Avis du vol Binter Canarias Lanzarote Island Gran Canaria Island en classe Economique

Compagnie Binter Canarias
Vol NT511
Classe Economique
Siege ???
Avion ATR 72-500
Temps de vol 00:30
Décollage 27 Aoû 12, 14:30
Arrivée à 27 Aoû 12, 15:00
NT 7 avis
A380B77W
Par 2739
Publié le 7 septembre 2012
Bonjour à tous,

Me revoilà pour un nouveau FR (et 1er FR sur Binter) de mes vacances aux Canaries.

Le routing :
1. 20 août 2012 ; ORY-MAD ; Air Europa Boeing 738 UX1020
flight-report.com/fr/report-2374.html

2. 20 août 2012 ; MAD-ACE ; Air Europa Boeing 738 UX9185
flight-report.com/fr/report-2376.html

3. 27 août 2012 ; ACE-LPA ; Binter Canarias ATR 72 NT511
[VOUS ETES ICI]

4. 3 septembre 2012 ; LPA-MAD ; Air Europa Airbus A332 UX9157
flight-report.com/fr/report-2433.html

5. 3 septembre 2012 ; MAD-ORY ; Air Europa Boeing 738 UX1025
flight-report.com/fr/report-2477.html


Mais avant le vol, je vais vous offrir un bonus spotting (encore ^^) de la veille, le dimanche 26 août ;) L'aéroport est au bord d'une plage qui longe sur toute sa longueur les 2400 m de piste, elle est également entourée d'une piste cyclabe…et de satanés grillages doubles éppaisseur qui gênent un peu le spotting ! Mais la meilleure position pour spotter est au bout de la piste un peu comme à Maho Beach ^^ ;) Regardez sur la carte en mode satellite en haut de ce FR ;) Et comme ACE est aéroport très venteux, les avions atterrissent et décollent toujours dans le même sens !

Je vous ai fais une sélection des meilleures photos (à mon goût ^^) et de quelques vidéos. Certes, ce n'est pas toujours de très bonne qualité mais j'ai fais ce que j'ai pu ^^…Les fans de RYR vont encore être aux anges ^^. Sinon, on peut voir aussi un A321 de Monarch, un A320 et A321 d'Aer Lingus, un 738 d'Air Berlin, un A320 d'Iberia Express (Beuurkkk !) et des 738 MOLair !! Mais pas un seul zizijet…je suis étonné… Bien entendu, de nombreux ATR72 de Binter et de Islas. Les plus gros avions qui se posent ici sont des 753 ou 763 mais je n'en ai pas vu pendant ma séance spotting d'environ 1h20 :)

Vous remarquerez aussi plusieurs tâches sur les photos au même endroit, c'est normal, mon objectif est sale :/ J'ai nettoyé plusieurs fois mais elles ne partent pas… :( DESOLE…..

Bref, place aux images :

Un 738 MOLair pris depuis le côté de la piste vers le milieu.
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Et un autre pris au même endroit au décollage.
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Le pont qui sert de balises lumineuses et ILS au bout de piste (c'est la 03) vu depuis mon point de spotting.
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A321 Monarch en finale ILS 03.
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MOLair au roulage pour la piste 03. Pu**** de grillage !!!


ATR72 Binter en finale toujours sur la 03.
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Encore lui, je ne vous présente pas… (cette photo est de ma mère, je précise parce que je la trouve très réussi^^)
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Maintenant les vidéos :
(ATTENTION, baissez le son de vos enceintes audio ou de votre casque, beaucoup de vent = beaucoup de bruit !!!!!!!!!)








Fin de ce bonus spotting, il est court mais j'ai sélectionné les meilleures photos, inutile de le d'alourdir le FR avec des photos nulles… ^^

Passons au vol. Arrivé au petit terminal 2 à 11h45 pour un vol à 14h30, j'préfère prendre de la marge ;) De toute façon, on avait rien d'autre à faire… Il y n'a qu'une cafet' et une boutique de souvenir dans ce terminal de la taille de AUR ^^
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Nous enregistrons, mais ne passons pas tout de suite la sécurité, En attendant, on ressort du terminal et sur chaque côté il y a une vue grillagée sur le tarmac. D'ailleurs, sur le tarmac, pas grand chose…Ah si, un 737-300 français bien loin de chez lui !! Mais que fais t'il ici ?? J'ai pas eu l'impression qu'il allait partir bientôt, plus tard, vous verrez que sont immat n'est pas française…
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Au contact au T1, un 738 de Enter Air (je crois qu'il y a un FR de cette compagnie que je connais très mal…)
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Bref, il n'y a rien d'autre à faire, donc nous passons la sécurité sans problème (c'est rare !) sans avoir mangé (MAD nous à servi de leçon !) et j'ai une meilleure vue depuis la salle d'embarquement pour le spotting.

Notre avion : EC-LAD, un ATR72-212A, n° de série 864, livré neuf en avril 2009 à Binter.
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De nouveau le 737-300 Europe Airpost.
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Un 738 UX a pris la place du Enter Air.
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MOLair au take-off.
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UX repousse.
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Embarquement à l'heure. Accès direct sur le tarmac, pas de PAXbus ici, tant mieux :)
A mesure que je me rapproche de l'avion, un type me regarde prendre des photos et me fais signe que c'est interdit (ici aussi ?? Pu***, ils me font ch*** avec ça !! Ça rime à quoi cette règle idiote ??) Je fais signe OK de la tête, il s'éloigne et j'en fais une dernière avant de monter ! Oui, je lâche pas l'affaire pour les photos. Oui, je suis entêté. Et je m'en fiche !


Le hublot est très sale :/ Ça va pas être super pour spotter… Pas de winglet sur ce coucou ^^.
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La fiche de sécurité.
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Le magazine de Binter.
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Le pitch est inférieur aux 738 UX mais très correct pour un turboprop régional. Je m'attendais à pire. Je précise que le placement était libre.
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La porte du cockpit est ouverte, j'en profite ;)
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Photo de la cabine.
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Repoussage à l'heure, roulage rapide pour la piste 03, et y a toujours du vent ! On va s'amuser pendant le décollage ! Moi le vent travers ne me fait pas peur mais ma mère aime pas quand ça bouge trop.

Encore lui, regardez attentivement, vous verrez qu'il n'est pas immatriculer en France, avion loué ?
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Vidéo du décollage, à l'heure.


Vues sur Lanzarote et son paysage lunaire. Puis virage à droite vers Gran Canaria.
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Costa Teguise.
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Et l'océan.
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Nous passons au dessus de Fuerteventura (FUE).
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Le service à bord…gratuit !! Un vers d'eau et des cacahuètes, c'est mieux qu'une petite compagnie du bout du monde qui dessert des atolls paradisiaque dans le Pacifique ! Même IB Express peut prendre exemple XDD !!
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Approche sur LPA.


La vidéo de l'atterrissage, à l'heure.


Roulage rapide et on se parque au large, donc débarquement par PAXbus…
On peut voir au fond un 737 de Swift Air, et des ATR72, et ce qui ressemble à un Beech 99 à côté de nous.
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Je descends, et cette fois, pas de pignouf qui vient me dire qu'on a pas le droit de photographier…Je suis tranquille.


Le bus nous balade jusqu'au bout du terminal dont une nouvelle tranche est en construction, en route on croise cet avion inconnu…
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Deux 738 UX.
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Pleins d'autres ATR de Binter et un de Islas.


Nous récupérons rapidement nos bagages et nous prenons le bus pour aller à notre hôtel.

A suivre… ;)))

A+
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Verdict

Binter Canarias

6.3/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements4.5
Restauration5.5

Lanzarote Island - ACE

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Gran Canaria Island - LPA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Encore un bon vol.

Pour un turbopropulseur, je m'attendais à ce qu'il soit beaucoup plus bruyant... Il fut très silencieux !

Ponctualité : à l'heure
Confort : correct pour 50 min du vol.
Personnel : les 2 PNCette furent souriantes et charmante (surtout une ^^)
Repas : un sucré/salé et un vers d'eau gratuit ! Ca vaut bien 1 point en plus que UX :)

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