Avis du vol entre Beirut et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

DLH

LH - Lufthansa

Vol effectué le 22 avril 2017
LH1309
04:20 04h 20m 07:40
Appareil Airbus A321
Classe Affaires
Siege 4D
PortAxe
981 · 19 · 1 · 6

Bonjour tout le monde !
Flight-Report m’a terriblement manqué et me revoici avec quatre reports !
Le routing est plutôt simple :
Beyrouth – Frankfort : ICI, LH 1309 - Business
Frankfort – Madrid : LH 1114 - Business
Et pour le retour l’inverse, donc :
Madrid – Frankfort : LH 1121
Frankfort – Beyrouth : LH 1306
Je m'excuse déjà de la taille de ce report mais un vol red-eye n'est pas évident niveau énergie !
Bon, LH n’était pas du tout mon premier choix mais vu la date de réservation c’est un miracle qu’on ait pu trouver des places sans avoir à payer des prix complètement déraisonnables !
C’était ma première fois avec LH et leur produit Business moyen-courrier et pour tout vous dire je n’étais pas très excité vu que c’est aussi un vol red-eye ! Pas de bol mais bon, avec le siège central neutralisé on aura un peu plus d’espace qu’en Eco.
Avec ce soulagement je me dirige vers l’aéroport aux alentours de 2h du matin (notre vol décolle à 4h10), passage des contrôles, remise des bagages et direction le lounge.
Surprise surprise, LH n’est plus dans la liste des compagnies offrant l’accès au Cedar Lounge, la poisse.
Direction le lounge annexe qui a l’air d’avoir eu droit à un face lifting plutôt sympa.
Cette image fut prise du fond du lounge, l’entrée est au fond à droite face à la cerbère plutôt froide.


photo dsc_2614

Niveau gastronomique, ce n’est pas un festin mais ça a le mérite d’exister !


photo dsc_2616

Pour la petite histoire, l’équipage d’un vol Pegasus Airlines était juste à côté de moi et ils étaient énormément fatigués, dormant sur les canapés, bayant, etc… Cela m’a mis du froid dans le dos et je redoutais voir notre équipage dans cet état-là ! (Pas vu)
Un oiseau bien sage au repos.


photo dsc_2615

Bon, il est grand temps d’embarquer ! LH affiche un vol complétement complet et une attente immense se présente face à nous pour l’embarquement. On reste coincés dans le jet-bridge pour au moins 10 min à la porte de l’appareil avant d’embarquer !
Accueil plutôt sympa de l’équipage, je sens que ce sera un bon vol !
On s’installe dans notre trône impérial avec cette petite bouteille d’eau qui me dit bonjour et me prive de 6 cm de pitch ?


photo dsc_2617

Un oreiller et la couverture, qualité comparable à celle de l’Eco d’Air France vu que ceux en Premium sont 10x mieux que la Business de LH !


photo dsc_2619photo dsc_2618

Un kit de voyage moins bien garnis que celui d’AF en Premium (pas de brosse à dent)


photo dsc_2622photo dsc_2624

Ah les beaux sièges, quelle fière allure sans la mousse ;D


photo dsc_2620

Le menu dont je ne mangerais rien, fallait dormir…


photo dsc_2625photo dsc_2626

…mais avec un vue pareil…


photo dsc_2627photo dsc_2628

…un petit jus d’orange ne sera pas de refus ! Ah dommage, goblet en plastique !


photo dsc_2630

Le champagne de mon ami devant moi, j’aurai bien aimer avoir son appétit à cette heure !


photo dsc_2631

Et on la, exactement à temps !
Et hop maintenant vers notre vol vers Madrid. Que dire de Frankfort ? Absolument nul, des queues interminables, pas de files prioritaires ni pour les classes Premium ni pour les Européens ! (Mais pour le retour si) Quel dommage, CDG est le paradis face à FRA.


photo dsc_2633photo dsc_2634photo dsc_2635
Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Lufthansa 6,1

  • Cabine5,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Beirut - BEY7,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Frankfurt - FRA6,3

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Au final, un vol plutôt pénible dans cette cabine. N'ayant pas mangé je n'ai pas eu beaucoup d'interactions avec les hôtesses mais en les voyant travailler elles étaient excellentes !

BEY est toujours le même, rien à faire mais fluide.
Le salon est OK pas plus.

FRA -> Quel désastre

Au prochain vol!

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

6 Applaudir

Les derniers avis de PortAxe

Commentaires (1)

  • Merci pour ce FR.

    AF mets du monocouloir à TLV mais du gros porteur à BEY. LH c'est l'inverse apparemment.

    Du coup on retrouve les mm pb reprochés à AF.

    Red eye sur monocouloire cabine J européenne : je ne vois pas où est l'attrait de la business dans ce cas ! ^^

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.

Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.
Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
 
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
 

J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche

 
Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ?