Avis du vol entre Zurich et Geneva en classe Economique avec SWISS

Bonjour à Toutes et Tous,
Après avoir effectué le premier vol commercial du Boeing 777 de Swiss
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Après avoir effectué le premier vol commercial du CS100 de Swiss
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Il était d'une logique implacable de me rendre à Zurich en Bombardier (train) pour le premier vol commercial du CS300 de Swiss !
Un vol "inaugural" en toute discrétion afin de privilégier celui du lendemain pour Londres depuis Genève. Mais, techniquement il fallait bien amener le CS300 à Genève pour cela et autant y mettre des passagers pour rentabiliser l'affaire j'imagine, mais ce n'est qu'une supposition…
Quoi qu'il en soit, le bon vrai premier vol commercial, c'est tout de suite.
Le prix du vol pour Zurich dans l'après-midi étant bien trop onéreux (passionné, mais quand même !), c'est le train avec un billet dégriffé qui me déposera à Zurich aux alentours de 20H30. Cela me laisse juste le temps de chercher l'oiseau du jour depuis le parking "observatoire" de l'aéroport. Peine perdue, la vue est meilleure depuis l'intérieur, à côté du piano. Et une photo de jour !

Ensuite, direction la porte d'embarquement histoire de voir ce qu'il s'y trame… Ben, … rien !

Alors à défaut de petits fours, direction le salon de Swiss pour deux bouts de pain, un morceau de beurre suisse et une boisson désaltérante.
Au passage, une petite photo souvenir.

Bon, il est temps de se rendre à l'embarquement. A peine assis, c'est une première annonce de retard, on devra attendre des passagers en correspondance. Ces derniers arrivent et se plaignent d'avoir couru, puisque l'avion a attendu ! (?!) Puis, c'est parti !

Hop, au siège 9A. Et là, grande surprise, j'ai plus de place pour les jambes que lors de mon dernier trip en business en CS100 ! A approfondir très vite.

Quelques vues sur l'extérieur et deuxième annonce de retard, le slot imposé par Genève du fait du temps exécrable durant l'après-midi nous fait patienter 20 minutes pour l'allumage des moteurs. Pas grave, c'est que du plaisir !

Et on repousse.

C'est parti ! Décollage piste 34.

Début de service avec 3 chocolats pour tous, pour marquer le CS300. Quoique, tous… peut-être pas, le service a du être interrompu étant donné le risque de turbulences accrues dès le passage de Bern.

La piste 23 est en vue, c'est l'arrivée, inversion de poussée !

Quelques diverses photos pour la route.

Le désembarquement s'effectue par fingerdock, puis par bus… En toute logique, mais pour le coup, ça a été plus vite et une possibilité de plus d'immortaliser l'affaire, tant mieux.

Et tout cela avec les images qui bougent ? … pas de problème, c'est par ici !