Bonjour,
Nous voici en transit d'un vol Moscou-Nice via Riga avec Air Baltic.
J'avais initialement choisi ce routing pour le prix mais aussi pour tester le nouveau CS300 dont Air Baltic est la compagnie de lancement.
Manque de bol à l'aller, l'avion a été remplacé en B737-500^^ et rebelote sur le vol retour, je vois mes espoirs de CS300 s'évanouir.
Mais large compensation totalement imprévue, le vol sera opéré en wet lease par la compagnie Jet Time…jolie lot de consolation.
Tout cela la compagnie m'en avait informé par SMS la veille du départ….donc bon point pour Air Baltic qui gère bien la communication avec ses clients avant le départ.
Et tant mieux pour les lecteurs de FR qui connaissent déjà bien le CS300 D'Air Baltic alors que Jet Time n'a jamais été reportée.
Durant le transit je prends le temps de faire un tour à l'extérieur du terminal…près de 4 heures de connecting^^

La tour de contrôle de l'aéroport de Riga…

Le terminal est relativement petit et commence à arriver à saturation les jours d'affluence…

Notre porte d'embarquement est la B9 tout au bout de la jetée centrale…

J'ai le temps de déjeuner au restaurant au 1er étage du terminal…

D'où l'on voit le trafic s'envoler…ici un 737 UTAIR (rare en dehors de la Russie)

…l'architecture très "vaisseau spatial" de l'aéroport de Riga…

…il y a même une terrasse extérieure pour les fumeurs et les spotters occasionnels…

…c'est d'ici que je verrai notre 737 Jet Time arriver…


…Autant attendre en porte pour voir les opérations au sol…et le changement d'équipage…

…le refuelling…


…petite séance de spotting avec 1 très classique 737 Ryanair, un joli Q400 Aerolot et un ATR Norra (compagnie régionale finlandaise)…



Un sukhoi SSJ100 Aeroflot

…puis vient l'heure d'embarquer…

…je prends tout mon temps pour apprécier le vieux OY-JCD, 27 ans d'âge, ex Philippine airlines, Gofly, easyJet, Air Asia et chez JetTime depuis 2008 (avec une saison chez Arke en 2015)



…je me dis alors que je devrais revenir à Riga pour enfin prendre le CS300 d'Air Baltic, j'ai finalement tout mon temps… et que je suis plutôt content de cette jolie irgav (irrégularité avion) qui me permet de rajouter une compagnie à mon palmarès…


Mon siège central…je laisse tout de même le hublot à mon fiston…

…un peu serré…737-300 version classique 148 sièges

…les démonstrations de sécurité…

…tiens celui que j'aurai du prendre!!! de mémoire il arrivait de CDG pour repartir à Londres…

…vous l'aurez remarqué, un léger grain tombe sur la capitale lettone en ce milieu de journée…

…une couche nuageuse avait progressivement occupé le ciel…


…mais l'avantage de se diriger vers le Sud, cela ne dure pas longtemps…




…nous longeons la Lituanie…au loin, l'enclave de Kaliningrad…




…Nous survolons Gdansk…

…et son aéroport Lech Walesa…

…Plafonnier d'époque…

…Jus de tomate et Cappuccino…la compagnie proposera le BOB Air Baltic bien sûr…

…La consigne de sécurité…

Paysage du sud de la Pologne…



Le 737 de Jet Time s'affiche Air Baltic autant que possible…


…un tour aux toilettes…

…Survol de la Tchéquie…



..Puis arrivent les premiers reliefs…et la ville de Saltzburg

…Et les Alpes autrichiennes…







…zoom sur le winglet…

…On arrive en Italie, vertical Lac de Garde…


…la ville de Crémone…

…Piacenza (Plaisance)

…Air to Air…

…avant de rejoindre la côte méditerranéenne…



…L'aéroport d'Albenga…

…il aura fait un temps magnifique sur tout le trajet…




…Le Cap d'Antibes et Antibes…


…L'approche finale…

…Avec un shooting rect-verso (merci aux spotters niçois d'avoir cadré notre 737)…


…Posée des roues…les parkings sont bien chargés en ce week-end de Grand Prix de Monaco…



…un festival de G650


…Et notamment le M-OVIE ; ça ne s'invente pas en cette veille également de fin du Festival de Cannes…

…Un 767 Titan airways…

…Arrivée au contact…

…Et un dernier "au revoir" à notre avion imprévu du jour…


Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR et cette belle exclusivité.
Pour le CS300, ce n'est que partie remise.
Pour un avion à l'âge avancé, il a vu beaucoup du monde.
A bientôt :)
Merci de ce FR. Toujours décevant de ne pas prendre un appareil que l'on attend mais quand il est remplacé comme ici par un appareil d'une compagnie peu courante c'est au final tout aussi sympa. La cabine est vintage et les sièges bien rapprochés pour un vol tout de même long. Pas sur que j'aurais mis la même note pour la cabine. Service efficace et bob qui de mémoire est correct.
Très sympa la photo des spotters ! et jolie approche, comme souvent sur Nice et la région.
Merci beaucoup pour cette exclu ! Une cabine qui fait son âge, mais de magnifiques vues tout au long du vol. A bientôt !
Bonjour et merci pour ce report très complet,de belles photos.
Appareil à l'histoire bien remplie compagnie exotique, tous ce que j'aime.
Un 737-300 avec winglets y en a pas eu des centaines belle prise.
Bon vols !
Beaux paysages de bout en bout; c'est sympa d'avoir la photo de son propre atterrissage !
Je suis intrigué par la longue infrastructure qui s'enfonce dans la forêt au sud de Klaipeda, quasiment dans l'axe de la photo. Non, ce n'est pas une piste d'aviation; un lecteur aurait-il la réponse ?
Merci pour le partage !