Avis du vol Air France Boston Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF321
Classe Affaires
Siege 4L
Temps de vol 06:30
Décollage 03 Oct 12, 22:55
Arrivée à 04 Oct 12, 11:25
AF   #42 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3940 avis
Denzee
Par 3392
Publié le 6 octobre 2012
Voici le vol de retour vers Paris qui sera mon 5ème vol en 747 en l\'espace d\'un mois !!
Au départ, je ne pensais pas faire de FR sur ce segment en raison de l\'heure tardive du décollage et la nécessité de dormir pour enchainer une journée de travail mais comme toujours la curiosité domine et je vais donc partager avec vous cet excellent vol à bord d\'un 747-400 d\'Air France.

J\'arrive vers 20H30 à l\'aéroport de Boston Logan soit plus de 2 heures avant le décollage. Le terminal est vide et je récupère mon boarding pass à une borne automatique.

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Une dernière pause cigarette me permet d\'observer l\'avion d\'Icelandair et de LH
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Il ne reste plus beaucoup de vol en partance de ce terminal
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A mettre sur ma to do list de 2013 :-)
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En attendant le passage de la sécurité, il y a cette charmante personne virtuelle donnant des explications sur les contrôles de sécurité
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Le vol est à l\'heure
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ce qui n\'est pas le cas du vol Virgin Atlantic qui accuse déjà 2 heures de retard
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En attendant mon col, je vais patienté au salon qui n\'est pas très rempli ce soir
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Les américains sont captivés par le débat présidentiel
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L\'offre de nourritures et de boissons est toujours la même mais c\'est quand même mieux que les sandwichs végétariens
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La petite photo corporate avec cet excellent FR montant la nouvelle offre de repas payant
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Mon avion pour ce vol
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L\'embarquement commence à l\'heure
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et je retrouve une cabine équipée avec les vieux NEV2
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Le trône qui n\'existe plus dans les nouvelles cabines
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L\'IFE avec son écran riquiqui
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La commande du siège
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L\'acceuil de l\'équipage est extrêmement sympathique ce qui laisse augurer un bon vol au moins au niveau des PNCs. Le service commence par la boisson d\'accueil
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L\'embarquement est rapidement expédié mais le commandant de bord annonce que les palettes ont été incorrectement réparties dans la soute ce qui nécessite une ré-organisation du placement et va induire un retard dans le départ.

En attendant les PNCs s\'activent et distribuent le menu.
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Le plat du jour est composé de crevettes \cajun style\
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Les vins
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On repousse avec 30 minutes de retard, le commandant annonce un vol rapide de 6 heures ce qui ne me laisse pas beaucoup de temps pour dormir :-). Le roulage est rapide et nous nous alignons sur la piste.
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J\'avais choisi le siège 4L pour espérer prendre des photos de Boston la nuit malheureusement une épaisse couche nuageuse masque complètement la ville. La couche nuageuse sera percée à près de 10,000 pieds et nous attaquons la traversé de l\'Atlantique
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Mon coup de barre qui me suivait depuis près de 2 heures se dissipe comme par enchantement en sentant l\'odeur des plats. Je décide de redresser mon siège alors que le service de l\'entrée est déjà commencé. La PNC me demande immédiatement si je veux diner, ce que je confirme avec le plus grand plaisir. Mais il y a un problème car Jacques le Subric est à nouveau à bord et je ne veux pas lui faire la moindre concession :-)
J\'en discute avec la PNC qui m\'avoue également que cette entrée n\'est pas terrible et qu\'il la subisse depuis pas mal de temps. En attendant que le plat principal soit servi, elle me propose de garder mon plateau dans le galley et me sert un apéritif. Charmante attention qui ne fait que renforcer le sentiment que je vais passer un bon vol.

Un petit verre de Chablis en attendant
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Mon plateau arrive et les spécialistes remarqueront immédiatement un détail qui fait la force de AF
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La feuille de vigne est la. Il est fort probable qu\'AF possède un stock aux US suffisant pour couvrir le siècle..
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On retrouve également le fameux gâteau au chocolat qui n\'est pas très bon
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Mais revenons à nos moutons et mes crevettes \cajun style\ qui était bonne bien que la présentation sauce éclatée gâche un peu le spectacle.
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Un petit tour dans le galley avant de se coucher et de constater que le bar est déjà en place
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Après une bonne sieste, je me réveille au dessus de l\'Irlande et il fait déjà bien jour
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Je n\'ai vraiment pas faim et demande juste un expresso qui me sera servi avec le plus grand sourire possible. La PNC essayera par tous les moyens de me faire prendre des viennoiseries et je cèderais finalement sur le jus d\'orange.
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Après un deuxième expresso, nous arrivons sur les côtes françaises.
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L\'atterrissage se précise
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Une colle pour Saraoutou
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Atterrissage avec 15 minutes de retard sur une piste humide mais les reverses font office de sèche-cheveux
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En raison d\'un trafic complètement saturé, il faudra plus de 20 minutes pour rejoindre le terminal 2E mais en patientant, je peux observer le traffic et les avions.
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C\'est dense
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A 12H10, les portes s\'ouvrent enfin et la course commence pour attraper mon vol vers Strasbourg qui part du terminal 2G. Au contrôle des passeports, je constate une nouveauté bien utile avec un agent qui dispatcher les PAX dans des files précises : européen / non européen. Je choisi bien évidemment de passer par parafe ce qui permet de passer ce contrôle en 2 minutes. La seule fausse note est que ce jour la, la navette desservant le 2G ne passait pas au terminal 2E et nécessitait d\'aller au terminal 2F. Une grosse perte de temps qui ne m\'a pas empêcher d\'attraper mon vol mais c\'était juste. Est-ce que quelqu\'un à des infos sur la modification des lignes de navette ?
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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Restauration7.0

Conclusion

AF est capable de souffler le chaud et le froid à chaque vol. Autant que le vol à destination de Boston était plus que moyen, ce vol a été extrêmement agréable avec une offre de nourriture qui reflète bien les vols au retour de la côte Est mais surtout un personnel au top, attentionné et sympathique.

Informations sur la ligne Boston (BOS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Boston (BOS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 53 minutes.

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21 Commentaires

  • Comment 42755 by
    quentin5488 481 Commentaires

    Merci Pour ce Fr !

  • Comment 42756 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    F-GITJ pour l\'immatriculation

  • Comment 42757 by
    PAX22 19 Commentaires

    C\'est une impression ou votre plat principal n\'est vraiment pas très copieux?
    Merci pour le partage.

  • Comment 42759 by
    stormymen 365 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR... Je croyais que tous les 747 étaient équipés de la nouvelle NEV4... Pour le repas, cela ne donne vraiment pas envie... c\'est du pur Air France, toujours la même chose et triste à mourir... Merci pour le partage

  • Comment 42760 by
    Damdam 25 Commentaires

    Hey, c\'est la première fois que je vois le menu avec la nouvelle appellation \Business\ et non plus \Affaires\. Je dois avoir dans mes archives des menus encore au nom \Club\ et \Espace 127\. Ca en fait des noms pour cette classe...

  • Comment 42763 by
    marathon GOLD 9515 Commentaires

    Le camembert (qui peut être un excellent fromage) ne me manque pas à Taïwan. Mais la feuille de vigne... C\'est un pan de l\'art de vivre français qui manque à l\'Asie, surtout quand on n\'est pas desservi par AF :) Plus les FR en J sur AF s\'accumulent, et plus la cabine me semble vieillotte par rapport à beaucoup d\'autres.
    Je suis très envieux de la superbe photo à l\'atterrissage. L\'éclairage lors du \bonus touristique\ à CDG est aussi très flatteur.
    Merci d\'avoir pris du temps sur votre sommeil pour nous offrir ce FR complet !

  • Comment 42764 by
    Diego 109 Commentaires

    Merci pour ce FR bien fournie j\'attend la suite avec impatience

  • Comment 42766 by
    Anton 151 Commentaires

    Depuis le 1er octobre (c\'est une collègue qui l\'a vécue et nous a rapporté l\'info au bureau):
    - Le seul bus en zone publique pour le 2G fait la navette toutes les 5 minutes entre le 2F (niveau départ porte 7) et le 2G.
    - Il existe maintenant une navette SOUS DOUANE dans les DEUX SENS (Yes, yes, yes!!!!) entre le 2G et le 2E avec trois arrêts: 2E Portes M (donc le S4), 2E Portes L (donc le S3) et 2E portes K (donc le \vrai E\) puis retour vers le 2G. Si j\'ai bien compris les explications de ma collègue, l\'arrêt du \S3\ se situe en fait au milieu de la coursive qui relie le 2F à pied au \S3\ (et permet donc de se rendre soit au 2F en restant sous douane - je vois pas l\'intérêt depuis que le 2F est Schengen - soit vers les porte L).
    Donc en arrivant au 2E (quelque soit l\'endroit) plus besoin de passer la police et la douane au E pour prendre la navette (qui d\'ailleurs ne s\'arrête plus au 2E - et pour cause) pour se rendre au 2G. Moi, je dis: TRES BIEN!
    (Par contre, je n\'ai pas compris où on passe la police et la douane du coup. Avant de quitter le 2E ou en arrivant au 2G? Parce qu\'il faut bien se faire contrôler quelque part, non?)

  • Comment 42767 by
    Anton 151 Commentaires

    Au fait, si un lecteur qui travaille à CDG peut nous confirmer officiellement les infos de ma collègue... Parce que j\'ai quand même un doute. Ça me paraît presque trop simple.

  • Comment 42768 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

  • Comment 42769 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ne parlons pas du retard pour ne pas fâcher les AF insiders ;)
    La présentation du catering n\'est pas à la hauteur avec ce gâteau perdu dans son assiette et l\'habituelle projection de sauce, sans oublier l\'absence de plat chaud au petit déjeuner.
    Très belles photos à l\'atterrissage et lors du roulage

  • Comment 42778 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 42780 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7801 Commentaires

    Air France devrait investir ( c\'est un grand mot !) dans des saucieres (comme en F) pour y mettre et rechauffer les sacues à part et les plats auraient quand même un meilleur look. Quand au Subric , j\'avoue que sa longévité est pour le moins etonante !

  • Comment 42781 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce FR et le sympathique clin d\'oeil pour celui que j\'ai rédigé sur le AF 682 entre CDG et Atlanta. Sur le produit J il y a vraiment une énorme différence dans le sens USA/France selon la distance car depuis Atlanta j\'avais le choix entre 4 plats, le trio de dessert est présentet il y a également le choix de 3 plats au petit déjeuner dont 2 chauds. Il est vrai que le vol fait 2 heures de plus mais quand même je trouve l\'écart au niveau du catering vraiment important....

  • Comment 42782 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    AF et son traditionnel yoyo dans les prestations...sa marque de fabrique, je dirais ;)

  • Comment 42783 by
    Bargi62 GOLD 2938 Commentaires

    Merci pour ce FR,belles photos lors du roulage.

  • Comment 42798 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr. pas de chance pour la nev ca doit etre le dernier non retrofité...

  • Comment 42803 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Merci pour ce FR super complet, le salon de BOS mériterait un petit rafraîchissement comme celui de DXB.

    En effet un peu décevant le NEV2, mais j\'imagine que tu t\'en doutais avec le plan de cabine.

    Cette entrée est vraiment à changer, la suivante devrait etre le foie gras et crevette beaucoup plus sympa.

    Par contre pas mal du tout le Champagne Taittinger car généralement c\'est de plus en plus médiocre pour le Champ chez AF.

    Merci d\'avoir fait ce FR ;)

  • Comment 42806 by
    Grosnavion 581 Commentaires

    Merci pour ce partage
    Dommage pour le NEv2 :(

  • Comment 44688 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Le repas est bof bof... Merci pour ce FR

  • Comment 49941 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu\'il n\'y ait pas de vidéo.

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