Avis du vol Alitalia Rome Paris en classe Economique

Compagnie Alitalia
Vol AZ324
Classe Economique
Siege 15F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:05
Décollage 05 Mar 17, 14:50
Arrivée à 05 Mar 17, 16:55
AZ   #124 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 253 avis
ducourf
Par 562
Publié le 6 mai 2017
Bonjour à tous,

Il est grand temps pour moi de publier mon retour de Rome, à l'heure même ou la compagnie italienne traverse une période très compliqué voir même une situation dans une totale impasse.
L'avenir nous dira quel sort est réservé à la compagnie, une chose est sûre l’entêtement certains d'une partie de l'effectif aura eu raison de cette belle compagnie.
Un cas concret en 2017 pour démontrer de nouveau qu'aucune compagnie aérienne n'est invincible, un salut à un certain syndicat français n'est pas de trop

Un rappel du routing

PARIS Charles de Gaulle - ROMA Leonardo Da Vinci Fiumicino - Air France - A319 - F-GRXD - Economy : ICI


ROMA Leonardo Da Vinci Fiumicino - PARIS Charles de Gaulle - Alitalia - A320 - EI-DSA - Economy : Ci dessous



Après un superbe séjour dans cette ville magnifique qu'est Rome, nous prenons la route de l'aéroport.
Notre point de chute étant l'hotel Mercure Colisée, une petite marche s'impose vers le métro qui n'est pas des plus accueillants

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Changement à Termini pour prendre le train direct, toujours aussi propre

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Après un trajet efficace, nous voici face au FIDS

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Des couloirs, des couloirs, nous arrivons enfin au terminal des départs Alitalia, à l'extérieur nous sommes bien au courant du nom de la compagnie maitre des lieux

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BLS Locale

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Et FIDS version Gare St Lazare

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Je suis surpris par le nombre d'agents d'escale dans le terminal sans aucun client, le terminal est très calme
L'enregistrement en ligne fût fastidieux, les systèmes entre AF et AZ sont différents, au final à la fin de l'opération, je ne suis pas sur d'avoir les avantages liés à ma carte Flying Blue Gold de l'époque, de plus aucune mention Sky Priority n'apparait sur les documents.
Habitué aux zones claires, je me met à la recherche d'une zone Sky Priority bien en évidence comme c'est le cas à AMS, CDG …. Niet ! Chaque allées disposent de comptoirs SP

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L'accueil est très agréable, les deux cartes sont imprimées et la valise enregistrée sans supplément.
Même si mon billet est AF 057, j'ai une belle carte d'embarquement Alitalia cartonnée à l'ancienne comme j'aime, la valise sera tagué Priority avec un tag KLM et non AZ … on fait des économies ou on peut ..(ceci est de l'ironie, elle a pris le premier qu'elle avait sous la main)

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Je demande l'endroit ou est le salon :
Choix 1 : Avant la sécurité
Choix 2 : Portes D mais on embarque Portes B

L'entrée du choix 1

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Nous optons pour le choix 2, direction la sécurité, formalité bien rapide
Pause pour quelques achats

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En route pour un long cheminement vers le salon qui n'est pas facilement trouvable, il faut lever la tête



Il faut aller jusqu'au portes D et monter à l'étage pour trouver le Graal … Tiens ! il y a des compagnies non Skyteam ou Etihad partners ici ! C'est pas comme si il y avait un salon juste en face pour accueillir toutes les autres compagnies Star Alliance.

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L'accueil est sympathique et nous partons à la découverte de ce salon
L'ambiance n'est pas désagréable, l'agencement à revoir et le mobilier à remplacer rapidement



Les lavabos qui vous sont chers



L'offre n'est pas folle mais suffisamment convenable pour une attente d'une à deux heures
Les réfrigérateurs avec les bouteilles d'eau c'est vraiment cheap par contre
On peut regretter l'absence d'une petite offre chaude



Ma sélection

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Le tout est très bon, nous sommes évidemment loin des excellents restaurants du centre-ville
Pour le café il faut se rendre au bar, ou une personne de très bonne humeur et un petit mot sympa pour l'ensemble des passagers est en charge de cette mission

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Dans le salon un petit clin d’œil à l'histoire d'Alitalia

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Nous nous rendons en porte, un peu de marge le chemin est long

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Le vol de Paris CDG embarquera porte B7, le départ de l'avion est prévu à l'heure

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Et les passagers Sky Priority sont invités à embarquer en priorités dans une amabilité inexistante

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Nous patienterons dans la passerelle avec le passager insupportable qui raconte sa vie, son nouvel équilibre de vie etc.
L'humilité n'entrant visiblement pas dans cet équilibre

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L'accueil à bord pas la chef de cabine est agréable, il sera un peu plus froid par le reste de l'équipage.
Je découvre une cabine visuellement agréable

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Par contre en pitch c'est tendu

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L'IFE ….

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La ceinture

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Le contenu de la pochette avec un indice sur la précédente rotation de l'avion



Notre voisin

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L'embarquement se termine

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En route ! L'appareil repousse à l'heure

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Au roulage



Take off



La-haut
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Un tour dans les magazines de bord avec l'uniforme Alitalia …. et son calot qui dénote je vais pas dire ici à quoi ca me fait penser
J'imagine mal les hotesses d'AF poser de la même façon dans Air France magazine
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Passage aux commodités

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La collation est moins bien que chez Air France, on est sur du sucré salé, chose qui n'est plus chez AF
Le petit plus, le personnel de bord donne automatiquement une serviette rafraichissante

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Les photos suivantes montrent la dégradation du ciel à l'approche de Paris ou nous aurons droit à un bon gros orage, des bonnes secousses pour finir ce vol



Un peu de roulage est à prévoir pour gagner le 2F



Nous sortirons rapidement de l'appareil, avec une petite surprise : nous sommes un vol ciblé et donc un contrôle PAF avec passage aux anciens comptoirs datant de l'époque ou cette aile du 2F était hors schengen pour les vols vers EZE GIG SVO .., l'opération sera rapide.

Pas mal d'attente pour la valise, pas de quoi hurler elle n'arrivera pas plus vite, mais les priorités ne seront pas respectées !

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On sort et on vient me récupérer au 2F direction la Porte de Versailles mais avant ça passage pour le 2G ou je dépose ma mère qui prendra son vol pour Pau, c'est la fin du week-end

Merci pour votre lecture
A bientot pour du classique (même boring) que je vais essayer de rendre attrayant
François
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Verdict

Alitalia

5.0/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Casa Alitalia Piazza Venezia

7.0/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services7.0

Rome - FCO

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté6.5

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

J'ai voulu tester Alitalia voilà qui est fait, dans l'ensemble une experience moyenne on sent du personnel blasé et peu motivé. C'est dommage cette compagnie mérite mieux.
L'aéroport de Rome est assez spécial j'ai ressenti une impression de bordel organisé, il fait le job mais n'est pas forcément super agréable ou bien fichu avec des flux passagers qui se croisent.
Le salon mérite un coup de frais, je crois que c'est ou du coup c'était prévue, avec il me semble l'ouverture d'un salon au niveau des portes B
A bord une cabine agréable visuellement pour ce type de vol j'aime bien, pour le reste c'est étroit et en dehors des salutations de rigueur de la part de la CC rien de plus, le strict minimum. La restauration classique mais en dessous d'AF sur la même liaison.
A CDG la fluidité en prend un coup avec le contrôle PAF, pas une étape super agréable avec une impression qu'on nous saute dessus à la sortie de l'avion.

Informations sur la ligne Rome (FCO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 39 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kuwait Airways avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 396443 by
    Esteban TEAM GOLD 9014 Commentaires

    Merci François pour le partage !

    Alitalia ou comment plomber une compagnie par la seule force de ses syndicats. Je crois que le mieux pour eux c'est de fermer boutique et de réouvrir de façon assainie plus tard.

    A bord, il y avait une belle évolution il y a quelques mois qui semble du passé... Ciao le sandwich.

    A très vite !

  • Comment 396445 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7288 Commentaires

    Merci François pour ce FR d'un vol moyen. Rien n'est nul mais rien n'est enthousiasmant. Alitalia a toujours eu un problème avec ses PNC qui, a quelques exceptions pres, ne semblent jamais contents d'être a bord. On a l'impression qu'il sont rentrés plus par piston que par motivation.
    Ce comportement nuit forcement à l'image de la compagnie meme si ce n'est evidment pas la seule cause de sa déroute financière et peut etre de la proche disparition de la compagnie.

  • Comment 396454 by
    nicobcn TEAM GOLD 3485 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie bientôt collector :)

    AZ est morte quoi qu'il arrive, avec l'incertitude qui plane autour d'elle, qui va se risquer à réserver des vols sachant que du jour au lendemain la compagnie peut faire faillite et annuler tous ses vols... Et sans réservation, et bien pas d'argent. Les causes de cette situation sont évidemment multiples, avec des syndicats pas très coopératifs comme chez d'autres!

    Une erreur a été faite au niveau de la date de voyage, d'où le temps de vol de 21h50.

    A bientôt !

  • Comment 396468 by
    okapi GOLD 3126 Commentaires

    Merci pour ce FR. Alitalia reste dans son standard très médiocre. Problèmes d'informatique récurrents pour une compagnie qui n'avait pas acheté toutes les options de gestion ticketing à l'époque et espérait faire du bricolage avec ce dont elle disposait déjà. Résultat, un vrai bazar. Faut voir mes difficultés reportées ici pour comprendre. Une refonte serait en cours mais il y a du boulot. Personnel pas motivé, à peine souriant dans le meilleur des cas. L'empreinte "fonctionnaire" reste très forte et les pax en font les frais. À bord, catering qui pourrait être bien mieux mais comme il n'y a aucune volonté de l'améliorer, c'est du grignotage en sachet et sans alcool. Attendons l'hypothétique BoB et on verra bien. Bizarrement, ils arrivent encore à remplir certains avions.
    Pour ma part, je ne suis pas si sûr que cette compagnie soit vite un souvenir du passé. Le gouvernement italien s'est vide rendu compte qu'il vaut mieux renflouer les caisses avant l'été plutôt que de devoir gérer des hordes de touristes bloqués au sol en plein milieu des vacances. 600 millions d'euros pour payer le carburant et dépecer la compagnie histoire d'en vendre les morceaux les plus appétissants aux Allemands de Lufthansa.
    Si les syndicats sont certes responsables d'une bonne partie des problèmes, la faute en incombe davantage au management: Etihad a tout de même hérité d'une situation assainie il y a deux ans et tout juste réussi à brûler des centaines de millions d'Euros. Pas de management compétent = pas de projet fédérateur. Les personnels ne se sentent pas responsables et ne font que très peu d'efforts pour s'assurer la fidélité du client. Heureusement que le vol passe vite.
    Merci pour ce partage!
    À bientôt!

    • Comment 396481 by
      Aigle_voyageur 322 Commentaires

      Pourquoi vendre Alitalia à l'ogre allemand qu'est Lufthansa si ce dernier n'est pas franchement intéressé par son rachat? D'autant plus que la compagnie allemande a déjà racheté Air Dolomiti, autrefois compagnie italienne devenue aujourd'hui une low-cost.

      Si un repreneur se manifeste avant l'ultimatum, ce serait un miracle pour Alitalia mais on pourra s'attendre à ce que le repreneur soit une compagnie low-cost, donc il y aura une gestion du management un peu plus stricte.

      A bientôt.

  • Comment 396480 by
    Aigle_voyageur 322 Commentaires

    Merci pour ce FR et probablement l'un des derniers d'Alitalia en attendant la suite des événements...

    Comme l'a dit Okapi, si le sort de la compagnie est plus ou moins scellé, les syndicats sont en partie responsables de sa "mort" mais c'est aussi et surtout les choix des dirigeants d'AZ; divorcer et faire un relooking intégral dans une situation pareille était purement était la voie royale vers la faillite :(

    A bientôt :)

  • Comment 396512 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    Merci François pour ce FR

    Tu as peut être volé pour la première et la dernière fois sur AZ !
    Il y a ce qu'il faut au salon pour ne pas mourir de faim, mais c'est le strict minimum
    A bord, le catering est minimaliste, on sent bien une compagnie moribonde

    A bientôt !

  • Comment 396603 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci François pour ce FR!

    Un salon ou on peut se nourrir un minimum, c'est l'essentiel,

    Un vol au catering toujours aussi pauvre et garde bien ton BP qui pourait rapidement devenir collector!!

    Bonne journée mon ami!

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