L’embarquement débute rapidement. Beaucoup de monde, ce qui augure d’un vol plein. Les priorités sont respectées. S’agit-il de notre monture ?
Les portes de la nourrice ne sont pas ouvertes. Le couloir d’accès est plein des pax SP, mais la porte reste close. Après de longues minutes d'attente, une agente AZ nous demande de revenir sur nos pas : l'embarquement est annulé pour cause de panne de l’appareil.
Nous quittons les lieux… Ce contretemps et l’attente de l’information concernant nos lieu et horaire de départ nous permettent de croiser Cobra et son habituelle garde du corps qui s’en reviennent de BDS. Lorsque nous les quittons, nous nous dirigeons, comme il nous est demandé vers la porte B 15.
Notre vol est toujours affiché à l’heure.
Puis notre vol est retardé.
Nous attendons un long moment sans information particulière puis sommes mandés à bord du 3ème paxbus de la journée. Spotting AZ en chemin.
Un Embraer au milieu des A32X.
Cherchez l’intrus. Un indice : depuis le 21 mars, AZ et AF n’opèrent plus en partage de code sur la route FCO – CDG.
Nous voici à l’abri de l’aile de notre A-320.
Nez.
L’embarquement s’effectue via deux passerelles mais personne ne dirige les pax en fonction de leur numéro de rang. Pandémonium assuré !!!
L’équipage prépare son vol.
Profil.
L’absence d’accueil en porte me permet cette image du poste de pilotage.
Sièges en 3-3, comme partout sur ce genre d’appareil.
Amusant ce découpage des dossiers au gabarit d’antiques IFE et commande.
En issue de secours, le pas(tèque) est satisfaisant. J’ai droit à un nouveau briefing d’un PNC très sérieux qu’il termine par un prudent : « je vous dirai quand intervenir. »
Aile.
Carte de sécurité.
Ulisse n’était pas italien ; Pénélope n’est plus grecque en ce début avril 2017.
Flotte AZ.
Avion du jour.
Réseau italien.
Nous décollons en piste 25.
Les installations de FCO.
Direction la mer.
Moteur.
Aile.
Le service est réduit à sa plus simple expression. On se croirait chez MD. J’en profite pour demander au PNC si le moment est venu d’intervenir. Je ne suis pas sûr qu’il goûte ma plaisanterie.
Le rideau de séparation de la J n’est pas tiré.
Plafonnier.
Les pax sont paisibles, résignés au retard.
Bari approche.
Atterrissage à la nuit tombée. Volets sortis.
Rétro poussée.
Bari connaît une importance présence Ryanair.
Tour de contrôle.
4ème paxbus de la journée et arrivée dans l’aérogare.
Ambiance hôpital comme diraient d’une seule voix les duettistes du LH Group Numéro 2 et Chevelan.
Direction le tapis de bagages numéro 3.
Attente un peu longuette et direction le comptoir Hertz pour retirer notre carrosse pouilleux.
Pour terminer ce reportage, je vous propose quelques images de Lecce dont le centre historique, à l'intérieur des murs comporte 23 églises et davantage encore de palais. Le tout dans une belle unité architecturale baroque.
Vue depuis la terrasse de notre palazzo recommandé à juste titre par l'ami Cobra.
La louve au pied d'un chêne vert fait partie des armoiries de la ville. Selon certaines étymologies, elle aurait donné son nom à la ville.
Lecce est connu pour ses façades baroques.
Les armoiries du propriétaire.
Le Duomo.
San Oronzo protège la cité.
Aldo Moro, victime des Brigades rouges au début des années 80 était originaire de Lecce.
Pour terminer, rue et lampadaires.
A bientôt !
Afficher la suite
Verdict
Alitalia
6.4/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements6.0
Restauration5.0
Rome - FCO
6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Bari - BRI
7.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
FCO : aéroport assez peu agréable, salon non indiqué. La chance nous a permis de passer un moment sympathique en compagnie du truculent Cobra et Madame.
Les informations concernant le retard furent parcimonieuses.
Un vol sans encombres au service minimaliste. Les PNC sont là, font leur travail, la tête ailleurs.
Bari : en lumière artificielle, la salle de livraison des bagages ressemble à un hall d'urgences.
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR ! Une gestion chaotique au niveau de l'information des passagers suite à la panne de l'appareil. D'ailleurs le vol n'est même pas indiqué en retard sur l'écran. On peut comprendre que les PNC aient la tête ailleurs même si cela ne dispense pas de faire son travail. Un beau bonus sur Lecce qui donne envie d'y aller. A bientôt pour la suite !
Je ne sais si cela vient de l'atmosphère générale, des couleurs, des plafonds bas, de la rareté de la lumière du jour, mais FCO est assez repoussant. Quand en plus on s'y éternise sans véritable infos....
On peut comprendre que les PNC aient la tête ailleurs même si cela ne dispense pas de faire son travail.===> absolument.
Un beau bonus sur Lecce qui donne envie d'y aller. ===> laissez parler vos envies !
Merci du partage. Pas de chance,avec cette appareil en panne. La gestion est pas terrible. La prestation à bord est vraiment simpliste. Pas eu à intervenir ^^ tant mieux ;-) Trés jolie le bonus touristique. A bientôt.
De l'aménagement des avions aux PNC en passant par le service, tout sent la fin chez AZ.
"Pas eu à intervenir ^^ tant mieux ;-)" ===> oui ! mais j'avais trouvé tellement amusant que le PNC me dise de ne rien faire sans ordre (ce qui paraît tellement évident) que je n'ai pu m'empêcher de chambrer !!! Enfin zut, on est en Italie pays de chambreurs quand même !!!
"En guise de protestation énergique je dirai que "l'ambiance clinique" a plus ma faveur que "l'ambiance d'hôpital". ;)" ====> faut demander à la Charité !!!
"Il n'y a plus grand chose à attendre d'AZ si ce n'est un vol ponctuel." =====> oui mais ce n'est pas donné à tous... (teaser)
Merci de ce FR qui sent la fin de règne chez Alitalia. A force de ne pas vouloir se reformer voila ce qui arrive. Le retard aura au moins permis de croiser Cobra et Madame : plus de chance de le voir en Italie qu'a Paris ! ;-). FCO est un aéroport daté comme pas mal d'infrastructures en Italie , dommage pour une pays qui a de grands designers et architectes.
Le hasard faisant bien les choses, tu as croisés Cobra, mais à FCO il fallait s'y attendre un peu ! ^^ Retard chronique avec AZ, sans trop de dégâts au final Un vol court avec une boisson, même pas de salé/sucré, c'est vraiment la dèche ... "Ambiance hôpital comme diraient d’une seule voix les duettistes du LH Group Numéro 2 et Chevelan. "=> Tu connais à présent le service dans lequel j'ai oeuvré allo Pital ! Il n'y a plus personne en bout de ligne ^^ Je ne savais pas que Aldo Moro était originaire de Lecce...
Il semble en aller d'AZ comme de certains types d'appareils : complètement dépassés, mais les avgeeks cherchent quand même à voyager avec, avant qu'il ne soit trop tard. Dans dix ans, on pourra répondre à un jeune blanc-bec qui se hausse du col : "OK, mais moi, j'ai volé sur Alitalia" ;) Merci pour le partage !
En fait pour la petite histoire, c'est depuis le 26 mars que les code-shares ont cessé entre AZ et AF/KL. Je constate que FCO ne s'est toujours pas mis au diapason et que certains numéros de vols sont encore affichés avec la double numérotation. Embarquement en italique, comme souvent. C'est facheux! "Amusant ce découpage des dossiers au gabarit d’antiques IFE et commande." -> faut aller voir mon FR du temps où les écrans fonctionnaient, ça vaut le détour! "Ulisse n’était pas italien ; Pénélope n’est plus grecque en ce début avril 2017." -> Joli! C'est l'effet Europe? FCO sous la pluie c'est déjà triste mais avec AZ, faut sortir les mouchoirs. BRI, c'est comme souvent en Italie plus coloré au niveau départ qu'aux arrivées. À croire qu'on est invité à ne pas rester... Je confirme que Lecce comme le reste de la région d'ailleurs vaut bien le détour. Et c'est bien d'un détour qu'il s'agit. Merci de ce partage.
Merci Okapi pour ce commentaire plein d'humour lettré ;=)
En fait pour la petite histoire, c'est depuis le 26 mars que les code-shares ont cessé entre AZ et AF/KL. ====> il me semble avoir lu que cette suppression des code-share ne concernait que les lignes "rentables" CDG -FCO et CDG-Milan. Mais je me trompe peut-être.
Embarquement en italique, comme souvent. C'est facheux! "faut aller voir mon FR du temps où les écrans fonctionnaient, ça vaut le détour!" ===> un petit lien svp?
"Ulisse n’était pas italien ; Pénélope n’est plus grecque en ce début avril 2017." -> Joli! ====> merci ! ;=)
"C'est l'effet Europe?" ===> sans nul doute avec un président jupitérien ;=)
"FCO sous la pluie c'est déjà triste mais avec AZ, faut sortir les mouchoirs." ====> un "arrivederci Roma" qui ressemble à un adieu...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
22 Commentaires
Une gestion chaotique au niveau de l'information des passagers suite à la panne de l'appareil. D'ailleurs le vol n'est même pas indiqué en retard sur l'écran.
On peut comprendre que les PNC aient la tête ailleurs même si cela ne dispense pas de faire son travail.
Un beau bonus sur Lecce qui donne envie d'y aller.
A bientôt pour la suite !
Je ne sais si cela vient de l'atmosphère générale, des couleurs, des plafonds bas, de la rareté de la lumière du jour, mais FCO est assez repoussant. Quand en plus on s'y éternise sans véritable infos....
On peut comprendre que les PNC aient la tête ailleurs même si cela ne dispense pas de faire son travail.===> absolument.
Un beau bonus sur Lecce qui donne envie d'y aller. ===> laissez parler vos envies !
A bientôt !
Pas de chance,avec cette appareil en panne.
La gestion est pas terrible.
La prestation à bord est vraiment simpliste.
Pas eu à intervenir ^^ tant mieux ;-)
Trés jolie le bonus touristique.
A bientôt.
De l'aménagement des avions aux PNC en passant par le service, tout sent la fin chez AZ.
"Pas eu à intervenir ^^ tant mieux ;-)" ===> oui ! mais j'avais trouvé tellement amusant que le PNC me dise de ne rien faire sans ordre (ce qui paraît tellement évident) que je n'ai pu m'empêcher de chambrer !!! Enfin zut, on est en Italie pays de chambreurs quand même !!!
A bientôt !
Il n'y a plus grand chose à attendre d'AZ si ce n'est un vol ponctuel.
A bientôt.
"En guise de protestation énergique je dirai que "l'ambiance clinique" a plus ma faveur que "l'ambiance d'hôpital". ;)" ====> faut demander à la Charité !!!
"Il n'y a plus grand chose à attendre d'AZ si ce n'est un vol ponctuel." =====> oui mais ce n'est pas donné à tous... (teaser)
A bientôt !
Dans la course sordide au pire, FCO mène largement devant CDG. Et dire que nous deux pays se veulent des fleurons touristiques du monde !
En effet, la rencontre du Serpent préféré de FR fut un plaisir.
A bientôt!
Le hasard faisant bien les choses, tu as croisés Cobra, mais à FCO il fallait s'y attendre un peu ! ^^
Retard chronique avec AZ, sans trop de dégâts au final
Un vol court avec une boisson, même pas de salé/sucré, c'est vraiment la dèche ...
"Ambiance hôpital comme diraient d’une seule voix les duettistes du LH Group Numéro 2 et Chevelan. "=> Tu connais à présent le service dans lequel j'ai oeuvré allo Pital ! Il n'y a plus personne en bout de ligne ^^
Je ne savais pas que Aldo Moro était originaire de Lecce...
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé du commentaire et à bientôt !
Rien à redire sur ce vol, c'est du très classique AZ, ambiance hosto voire maison de retraite ^^
Tiens, sur le FIDS à BRI, on voit le vol RYR en provenance de FKB (Karlsruhe Baden) qui est juste à côté de chez moi :D
Beau bonus qui donne envie de visiter le coin,
a+
AZ est à la fin des fins, BRI est un aéroport agréable airside mais la zone arrivées est glauque. Un petit quelque chose de Mezzogiorno.
Si RYR te conduit directement à BRI, ne te prive pas de découvrir cette région méconnue pleine de charme.
A bientôt !
Merci pour le partage !
A bientôt !
En effet, tout ne fut pas négatif cet après-midi-là !
A bientôt !
Embarquement en italique, comme souvent. C'est facheux!
"Amusant ce découpage des dossiers au gabarit d’antiques IFE et commande." -> faut aller voir mon FR du temps où les écrans fonctionnaient, ça vaut le détour!
"Ulisse n’était pas italien ; Pénélope n’est plus grecque en ce début avril 2017." -> Joli! C'est l'effet Europe?
FCO sous la pluie c'est déjà triste mais avec AZ, faut sortir les mouchoirs.
BRI, c'est comme souvent en Italie plus coloré au niveau départ qu'aux arrivées. À croire qu'on est invité à ne pas rester...
Je confirme que Lecce comme le reste de la région d'ailleurs vaut bien le détour. Et c'est bien d'un détour qu'il s'agit.
Merci de ce partage.
En fait pour la petite histoire, c'est depuis le 26 mars que les code-shares ont cessé entre AZ et AF/KL. ====> il me semble avoir lu que cette suppression des code-share ne concernait que les lignes "rentables" CDG -FCO et CDG-Milan. Mais je me trompe peut-être.
Embarquement en italique, comme souvent. C'est facheux!
"faut aller voir mon FR du temps où les écrans fonctionnaient, ça vaut le détour!" ===> un petit lien svp?
"Ulisse n’était pas italien ; Pénélope n’est plus grecque en ce début avril 2017." -> Joli! ====> merci ! ;=)
"C'est l'effet Europe?" ===> sans nul doute avec un président jupitérien ;=)
"FCO sous la pluie c'est déjà triste mais avec AZ, faut sortir les mouchoirs." ====> un "arrivederci Roma" qui ressemble à un adieu...
A bientôt !
Heureusement que tu n'avais pas de connexion avec ce retard.
Un vol toujours bien en rangée de secours. ^^
Sympa d'avoir pu rencontrer un autre FRiste.
A la prochaine ^^/
Connectez-vous pour poster un commentaire.