Bonjour à tous, maths sup étant fini, je peux enfin recommencer à reporter Cet été, je voyage en Israël et en république tchèque chez de la famille, puis en Angleterre pour améliorer mon Anglais, en Europe avec un amis et avec ma famille en Italie Voici le routing de ces vacances
Samedi 25 Juin 2017 : Paris(CDG)-Tel Aviv(TLV) en Airbus A320 Air France (classe économique) Cliquer ici Mercredi 28 Juin 2017 : Tel Aviv(TLV)-Paris(CDG) en Airbus A320 Air France (classe économique) Cliquer ici Dimanche 2 Juillet 2017 : Paris(ORY)-Londres (LHR) en Airbus A319 British Airways (classe économique) Cliquer ici Samedi 15 Juillet 2017 : Londres(LHR)-Paris(ORY) en Airbus A319 British Airways (classe économique) ICI Dimanche 16 Juillet 2017 : Paris(CDG)-Prague(PRG) en Airbus A321Air France (classe économique) Mardi 18 Juillet 2017 : Vienne (VIE)-Bucarest(OTP) en Embraer 195 Austrian (classe économique) Vendredi 28 Juillet 2017 : Bucarest(OTP)-Paris(CDG) en Airbus A320 Wizz Air (classe économique) Dimanche 30 Juillet 2017 : Paris(ORY)-Catane(CTA) en Boeing B737-800 Transavia (classe économique) Dimanche 6 Août 2017 : Catane(CTA)-Paris(ORY) en Boeing B737-800 Transavia (classe économique) Mardi 8 Août 2017 : Paris(CDG)-Lyon(LYS) en Boeing B787-900 Air France (classe économique) Mardi 8 Août 2017 : Lyon(LYS)-Prague(PRG) en Bombardier CRJ 1000 Hop for Air France (classe économique) Vendredi 11 Août 2017: Prague(PRG)-Paris(CDG) en Airbus A321 Air france (classe économique)
Retour de ce voyage très enrichissant au niveau Anglais pour ma prépa et ma future (je l'espère) carrière de pilote de ligne. Après une escale à l'emirates expérience (photo en bonus), j'ai pris l'Heathrow express (22 livres) pour rejoindre l'aéroport. pitch très confortable :
J'arrive en 15 minutes au Terminal 5, et je vais m'enregistrer au comptoir automatique :
Voici la procédure :
Le FIDS :
Après le passage des contrôles de sécurité, pas très rapide, mais bien gérés, spotting du Terminal 5 : A320 family BA B767 BA (au départ) B747 BA B777-300 TK (au loin à l'arrivée)
Annonce de la porte en retard Boarding commencé en retard, mais fluide et rapide L'escalator ne fonctionnait pas
L'avion qui nous emmenera à ORLY :
La porte pour les addicts
Voilà mon siège :
Un bon pitch et YES un recline (mon premier de l'année) :
Le contenu de la pochette :
Le plafonnier qui trahit l'âge de l'avion et les destinations de BA, IB et leurs partenaires One World :
J'étais du mauvais coté pour le roulage J'ai fait ce que j'ai pu côté piste :
A320 QR (toujours pour compenser la grève de BA) B777 BA A320 family BA A320 Finnair
Rencontre avec la reine d'Angleterre :)
Décollage B747 BA photos des terminaux 2-3-4 :
Vue du ciel : tout le terminal 5 (panel complet de la flotte BA de Heathrow)
En montée :
Vue de la manche et l'IFE central qui marchait comme à l'aller et confirme mes propos :
A l'approche, vue d'un château que je ne connais pas :
Atterissage à l'heure : Spotting à LFPO A340 Hi Fly immatriculé en Suisse ATR et CRJ Hop! for Air France A320 family Code-Barre A320 Air Corsica
On sort de l'avion assez rapidement : Vue de notre porteur B777-300 AF au contact
Contôle des passeports très longs : 4/8 comptoirs ouverts PARAFE fermé
Je crois qu'il y a une erreur sur ce panneau
Arrivée des baggages rapides J'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'on a essayé de forcer l'ouverture de ma valise certainement à cause du fragile dessus (ne sachant qui l'a ouvert, je penalise LHR et ORY)
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
photos de l'Emirates experience
Merci pour votre lecture Papa Sierra Golf 91
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Verdict
British Airways
7.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration2.0
London - LHR
7.3/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté10.0
Paris - ORY
6.3/10
Fluidité3.0
Accès10.0
Services2.0
Propreté10.0
Conclusion
Encore un bon vol avec BA Le meilleur spotting du monde est à LHR (varié et dense; vue uniquement à LHR en Europe : 2 PIA, Air New Zealand, compagnie du Bangladesh ) Attention au Duty Free à LHR : très cher ORY est confortable mais attention à la fluidité
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR et tout le spotting ! Heathrow est un paradis pour admirer les long courrier qui ne se posent pas/plus à Paris comme les 787 Royal Brunei, Royal Jordanian ou China Southern, ou les 380 Qantas et Malaysia. J'ai toujours été fan de cet aéroport. La prestation semble convenable, mais as-tu eu un snack malgré la durée du vol ? Bon courage dans ta quête à devenir pilote ;) A bientôt
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2 Commentaires
Heathrow est un paradis pour admirer les long courrier qui ne se posent pas/plus à Paris comme les 787 Royal Brunei, Royal Jordanian ou China Southern, ou les 380 Qantas et Malaysia. J'ai toujours été fan de cet aéroport. La prestation semble convenable, mais as-tu eu un snack malgré la durée du vol ? Bon courage dans ta quête à devenir pilote ;)
A bientôt
Non, malheureusement, le snack est payant.
Je n'ai rien eu et je n'ai rien pris !
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