Avis du vol entre Paris et Porto en classe Economique avec Vueling Airlines

Bonjour à tous,
Je suis ravi d'écrire, et de partager par la même occasion, mon tout premier report pour un vol effectué en mai dernier, dans le cadre de mon travail.
N'hésitez pas à me dire ce qui ne va pas, je prends toutes les remarques et suggestions pour que mes futurs rapports soient à la hauteur de vos espérances.
Tout d'abord, je me présente (rapidement, promis).
Je suis un grand passionné d'aérien et de voyages depuis ma petite enfance, et je lis vos rapports depuis quelques années maintenant, avec beaucoup de plaisir. J'ai eu l'occasion de voyager étant enfant et adolescent, puis moins durant ma période étudiante. Depuis, je recommence à voyager un petit peu, et dès que je peux sortir l'appareil, j'essaierai de vous faire partager mes expériences à travers ces rapports.
Pour info, car je veux être honnête et le plus transparent possible, je travaille pour la communication de différentes compagnies aériennes dont je dois taire le nom mais je saurai être neutre dans tous mes rapports (et puis de toutes façons, je n'ai jamais voyagé avec plusieurs d'entre elles, économie de ces compagnies oblige… c'est ballot). Bref, si vous avez le moindre questionnement, surtout n'hésitez pas, mon empreinte de passionné prendra toujours le pas sur mon boulot !
Je crois que c'est à peu près tout, sinon je commence tout juste la vie active (depuis 1 an et demi déjà).
Enfin, avant de commencer à parler de mon vol, voici un petit récapitulatif de mes expériences de petit voyageur.
Un seul long courrier (A/R) à mon actif, LHR-KUL avec British Airways il y a 2 ans (en éco pour l'aller, en premium pour le retour, et sur un vieux 777).
A venir très prochainement, un CDG-DEL-CMB sur 787, j'ai hâte !!
Aussi, j'ai vécu à Londres une période de ma vie, et j'ai très souvent fait la navette LHR-CDG, LHR-ORY, LCY-NTE, LCY-ORY, pour voir ma copine et ma famille.

Bon, maintenant place à mon premier rapport de vol. Il ne sera malheureusement pas hyper complet : arrivée tardive au Terminal Ouest d'Orly, enregistrement de mon bagage, passage des sécurités PAF et embarquement immédiat, pas une seconde de répit…
Mais d'une part, tout a été fait très rapidement, c'est déjà une bonne chose. Et nouvelle (bonne) surprise, je suis monté à bord d'un avion tout propre, tout neuf et tout moderne de Vueling, un Airbus A321 livré le 29 mars à la compagnie. Cela se ressent, voici un petit aperçu de la cabine.

Autre (très) bonne surprise, le pitch pour les jambes. Je mesure 1m82, j'ai des souvenirs atroces sur des compagnies low-cost british voire des compagnies classiques européennes (à vous de deviner, pas trop difficile vu le nombre de vol à mon actif / la carte haha), bref, là le pitch m'impressionne, j'ai beaucoup de place, le siège est plutôt large. Well done la dessus.

Après le décollage, j'en profite pour regarder à travers mes 2 hublots : la configuration de l'avion fait que ma place m'offre 2 jolis hublots, dont l'un sur le réacteur et le sharklet by Airbus.

Vue du bassin d'Arcachon (je précise que cette photo a été prise sur le vol retour, que je ne pourrai reporter faute de batterie…)

Vue de la province de Valladolid

Cela me donne faim, donc je découvre la carte des snacks Vueling (et je prends en photo la tablette propre, pour combien de temps ?).
Bon, je prends un snack car c'est un voyage pour le boulot, donc je suis remboursé. Mais je trouve que les prix sont biens trop élevés pour la nourriture proposée, et puis à part les chips en apéritif que j'ai beaucoup aimé, le reste n'avait pas du tout de goût (je parle bien de la focaccia végétarienne, à éviter…).

Le soleil me tape dessus, mais je suis trop curieux pour fermer la "trappe" du hublot (si vous avez un autre mot, je suis preneur :) )
Et pour un vol de 2h15 initialement prévu, nous en ferons 1h50 pour arriver vers une ville de Porto pluvieuse, nuageuse… Pas de chance !

Mon premier report (trop court…) touche déjà à sa fin. Mais je ne dois pas oublier de parler du crew Vueling : très souriant, à mon écoute durant tout le vol. Petit hic, pas de PNC qui parlent le français ni le portugais (je ne le parle pas non plus) sur un vol ORY-OPO c'est un peu bête. L'anglais ou l'espagnol sont de mises : j'ai fait le bon choix au collège et au lycée :) Ils se rattrapent tout de même avec leurs joli(e)s sourires.
Autre info sympa, le pilote nous a commenté les paysages tout le long du vol, c'est de plus en plus rare (selon moi) et j'aime beaucoup cette interaction !
Arrivée sur le tarmac de Porto, les passagers ne peuvent plus attendre. Nous stationnons à côté d'un ATR72-500 (c'est bien ça?) de la TAP en direction de Lisbonne. A la sortie de mon avion tout neuf, j'en profite pour l'immortaliser en photo depuis la passerelle !

Et voilà, je crois que j'ai à peu près tout dit.
Donc surtout, je suis à votre écoute pour faire de mon mieux lors de mes prochains rapports qui devraient porter sur mon futur séjour au Sri Lanka (premier grand voyage de ma copine, et premier vol sur Dreamliner de mon côté) : autant vous dire que nous avons hâte !
A très vite