Avis du vol Air France Boston Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF321
Classe Economique
Siege 35K
Temps de vol 06:40
Décollage 30 Aoû 12, 22:55
Arrivée à 31 Aoû 12, 11:35
AF   #49 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4327 avis
Scott05
Par 2964
Publié le 7 septembre 2012
Bonjour à tous !

Me voici de retour avec une série de 4 FRs, un aller retour Marseille Boston en fin Août.
Sous son apparente banalité, ce trip comporte plusieurs exclusivités ! Tout d'abord il s'agira des premiers FR sur la ligne MRS-CDG (bon okay il y a plus excitant), puisque pour l'instant seule la ligne MRS-ORY est reportée. Ensuite ce sera le premier FR de la ligne CDG-BOS en 747-400, qui pour l'aller en tout cas s'est révélé être sûrement une des pires conditions de voyage avec AF sur long courrier…

AF7669 MRS-CDG Airbus A319 Économique (http://www.flight-report.com/reportage/2339/MRS-CDG.html)
AF0332 CDG-BOS Boeing 744 Économique (http://www.flight-report.com/reportage/2355/air-france/CDG-BOS.html)
AF0321 BOS-CDG Boeing 744 Économique (c'est ici)
AF7664 CDG-MRS Airbus A320 Économique (plus tard)

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C'est l'heure de rentrer en France après une semaine passée à Boston, une ville très agréable à taille humaine où nous avons passé un très bon séjour.

Le vol AF321 quitte Logan à 22:55 heures locale, ce qui laisse la journée pour rester en ville. Néanmoins ayant déjà récupéré nos bagages à l'hôtel vers 17h, nous décidons de rejoindre directement l'aéroport par le métro, qui est très rapide. Une fois arrivé à la station, il fait ensuite prendre une navette gratuite qui dépose les passagers devant le terminal (toutefois tous les bus ne desservent pas les mêmes terminaux donc attention).

Le Terminal E est presque exclusivement consacré aux vols internationaux auxquels s'ajoutent les vols de Southwest Airlines (et d'Air Tran je crois). Malgré le fait qu'il ne soit plus tout jeune (années 70/80) je l'ai trouvé assez agréable, en tout cas beaucoup plus que le Terminal 8 de JFK.

Voici donc la salle d'enregistrement toute en longueur, avec à gauche les check-ins de LH et LX, puis plus au fond ceux de l'alliance oneWorld (principalement BA et JAL) et de Virgin Atlantic.

photo 1bos

Checkons les écrans de départ, qui m'informent que notre vol est le dernier de la journée. A cette heure-ci, le AF337 est sur le point de partir pour CDG, c'est dire que nous sommes en avance !

photo 2screensphoto 3screens

D'ailleurs les guichets n'ouvrent qu'à 19:10 et il nous faut patienter.

Je m'en vais donc explorer la galerie, et je tombe sur cette maquette (très mal prise en photo, navré) du 787 de Japan Airlines qui dessert Boston depuis le printemps. Malheureusement le vol part en début d'après midi et mes espoirs de prendre cet avion en photo s'envolent :(

photo 5787i

Les enregistrement pour Zurich et Francfort :

photo 6bosphoto 7bos

Une pub pour la Premium Voyageur… Dommaaaage, les 744 d'AF n'en sont pas équipés. Mais le reste de l'année, BOS est desservie en A340, d'où l'intérêt de la publicité j'imagine. Notez aussi que l'aéroport possède ces propres bornes, partagée ici entre LH et AF, deux compagnies qui n'ont pas grand chose en commun.

photo 9bornes

Cette borne va donc m'imprimer mes cartes d'embarquement jusqu'à MRS, puisque je me suis enregistré le jour même sur internet. Elles sont en papier utlra-fin très déchirable, je vais donc les garder dans la pochette fournie à l'aller :P

photo 10bpw

Je décide ensuite de prendre l'air, et je sors à l'extrémité du terminal, ou on peut très bien voir les avions stationnés aux portes, ici un A310 de SATA pour Ponta Delgada et un A330 (ou A340) de Virgin pour LHR.

photo 11spot

Une piqûre de rappel au cas ou je n'aurai pas remarqué que je ne verrai pas de Dreamliner aujourd'hui :P

photo 13pub

La façade et la tour de contrôle de BOS, qu'on peut apercevoir du centre ville !

photo 14terminalphoto 15spot

Et le centre ville très visible de l'autre côté de l'embouchure de la Charles River :

photo 17skyline

Allez, il est 19h, temps de s'enregistrer. Quelques passagers font déjà la queue, mais tout cela sera fait très rapidement. Par contre je ne me souviens absolument pas de l'employé, j'imagine donc qu'elle devait être aimable.

photo 19checkin

Le passage à la sécurité est plutôt fluide, et j'utilise pour la première fois de ma vie un scanner corporel. Les passagers sont choisis un peu au hasard, puisque sur 3, un de mes co PAX est passé par le portique traditionnel.
Bref, rien dans les mains, rien dans les poches, nous sommes autorisés à entrer dans la salle d'embarquement.

La porte E6 se trouvant juste à la sortie de la sécurité, nous savons ou se trouvera le départ. Pour l'instant c'est l'embarquement du vol LH 425 pour Munich…

Je suis assez déçu des services proposés dans cette très grande salle. Un seul magasin de journaux, quelques fast foods et ensuite des boutiques dont je ne me souviens même pas.
Ayant un petit creux, nous testons le Burger King, en ayant totalement conscience qu'un dîner sera servi, mais vu la lenteur du service à l'aller je m'attendais à dîner à 2h du matin, donc je suis resté prudent :P

Quelques photos du concourse et des appareils présents. Désolé, mon appareil photo n'aime pas du tout les photos de nuit ^^ Donc un A333 de Swiss et un 744 de BA (photo ratée), j'ai vu passé tout l'équipage de ces deux avions et je trouve que ces deux compagnies ont des uniformes plus sympa que ceux d'AF…

photo 21viewphoto 22gatesphoto 23swiss

Notre appareil arrive un peu plus tard, malheureusement pour les fans d'immat impossible de me souvenir de l'immatriculation, mais ce qui est sûr quand on eu le plus vieux 747 d'AF à l'aller, au retour ça sera un plus récent :P

Le chargement du catering :

photo 25afmphoto 26afphoto 27screens

Voyant que la foule commence à se rassembler autour de la porte E6, nous nous asseyons à proximité.

Là, l'employé américaine d'AF s'active à la porte, d'abord toute seule puis assistée de deux autres personnes.
Se passe ensuite le très prévisible chaos causé par la barrière de la langue. En effet, contrairement à TOUTES les autres annonces concernant les embarquements des autres vols qui étaient bilingues (portuguais et allemands ce soir là), l'employée fera ces annonces uniquement en anglais. Ce n'est pas un problème pour moi mais on sait bien que beaucoup de français ont du mal avec la langue de Shakespeare et ça aurait pu éviter l'embarquement complètement bordélique qui suivra.

D'abord une annonce pour dire que le vol est complet, donc aucun surclassement n'est disponible. Premiers questionnement dans la foule (On y va, on y va pas ?). Puis d'autres annonces du même genre, et c'est finalement tous les 300 passagers qui se lèvent d'un bond alors que rien n'a été annoncé. Le plus stupéfiant c'est que l'un des trois agents était français ! Pourquoi ne pas lui avoir donné les annonces pour éclaircir la situation, je ne sais pas.

Donc, au bout d'une bonne demie heure d'attente, nous pouvons enfin embarquer…

La cabine est plus récente qu'à l'aller, et chaque siège est muni d'un IFE personnel avec vidéo à la demande. Il ne s'agit pas des nouvelles cabines, mais ça fera très bien l'affaire ! J'aurai peut être préféré cet avion à l'aller (vol de jour), plutôt qu'au retour ou j'étais plus enclin à dormir qu'autre chose.

photo 29cabin

Le pitch est toujours bon, par contre j'ai la boîte de l'IFE devant mes pieds, ce qui me gêne parce que je suis grand…

photo 30seatphoto 31pitch

Le contenu de la pochette, une couverture très fine et trop petite :/
Nous repoussons et décollons à l'heure, laissant derrière nous le vol de BA qui devait pourtant partir une demie heure avant nous…

Vue raté de Boston :P

photo 33boston

L'IFE se met en route, je regarderai quelques films. Par contre la télécommande dans l'accoudoir aura tendance à s'allumer lors de mes tentatives de sommeils, m'envoyant la lumière de l'écran dans la figure… Pas très agréable…

Les Menus sont rapidement distribués, ce soir boeuf forestière ou pâtes à la provençale. Boeuf pour moi !

photo 35menu

Désolé, je n'ai pas pris le plat en photo, j'ai tout mangé avant ^^' L'entrée et le plat étaient corrects, par contre le gâteau vraiment pas bon et le riz au lait (pas indiqué sur le menu) classique.

Avec un peu de retard, la photo tant attendue :)

photo 36meal

Je passe le reste du vol à regarder des films et à tenter de dormir, jusqu'à l'arrivée sur les côtes irlandaises :

photo 37map

Petit déjeuner léger, le yaourt était extrêmement acide (un peu comme celui de la madame dans la pub :P), le muffin correct mais un peu petit.

photo 38dej

Et voici les quelques vues de la descente et de l'arrivée sur CDG, où il faisait 16 degrés ce matin là, brrr.




Le débarquement à été relativement rapide, et nous sommes rapidement arrivés au terminal F pour la correspondance vers MRS.

photo 49exit

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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Restauration7.5

Conclusion

Ponctualité : Il me semble que nous sommes partis et arrivés à l\'heure, avec selon le commandant seulement 5h55 de vol grâce au vent arrière :)

Confort : Mieux qu\'à l\'aller grâce aux IFE, mais j\'avais la boîte dans les pieds et ce maudit écran qui m\'a réveillé toutes les deux minutes à cause de la télécommande trop sensible ^^\'

Personnel : Beaucoup moins chaleureux qu\'à l\'aller, peut être à cause du vol de nuit, nous ne les avons vu que très peu de fois, pour les deux services.

Repas : Pas trop mal pour un catering ex-USA.

Merci de m\'avoir lu, rendez vous bientôt pour le tronçon CDG-MRS :)

Informations sur la ligne Boston (BOS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Boston (BOS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 53 minutes.

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