Hola muy buenas todos! Profitant de l'absence de la femme de mon ami madrilène et d'un week-end prolongé (San Isidro oblige) je m'enquiers donc d'un petit billet à destination de Madrid. Non comme Perrette, n'ayant pas mis ce jour-là cottillon simple et souliers plats, je me rends tout naturellement sur notre bon vieux site Air France.fr un mois avant le départ… Et là comme Perrette et son pot au lait, c'est mon portefeuille qui vit sa fortune ainsi répandue…. 260€ l'aller retour en Y… Je quitte l'application et me rend sur Air Europa qui me propose le billet aux mêmes dates et à des horaires plus convenables ( pas de retour à 6h du matin le lundi…) à 300€ en Business. Mon portefeuille se sentait encore plus rétrécir mais mon postérieur, mon estomac et mes jambes un peu moins! Picrochole, Pyrrhus, le billet fut ainsi acheté!
Deux jours avant le départ, UX m'annonce l'ouverture de l'OLCI. Sauf qu'il faut vraiment attendre 48 heures pile poil! Le jour J, je check si mon vol est en retard et oui il l'est d'une trentaine de minutes, Me voici arrivé à Denfert Rochereau pour prendre l'Orly Bus (gratuit ayant un navigo). Bus blindé et des départs seulement toutes les 30 minutes à cause des travaux sur l'A6, j'arrive à avoir une super place. Le chauffeur décidera de ne marquer aucun jusqu'à Orly au grand damne de ceux qui attendaient… 15 minutes plus tard, je constate que la jonction c'est pour bientôt. Mon vol est toujours annoncé à l'heure, check in Hall 3 mais boarding Hall1, logique ADP? L'Astrolabe de Kayser (pas le boulanger!), souvenir de mon enfance. LA boutique de Chacha et SkyteamCHC Je récupère mon BP et découvre que je n'aurais pas de voisin. Je retourne au Hall 1 pour passer la PIF. Aucune attente avec l'accès #1, notez le superbe costume du jeune homme. Je scan le code de cette appli qui ne sert pas à grand chose. Passage par les toilettes pour le GRMY test concluant. Le vol chez l'ami Nico83et13 embarque. Je me rends au salon Traveller Premium Lounge sans savoir si l'accès m'y sera accordé. Après avoir scanné mon BP, le cerbère espagnol me laisse entrer en me demandant si je suis Gold ou Platinum. L'offre de presse est limitée. L'ambiance est feutrée et aérée. La quiet zone un peu tristouille. L'offre salée. L'offre sucrée. Les alcools bas de gamme… Ma sélection, pour être honnête je n'ai pas mangé le yaourt. La vue depuis mon siège. Aucune annonce est faite au salon mais le FIDS m'indique le début de l'embarquement. Les priorités sont respectées et tant mieux car le vol est plein. Arrivée en porte. Le rack à journaux! Que de certifications! Installation au 01A, il y a du sucre sur les siège, on sent le ménage un peu bâclé. Nous sommes bien Business comme la têtière le précise mais pas de rideau de séparation avec l'éco. Les racks sont occupés par les oreillers, couvertures, presse et affaires perso des PNC, ,n'ayant pas de voisin, le PNC me propose le siège pour ma valise. Pitch correct et pitch royal. Contenu de la pochette. L'hôtesse me proposera un jus d'orange ou un verre d'eau, vu ma tête elle m'a aussitôt proposé une bière… Vue sur notre voisin A321 de Take Another Plane. On nous libère. Début des consignes de sécurité en live et sur écran. Un A350 de TX au décollage. Alignement sur la piste 24. Décollage. Le logo argenté UX. Service de l'apéro. Armement de la tablette vraiment cracra… Le menu du jour. Le plateau servi tel quel avec deux morceaux de pain chaud. Le plateau servi selon Esteban. C'était bon et frais. Rangement à la Marathon. Seule (mais belle) distraction à bord. Les écrans restant noirs durant tout le vol. Début de rédaction du FR. Petite balade pour se dégourdir les jambes, avec la porte du cockpit. La porte pour le Hawaïen - Rhinois. La recette du BOB. Les toilettes vraiment petites. Retour à mon siège pour cause de turbulence, le plafonnier aurait besoin d'un petit coup de cilibang… Arrivée sur Madrid Arrivée au Terminal 2. PNC dernier virage. Ouverture de la porte. Premier à sortir. Direction la sortie. Pas besoin de passer par la zone bagage et les arrivées. Un lonnnnnng tapis roulant me conduit à la station de métro. Mais avant pause cigarette, il y a toujours cette petite porte ouverte qui est bien utile. Je vous quitte dans le métro qui me conduira en 20 minutes à l'appart.
Afficher la suite
Verdict
Air Europa
6.5/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
Premium Traveller Lounge - Orly 1
6.0/10
Confort7.5
Restauration6.0
Divertissements5.5
Services5.0
Paris - ORY
6.0/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services7.0
Propreté8.0
Madrid - MAD
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Au final un bon vol même si les notes ne le reflètent pas. Air Europa: Un retard qui a cherché à être rattrapé en négligeant le ménage. Une cabine cracra mais un siège confortable et un pitch royal. Des PNC très souriants et professionnels. Dommage d'avoir des écrans pour juste diffuser les consignes de sécurité. J'ai vraiment apprécié le plateau, simple, frais et sans prétention pour un vol de deux heures. Salon : A le mérite d'exister, il agréable mais la restauration, les services et divertissements sont basiques. Orly: Fluidité: pénible de devoir aller au Hall 1 puis au 3 ,sinon l'accès #1 est fortement appréciable. Accès: lamentable! Le Orly Val avec son changement à Antony et son prix de 9€30 est excessif. Le bus direct est encore plus cher 12€. L'Orly Bus est vendu 8€ (gratuit pour les navigo's holders) est la moins onéreuse des solutions mais leurs bus sont tous blindés... Barajas: RAS, j'adore cet aéroport, simple, propre et fonctionnel.
Merci pour la lecture et à bientôt.
10 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Hello Clement, Comme toi j'ai cru au salon IB mais il semble qu'il soit indépendant malgré le sigle IB. Oui sympa la bière au lieu du verre d'eau ou jus d'orange... A bientôt
Merci pour ce récit Nico. Le salon ( que je n'ai jamais essayé a le mérite d'exister et la deco est plutot sympa. L'offre est en revanche assez limitée. A bord cabine vieillotte et menagé négligé ( voir oublié?) mais un siège libre équipé d'une tablette et un excellent pitch. Le logo est une bonne chose que j'aimerais bien retrouver sur AF. PNC sympa ( assez nouveau sur Air Europa) et un catering frais avec uen présentation décalée. Plateau Esteban , pliage Marathon , en voila deux qui mériteraient leur nom sur un appareil ou dans les manuels de formation PNC !
Hello mon Christophe, Oui la présence du salon est un plus même avec l'offre limitée mais l'offre des assises est limitée à ORY donc il est le bienvenu. Les FR ressemblent de plus en plus à des FR de dédicace! Cabine vieillotte mais convenable pour deux heures, le catering est en amélioration et les PNC aussi. A très vite
Bonjour et merci pour ce FR, /!\ Votre nom est quasi visible sur l'écran de récupération du BP Orly est, je trouve, vraiment très pénible d'accès, que ça soit en bus, en taxi ou autre On peut donc bien accéder au salon du hall 1 même si son vol part du 3... en revanche, pénible de se faire le double parcours... "notez le superbe costume du jeune homme" sans doute du Desigual pour faire couleurs (c'est le cas de le dire) locales. Le salon casse clairement pas des briques mais a le mérite d'exister et permet de se (re)poser à l'écart de la foule. Sur AF on ne peut plus sangler son sac sur le siège, apparament sur UX c'est différent. Sympa le pre boarding drink à la carte. En revanche, même si le plateau présente bien, je ne suis pas fan de son contenu, mais je concède qu'il est composé de plats plutôt frais Dommage pour les IFE collectifs... A très vite.
Bonjour Opoman, Pas grave pour mon nom, c'est un pseudo! Pénible ce double parcours mais pas obligatoire avec l'application UX mais comme je garde tous mes BP, je voulais l'imprimer... Cela ressemblait à du Desigual, c'était aussi laid mais ce n'en était pas. Pas le vol business du siècle mais pour le prix et par rapport au prix d'AF en Y, il valait le coup. A bientôt
Hello Jules, Comme je l'ai dit à Esteban, quand y a plus de place y a plus de place... ce n'est pas le fait de ne pas marquer l'arrêt mais la ratp devrait en mettre plus surtout ou bien ne faire qu'un point de départ. ORY pas plus d'une heure sinon c'est vite l'ennui... A bientôt
Merci pour ce FR ! Le catering avait l'air vraiment sympa. Le système de divertissement n'est pas à la hauteur de tous les pinces à l'entrée de l'avion !
Le Traveller Premium Lounge est, on dira, honnête. Il est confortable, quelques petites conneries à bouffer. Au moins, c'est mieux que d'attendre en zone publique C'est désormais le lounge pour les pax premium Hop! qui partent du Hall 1
"L'hôtesse me proposera un jus d'orange ou un verre d'eau, vu ma tête elle m'a aussitôt proposé une bière…"=>LOL
Appétissant de plateau à "boco". Dommage pour les grosses verrines en plastique.
Bonjour Bernard D'accord avec toi, le salon permet de patienter au calme et assis, rien de plus Appétissant et plutôt réussi ces boco même si ils n'étaient pas en verre... A bientôt
Perette boit t'elle des Gin tonic ? ^^ Cette petite différence de tarif valait le coût de ce voyage avec la compagnie espagnole, olé... L'Orly Bus est une bonne alternative à l'Orly val beaucoup plus cher et hors pass Navigo ! Tu as du pot de ne pas te faire apostropher avec des "No Photo" lorsque tu passes le PIF Excellente place à la rangée 1, le catering est sympa pour ces 2h00 de vol Siège qui semble confortable Pantalon aux couleurs de ta valise :) Un bien bon vol A Madrid Le métro est très pratique pour rejoindre le centre ville.
Merci Hervé pour le commentaire, Un bon petit vol qui met dans l'ambiance dès ORY. Le métro est vraiment bien à Madrid mais commence à devenir cher... loin est le temps où il n'y avait pas de supplément pour aller à Barajas... Je t'ai gardé le inflight magazine. A bientôt
"Le chauffeur décidera de ne marquer aucun jusqu'à Orly au grand damne de ceux qui attendaient…" Effectivement, rien de plus rageant quand on est à Stade Charléty par exemple et que l'on voit passer le 3ème bus sans arrêt. C'est que RATP et STIF rejettent la faute sur les passagers munis de passe navigo pour se justifier de leur non-respect des arrêts montée après Denfert. La bière de bienvenue (pour oublier la cabine crade) et le TAP...Perette et le poteau laid ont encore frappé! Presta à bord très correcte pour de la J surtout si on la compare au tarif AF que l'on dirait aussi cher qu'un TGV pris à la dernier minute. Un plaisir à lire ce FR. Merci du partage.
Bonjour Okapi et merci du commentaire. Je pense qu'il ne devrait y avoir qu'un point de départ et aucun arrêt jusqu'à Orly, il y a un ou deux arrêts vraiment inutiles et cela éviterait certaines déconvenues pour certains passagers. A bientôt
Salut ma poule, "Tu as pris les photos avec le portable disparu ;-)" Oui d’où le fait qu'il n'y a pas de FR retour... Plateau light mais j'ai bien tenu jusqu'au diner soit 22h A très vite l'ami
Sympathique petit vol AE. Rien à dire de particulier.
Pour les arrêts non marqués, je comprends que ce soit rageant pour les gens qui attendent, mais en même temps, si le bus est plein, marquer l'arrêt ne change rien ...
Hello mon Stef, Oui rageant mais quand y a plus de place y a plus de place donc pas d'arrêt... Mais j'aurais eu les boules aussi de voir passer deux bus devant moi surtout si tu es short time...à bientôt
Merci pour ce FR. A cette différence de prix autant se faire plaisir en J. Cela dit rien dans le salon ou en vol ne vaut 100 EUR de plus.... Donc uniquement parce qu'AF faisait ds le racket à ces dates. Pas exploré IB ?
Je reconnais l'endroit pause clope à MAD ! Je ne sais plus pourquoi mais je m'en souviens très bien et cela doit faire plus de 7 ans...
Hello Quentin, Non pas exploré IB dont je ne suis pas fan et encore moins du T4... Cela fait un bout de temps effectivement cet endroit pause clope que j'ai découvert quand ils ont enlevé les fumoirs près des tapis bagages...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
182 avis
30 Commentaires
"Le chauffeur décidera de ne marquer aucun jusqu'à Orly au grand damne de ceux qui attendaient… " -> Vive la France !
"Après avoir scanné mon BP, le cerbère espagnol me laisse entrer en me demandant si je suis Gold ou Platinum." -> Business class, business class !
Ce salon IB est bien pauvret...
"Installation au 01A, il y a du sucre sur les siège, on sent le ménage un peu bâclé." -> Tu as poussé le vice jusqu'à y goûter ???
Bon point cette entorse au protocole avec le service d'une bière en guise de verre de bienvenue.
"Le plateau servi selon Esteban. C'était bon et frais." -> C'était ST ! ;)
A bientôt.
Comme toi j'ai cru au salon IB mais il semble qu'il soit indépendant malgré le sigle IB.
Oui sympa la bière au lieu du verre d'eau ou jus d'orange...
A bientôt
Le salon ( que je n'ai jamais essayé a le mérite d'exister et la deco est plutot sympa. L'offre est en revanche assez limitée.
A bord cabine vieillotte et menagé négligé ( voir oublié?) mais un siège libre équipé d'une tablette et un excellent pitch. Le logo est une bonne chose que j'aimerais bien retrouver sur AF.
PNC sympa ( assez nouveau sur Air Europa) et un catering frais avec uen présentation décalée. Plateau Esteban , pliage Marathon , en voila deux qui mériteraient leur nom sur un appareil ou dans les manuels de formation PNC !
Oui la présence du salon est un plus même avec l'offre limitée mais l'offre des assises est limitée à ORY donc il est le bienvenu.
Les FR ressemblent de plus en plus à des FR de dédicace!
Cabine vieillotte mais convenable pour deux heures, le catering est en amélioration et les PNC aussi.
A très vite
/!\ Votre nom est quasi visible sur l'écran de récupération du BP
Orly est, je trouve, vraiment très pénible d'accès, que ça soit en bus, en taxi ou autre
On peut donc bien accéder au salon du hall 1 même si son vol part du 3... en revanche, pénible de se faire le double parcours...
"notez le superbe costume du jeune homme" sans doute du Desigual pour faire couleurs (c'est le cas de le dire) locales.
Le salon casse clairement pas des briques mais a le mérite d'exister et permet de se (re)poser à l'écart de la foule.
Sur AF on ne peut plus sangler son sac sur le siège, apparament sur UX c'est différent.
Sympa le pre boarding drink à la carte. En revanche, même si le plateau présente bien, je ne suis pas fan de son contenu, mais je concède qu'il est composé de plats plutôt frais
Dommage pour les IFE collectifs...
A très vite.
Pas grave pour mon nom, c'est un pseudo!
Pénible ce double parcours mais pas obligatoire avec l'application UX mais comme je garde tous mes BP, je voulais l'imprimer...
Cela ressemblait à du Desigual, c'était aussi laid mais ce n'en était pas.
Pas le vol business du siècle mais pour le prix et par rapport au prix d'AF en Y, il valait le coup.
A bientôt
Ne pas marquer l'arrêt est vraiment nul : généralement lorsqu'ils prennent ce bus, les gens ont un avion à prendre !!
Salon qui a le mérite d'exister, sinon l'offre y est peu intéressante. Enfin, ORY n'est pas un aéroport où l'on reste 24h comme Mogoy ^^
Bien pour la bière obtenue en PDB, et collation très correcte. Le plateau Esteban, le pliage selon Marathon, tout y est !
A bientôt !
Comme je l'ai dit à Esteban, quand y a plus de place y a plus de place... ce n'est pas le fait de ne pas marquer l'arrêt mais la ratp devrait en mettre plus surtout ou bien ne faire qu'un point de départ.
ORY pas plus d'une heure sinon c'est vite l'ennui...
A bientôt
Le catering avait l'air vraiment sympa.
Le système de divertissement n'est pas à la hauteur de tous les pinces à l'entrée de l'avion !
Bizarre pour l'IFE surtout qu'au retour des programmes courts ont été diffusé...
Au moins, c'est mieux que d'attendre en zone publique
C'est désormais le lounge pour les pax premium Hop! qui partent du Hall 1
"L'hôtesse me proposera un jus d'orange ou un verre d'eau, vu ma tête elle m'a aussitôt proposé une bière…"=>LOL
Appétissant de plateau à "boco". Dommage pour les grosses verrines en plastique.
Merci Nicolas
D'accord avec toi, le salon permet de patienter au calme et assis, rien de plus
Appétissant et plutôt réussi ces boco même si ils n'étaient pas en verre...
A bientôt
Cette petite différence de tarif valait le coût de ce voyage avec la compagnie espagnole, olé...
L'Orly Bus est une bonne alternative à l'Orly val beaucoup plus cher et hors pass Navigo !
Tu as du pot de ne pas te faire apostropher avec des "No Photo" lorsque tu passes le PIF
Excellente place à la rangée 1, le catering est sympa pour ces 2h00 de vol
Siège qui semble confortable
Pantalon aux couleurs de ta valise :)
Un bien bon vol
A Madrid Le métro est très pratique pour rejoindre le centre ville.
Merci pour le partage, à bientôt !
Un bon petit vol qui met dans l'ambiance dès ORY.
Le métro est vraiment bien à Madrid mais commence à devenir cher... loin est le temps où il n'y avait pas de supplément pour aller à Barajas...
Je t'ai gardé le inflight magazine.
A bientôt
Un vol acceptable malgré une cabine dont l'aspect ne fait pas rêver.
Heureusement le confort est correct et il y a de la bière.
La cabine n'est pas très jolie et le manque de séparation avec la Y est un moins. Néanmoins le pitch est royal et la bière à volonté!
Bon plan cette J accessible. De plus aller en Espagne avec une compagnie locale met tout de suite dans l ambiance week end.
Salon qui permet de boire un coup et de manger un morceau. On est loin des "Mogoy Report" (mais le prix des billets aussi).
A bord, j'ai bien aimé le catering.
A bientôt
J'aime bien cette petite compagnie et puis ça change d'AF ce qui fait du bien de temps en temps...
A bientôt
Oui effectivement d'où mon choix vite fait pour tester cette J.
A bientôt
La bière de bienvenue (pour oublier la cabine crade) et le TAP...Perette et le poteau laid ont encore frappé!
Presta à bord très correcte pour de la J surtout si on la compare au tarif AF que l'on dirait aussi cher qu'un TGV pris à la dernier minute.
Un plaisir à lire ce FR. Merci du partage.
Je pense qu'il ne devrait y avoir qu'un point de départ et aucun arrêt jusqu'à Orly, il y a un ou deux arrêts vraiment inutiles et cela éviterait certaines déconvenues pour certains passagers.
A bientôt
Décidement les PNCs connaissent le Ksar, il faut bien lui fournir le divin houblon!!!
Je trouve la cabine relativement moyenne et le plateau fait un peu light pour de la J
Tu as pris les photos avec le portable disparu ;-)
Bonne soirée ma poule et a bientot!
"Tu as pris les photos avec le portable disparu ;-)" Oui d’où le fait qu'il n'y a pas de FR retour...
Plateau light mais j'ai bien tenu jusqu'au diner soit 22h
A très vite l'ami
Sympathique petit vol AE. Rien à dire de particulier.
Pour les arrêts non marqués, je comprends que ce soit rageant pour les gens qui attendent, mais en même temps, si le bus est plein, marquer l'arrêt ne change rien ...
Oui rageant mais quand y a plus de place y a plus de place donc pas d'arrêt... Mais j'aurais eu les boules aussi de voir passer deux bus devant moi surtout si tu es short time...à bientôt
A cette différence de prix autant se faire plaisir en J. Cela dit rien dans le salon ou en vol ne vaut 100 EUR de plus.... Donc uniquement parce qu'AF faisait ds le racket à ces dates. Pas exploré IB ?
Je reconnais l'endroit pause clope à MAD ! Je ne sais plus pourquoi mais je m'en souviens très bien et cela doit faire plus de 7 ans...
Non pas exploré IB dont je ne suis pas fan et encore moins du T4...
Cela fait un bout de temps effectivement cet endroit pause clope que j'ai découvert quand ils ont enlevé les fumoirs près des tapis bagages...
Connectez-vous pour poster un commentaire.