Bonjour à tous !
Je profite de l'accalmie sur le nombre de FR postés/jour. Vous pensiez pouvoir faire une pause ? Oh que non :D
Ce vol m'emmène à Shanghai où je passerai 2 mois pour un stage jusqu'à mi-septembre. Je ne voulais pas publier ce FR parce qu'il n'est pas très riche, mais je vous le propose finalement pour avoir de la cohérence dans la suite de mes récits. J'ai une belle petite série qui s'en vient, notamment en terres Marathon-iennes ;). Vol de nuit partant le soir, subséquent à une très longue journée qui elle-même faisait suite à une soirée de départ (si vous voyez ce que cela implique), j'étais un peu fatigué pour remplir à bien ma mission de FR-iste.
Tout commence à Châtelet, une station que le monde entier nous envie comme point de départ avant un voyage. Quel dommage que vous ne puissiez pas profiter des doux parfums odorants et de l'ambiance intensément chaleureuse qui y régnait…
Tableau de départ à CDG que j'aime bien contempler.
Autres tableaux qui m'ont informés que le S4 n'est pas ouvert le soir (j'ai eu la confirmation sur FR par la suite). Que du F, K, L.
Ce sera F-GSQD ce soir.
NEV2 flous
Je ne fais pas parti des membres dry de ce site internet ;) Champagne pour dire au revoir à la France.
Screenshot de la géovision juste au moment de la rotation, ce qui nous donne une VR de 348km/h au GPS (pas franchement orthodoxe comme mesure, mais c'est la seule dont je dispose ^^)
Le menu de ce soir
Oups pas terrible. Je garde tous mes menus donc j'ai refais la photo au moment d'écrire ce FR, et j'en profite pour mettre tout le reste de la carte.
Merci, Guy, de nous faire rêver chaque jour avec la finesse de tes plats spé-cia-le-ment préparés pour la cabine affaire Air France. Hum. 007, un commentaire à formuler :D ?
Entrée. Le pressé de gambas à la tomate et au fondant homardine, en haut de l'assiette, est inclus sur le plateau PV dans le cadre de l' amélioration la prestation. C'est du moins ce que j'ai constaté à la lecture des récents FR dans cette classe.
Un truc que je trouve hallucinant : des pax J qui sont trop fatigués pour profiter du repas, s'endorment sans y toucher !! Et en position craddle qui plus est xD En voilà qui ne sont pas trop regardant sur les différences d'angles de dépliage des sièges et des agencements cabines des avions qu'ils empruntent !
Et là vient le drame me concernant : fatigue/champagne/trouble dû à ces PAX qui seraient bannis à vie de FR, je ne sais pas… J'oublie de faire une photo du plat principal :/ Je suis vraiment désolé d'autant que je prends TOUJOURS mes plateaux en photo même si je ne publie pas un FR à chaque fois. C'est encore plus dommage que j'avais pris le plat chinois et qu'il était non seulement bon, mais en plus vraiment bien présenté !
Pour me rattraper, je vous propose cette photo du main course que j'avais choisi sur un autre vol Asie cette année. Taboulé plutôt bon. Avant et après l'avoir mélangé.
Encore une fois désolé (pas taper, pas taper !)
Duo de dessert. Des fois c'est trio, je comprends pas la logique. Peut-être une différence entre vol de jour & vol de nuit. A noter que les PNC sont fourbes : si vous ne spécifiez pas que vous voulez le duo/trio ET le sorbet, il ne vous donne que l'un des deux. Mais on me la fait pas, à moi :p
Bon, après : dodo. NEV2 ou pas NEV2, lie-flat, full flat, full sleep, je veux pas le savoir… je suis mort de fatigue et je m'écroule. J'ai passé une nuit plutôt bonne malgré quelques turbulences.
2e prestation. Photo sur-ex & floue.. faut vraiment que j'arrête de faire les photos de mes FR avec mon nokia. J'ai l'excuse d'avoir encore les yeux mi-clos au moment où je prends cette photo. Le croissant est chaud.
J'ai remarqué qu'en me mettant assez bas sur le siège pour dormir, les pieds reposaient sur cette petite avancée du siège de devant. Ça n'a pas l'air d'être nouveau mais j'avais jamais remarqué et c'est pas mal du tout, avec ça on glisse pas. Presque pas :). En tout cas sur ce vol je n'ai pas été dérangé par l'effet toboggan vu que j'ai dormi comme un loir.
On approche la fin de ce FR avec cette photo du siège de devant. Remarquez qu'on peut reconnaître les NEV2 des NEV3 par le fait que dans ceux de 2e génération les magazines & vomit bags sont sous l'IFE, alors que dans ceux de 3e génération, ils sont dans les rangements, compartimentés pour l'occasion.
NEV2
NEV3 (pas dans le même avion, hein…)
Prenez des notes, y aura interro ;)
Code-share MU
Direction le Maglev
Il roule à 300km/h le matin et le soir et à 430km/h en journée. J'arrive trop tard pour les 430, ce sera donc pour le retour.
Cockpit époustouflant de modernité. Le CDB a droit à un ventilateur, quel luxe ^^
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Voilà pour la fin de ce FR. Vu qu'il est assez court, je m'essaye au bonus touristique. Je ne vais pas vous parler de Shanghai, mais d'un petit village à une cinquante de kilomètre à l'ouest que ma conseillé un collègue là où je travaille.
Le village s'appelle Zhujiajiao et est, selon ce que j'ai pu lire ici ou là avant de m'y rendre, le Venise shanghaïen. Petits canaux, gondoles chinoises… c'est très sympa ! Si vous avez une demi-journée devant vous et que vous voulez vous éloigner de l'effervescence de la ville, il vous suffit de prendre le bus Huzhu express à people's square pour environ 3e AR.
Bus qui a la particularité d'offrir le pitch le plus faible que j'ai jamais vu. Voilà à quoi nous échappons dans les avions pour encore quelques temps je l'espère, même chez RYRTHETERRIBLE :
On en reparle dans 10 ans…
Voilà quelques photos de Zhujiajiao
Vous pouvez vous perdre dans les petite ruelles piétonnes/marchandes (qui rappelleront un peu celles de Stanley à ceux qui connaissent ce petit village au sud de l'île de Hong Kong ;) )
Vous pouvez vous balader sur les ponts et contempler ce petit canal. Allez-y en semaine (j'avais un jour off), la quiétude est au rendez-vous !!
Si vous avez une 60aine de yuan en poche, vous pouvez faire un tour de gondole. Un peu cher le quart d'heure de bateau.
Sinon, si vous parlez mandarin et êtes amateur de ce genre de jeux très chinois, vous pouvez toujours vous incruster à ces tables de jeux. Il faut aimer le bruit, les engueulades, et l'odeur crasse d'une fumée de tabac pour le moins dense. Je suis mauvaise langue parce que ceux-là étaient plutôt calme, mais j'ai croisé des joueurs de carte un peu plus tard, autrement plus énergiques !
Si vous avez une petite faim, vous pouvez manger une tortue…
…et vous installer en terrasse au bord du canal.
Il était à la fois trop tard et trop tôt pour attaquer un repas complet, mais j'avais fait le déplacement et les tenanciers étaient très sympathiques. J'ai choisi un plat plus politiquement correct qu'une tortue ^^, mais diablement épicé ! Ah ben on va en Asie, on assume, hein :D
Et voilà, à la santé de ceux qui m'ont lus jusqu'au bout et à Flight-Report.com !
J'
J'avoue que Châtelet, c'est pas terrible comme image pour les touristes qui arrivent à Paris. Comme gare du nord. Et je ne parles même pas du rer b et des villes par lequel il passe.
Bref de quoi être dégouté à peine après être arrivé en France.
berk, la tortue^^ Pourquoi il y a marqué China Eastern ?
Merci pour ce FR, un peu petit mais il reste intéressant.
En effet pour avoir une chance de partir du S4 il faut choisir un vol partant vers 10h ou 13h car le terminal M ferme a 15h, quid si un vol est très fortement retardé?
La cabine accuse des signes de vieillesse important mais si vous avez pu y dormir c'est l'essentiel, pour le repas en effet l'amuse bouche en moins par contre je ne connait pas la logique derrière le trio ou duo de dessert, je trouverais assez ridicule si distinction il y a.
Sur ces vols il n'est pas rare de voir une bonne partie des pax skipper le repas, cela permet d'avoir un second plat chaud facilement ^^
Pour le petit dej j'aurais choisi l'option chaude salé.
Le bonus est sympa avec le Maglev entre autre par contre j'ai du mal à regarder la photo de la tortue dans l'assiette car j'en ai 3 chez moi que j'ai encore nourris ce matin ^^
ça va être sympa d'avoir des FR dans la région, tu es à Shanghai jusqu'au combien donc?
@splifton: et de quoi donner des ailes à celui qui s'en va pour plusieurs mois :D
@saraoutou: oui tiens je ne me souviens pas d'un amuse-bouche. Je l'aurai pris en photo, c'est donc qu'il y en a pas eu. Nan je maintiens mon 15, il représente bien la qualité de la nuit que j'ai passé. Je dors assez rarement en avion, il fallait que je le souligne.
@julien75: pour faire rapide et simple : plus une cie aérienne est en mesure de vendre des billets d'avions, mieux elle se porte. Mais elles ne peuvent pas couvrir tous les aéroports et tous les routing possible, donc elle utilisent les lignes existantes par leurs alliés. C'est ce qu'on appelle le \partage de code\ (code share). C'est ce qui permet à AF de vendre un billet pour un vol dont elle n'a rien à voir, sur une ligne de ses alliées (KE, DL, MU etc.). Ce 'partage' se matérialise sous la forme d'un numéro de vol propre à la compagnie. On a donc 2 codes : le code de la compagnie opératrice (AF116) et le code de la -ou des- compagnie(s) qui ont aussi vendu le tronçon, en l'occurrence MU8664. Ces derniers sont aisément identifiables sur un vol LC parce qu'ils ont 4 chiffres, au lieu de 3 (qui est le format le plus courant pour les LC).
Si je ne réponds pas entièrement : http://fr.wikipedia.org/wiki/Partage_de_code et http://en.wikipedia.org/wiki/Codeshare_agreement
T'es SÛR que tu veux pas que je te ramène une tortue qui baigne dans son jus ? haha
Merci pour ce FR.
Tout de suite, en J, les vols du soir sont plus intéressants. Même si tu as manqué à quelques devoirs de tout FRiste qui se respecte!
Je remarque qu'il doit y avoir une promo sur les jeunes pousses d'épinard. J'ai l'impression qu'il y en a de plus en plus au fur et à mesure des FR. Dans les premiers avec cette entrée, il n'y en avait qu'une voire deux.
Quant au chauffeur du Maglev, ça me fait plus penser à un geek dans sa mansarde.
Bienvenue dans mon terrain de jeu! Il y a forcément moins à photographier lors d'un vol de nuit, surtout quand on oublie d'immortaliser le plat principal (elle était facile, cette critique).
Enorme, le ventilateur de la quincaillerie du coin posé dans le cockpit du Maglev :))
Et le pitch dans le bus... j'ai aussi des photos d'un bus chinois de largeur standard en 2+3. Je vous laisse imaginer la largeur des sièges et du couloir.
Merci pour le bonus touristique : ces villes d'eau de la région de Shanghai sont très agréables.
PS : Madame Marathon m'a dit plusieurs fois \le salon AF à PVG est NUL\ (avec des majuscules dans le ton de la voix), mais je n'ai jamais eu de photos. Je suis impatient du FR de retour... et aussi des escapades de WE :)
@leadership: wahoo c'est rare d'avoir un commentaire du grand patron aussi rapidement, quel honneur ^^
Zut, j'ai pas demandé 3 main course :/ mais je sais pas si j'en aurait été capable... Quel mauvais reporter je fais !
Je suis à Shanghai depuis environ 6 semaines et je repars le 18/09. Je déborde un peu sur l'intro de mon prochain FR, mais il n'y aura que 2 FR 'chinois' (Aller Retour). Je décolle demain d'ailleurs et j'ai bien hâte !! Promis là ce sera complet de chez complet et en plus ce sera de l'inédit ! Sinon j'aurai quelques vols sympathiques 'extra-chinois' par la suite. Je n'en dirai pas plus :)
@Olrik & marathon: j'attendais vos remarques sur le plat principal et ça fait + d'un mois que je m'y prépare, je suis donc totalement imperméable :D
@Olrik: haha bien vu les 'jeunes pousses' qui deviennent adultes. Je comparerai avec d'autres FR.
@Marathon: Je me demandais si tu connaissais Zhujiajiao vu que c'est apparemment un lieu de villégiature prisé par les shanghaïens. Décidément, je fais dans l'inédit de bout en bout, avec le vol de ce week-end ;)
Merci pour ce FR et pour l'explication des différences entre NEV 2 et 3.
Merci pour ce bon FR ;)
J'ai visité plusieurs villes à canaux autour de Shanghai, mais pas Zhujiajiao - elles se ressemblent beaucoup. Je ne connais pas tout autour de Shanghai, car j'étais basé à Beijing.
Merci pour ce FR. On sent bien l'ambiance mêlée de fatigue et de liesse du voyage (et on en voit le résultat avec l'absence de photo du plat chaud et l'inversion des notes !). Ne pas choisir un plat de Guy Martin avec des graines de paradis et des endives longuement carbonisées et lui préférer un plat chinois, c'est proche de l'hérésie. La tortue est servie avec sa carapace ? ce doit pas être évident à manger avec des baguettes. Comment vous avez hâte de rentrer ? Est-ce en France, dans un avion AF ou de manger enfin un plat que Guy Martin aura longuement concocté ???
@lagensecret et saraoutou: okaayy j'avais pas compris ce que disait saraoutou concernant les notes et du coup ma réponse à son message n'a aucun sens. C'est corrigé ;)
@lagentsecret: oui je me suis mis dans l'ambiance chinoise dès le vol, tant pis pour l'ami Guy ^^ Le protocole concernant de la tortue restera un mystère sauf si Marathon se dévoue (je ne vois que lui sur ce site internet puisque apparemment Leadership a.k.a \le Ventre de FR\, aurait des états d'âmes :D).
Absolument pas hâte de rentrer, mais de reprendre l'avion, demain, pour une destination inédite sur FR :D Report dans le courant de la semaine prochaine, si toutefois je survis à l'expédition qui m'attend...
@lagensecret et saraoutou: okaayy j'avais pas compris ce que disait saraoutou concernant les notes et du coup ma réponse à son message n'a aucun sens. C'est corrigé ;)
@lagentsecret: oui je me suis mis dans l'ambiance chinoise dès le vol, tant pis pour l'ami Guy ^^ Le protocole concernant de la tortue restera un mystère sauf si Marathon se dévoue (je ne vois que lui sur ce site internet puisque apparemment Leadership a.k.a \le Ventre de FR\, aurait des états d'âmes :D).
Absolument pas hâte de rentrer, mais de reprendre l'avion, demain, pour une destination inédite sur FR :D Report dans le courant de la semaine prochaine, si toutefois je survis à l'expédition qui m'attend...
Merci beaucoup pour ce FR !
Le tableau de départ à CDG, je vois que je ne suis pas le seul à le contempler :)
Bonne continuation.
Merci pour ce FR !!!
SUPERBE FR
merci pour avoir expliqué la différance des différents NEV :))
Merci pour ce FR!
Merci pour ce superbe FR et les différents comparatifs !
@Hcl75: Souvenez-vous du nom du CDB par hasard ?
Je crois que c'est un très grand ami à moi ;-)
Merci pour ce FR ! :)
Merci pour ce top FR sympa, il manque juste une photo de NEV4 pour bien pouvoir réviser ;-)
@hcl75, c'est clair que quand tu t'en vas en voyage et que tu passes par ces endroits si romantiques tu es content de partir. Par contre quand tu rentres et que t'as pas mis les pieds en France pendant plusieurs mois, à moins d'avoir passer ces plusieurs mois en Corée du Nord t'es vite blaser quand tu repasses par ces endroits. D'ailleurs rien que d'arriver à Roissy t'as de quoi être dégouté.
Sinon très bon FR !
merci joli fr
Merci pour ce FR
Un stage à l'autre bout de la planète ....*soupir* ( jalousie non dissimulée )
En ce qui concerne ces voyageurs qui dorment à moitié assis : perso il m'est arrivé de faire des siestes plus confortables avec le siège en position intermédiaire sur un vol de jour que des tentatives de \nuit\ en position allongée ....
sans moi le bus boite a sardine ( en plus j fais 1m87 alors bonjour les genoux )
Merci pour ce partage et ce FR sympa
Vous avez eu un Boeing 777-300ER et d'après ce que j'ai vu sur Wikipedia, AF ira à PVG en Airbus a 380.
Merci pour ce FR , sympa en plus
Merci pour ce récit ! J'aurais aimé arrivé dessus avec lagentsecret pour lui demander ce qu'il pensait de la variation du poulet chicons de Guy Martin mais du coup la réponse est déjà là ^^
Tant qu'on parle de réponse, le clin d'oeil de l'introduction me laisse penser qu'on connait enfin les protagonistes du happening FR indonésien ;)
Très jolies photos touristiques....je ne connais Shanghai que sous la pluie :(
(*) avant lagentsecret, bien sûr
@k2word et axeman971: loin d'être exhaustif les différences. Le principal étant la présence d'un repose pied sur la version 3 et d'un angle légèrement plus important. Les tétières sont moins volumineuses et on peut les 'tordre' comme en éco. La tablette aussi: dans l'accoudoir pour les NEV2 alors qu'elle est sous la petite tablette repose-verre/passeport dans les NEV3. ça pourrait être intéressant de faire un vrai comparatif de toutes les versions lors d'un prochain FR.
@KEA380highflyerMontréal: rumeurs et pas facile de savoir. Les chinois freinent des 4 fers tous les projets concernant l'A380 notamment à cause de la taxe carbone de l'UE. On parle aussi de GRU d'ici 2017.
@pititom: Que 2 jours de pluie (dont 1 typhon) depuis près de 2 mois que je suis ici, heureusement :D Hélas non je n'ai pas eu la chance d'aller en Indonésie et de rencontrer Marathon. En plus il me semble que le membre mystère voyageait en famille.
GRU en Airbus a 380 d'AF ça pourrait être d'ici l'autre année après en raison de la coupe du monde de soccer.
Merci pour ce FR très bien présenté.
Merci pour ce FR