaines compagnies *alliances dont LH ,UA , ne rembourse plus les taxes depuis le 1 Mai en cas d annulation ou de perte du billet.

      Merci pour le commentaire
      Bonne fin d après midi

  • Comment 405753 by
    Fleodo 90 Commentaires

    Bonjour par rapport à l'appareil c'est un COI donc c'est pour ça que meme récent il n'est pas en Best mais estimez vous heureuex de ne pas eu un vieux 777 COI avec les vieux écrans
    Bonne Soirée !

    • Comment 405813 by
      A330-200 SILVER AUTEUR 523 Commentaires

      Bonjour,

      Oui en effet YUL est en COI , une aberration...ceci n explique pas le type de cabine sachant que certain vol COI sont effectué en Best ;COI ne concerne que la prestation servis a bord (chariot de desserts , snacks, choix de plats et de boissons restreints).
      Ce qui est etonant , c est que la J était équipé des nev 4 , par contre la W avait les nouveaux. Sieges et apparemment en Y c etait la meme chose. De plus quand on se fait livrer un avion neuf et qu on est entrain de rééquiper sa flotte on installe pas un siege qui a pour vocation a disparaître ....a moins que AF persiste a refuser une harmonisation de ses prestation en J .

      Le nouvelle écran était , plus grand et meilleur que les anciens , cela reste toutefois tres en dessous de la concurrence.

      Merci pour votre commentaire
      Bon Dimanche

  • Comment 405763 by
    opoman SILVER 934 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,
    Pas grand chose qui fasse rêver la dedans, de la gestion calamiteuse de LH aux cabines NEV... les notes me semblent presque généreuses :)
    Le salon ne semble pas lui non plus à la hauteur. J'avais cependant trouvé YUL assez sympa lors de mon passage en juin 16.
    Quelle explication peut-on donner au fait d'avoir un avion âgé de 18 mois avec une ancienne cabine... WTF! Pourquoi continuer à proposer ces cabines COI et ne pas uniformiser les cabines! Quand on sait qu'une des liaisons sur YUL est assurée avec un 787...
    Le dressage du bar au galey fait relativement minable...
    Arrivée malheureusement classique à CDG!

  • Comment 405814 by
    A330-200 SILVER AUTEUR 523 Commentaires

    Bonjour Opoman,
    Parfaitement d accord avec vous , l ensemble est plus que decevant ;le point noir étant réellement ces cabines NEV 4 qui ne correspondent plus aux standarts en J .
    Le salon est confortable, c est vraiment le catering qui est décevant , comment. Ne pas prévoir suffisamment ? L excuse a été de dire ont a reçut 86 paxs notre offre est calculer pour 60 ;ceci n est pas recevable et n explique pas l absence de champagne et de cafe décaféiné , ni d une certaine politesse.
    Af va devoir cesser avec les lignes bestv, les lignes COI , les lignes internationales , quand on achete un produit business on s attend a retrouver le meme chose sur chaque destination ;discrminer certaines destinations ne peut être que nefaste la fidelisation du pax pour de toutes petites économies (voir lima , longtemp en COI ou les paxs J desertaient sur KL , introduction depuis mai de 3 vols par semaine en Best ).
    Merci pour le commentaire

    Bonne soirée

  • Comment 406420 by
    Chevelan GOLD 9839 Commentaires

    Attention, votre nom est visible sur le BP !
    Rien d'enthousiasment du début à la fin
    Finalement c'est du pareil au même entre LH et AF
    Problème d'affichage des photos concernant la partie vol...

    Merci pour ce FR !

    • Comment 406494 by
      A330-200 SILVER AUTEUR 523 Commentaires

      Bonjour Chevelan,

      Merci pour le Commentaire.
      N arrivant pas a masquer le nom je vais retirer la photo ce sera plus rapide ....
      Non ce vol ne restera pas dans les annales a part pour l equipage qui pour une fois sur AF (je suis tres critique) aura été tres bien, pour le reste ,le vol est court( 5h50 )dans une cabine nev 4 ... Tout est dit !
      "AF pareil que LH" , je sais que vous appréciez LH pour les raisons forts logiques ,que vous m aviez expliquees , mais sur ce coup ci je n ai pas apprécié la malhonnêtete que les preposes ont fait passer pour de la" rigueure germanique".
      Comment peut on affirmer "les taxes sont consommees sur le vol aller", ce signifie que les paxs ne payent pas de taxes au retour ? Comment aurais replacer mon billet alors que je ne savais pas quand j allais être" fee to flight".

      Tout au moins sur ce point et pour avoir deja du faire des modifs du meme type (ma santé étant fluctuante) AF ou KLM ne m ont jamais fait de problèmes ;UA et AC pas d avantage d ailleurs comme vous pourrez le constater dans un de mes prochains FR).
      Sur le reste d accord avec vous LH, AF , KL , et dans une moindre mesure BA se valent tant sur les prestation que sur le service.

      Désolé si les photos ne s affichent pas , personnes ne me l avait signalé.

      Bonne fin de semaine et a tres Bientôt

  • Comment 406867 by
    mogoy GOLD 7484 Commentaires

    Merci pour ce FR Gabriel

    Accueil au salon effectivement manquant de tact. Mettre quelqu’un dehors est plus ravageur que de lui refuser l’entrée.
    « On commence d abord par faire le tour de la presse proposer, le choix et correct et "The" est present pour mogoy… » ZE et Beaux Arts, j’aurais été effectivement ravi.

    Absence de champagne remarquée et également déplorée. J’aime bien les gens qui n’aiment pas le fromage, cela en fait plus pour moi !

    Pour moi aussi les photos partie vol ne s’affichent pas !

  • Comment 406878 by
    A330-200 SILVER AUTEUR 523 Commentaires

    Bonjour Mogoy,

    Merci pour ce commentaire.
    Finalement tout c est bien passé au salon, pas d explusion... Par contre pour y faire son repas ce n est pas le lieu adequate , le manque de champagne et de deca clot le spectacle . Je vous laisse le fromage avec grand plaisir!

    Les revues proposées était vraiment intéressantes et sortant du commun.

    Désolé pour les photos , je les aient rechargées depuis le commentaire de chevelan ;c est probablement du au fait que ce fr a été redige sur smartphone et ca bug peut être.

    Bon weekend et a Bientot

  • Comment 414199 by
    iBlack 78 Commentaires

    AF service minimum...prix maximum. Suis le seul a voir qu'il s'agit d'un quadri reacteur donc A340-300 plutot qu'un 77W? Ou alors c'est une vieille photo? Merci pour le FR

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