A la sortie du vol précédent, je passe à nouveau les mesures de sureté et me rend dans mon hall de départ.
L’aérogare de Hamad international est vraiment classe, on se sent plus dans une galerie marchande qu’un aéroport.
Le bar à caviar donne le ton (en clair : on traite pas que des passagers en classe éco).
La McLarren du duty free, juste en passant.
Mon vol est en porte A11. La trouver est assez simple tout est bien indiqué. La porte d’embarquement est ouverte mais en réalité, il s’agit d’un pré embarquement. Les passagers sont mis à l’écart des activités de l’aérogare et confinés dans un espace donné. En attendant que l’appareil soit prêt à accueillir les passagers.
Nous patientons un certains temps, avant le lancement de l’embarquement qui prend du retard. Ce dernier démarrera à l’heure de décollage prévu de l’appareil. On ne partira donc pas à l’heure. Et la grosse désillusion, l’appareil programmé était un B777-200LR mais il a été remplacé par un A330-300.
Pas de photos des sièges, tout le monde se pressait un peu, ce n’était pas top. Cependant, la configuration est du 2-4-2 soit 8 sièges par rangée. Vue de la cabine.
L’écran fait mine d’une autre époque. Le système vidéo ne sera pas disponible durant le vol.
L’espace pour les jambes est correct pour ma taille, cependant, c’est à mon tour d’avoir le boitier dans les pieds, sauf que celui-ci est plus volumineux et donc prend plus de place.
Pendant ce temps, d’autres voyagent en B787-8.
Vidéo de sécurité avec en vedette les grands joueurs de football sponsorisé par Qatar Airways.
Changement d’ambiance pour le décollage.
Décollage avec 40 min de retard.
A ce moment, je n’ai jamais vu de service aussi rapide. Distribution des serviettes rafraîchissantes puis d'un snack. Il s’agissait du même encas que sur le précédent vol : Muffin et sandwich poulet (ou végétarien), mais comme servi en urgence. En effet a peine avoir fini, le pilote annonce le début de la descente.
Nous nous posons à Dubaï avec 20 min de retard.
Les formalités d’immigration sont simples pour les citoyens français et européens. La livraison des bagages était longue et des bagages tombaient d’eux-mêmes de certains côtés du tapis.
Le voyage est donc terminé. Maintenant on profite de cette magnifique ville.
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Verdict
Qatar Airways
5.6/10
Cabine5.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0
Doha - DOH
8.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0
Dubai - DXB
7.3/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
J'ai beaucoup été impressionné par l'aéroport Hamad International.
Le changement d'appareil de Qatar Airways n'était vraiment pas prévu, dommage. Le confort est sensiblement le même partout. Mais le boitier au sol m'a bloqué les pieds durant tout le vol. Ce n'était que 45 min mais c'est compliqué avec la fatigue.
Le personnel a été vraiment speed, cependant toujours courtois.
L'arrivée à Dubai s'est fait au Terminal 1 (un ancien) et donc rien de très impressionnant à découvrir. Bien desservi par les taxis et le métro, vous pouvez parfois vite vous retrouver livré à vous même.
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