Avis du vol Vueling Airlines Paris Porto en classe Economique

Compagnie Vueling Airlines
Vol VY1985
Classe Economique
Siege 6A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:15
Décollage 12 Mai 17, 12:20
Arrivée à 12 Mai 17, 13:35
VY   #18 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 196 avis
Atimoy
Par 835
Publié le 8 juin 2017
Bonjour à tous,

Je suis ravi d'écrire, et de partager par la même occasion, mon tout premier report pour un vol effectué en mai dernier, dans le cadre de mon travail.
N'hésitez pas à me dire ce qui ne va pas, je prends toutes les remarques et suggestions pour que mes futurs rapports soient à la hauteur de vos espérances.

Tout d'abord, je me présente (rapidement, promis).

Je suis un grand passionné d'aérien et de voyages depuis ma petite enfance, et je lis vos rapports depuis quelques années maintenant, avec beaucoup de plaisir. J'ai eu l'occasion de voyager étant enfant et adolescent, puis moins durant ma période étudiante. Depuis, je recommence à voyager un petit peu, et dès que je peux sortir l'appareil, j'essaierai de vous faire partager mes expériences à travers ces rapports.

Pour info, car je veux être honnête et le plus transparent possible, je travaille pour la communication de différentes compagnies aériennes dont je dois taire le nom mais je saurai être neutre dans tous mes rapports (et puis de toutes façons, je n'ai jamais voyagé avec plusieurs d'entre elles, économie de ces compagnies oblige… c'est ballot). Bref, si vous avez le moindre questionnement, surtout n'hésitez pas, mon empreinte de passionné prendra toujours le pas sur mon boulot !

Je crois que c'est à peu près tout, sinon je commence tout juste la vie active (depuis 1 an et demi déjà).

Enfin, avant de commencer à parler de mon vol, voici un petit récapitulatif de mes expériences de petit voyageur.
Un seul long courrier (A/R) à mon actif, LHR-KUL avec British Airways il y a 2 ans (en éco pour l'aller, en premium pour le retour, et sur un vieux 777).
A venir très prochainement, un CDG-DEL-CMB sur 787, j'ai hâte !!
Aussi, j'ai vécu à Londres une période de ma vie, et j'ai très souvent fait la navette LHR-CDG, LHR-ORY, LCY-NTE, LCY-ORY, pour voir ma copine et ma famille.

photo carte

Bon, maintenant place à mon premier rapport de vol. Il ne sera malheureusement pas hyper complet : arrivée tardive au Terminal Ouest d'Orly, enregistrement de mon bagage, passage des sécurités PAF et embarquement immédiat, pas une seconde de répit…

Mais d'une part, tout a été fait très rapidement, c'est déjà une bonne chose. Et nouvelle (bonne) surprise, je suis monté à bord d'un avion tout propre, tout neuf et tout moderne de Vueling, un Airbus A321 livré le 29 mars à la compagnie. Cela se ressent, voici un petit aperçu de la cabine.

photo cabine1

Autre (très) bonne surprise, le pitch pour les jambes. Je mesure 1m82, j'ai des souvenirs atroces sur des compagnies low-cost british voire des compagnies classiques européennes (à vous de deviner, pas trop difficile vu le nombre de vol à mon actif / la carte haha), bref, là le pitch m'impressionne, j'ai beaucoup de place, le siège est plutôt large. Well done la dessus.

photo pitch best

Après le décollage, j'en profite pour regarder à travers mes 2 hublots : la configuration de l'avion fait que ma place m'offre 2 jolis hublots, dont l'un sur le réacteur et le sharklet by Airbus.

photo hublot bothphoto vuehublot1

Vue du bassin d'Arcachon (je précise que cette photo a été prise sur le vol retour, que je ne pourrai reporter faute de batterie…)

photo arcachon

Vue de la province de Valladolid

photo espagne

Cela me donne faim, donc je découvre la carte des snacks Vueling (et je prends en photo la tablette propre, pour combien de temps ?).
Bon, je prends un snack car c'est un voyage pour le boulot, donc je suis remboursé. Mais je trouve que les prix sont biens trop élevés pour la nourriture proposée, et puis à part les chips en apéritif que j'ai beaucoup aimé, le reste n'avait pas du tout de goût (je parle bien de la focaccia végétarienne, à éviter…).




Le soleil me tape dessus, mais je suis trop curieux pour fermer la "trappe" du hublot (si vous avez un autre mot, je suis preneur :) )
Et pour un vol de 2h15 initialement prévu, nous en ferons 1h50 pour arriver vers une ville de Porto pluvieuse, nuageuse… Pas de chance !

photo atterissageopophoto hublot nuageuxphoto nuagfe


Mon premier report (trop court…) touche déjà à sa fin. Mais je ne dois pas oublier de parler du crew Vueling : très souriant, à mon écoute durant tout le vol. Petit hic, pas de PNC qui parlent le français ni le portugais (je ne le parle pas non plus) sur un vol ORY-OPO c'est un peu bête. L'anglais ou l'espagnol sont de mises : j'ai fait le bon choix au collège et au lycée :) Ils se rattrapent tout de même avec leurs joli(e)s sourires.

Autre info sympa, le pilote nous a commenté les paysages tout le long du vol, c'est de plus en plus rare (selon moi) et j'aime beaucoup cette interaction !

Arrivée sur le tarmac de Porto, les passagers ne peuvent plus attendre. Nous stationnons à côté d'un ATR72-500 (c'est bien ça?) de la TAP en direction de Lisbonne. A la sortie de mon avion tout neuf, j'en profite pour l'immortaliser en photo depuis la passerelle !

photo a321 passerellephoto atr opo tarmac

Et voilà, je crois que j'ai à peu près tout dit.
Donc surtout, je suis à votre écoute pour faire de mon mieux lors de mes prochains rapports qui devraient porter sur mon futur séjour au Sri Lanka (premier grand voyage de ma copine, et premier vol sur Dreamliner de mon côté) : autant vous dire que nous avons hâte !

A très vite
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Verdict

Vueling Airlines

7.1/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Carte payante4.0

Paris - ORY

7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.5

Porto - OPO

7.6/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol rapide et agréable, les 2h sont passées à une vitesse... J'ai été très content de Vueling et les reprendraient probablement (bon, déjà pour le vol retour) pour d'autres trajets.

Une compagnie jeune, dynamique, ambitieuse, sur lesquelles ses grandes soeurs BA et Iberia devraient peut-être s'inspirer (à en lire les rapports sur Iberia sur le site).

Je pense que le rapport qualité prix est là, par contre, manger avant de voler (ou après) c'est mieux, ça fera du bien au porte monnaie et à l'estomac.

Bien joué Vueling.

PS Pour le divertissement, ils ont un magazine et c'est tout (des jeux pour les enfants), je ne sais pas trop comment les noter pour une low-cost ? Je crois que c'est plutôt bien, si je compare à mes vols Ryanair et Easyjet. Partons sur un 6,5.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Porto (OPO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Porto (OPO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 39 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 400492 by
    Kilmarnock SILVER 6597 Commentaires
    Bienvenue sur FR!
    Le récit est bien rédigé et les photos en nombre suffisants. Quelque photos supplémentaires des aéroports seraient mieux, comme la zone check in, la salle d'embarquement, la porte d'embarquement etc...
    Ici tu es totalement excusé vu qu’apparemment tu n'as pas eu le temps à ORY :)
    Il manque peut être ensuite la carte proposé à bord pour justement appuyer le fait que les prix sont un peu élevés.
    Et ensuite personnellement j'aime bien + de photos de la cabine.
    Un vrai appareil photo est un + pour l'esthétique des images.
    Le truc qui permet de cacher le hublot s'appelle tout bêtement un "cache hublot" ;)
    L'ATR que tu vois est exactement un ATR 72-600. Voici un site qui peut t'être utile dans la reconnaissance d'un avion quand tu peux voir l'immatriculation (ici le CS-DJA écrit sur la carlingue): http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-atr-1294.htm
    J'aime beaucoup moi aussi quand les pilotes décrivent le chemin parcouru, cela est de plus en plus rare ^^
    Pour la note divertissement, en générale je donne 5 pour une low cost moyen courrier, une note neutre pour ne pas pénaliser la note générale du vol.
    Très bon FR sinon! Hâte de découvrir les prochains :)
    • Comment 400493 by
      Atimoy AUTEUR 84 Commentaires
      Top, merci pour ton commentaire, je prends note pour la suite.
      En effet, pour les photos c'est bien mieux avec un appareil... que je n'ai plus jusqu'à nouvel ordre (tombé de mon sac, aie aie aie...).
      Pour airfleets, je l'utilise pas mal pour mon boulot, et pourtant cela m'était totalement sorti de la tête, merci à toi :)
      Le prochain sera sur Air India (AI142) en prenant en compte tes suggestions. Prendre tout en photos va devenir petit à petit un automatisme, j'ai hâte.
      Au plaisir de te lire également, à très vite :)
  • Comment 400497 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Welcome aboard

    L'ami Kilmarnock a quasiment tout dit !
    Le FR est structuré, il manque quelques photos... Rien de bien méchant
    Vueling propose des tarifs agressifs avec parfois des annulations à la clef
    Le pitch est convenable pour une personne de grande taille, un avantage sur une low cost
    Le catering sous vide en avion est rarement extraordinaire
    Toujours beaucoup d'excitation avant un premier Long courrier, les voyages forment la jeunesse ^^

    Merci pour ce premier opus, à bientôt !
    • Comment 400499 by
      Atimoy AUTEUR 84 Commentaires
      Merci pour ton commentaire et nous sommes d'accord pour Vueling. Pire, je me rappelle de l'été dernier à BCN où ils avaient vu les choses en (trop) grand pour un bazar monstre à la clé, et l'intervention du ministre des transports espagnol! Mais ils ont l'air de se restructurer et d'aller mieux... voyons voir cet été ! Et oui, maintenant que le porte monnaie se remplit petit à petit, on en profite pour voyager un peu et peut-être un jour, qui sais-je, un CDG-SIN sur la première d'Air France en 77W (c'est flight-report qui m'a mis l'eau à la bouche pour cette route héhé). @+
  • Comment 400503 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Bonjour et bienvenue à bord.
    Même si il n'y a pas beaucoup de photos j'ai apprécié votre FR qui est plaisant à la lecture.
    Vueling à l'air de bien se développer, je vais bientôt la tester.
    Les sandwichs industriels du BOB sont rarement bons.
    A bientôt
    • Comment 400506 by
      Atimoy AUTEUR 84 Commentaires
      Merci AirBretzel :)
      Promis, je prendrai plus de photos pour le prochain report !
      En effet, je ne l'ai pas précisé mais j'ai eu une A321 flambant neuf sur le vol retour : EC-MQL livré le 25/04/2017 (mon retour était le 14 mai). Première fois que je volais sur un avion aussi jeune, ce qui fait que j'ai eu de la chance sur mes vols A/R question modernité de cabine.
      A bientôt !
  • Comment 400510 by
    dams 601 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Tres plaisant à lire,il manque peut etre une ou deux photos mais l'envie y est :-)
    Le cabine est agréable,dommage le prix du bob si la qualité n'y est pas...
    A bientot
    • Comment 400783 by
      Atimoy AUTEUR 84 Commentaires
      Merci ! D'ailleurs j'ai repris Vueling pour le boulot ce weekend et j'ai encore eu la chance d'avoir aussi bien à l'aller qu'au retour des A321 tous récents (dec 2016 et avril 2017). Soit je suis très chanceux, ou alors la flotte d'Orly est complètement renouvelée
      @+
  • Comment 400544 by
    Futur38 98 Commentaires
    Merci pour ce FR et juste une question : quel site tu utilise pour la carte avec tes vols ? Bonne journée ?
  • Comment 400550 by
    pititom GOLD 11488 Commentaires
    Merci pour ce premier FR et bienvenu parmi les rédacteurs :)

    Suffisamment complet et très bien rédigé, c'est un plaisir. Sinon, comme le note Chevelan, Kilmarnock a déjà répondu à tout donc j'arrête là ^^

    A+

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