Bonjour à tous ! Me voilà enfin de retour après plus de 8 mois sans voler et sans FR !!
Au mois d'août, je suis parti 2 semaines avec ma mère aux îles Canaries dans l'océan Atlantique. Notre séjour se découpera en deux parties : première semaine sur l'île de Lanzarote et deuxième semaine sur celle de Gran Canaria. Et un vol inter-îles avec Binter Canarias en ATR72 le 27 août.
Il n'existe pas de vol direct en Paris et les Canaries, donc nous avons opté pour Air Europa avec un transit à Madrid. IB était moins cher mais là j'ai dit NON ! Je n'avais pas envie de prendre la plus mauvaise compagnie européenne nationale ! Et AF était plus cher (et en partage de code sur le deuxième vol MAD-ACE). Notre vol aller ORY-MAD et le retour MAD-ORY étaient aussi en partage de codes avec AF.
Bref, voici le routing très simple :
1. 20 août 2012 ; ORY-MAD ; Air Europa Boeing 738 UX1020 [VOUS ETES ICI]
En ce 20 août, nous nous levons de bonne heure pour pouvoir être à Orly Ouest assez tôt (je préfère anticiper un futur problème sur cette poubelle qui sert de RER B ! Puis nous prenons le Orlyval, pratique mais cher. Nous sommes à l'aéroport peu avant 9h.
Une fois enregistré, nous allons sur la terrasse d'Orly Sud pour mon passe-temps favori : le spotting (je m'excuse d'avance pour les quelques photos de mauvaise qualité ou avec des reflets).
Je suis resté environ 10 minutes et j'ai eu le temps de voir arriver un A330-300 d'Air Caraibes (F-OONE), celui qui est garé est le F-HPTP, avec deux 744 de Corsair, j'ai aussi pu apercevoir l'A330-200 avec les nouvelles couleurs de Corsair International (F-HBIL), et deux A320 de zizijet. Quand aux 777-300ER garés à Orly West, vous allez les voir de plus près juste en-dessous.
Nous retournons à Orly Ouest, nous passons la sécurité, nous voilà dans notre salle d'embarquement et je vois un A321 à la même place d'ou je suis parti pour la Corse il y a 1 an (voyez mon FR ORY-AJA) puis j'aperçois mon avion, un 737-800W (EC-ISN, livré neuf en avril 2004 à UX) en porte 40 garé à coté du F-GSQX !! Pendant, le temps qu'il me reste avant l'embarquement, je mitraille ce bel oiseau !! Il est très imposant de face, je trouve ! Pendant ce temps un autre 744 de Corsair lui passe derrière et je m'amuse à mélanger les anciennes et nouvelles couleurs de Corsair ;)
Orly est également envahi par une certaine banque orientale bien connue sur FR ;)
Puis nous embarquons à l'heure, et j'ai maintenant une vue de profit sur le F-GSQX. Je n'ai aucune idée ou il allait et quand il partait, dans notre salle d'embarquement à laquelle il était relié, il n'y avait aucun vol pour les DOM affiché. Mon hublot n'est pas propre et un peu usé par le temps… :/
Le pitch est correct, je mesure 1,81 m j'ai pu étendre un petit peu mes jambes. Nous repoussons à l'heure et je continu de spotter pendant le roulage vers la piste 08. Derrière le GSQX, se trouve le GSQO. J'aperçois un autre 330 de TX mais j'ignore son immatriculation. On dirait que c'est un -200 donc ça doit être le F-OFDF.
La vidéo du décollage qui aura lieu à l'heure aussi :
Le vol déroule calmement, Même si il n'y a pas d'IFE, j'ai le mien ^^ ;) Tous le service à bord est payant, mais je n'ai rien pris. On est quand même sur du low-cost. Au contraire d'IB qui n'offre rien, même gratuit !
Nous commençons la descente après environ 1h15 de croisière, le cockpit sera presque muet tous le vol sauf au boarding donc aucune info de vol et pas de géovision sur les écrans collectifs.
Atterrissage à l'heure et roulage vers une porte au contact mais débarquement par PAXbus, cela à l'avantage que je peut encore plus spotter !!
Les fans de RYR (et je sais qu'il y en a plein sur FR ^^) seront content, car à MAD et à ACE, j'ai eu une overdose de MOLair !!! Et j'ai fais une indigestion de 777-300ER à Orly donc je tiendrais bien 2 semaines sans en voir un =DDD !! Nous avons un transit de 4 heure, donc j'aurais tous le temps de spotter, vous verrez ça dans le prochain FR, à suivre….
Ponctualité : à l'heure Confort : correct pour 2h de vol et pour mes 181 cm. PNC : rien de particulier, à fait son boulot. Repas : boissons diverses et sandwichs mais payant, j'avais pas faim (on à mangé à MAD, mais on le regrette après avoir vu l'addition...). Donc note neutre.
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Ah tiens ça faisait longtemps qu\'on t\'avais pas vu dans la peau de rédacteur :D Quel spotting à ORY, et encore, je suppose que tu as fais une sélection. Merci pour ce FR en attendant la suiiiite :)
Oulala, mais c\'est que tu nous a pondu un très bon FR! lol \IB était moins cher mais là j\'ai dit NON ! Je n\'avais pas envie de prendre la plus mauvaise compagnie européenne nationale !\ Franchement, je pense que c\'est kiff kiff entre Air Europa et Iberia sur cette ligne. Le pitch est peut être un peu meilleur sur IB, mais effectivement, ils ne proposent rien. Et vu que n\'a rien prix sur UX non plus, ça aurait rien changé de ce côté là :) Mais bon, c\'est pas grave, j\'aurai été content de prendre Air Europa quand même ^^ Puis FR.com n\'a pas beaucoup de récits sur UX ;) Merci!! A+
Sympa de te revoir sur la piste des FR, j\'aurais peu etre espéré un voyage un peu plus lointain mais la perpective d\'un A330-200 sur le retour m\'interesse pas mal et justifie pour moi le choix d\'UX.
Après comme Kilmarnock je pense qu\'avec IB le produit est très très proche et minable, je me souvient encore du pitch catastrophique sur leurs 738, l\'un des pires que je connais (avec les ATR75 A5).
Depuis quand les vols UX partent du hall 4, avant c\'était le hall 1?
J\'aime bien les photos de spotting mais je trouve qu\'il n\'est pas nécessaire d\'alourdir le récit avec plusieurs photos quasi identique des 77W AF.
Kilmarnock m\'a coupé l\'herbe sous le pied, j\'allais dire qu\'entre IB et UX....même combat. J\'aurais aussi choisi UX mais purement dans l\'optique cheap Gold au segments ^^
Arrivés presque 3h à l\'avance pour un vol Schengen...waoouh ! J\'imagine que tu voulais paufiner ton FR ;) Ta mère ne s\'est pas trop ennuyée :D ?
En tout cas merci, sympa de te voir côté rédaction :)
Oui, j\'aurais bien aimer partir plus loin avec une compagnie moins \banale\ que UX, mais les Canaries sont des îles très belles, comparable sur certains points avec les Antilles ou La Réunion (île volcanique et belles plages) et puis elle ne sont pas trop loin pour ceux que l\'avion n'intéresse pas ou pour qui c\'est juste un moyen de transport. Mais moi, j\'aime partir loin en avion !
Pour les photos des 77W AF, je les ai triées avant le FR, il y en avait 3 fois plus ! Je les ai mitrailler de photo parce que je n\'en n\'ai plus vu pendant 2 semaines ! ...et ils m\'ont manqués...XDDD
Je répond à Flavien, juste après, v\'là Thomas, vous êtes synchro ^^ XDD @pititom : oui, pour mon \retour\ je voulais faire quelque chose de complet ! Non ça va, elle est habituée depuis le temps que j\'adore les avions et donc le spotting ^^.
Ça faisait un bon moment qu\'on avait pas vu un de tes FR. Sympa de te revoir :)
\IB était moins cher mais là j\'ai dit NON ! Je n\'avais pas envie de prendre la plus mauvaise compagnie européenne nationale !\ Je comprends tout à fait. Iberia est exclus de tout mes déplacements. Mais come dit plus haut IB et UX...la différence n\'est pas flagrante. Mais t\'as fait le bon choix parce que le retour est sur A330. UX envoi souvent son A330 livré skyteam sur les Canaries. Si ça se trouve, tu l\'as pris. En tout cas j\'ai bien envie de voir la cabine d\'UX sur LC.
@airfrance72 : Merci, je savais que ça te plairais ;) @momolemomo : oui, j\'avais beaucoup espérer prendre le 332 Skyteam parce que cette livrée est juste sublime !! Mais...vous verrez... ;)
Ce FR me donne une impression mitigée : il y a certes une introduction et un court paragraphe à mi-parcours, mais aucun légendage des photos qui apparaissent en vrac et sont insuffisamment sélectionnées. Merci pour le partage, mais il faudrait à mon avis plus de texte et moins de photos. Cela demande plus de recherche et de travail de rédaction, et aussi plus de risque de faire des erreurs et de se faire reprendre. Mais ce serait beaucoup plus instructif.
@Statler et Waldorf : Ne pensez-vous pas qu\'à trop formater un FR, chacun y perde un peu son style ? Pour moi, la légende y est à chaque fois, il y a juste plusieurs photos après chacune ;) Je préfère comme ici un texte succinct sans aucune faute que des tartines qui fileraient un infarctus à Bernard Pivot. Surtout que de la part de Kévin, je m\'attendais à moult ponctuation et force smileys !!!!!! XDD ;)))
@Saraoutou : merci ;) Oui, j\'aime faire des FR et j\'en suis enthousiaste ;) Mais ils sont longs à faire donc je ne passe pas trop de temps à remplir inutilement avec du texte, je préfère \raconter\ avec beaucoup de photos ;) Pour IB, je dit ça d\'après ce que j\'ai pu lire ici, les appréciations ne sont quand mêmes pas flatteuses... ;) Et je n\'ai pas lu beaucoup de FR sur SAS ou Aer Lingus, mais il n\'y en a pas beaucoup je crois....
@pititom : Merci ;) oui, comme vous l\'avez dit, je préfère faire un paragraphe avant plusieurs photos pour décrire ces photos plutôt qu\'un commentaire avant chaque photos. Ce n\'est pas un gain de temps mais je préfère. C\'est ma façon de rédiger un FR ;) Après, chacun est libre de ne pas l\'apprécier ;) Et comme j\'ai répondu à Saraoutou, je préfère faire des textes et intro appliqués et pas trop long ! Les (nombreuses et différentes) images sont aussi essentielles pour raconter un FR ! Euh, chuis pas très féru des smilé, moi XDDDD !!
@marathon : Certes, ce que vous dites n\'est pas faux, MAIS j\'ai malgré tout passé beaucoup de temps à trier et sélectionner (pas suffisamment ou correctement peut-être) les 311 photos que j\'avais faites pour ce vol, et j\'ai fais en sorte de limiter les répétition et j\'apprécie que mon travail soit bien \critiquer\. J\'ai réussi à passer de 311 à environ 100 photos !! Ce n\'est pas mal !! Et je vous fais remarquer aussi que les FR d\'une 100taine photos ne sont pas si rares (suivez mon regard...). ;)
OK, à la relecture, j\'aurais dû adoucir le ton de mon commentaire. Au temps pour moi, on ne va pas se fâcher, quand même ? BTW, Picasa, ce n\'est pas beaucoup mieux quand on a 150 liens à récupérer (après avoir fait le tri parmi 300 photos : pour un vol, c\'est normal ^^)
@marathon : mais non, pas du tout, y a pas de problème, les commentaires sont là pour ça ;) @saraoutou & pititom : c\'est quoi ces surnoms, j\'ai raté quelque chose ??? XDDD
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34 Commentaires
Je n\'utilise pas imageshack parce que je n\'arrive pas à charger plus de une photo à la fois !
Merci pour ce FR en attendant la suiiiite :)
\IB était moins cher mais là j\'ai dit NON ! Je n\'avais pas envie de prendre la plus mauvaise compagnie européenne nationale !\
Franchement, je pense que c\'est kiff kiff entre Air Europa et Iberia sur cette ligne. Le pitch est peut être un peu meilleur sur IB, mais effectivement, ils ne proposent rien. Et vu que n\'a rien prix sur UX non plus, ça aurait rien changé de ce côté là :)
Mais bon, c\'est pas grave, j\'aurai été content de prendre Air Europa quand même ^^
Puis FR.com n\'a pas beaucoup de récits sur UX ;)
Merci!!
A+
Après comme Kilmarnock je pense qu\'avec IB le produit est très très proche et minable, je me souvient encore du pitch catastrophique sur leurs 738, l\'un des pires que je connais (avec les ATR75 A5).
Depuis quand les vols UX partent du hall 4, avant c\'était le hall 1?
J\'aime bien les photos de spotting mais je trouve qu\'il n\'est pas nécessaire d\'alourdir le récit avec plusieurs photos quasi identique des 77W AF.
Merci
Arrivés presque 3h à l\'avance pour un vol Schengen...waoouh ! J\'imagine que tu voulais paufiner ton FR ;) Ta mère ne s\'est pas trop ennuyée :D ?
En tout cas merci, sympa de te voir côté rédaction :)
Oui, j\'aurais bien aimer partir plus loin avec une compagnie moins \banale\ que UX, mais les Canaries sont des îles très belles, comparable sur certains points avec les Antilles ou La Réunion (île volcanique et belles plages) et puis elle ne sont pas trop loin pour ceux que l\'avion n'intéresse pas ou pour qui c\'est juste un moyen de transport. Mais moi, j\'aime partir loin en avion !
Pour les photos des 77W AF, je les ai triées avant le FR, il y en avait 3 fois plus ! Je les ai mitrailler de photo parce que je n\'en n\'ai plus vu pendant 2 semaines ! ...et ils m\'ont manqués...XDDD
@pititom : oui, pour mon \retour\ je voulais faire quelque chose de complet !
Non ça va, elle est habituée depuis le temps que j\'adore les avions et donc le spotting ^^.
\IB était moins cher mais là j\'ai dit NON ! Je n\'avais pas envie de prendre la plus mauvaise compagnie européenne nationale !\
Je comprends tout à fait. Iberia est exclus de tout mes déplacements. Mais come dit plus haut IB et UX...la différence n\'est pas flagrante. Mais t\'as fait le bon choix parce que le retour est sur A330. UX envoi souvent son A330 livré skyteam sur les Canaries. Si ça se trouve, tu l\'as pris. En tout cas j\'ai bien envie de voir la cabine d\'UX sur LC.
@momolemomo : oui, j\'avais beaucoup espérer prendre le 332 Skyteam parce que cette livrée est juste sublime !! Mais...vous verrez... ;)
Pour IB, je dit ça d\'après ce que j\'ai pu lire ici, les appréciations ne sont quand mêmes pas flatteuses... ;) Et je n\'ai pas lu beaucoup de FR sur SAS ou Aer Lingus, mais il n\'y en a pas beaucoup je crois....
@pititom : Merci ;) oui, comme vous l\'avez dit, je préfère faire un paragraphe avant plusieurs photos pour décrire ces photos plutôt qu\'un commentaire avant chaque photos. Ce n\'est pas un gain de temps mais je préfère. C\'est ma façon de rédiger un FR ;) Après, chacun est libre de ne pas l\'apprécier ;) Et comme j\'ai répondu à Saraoutou, je préfère faire des textes et intro appliqués et pas trop long ! Les (nombreuses et différentes) images sont aussi essentielles pour raconter un FR ! Euh, chuis pas très féru des smilé, moi XDDDD !!
@marathon : Certes, ce que vous dites n\'est pas faux, MAIS j\'ai malgré tout passé beaucoup de temps à trier et sélectionner (pas suffisamment ou correctement peut-être) les 311 photos que j\'avais faites pour ce vol, et j\'ai fais en sorte de limiter les répétition et j\'apprécie que mon travail soit bien \critiquer\. J\'ai réussi à passer de 311 à environ 100 photos !! Ce n\'est pas mal !! Et je vous fais remarquer aussi que les FR d\'une 100taine photos ne sont pas si rares (suivez mon regard...). ;)
BTW, Picasa, ce n\'est pas beaucoup mieux quand on a 150 liens à récupérer (après avoir fait le tri parmi 300 photos : pour un vol, c\'est normal ^^)
@saraoutou & pititom : c\'est quoi ces surnoms, j\'ai raté quelque chose ??? XDDD
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