Avis du vol entre Abu Dhabi et Paris en classe Affaires avec Etihad Airways

ETD

EY - Etihad Airways

Vol effectué le 06 décembre 2016
EY31
02:25 08h 20m 07:45
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 11A
Michelg
2,299 · 55 · 7 · 5

Bonjour à toutes et tous,
Voici le dernier vol de la série qui mer ramène à Paris depuis Abou Dhabi.


le routing



  1. Paris CDG - Abou Dhabi AUH, Etihad, Business, Boeing 777-300 ERreporté ici
  2. Abu Dhabi AUH- Bangkok BKK, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER reporté ici
  3. Bangkok BKK - Kuala Lumpur KUL Thai Airways, Business, Boeing 777-300 reporté ici
  4. Kuala Lumpur KUL- Singapore SIN Malaysia Airlines, Business, Boeing 737-800 reporté ici
  5. Singapore SIN- Bangkok BKK Thai Airways, Business, Boeing 787-800 reporté ici
  6. Bangkok BKK - Abou Dhabi AUH, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER reporté ici
  7. Abu Dhabi AUH, - Paris CDG, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER C'est ici


Un aperçu du report en vidéo



The report


Le débarquement du vol depuis BKK ne s'est pas fait par bus alors on accède directement dans le terminal.
Passage par le duty free


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Et direction le salon.


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Le bar et l'espace restauration,


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Salade, fruits, platc hauds, désserts, il y en a pour tous les gouts.


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Pas mal de monde à cette heure pourtant indue, mais une place ne tarde pas à se libérer.
A l'heure de Bangkok, on doit être à 5 heures du matin, j'ai juste somnolé pendant le vol j'ai surtout envie de dormir alors ce sera juste quelques sucreries.


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Au sol, que des prises anglaises pour recharger, pas les plus courantes ni les plus pratiques.


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Le coin travail,

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Le spa encore ouvert à 01 AM

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La photo corporate.


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Heureusement, l'escale n'est pas trop longue,


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Je préfère rejoindre la porte dès l'appel du vol que de risquer m'endormir pour de bon.


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Un peu de cohue à l'entrée mais les priorités sont à peu près respectées.

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Et me voici à bord.

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C'est le même type d'avion que sur le BKK AUH mais en tri classes et un peu plus récent.

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Les commandes de siège et la télécommande sont moins vintage.


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Un oshibori est distribué

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Le contenu de la pochette confort.

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Le magazine EH

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La flotte Etihad.


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La cabine est presque pleine.


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Le temps de vol annoncé est de heures.


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Mais il y a un brouillard à couper au couteau, et on suit une voiture de piste.


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Le roulage durera plus de 50 minutes.


Et on décolle enfin,


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Dès que la consigne de sécurité est éteinte, j'abaisse le siège en position lit et je dois dormir 30 secondes plus tard.
Réveil au dessus le la Hongrie,



J'avais demandé qu'on m’amène le petit déjeuner si j'étais réveillé, pas besoin de redemander, le breakfast arrive avec le sourire.

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On arrive à Paris


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Par un petit matin d'hiver.


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Avec 30 minutes de retard,.



Jusqu'au terminal 2C


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Passage rapide à l'immigration, les bagages suivront rapidement.


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Puis c'est l'hiver Européen!
Merci de m'avoir suivi pour cette escapade asiatique et a bientôt pour de nouveaux voyages.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Etihad Airways 9,3

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration9,5 / 10
Salon

Etihad Airways Business Class Lounge9,0

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
Aéroport de départ

Abu Dhabi - AUH8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG8,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Troisième infidélité à *Alliance en quelques mois sur un CDG BKK après EK et QR, c'est surtout le prix qui m'avait décidé à réserver par EY à moins de 1300€ l'AR en J j'ai été bluffé par la qualité de la prestation même si la lecture de FR positifs m'ont aussi influencé.
L'inconvénient majeur reste le stop au milieu du trajet qui me ramène au temps des 747-200 qui ne pouvaient pas faire le vol direct...
En fin de compte, j'ai réussi à bien dormir quelques heures, cela m'a permis de tenir la journée sans trop souffrir de la fatigue.
Autre caractéristique des compagnies du Golf, des PNC au top et un catering de qualité.

Le salon Etihad est grand mais vu le nombre de vols cela permet de trouver assez facilement de la place, l'offre de restauration et de boissons est très satisfaisant.

L'aéroport d'Abou Dhabi est sous dimensionné par rapport aux rotations, il accuse son age et il semble que le nouveau terminal qui devait ouvrir en septembre 2017 est maintenant prévu qu'en 2019. Le Terminal 1 reste le même que lors de mon premier voyage en Thaïlande il y a maintenant fort longtemps.

C'est un plus que de ne pas atterrir (ou partir) du T1 à CDG, c'est plus pratique et plus rapide.

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Commentaires (7)

  • C'est bien le souci quand on passe par le golfe entre l'Europe et l'Asie, des horaires impossibles qui empêchent de pleinement profiter du lounge à l'escale et du service à bord.

    "ce sera juste quelques sucreries."=> l'assiette est tout de même bien remplie ^^

    Mais tu as réussi à te reposer et le petit-déjeuner est bien présenté même si tous les éléments sur le plateau semblent étriqués.

    Merci Michel

    • Bonjour Bernard et merci pour le com.

      "ce sera juste quelques sucreries."=> l'assiette est tout de même bien remplie ^^ :

      ) :) Oui mais c'était tentant et puis avec juste un diet Coke et de l'eau!!!

      En fait, j'ai pu dormir environ cinq heures, ce qui m'a permis de tenir éveiller jusqu'au soir et d'être (a peu près) en forme le lendemain. Pour le petit déjeuner, j'ai choisi l'option light mais on pouvait prendre un breakfast plus consistant.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR,

    Etihad a une présence marquée à Bangkok, dommage qu'ils ne proposent que ce salon "généraliste".

    Heureusement que tu as accès au salon Air France, qui est très bon en germe de choix liquide et solide - par contre, l'endeoit qui sert de douche ressemble toujours autant à un placard à balais.

    À bord, j'aime bien la cabine et il y a en effet un choix certain que ce soit pour l'entrée, le plat principal et le dessert.

    L'équipage "top notch" permet d'ajouter la note finale/positive à ce vol.

    À bientôt

    Ilyes

    • Bonjour Iyles et merci pour le commentaire,

      C'est sur qu'Etihad mérite plus que le Louis Tavern surtout quand on connait le salon parisien de le compagnie.

      Le salon Air France est bien au dessus du lot mais les sanitaires méritaient bien une rénovation.

      J'ai apprécié la qualité des prestations Etihad, même si la cabine n'est pas de la toute dernière génération, le siège est très confortable et j'ai pu dormir suffisamment pour être en forme le lendemain.

      A bientôt.

  • Merci pour ce FR Michel,

    La cabine date un peu mais le produit reste très agréable surtout avec un équipage aux petits soins.

    A+

    • Bonjour Flavien, merci pour le commentaire,

      J'avais réservé sur EY en raison du prix sans concurrence et du siège full flat mais j'ai été séduit par la qualité du vol.

      Une même offre tarifaire avec un CDG AUH en A380 et je craque!

      A bientôt,

  • Merci pour cette fin.

    A 1300 EUR l'A/R en pour BKK cela vaut bien une escale. L'avion n'est pas vraiment fait pour dormir qd on part en congés. Autant profiter du vol et dormir sur place !

    Petit déjeuner effectivement qui donne l'impression d'étroitesse. Cette tablette ne favorise pas le produit.

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