Avis du vol Delta Air Lines New York Detroit en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL095
Classe Economique
Siege 12D
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:20
Décollage 19 Sep 12, 16:30
Arrivée à 19 Sep 12, 18:50
DL   #40 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 666 avis
Hcl75
Par 2609
Publié le 23 septembre 2012
Bonjour à tous !

Shanghai-Pudong (PVG) - Hong-Kong Chek Lap (HKG), Dragonair (KA), Airbus A330-300.
http://www.flight-report.com/reportage/2451/PVG/HKG.html

Hong-Kong Chek Lap (HKG) - New York JFK, Cathay Pacific (CX), Boeing 777-300ER.
http://www.flight-report.com/reportage/2457/HKG-JFK.html

New York JFK - Detroit Metropolitan Wayne County (DTW), Delta Airlines (DL), Airbus A320.
[Nous en sommes là]

Ce vol n'a pas un grand intérêt en lui même. Le but était surtout de rallier DTW, à partir duquel j'aurai un vol intéressant à relater.

Pour mémoire, je viens atterrir à JFK avec le vol CX830 qui arrive directement d'HKG en non-stop. Ce FR n'est pas le fruit d'un FR-iste en pleine possession de ses moyens, mais celui d'un zombie qui n'a qu'un seul objectif : s'insérer dans un lit. Ce lit est à Detroit et à partir de maintenant une seule chose m'anime : rallier cet aéroport.

Pour aller à Detroit, il me faut quitter le T7 de British Airways grâce à l'Air Train qui fait le tour de tout l'aéroport. Il y a des centaines d'avions qui n'attendaient que d'être spottés, mais je ne suis pas en état, et je ne dispose absolument pas du matériel nécessaire. L'essentiel est que j'en ai profiter de visu, non :D ?

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Le Terminal DL Domestic est le T3. 3 stations. Le bout du monde.

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Tiens voilà SQ qui arrive de FRA, je m'autorise une petite photo. Il est suffisamment gros pour ne pas nécessiter un téléobjectif ^^

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Rabbi Jacob dans l'Air Train

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Ah, nous arrivons à DL land. Et alors là, y a de tout. Des Airbus de toutes tailles, des Boeing etc. Il y en a pour tous les goûts (mais pas toutes les couleurs du coup).

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Je crois que je vois mon premier Transaero avec ce 777. J'ai vu des photos sur a.net, je crois que leur classe affaire est magnifique. Quelqu'un ?

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A380, 2e

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Nous arrivons. Descendre des escalators, prendre un ascenseur, traverser la rue, marcher jusqu'au comptoir… DTW est encore loin !

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Et voilà la porte 1, il me reste 2h à tuer. Quoi de mieux que la rédaction d'un FR pour s'occuper ?!

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Ce terminal 3 est délabré, mais cette grand salle circulaire avec plein de restaurant est très sympathique.

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Le skyclub au fond. Je n'ai vu qu'un seul homme y rentrer mais je pense que vu la tête que je tirai il ne m'aurait jamais laissé entrer avec lui. Je préfère m'asseoir sur un fauteuil en cuir à proximité des prises de courant.

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Ce 737 en porte 2 part à LAS si j'en crois la photo suivante.

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Y sont fous ces américains. Et j'ai vu bien pire le lendemain, mais ce sera pour un autre FR ;)

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Ayé, nous pouvons embarquer.

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Je découvre la cabine DL avec des sièges en cuir. Elle est très confortable, je ne suis pas déçu Par contre les sièges et surtout les ceintures de sécurité montrent de gros signes de fatigue.

Par ailleurs le J en 2-2 sur 3 ou 4 rangs était pleine à 100%. Le contraire m'aurait surpris.

Le pitch est parfait. De totue façon aucun pitch ne me résiste.

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Je suis juste derrière les issus de secours. Mon dernière narrow-body était un B737-700 et je vous avais confié que je préférais les Airbus, et bien je persiste et je signe, la cabine donne une impression de volume nettement supérieur

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Avant que mon voisin n'arrive j'immortalise la safety card.

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Les vomit bags servent également à signaler sa présence pendant qu'on est hors de l'avion durant un stopover. Ce sick bag est parti dans la valise en attendant de rejoindre ma collection.

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AAhhh, je skymall que je découvre enfin.

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Je suis incapable de le lire cependant. Je tombe de fatigue et je manque de m'endormir plusieurs fois pendant que je le parcours. Le pire moment d'un vol dans ce genre de situation est sans conteste le roulage pendant lequel on ne peut pas incliner le siège.

Le pitch aux issus.

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Le passagers en E quitte cette place ingrate au milieu et va s'installer aux issus, du coup nous ne sommes plus que 2 sur cette rangée et le siège du milieu est laissé libre.

Manhattan pendant le roulage.

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Et un A330 qui vient masquer la vue.

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Ca y est nous sommes en l'air, je vais pouvoir dormir. Et de fait, en 10 secondes je sombre :)

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Je suis réveillé par les bruits du service. Cookie, Pretzel or Peanuts ?….. Alors là c'est intéressant parce que les 16h du vol précédent symbolisent bien l'abysse qui sépare l'aviation asiatique de l'aviation américaine.

Voilà la prestation offerte par DL pour ce vol de 2h. Je n'ai pas encore mis le cerveau en mode US ni réactivé tous mes réflexes, donc je ne pense pas à spécifier no ice in the orange juice please. Faute grave, et je me retrouve avec mon iceberg baignant de 3cl de minute maid.

Je prends bien sûr les peanuts.

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Sur ce vol je ne teste pas le Seattle Best Coffee. Je me rattraperai tout bientôt.

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La machine à pomper du cash, bien présente sur la voiture des PNC. 6$ la bière à titre d'info.

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Le jus d'orange me requinque un peu et de toute façon je ne peux pas dormir sur ce siège. L'inclinaison n'est pas terrible et les têtières ne sont pas réglables. Du coup je prends mon mal en patience et prend le winglet en photo.

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Voilà la cabine avec le rideau de séparation laissé ouvert.

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Nous en avons déjà fini avec ce vol.

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Tiens voilà AF, décidément ils sont partout !

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Nous nous parkons à côté d'un A320 DL. Merci à Nokia de ne pas avoir intégré de fonction de réglage manuel du focus, à cause de quoi la majorité de mes photos sont floues.

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La responsable de notre avion au sol prend le micro dès l'ouverture de la porte et nous accueil avec un chaleureux welcome to the beautiful city of Detroit. Merci à elle, même si je ne vais pas voir grand chose de la ville.

Notre A320. Merci à DTW de mettre ces petits points sur les vitres, qui ne m'aident pas à proposer quelque chose de correct à mes lecteurs :(.

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Je n'ai pas pensé à relever l'immat de l'avion. J'ai cherché le vol DL95 sur FR24, mais il me sort que c'est un BCN-JFK ! En effet le vol DL95 fait BCN-JFK-DTW, mais pas dans le même avion puisque le premier tronçon est effectué en A330 !! Du coup impossible de retrouver l'immatriculation de mon 320. Si l'un d'entre vous peut me la retrouver, j'en serais enchanté !

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Voilà l'extrémité est de DTW. C'est un aéroport extrêmement sympathique, comme je l'avais lu ici & là sur internet.

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C'est parti pour une longue marche jusqu'au bagagge claim. Il y a un petite train qui permet d'aller plus vite, j'en reparlerai plus longuement dans le FR suivant puisque je ne l'ai pas emprunté à ce moment là.

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Tiens, un 717 FL. Merci à Nokia ET à DTW qui mettent tous leurs efforts contre mes tentatives de spotting.

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Voilà le 340 d'AF, le GLZM. Il n'y avait pas beaucoup d'agitation, il doit partir plus tard.

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Ce messieurs avec son petit sac à dos qui ne paye pas de mine, arbore une sympathique étiquette bagage Skymiles Diamond. Le truc qui fait rêver :D

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Welcome to Michigan. Merci d'accueillir un voyageur éreinté pour la nuit.

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DL95 en provenance de BCN, donc.

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Après quelques minutes de marche je descends aux navettes d'hôtels que j'ai eu un mal fou à trouver malgré des indications claires et précises. Je tombe à 5% de cerveau disponible à ce moment là.

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A demain !

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J'avais trouvé un super tarif au Mariott, mais suite à un changement d'organisation tardif le prix avait triplé donc je me suis rabattu sur le Best Western. Milieu de gamme, mais une valeur sûr. N'hésitez pas si vous cherchez une chambre à moins de 100e petit dèj inclus.

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Billard

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Piscine

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La chambre

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Et vu de la chambre, sous l'ILS d'une des pistes de DTW. Pour le spotting depuis le lit, c'est PARFAIT !

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La preuve, voilà ce que je vois depuis le lit :D

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Allez j'en finis là, il est 20h et quelque, 8am le lendemain à Shanghai. Je m'étais levé à 5h30 la veille, cela fait donc 27h que je suis debout :).
Le temps de tenir tout le monde au courant de mon arrivée sur les différents réseaux sociaux, il est plus que temps de glisser sous la couette. Je vous dis à demain, et vous donne rdv à 6h15 au petit dèj, une longue journée nous attend car les aventures sont loin d'être finies !

Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Delta Air Lines

5.5/10
Cabine5.0
Equipage6.5
Restauration5.0

Conclusion

Ponctualité. Ne me grondez pas, je n\'en ai aucune idée. Comme personne n\'en a fait mention à aucun moment, je supposer que c\'était tout bon. 20

Confort. Je suis dur et je fais exprès de ne pas être objectif. Le décalage avec mes précédents vols est violent et il me faut un temps adaptation. Ça remontera au prochain vol. 10

Personnel. A l\'américaine : des sourires sincères mais le règlement c\'est le règlement. 13

Repas. Là aussi je suis dur parce que j\'ai pris de mauvaises habitudes en Asie. J\'aurai remis les pendules à l\'heure au prochain vol. 10.

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35 Commentaires

  • Comment 41892 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Merci pour cette suite, c\'est sur ça change de la prestation Dragonair mais cela reste agréable à lire.

    Les 320 DL tirent la gueule tout de meme, les sièges et la cabine font très âgé.

    Avec UN JFK-DTW et un retour probable à Paris j\'aurais imaginé que c\'était un vol de positionnement pour le vol AF DTW-CDG qui est souvent en promo à J pour 25K miles, mais vu les écrits il faut s\'attendre à un nouveaux vol domestique US.

    Vous avez pris combien de temps de correspondance entre votre vol CX et DL, car j\'imagine que c\'était 2 résas différentes?

    A+

  • Comment 41894 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Si j\'ai bien suivi, Shanghai-Hong Kong. Nuit sur les bancs confortables de l\'aéroport. Quatorze heures de vol vers JFK en éco entre deux passagers mais à côté Sandy. Puis New-York Détroit.
    Même moi qui adore prendre l\'avion, je n\'aurais pas eu le courage de le faire, donc un grand BRAVO.
    Tu es tellement fatigué que tu as confondu Seattle\'s Best Coffee par Cookie.
    Quel contraste de service, deux heures de vol sur KA et deux heures de vol sur DL.
    Dommage que DL n\'ait pas mieux aménagé son terminal puisque utilisé autrefois par la mythique Pan Am.
    Bon repos dans l\'attente du prochain FR et encore merci.

  • Comment 41895 by
    momolemomo GOLD 6355 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Quel trajet ! Je comprends l\'effet que ça fait de retrouver un lit après tant de temps passer dans les airs et dans les aéroports. C\'est du vécu ^^

    Pris de mauvaises habitudes en Asie ? Ou alors c\'est le service Américain qui est piètrement mauvais et vous qui avez les bonnes habitudes ?

    Les 320 de DL font tellement vieux (et le sont). Sur mon dernier vol, le mien avait plus de 20 ans...

    Je suis curieux de voir la suite :)

  • Comment 41896 by
    Grosnavion 578 Commentaires

    whaou ....
    Je pensais que votre retour par l\'est était l\'occasion de \visiter\ un peu mais j\'ai l\'impression que vous enchainez tous les vols au point d\'être a moitié endormis sur celui ci ....
    Dans ces conditions, pardonnez moi la question, mais quel est l\'intérêt de passer par l\'est ( si vous n\'êtes plus en état de profiter agréablement du vol ) ... gagner des miles ? un statut ?
    Merci pour ce partage en tout cas et j\'ai presque envie de dire \bonne nuit\ tant je suis fatigué pour vous :)

  • Comment 41897 by
    lagentsecret GOLD 12394 Commentaires

    Merci pour ce FR qui suinte la fatigue. J\'ai connu cet état lors de vols de MRs pendant lesquels, semi comateux, on se sent choir, la tête la première en tentant de rester éveillé ;) A suivre donc ..

  • Comment 41898 by
    airfrance72 1007 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 41899 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Je vais être passer pour un papy mais bien que j\'adore prendre l\'avion, enchaîner autant de vol me gâcherais le plaisir tellement je serais fatigué et ne pourrait donc pas en profiter, à votre place j\'aurais au moins passer une nuit à JFK.

    Mince pour l\'hotel à DTW, vous avez aussi Priceline qui vous offre de très bon prix.

  • Comment 41902 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Pour la classe affaires de Transaero:
    http://www.flickr.com/photos/vasilykuznetsov/6516516409/

  • Comment 41904 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Et pour leur classe Imperial, que je trouve magnifique:
    http://www.flickr.com/photos/vasilykuznetsov/6516513743/in/photostream/

  • Comment 41905 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Pour finir, leur classe economy:
    http://www.flickr.com/photos/vasilykuznetsov/6516512601/in/photostream/
    Et premium economy:
    http://www.flickr.com/photos/vasilykuznetsov/6518029781/

  • Comment 41909 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Je me garderai de critiquer cet routing de fou. J\'ai fait des trajets du même genre quand j\'étais jeune (je veux dire encore plus jeune que maintenant ;). Etant capable de me souvenir de ce que veulent dire 24h+ de voyage inconfortablement assis, j\'apprécie en connaisseur le rendu du mode zombie/autopilote à l\'arrivée. Dans ces circonstances (et très exceptionnellement), je ne critique pas l\'absence de spotting, de mise au point, de... en fait plein de choses qu\'on fait normalement pour son FR quand on a pas abusé des limites de l\'organisme. Merci pour ce FR en mode extrême !

  • Comment 41911 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour ce FR mode \zombie\ très sympa. Ce FR a le mérite de montrer l\'abysse qui sépare le service asiatique de l\'US. Qui ne s\'est pas fait avoir le premier vol par les glaçons plein le verre au bon gout de chlore:-))
    Avez vous choisi ce routing dans le cadre d\'un MR ou est ce par amour des vols et des nuits blanches dans les aéroport?
    Bon courage et merci!

  • Comment 41913 by
    yadin 482 Commentaires

    Tu racontes tellement bien qu\'on se sent épuisé à la fin. Merci pour ce superbe FR qui déprime par rapport aux précédents. Vive les compagnies asiatiques !! Vivement la suite

  • Comment 41915 by
    renoi973 205 Commentaires

    MDR Hcl75 tu ma fait rire La machine à pomper du cash lol tres bo FR

  • Comment 41916 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8232 Commentaires

    Pour un FR de Zombie en plein Jetlag c\'est excellent ! Le terminal 3 est tellement delabré que c\'est une honte. Je ne comprend pas que DL ne fasse pas quelque chose pour l\'améliorer. C\'este ncore pire quand tu arrives ! Le vol très Delta très US ( sauf virgin america , une classe à part) J\'ai toujours trouvé le rideau de séparation en maille très kitsh ! .Encore un truc soit disant de sécurité unutile. Ayant fais 4 vols intérieurs Delta cet été les équipages ont été trés bien sur 3 vols et moyen sur un. J\'avais pris des sièges eco plus qui donnent un bon pitch et ai été surcalssé en Business sur ATL MSY en 757 qui pour le coup était très comfortable. J\'aime bien aussi le système GOGO qui permet de rester connecté en vol. En tous cas chapeau pour ce trip que je n\'aurais pas eu le courage de faire même si , comme tout le monde ici je suis prêt à faire des routing un peu décalé, là c\'est au dessus de mes forces !!

  • Comment 41921 by
    Damss974 1814 Commentaires

    Tu es un sale fou, mais on est du même sang sur ce coup-là lol.
    Merci pour ce FR et va dormir :D
    A+

  • Comment 41923 by
    White 524 Commentaires

    Merci pour ce FR de très bonne qualité !
    Pour info, le HKG-JFK va être rétrogradé à la dixième position car Philippine Airlines lancera le 30 Novembre MNL-YYZ (retour via YVR).

  • Comment 41924 by
    lagentsecret GOLD 12394 Commentaires

    @white : wikipédia le classe 5ème http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_plus_longs_vols_commerciaux

  • Comment 41926 by
    quentin 116 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce (ces) FR ! C\'est toujours un plaisir de vous lire, et je suis impatient de voir la suite !

    @lagentsecret : il semblerait que Wikipedia FR ne soit plus à jour comparé à la version EN : http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_flight#Currently_scheduled_.28top_30.2C_by_distance.29

  • Comment 41927 by
    White 524 Commentaires

    @lagentsecret : ce tableau n\'a pas été édité depuis longtemps. TG ne va plus à JFK à ma connaissance, il manque les vols DXB-LAX/SFO/IAH/ATL.
    Le tableau sur en.wikipedia est plus récent et en général, les pages en anglais sont plus fiables et complètes que celles en français : http://en.wikipedia.org/wiki/Non-stop_flight

  • Comment 41929 by
    White 524 Commentaires

    @quentin : je n\'avais pas lu ton message avant de poster, désolé. ;-)

  • Comment 41937 by
    Hcl75 AUTEUR 1548 Commentaires

    @Leadership: de mémoire 3 ou 4h de marge entre les 2 vols. Il me reste 2 vols avant le TATL et le post-acheminement. Ca vous donne le nombre de FR restants ;) (le voyage est terminé à l\'heure où je publie ce commentaire

    @indianocean: c\'est très bien résumé. Le contraste est effectivement une belle claque ^^ J\'ai corrigé la coquille.

    @momolemomo: oui, je me suis habitué au luxe, du coup le \peanuts cookie or pretzel\ est dur retour à la réalité. Ou plutôt une invitation à regarder vers l\'orient pour le prochain voyage ;)

    @grosnavion: j\'attendais votre commentaire ;) Mon retour par l\'est s\'est fait uniquement pour le plaisir de prendre l\'avion, tester de nouveaux avions, de nouvelles compagnies, de nouvelles routes. Mes raisons de voyager diffèrent selon chaque voyage: aller voir des amis, voir de nouvelles choses, ou tout simplement le plaisir d\'être en l\'air, ce qui a primé ici. Je connais bien HK et NY et je n\'avais aucune raison de visiter DTW et ATL donc je ne suis resté dans ces 4 villes. Je suis resté 24h dans une seule ville que je connaissais pas, le FR arrive d\'ici demain ou après-demain.

    @lagentsecret: je pense effectivement que vous faites partie de ceux qui connaissent bien ce genre de situation, fatigue/navigation dans l\'aéroport. C\'était une première pour moi mais je n\'attends qu\'une chose : une semaine devant moi pour recommencer !!

    @leadership: ooooh le papiiii ^^ !! Nan mais je partage ton avis et c\'est vrai que je n\'ai pas bcp profité de ce vol. Je ne pouvais pas passer la nuit à JFK parce que sinon ça décalait mes autres vols or il fallait que je soit rentré à Paris samedi (avant hier).

    @titi777: ok merci, c\'est donc leur P qui est vraiment belle.

    @marathon: merci pour le commentaire.

    @saraoutou: oui ça ressemble fort à des chocolats.

    @777: amour des avions et des nuits dans l\'aéroport haha

    @yadin: Merci à toi, les prochains seront plus \'vivants\' ^^

    @skyteammateo: j\'aurais bien aimé un petit upg sur au moins un vol mais ça n\'a pas été le cas. Au final au moment où je publie ce commentaire ce voyage est fini, je suis en pleine forme, et je recommence demain si j\'ai le cash et une semaine devant moi :D

    @Damss974: comme je l\'indique au début du FR suivant (que je publie dans 5min) : j\'ai dormi comme un bé-bé ^^ !

    @White: ouf, je reste dans le top 10 ^^

    @lagentsecret/white: effectivement ce tableau est archi-obsolète. J\'avais considéré TG pour JFK mais ils n\'y vont plus, ni même à LAX en direct, ils passent par ICN.

    Merci pour vos commentaires, la suite tout bientôt. Il reste 4 vols pour me ramener à Paris.

  • Comment 41944 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Zut, j\'arrive trop tard... lol

    Merci pour ce bon FR et vivement la suite jusqu\'à samedi !! Je suis sur que l\'on parlera beaucoup de ce routing ;)))
    Effectivement, vous avez l\'air d\'avoir morflé XDD !! 27h debout O_O !!! Même pour un si beau routing je tiens pas le coup !!! Peut-être qu\'il aurait fallu plus dormir dans le 77W CX ;)

  • Comment 41945 by
    Leadership TEAM GOLD 4742 Commentaires

    Depuis 14h12 j\'attend la suite ^^

  • Comment 41946 by
    lagentsecret GOLD 12394 Commentaires

    @Hcl75 : c\'est gonflé de ne prévoir que 3à4 heures de transit après un vol de cet ordre.
    J\'attends la suite ...
    @Leadership : alors papy on est pas prêt pour un tel routing ;) même avec un peu de Krug ?

  • Comment 41954 by
    Hcl75 AUTEUR 1548 Commentaires

    @Leadership: d\'autant que je pense que tu seras l\'un des seuls sinon le seul à comprendre la raison du vol ^^ Je voulais pas poster 2 FR de suite mais bon tant pis, c\'est pour dans 5min.

  • Comment 41955 by
    lagentsecret GOLD 12394 Commentaires

    les 5 minutes sont passées et l\'insupportable suspens continue ...

  • Comment 41956 by
    mynameismud 852 Commentaires

    6 minutes déjà et toujours rien...

  • Comment 41957 by
    Hcl75 AUTEUR 1548 Commentaires

    Vous mettez une pression insupportable ^^

  • Comment 42003 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 42065 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Merci pour ce FR. 4 Vols pour te ramener à Paris? C\'est dingue! Pour la note de confort, elle est un peu sévère mais ça se comprend après un vol Cathay--c\'est sur que ça n\'a rien avoir niveau produit.

  • Comment 42104 by
    pititom GOLD 10697 Commentaires

    Dans un autre FR, tu parlais de faire des train-reports....et là je me dis, au fur et à mesure où tu dévoiles le routing, que tu serais arrivé plus vite en faisant Shanghai Paris en train :D

  • Comment 42106 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    @pititom : lol, compter quand même environ 10 jours pour le faire en train ! (+ les visas mongol et russe à obtenir)

  • Comment 47568 by
    Jean LUC 802 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

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