Avis du vol Thai Airways Paris Bangkok en classe Economique

Compagnie Thai Airways
Vol TG931
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 11:15
Décollage 10 Mai 17, 13:40
Arrivée à 11 Mai 17, 05:55
TG   #47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 398 avis
Rodo_Af
Par BRONZE 3524
Publié le 13 mai 2017
Bonjour @tous,

Voici un nouveau Flight Report qui présente la ligne CDG-BKK en A-380 opéré par Thai Airways. C’est déjà la troisième fois que j’utilise ce vol. J’avoue que c’est devenu ma ligne favorite pour me rendre en Asie.

Mes anciens FR concernant cette ligne :
> Août 2016
> Juillet 2015

Ce FR contenu de mes anciens rapports va être un peu plus simpliste, et moins détaillé.

Le voyage débute dans le CDG-Val qui relie les parkings aux terminaux de l’aéroport :
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Bienvenue dans le « camembert » CDG-1 !
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L’enregistrement s’effectue en 15 minutes. Assez fluide et un staff sympa :
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En me dirigeant vers les étages de CDG-1 je croise le nombreux équipage du vol :
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Direction la PAF. Parafe est HS, comme d’habitude !
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Après la PAF un Duty-Free étroit et moyennement accueillant :
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Juste avant le long couloir je découvre un take away qui propose des ramen et des pho ! Paf, j’en prends. Etonnant, la vendeuse ne dispose pas de baguettes ! Etonnant la vendeuse s’étonne que je souhaite consommer ceci dans l’avion ! LOL
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Dans le long couloir menant au satellite d’embarquement :
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Un PIF un peu pointilleux… Puis une salle d’attente un peu full, car deux vols sont en attentes. Je me connecte sur le Wifi d’ADP qui fonctionne très bien :
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A 13h08 l’embarquement débute. Un appel aux priorités est effectué. En passerelle :
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Accueil sympathique en porte 1 gauche, je me présente en fin du main deck. Une zone qui semble full. Heureusement je trouve une rangée occupé uniquement par une personne :
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Je me déplace et nous voyagerons à deux sur un triplace, dans la zone entre les portes 1 et 2 du main deck, Accoudoir réglable, oreiller et couverture sur le siège :
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Pitch que je trouve serré :
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IFE d’une bonne taille et correctement interactif :
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Commande d’IFE. Prise USB :
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Tablette en deux…
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…parties :
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Ecouteurs présent dans la pochette de revues :
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Une couverture de qualité « pas-mal » :
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Le carton de sécurité du A-380 :
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La littérature de bord :
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Dans le magazine Sawasdee, Thai met en avant l’aspect digital du voyage :
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Le réseau TG en Europe : Londres, Paris, Franckfort, Munick, Milan, Rome, Zurich, Oslo, Copenhague, Stockholm, Moscou :
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Le vaste réseau Asie et domestique de TG :
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La flotte LC en 2017, dont 6 A-380 (> 507 sièges en tri-classes) et 3 A-350 :
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Le départ est effectué à 13h39 soit en avance. Les démonstration de sécurité débutent :
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Les consignes sont mises. Je suis côté allée, donc pas de hublots et pas de spotting de CDG-1 :
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L’escalier avant, l’accès au cockpit et le bureau vidéo du CCP :
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Nous approchons de la piste :
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Décollage à 13h56…
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Les fonctions de l’IFE étaient restées bloquées au sol et durant le roulage. Content de pouvoir naviguer sur l’IFE une fois décollé. Je regarde le menu du jour avec deux choix chaud :
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J’aime bien le choix des bières sur TG :
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Le service d’apéritif débute. Shinga Beer…
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…+ cacahouètes :
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Le chariot d’apéro avec des alcools bas de gamme :
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En vol :
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Le service débute. On distingue des cassolettes rouges et bleues…
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Du vin moyen est proposé immédiatement, les autres boissons seront offertes à la suite :
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14h44, soit 1h05 après le décollage je reçois mon plateau :
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Vue générale de l’offre (> le pain n’est pas chaud), avec une bouteille d’eau minérale, des crackers…
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Une entrée de semoules (préparée la vieille…) + un dessert :
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Du fromage :
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Des couverts métalliques :
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Une serviette humide :
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Mon choix : le plat thaïe à base de poulet et de riz. Evidemment, je constate que rares sont les voyageurs ayant parcourus le menu sur l’IFE. L’hôtesse cite donc les plats proposés à chacun :
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Et voilà le plat. C’est copieux !
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Concrètement les boissons arriveront 20 minutes après le plateau… Comme d’hab- : pas d’eau gazeuse. Ensuite débarrassage et service de boissons chaudes. Ensuite distribution des papiers d'immigration pour l'arrivée à BKK.

On vole et je constate que nous survolons des montagnes… Où sommes-nous ?
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Entre Kitzbühel et Schladming ! Des lieux que j’adore dans les Alpes autrichiennes…
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Entre temps, je me lève…
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… je vais voir aux galleys (que je trouve très propres et clair…
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…avec ce sol couleur bois qui est sympa) :
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pour aller faire remplir ma soupe Pho ! C’est frais, c’est pas mal mais pas génial comme à Hanoi !
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Tiens la porte M2L :
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Passage aux toilettes :
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TG met à disposition une Eau de Cologne. C’est mieux que les compagnies qui ne mettent rien :
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Gobelets en cartons, please ne pas boire l’eau des toilettes…
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Fumer dans les toilettes peut coûter 2000$us !
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Vue sur la cabine Eco-. Les rangées sont classiquement 3-4-3 :
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En libre-service dans un porte revue je remarque un journal FR. Bon en même temps il faut avoir envie de lire Libé !
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Je vais allumer l’IFE et tombé sur la chaîne musicale Jazz. A noter que le choix est peu étendu.

A 19h, les crews allument l’éclairage partiellement et servent des sandwiches ! Sympa.
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Fabriqué la vieille…
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Dinde et Gouda. A noter que durant le vol les PNC passeront régulièrement avec des plateaux de boissons (J’ai noté 4 fois….) :
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22h27… Paf dans la tête… Eclairage bien full…
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Nous survolons Calcutta :
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Distribution d’oshiboris chauds (Tiens il n’y en a pas eu tout à l’heure…)
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Je vérifie le menu de la seconde prestation. Pas de choix, mais du chaud :
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Voici le plateau de petit dej’. Croissant chaud et qui se sent ! Ça fait plaisir :
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Couverts métalliques (… x2) :
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Omelette aux champignons :
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Franchement top copieux. Excellent ! Je rappelle que nous sommes en Eco. Détail, les sausageS sont au pluriel…
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Le défaut : le café arrive 10 minutes après le service de plateau. Résultat, le croissant est « froid-tiède ». C’est bien dommage…
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Ensuite débarrassage à 23h14… Soit 45 minutes après le début du service. C’est rapide.

Puis au début de la descente, l’IFE diffuse une vidéo expliquant l’arrivée à l’aéroport de BKK. Toutefois on constate que la descente débute pratiquement une heure après la fin du second service ! Je me dis que ce service de petit dej’ pourrait être retardé pour essayer de conserver au maximum le repos des voyageurs :
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La route de faite :
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Approche de BKK :
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Atterrissage, à 05h34, en mode caméra embarquée :
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Arrivée à 05h44 soit 10 minutes d’avance sur l’horaire prévue :
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Un parcours à BKK-Suvarnabhumi est classique et rapide. Pratiquement aucune file d’attente à l’immigration. Je reçois ma valise au milieu de celles de tous à 06h22 (Soit 37 minutes après l’arrivée de l’A-380 !) Top de top…
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Ensuite retrait, d’argent, taxi, ect….

Bienvenue à Bangkok…
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Avec son métro Skytrain….
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La place de la Victoire :
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Et le parc d’attraction Dream World…
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Un monde de rêve où est présent l’unique télécabine…
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…de Thaïlande ! LOL
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Merci d’avoir suivi ce Flight Report !
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Verdict

Thai Airways

8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5

Bangkok - BKK

8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Comme d'habitude, un bon vol de jour en direction de l'Asie.

Note de la compagnie :
> La cabine de l'A-380 est toujours aussi agréable. Même en économique les zones sont réparties et isolées ce qui fait que l'on voyage dans des cabines assez petites.
> Equipage : Réactif (comme d'hab-) ; j'ai pu m'entretenir avec plusieurs crews pendant la croisière (Rare...) qui m'ont parler de leur courte escale à Paris.
> Divertissement : L'IFE est bien, mais les programmes sont peu nombreux et pas assez d'offre francophone.
> Restauration : Excellent. Seul défaut le mode de service qui apporte trop tard les boissons après le service du repas. C'est même dommage dans le cas du petit dej' de ne pas croquer un croissant chaud en même temps qu'un café...

Départ à l'heure / Arrivée en avance : le top pour TG.

Note de CDG-1 :
Pour une fois fluide (de l'enregistrement, à la PAF, et à la PIF...). Duty Free limité sur ce terminal. Salle d'embarquement vite saturée.

Note de BKK :
Plus de services qu'à CDG. Aussi fluide et rapide d'accès. Internet excellent, ect...

Informations sur la ligne Paris (CDG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 45 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 12 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

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  • Comment 397620 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Le service demeure globalement très bon comparé à ce qu'AF offre ou même EK.
    Les PNCs se changent donc dans la tenue traditionnelle thaï entre l'arrivée à l'aéroport et le début du vol...
    • Comment 397627 by
      Rodo_Af BRONZE AUTEUR 649 Commentaires
      Merci pour ton commentaire KL651.


      A noter que parfois les TG Crew se changent entre les deux services à bord. D'ailleurs on voit qu'ils ont tous des "portes-uniformes" donc les penderies doivent être full à bord.

      Bons vols @ toi
  • Comment 398044 by
    Papoumada GOLD 7396 Commentaires
    Merci Rodo pour ce FR.

    Le pas n'est pas folichon, mais disposer d'un siège et demi arrange bien les choses.

    Un catering copieux pour de la Y. Dommage que les boissons ne soient pas servies en même temps. Car hormis regarder son repas refroidir...

    Sympa de revoir Bangkok.

    A bientôt !
  • Comment 398050 by
    Rodo_Af BRONZE AUTEUR 649 Commentaires
    Bonjour Papoumada...
    Disons que les cassolettes restent chaudes bien longtemps... Pour la cas particulier du croissant : en effet, une autre organisation de TG permettrait de mieux en profiter...

    Bons vols @ toi
  • Comment 398303 by
    AirCanada881 1617 Commentaires
    Merci mon ami :) Je garde un bon souvenir de ce vol que j'ai fait en 2014 en J meme si le service fut assez moyen. L'A380 agrémente vraiment le confort et je pense qu'on s'en rend mieux compte lorsque ce sont des connaissances non avgeek qui nous font part de ces prouesses :) PErso si je dois faire un voyage en éco je paierai un premium pour voyager dessus.
    Catering bon dans l'ensemble chez TG, le T1 n'est pas une partie de plaisir pour qui voyage en Y dans un tel appareil.
  • Comment 398331 by
    Rodo_Af BRONZE AUTEUR 649 Commentaires
    Merci pour ton commentaire. Je suis d'accord avec ton analyse surtout que le vol CDG-BKK dans cet avion semble être rarement FULL.
    Sinon, j'ai l'impression que les avions + modernes A-350 et B-787 sont encore plus confortables...


    Bons vols @ toi
  • Comment 399114 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    J'ai hésité de prendre TG pour mon prochain voyage mais finalement avec quelques changement de situation, je n'aurai pas l'occasion.
    D'ailleurs depuis Zurich c'est un B777 donc tout de suite moins sexy. x)
    Partie remise, en tout cas cela fait envie de tenter l'expérience.

    L'histoire de la boisson me rappelle la procédure de chez LH en CC.
    Sinon le catering à l'air plutôt pas mal.

    A la prochaine ^^/
  • Comment 399146 by
    Rodo_Af BRONZE AUTEUR 649 Commentaires
    Oui le catering est bon, mais les offres de boissons peuvent être améliorer sur des point s simple tel que : avoir de l'eau gazeuses !
    Depuis Zurich tu as le choix avec LX.

    Bons vols à toi

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