Avis du vol Garuda Indonesia Surabaya Yogyakarta-Java Island en classe Economique

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA 7308
Classe Economique
Siege 23K
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:30
Décollage 07 Jui 17, 14:45
Arrivée à 07 Jui 17, 16:15
GA   #24 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 212 avis
yadin
Par BRONZE 470
Publié le 28 juin 2017
Bonjour à tout le monde,

Je suis de retour après un superbe voyage en Asie du Sud-est, en Indonésie, une première pour moi dans ce coin du monde.

Les billets pour Bali étant très chers, à un mois du départ, nous avions le choix d'arriver sur Jakarta, Singapour ou Kuala Lumpur et de prendre de là, un vol low cost vers Bali.
Notre choix s'est porté sur Singapour. Et nous avons choisi d'y faire une escale de 2 jours à l'aller et 2 jours au retour afin de la visiter.

La compagnie choisie est Turkish, car au départ de Marseille, c'est elle qui offrait les meilleurs tarifs, connexions et services (sélection de sièges gratuite, bagages 30kg, IFE, etc…)

Pour le tronçon Surabaya-Jogyakarta, 3 compagnies s'offraient à moi. Je n'ai pas été très aventureux. J'ai choisi Garuda. En effet, Wings Air a des notes catastrophiques en terme de satisfaction client, sans parler de Srinijayawarana… et ses vieux 737…

Voici donc le routing de cette nouvelle série de FR :
Marseille-Istanbul : Turkish Airlines TK 1368 / B737-800 : excellence à tous les niveaux
Istanbul-Singapour : Turkish, TK 054 (A330-300) : 4 étoiles confirmées
Singapour-Denpasar Bali : Garuda, GA 841 (B737-800) : la bonne surprise
Surabaya-Jogjakarta : Garuda, GA 7308 (ATR72-600) : 5 étoiles confirmées : Vous y êtes
Jogyakarta-Singapour : Silkair, MI151 (A320) : I love Asian Airlines
Singapour-Istanbul : Turkish, TK 055 (B777-300) : 3-3-3 bonheur
Istanbul-marseille : Turkish, TK 1365 (B737-800) : TK confirme

Notre petit séjour à Bali et Java Est s'est très bien passé. L'Indonésie envoie du lourd, du très lourd.

Il est 10h00, nous sommes arrivés à Surabaya en provenance du Mont Bromo.
Nous sommes légèrement en avance car le vol part à 14h45 !!

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Le check in n'est pas encore ouvert. Je tente de voir si un vol part plus tôt, mais rien chez Garuda. Payer un autre billet sur Wings ou Srini… ne vaut pas le coup pour gagner une heure ou deux.
Nous décidons donc de patienter.

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L'aéroport est assez récent et agréable. Nous nous calons dans un café pour l'attente.

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Les toilettes son nickels

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Après nous être enregistrés, nous allons dans la salle d'attente.

Le spotting est très difficile. Il n'y a qu'un fin espace vitré à côté de la salle fumeur. Je squatte là pour spotter un peu. Il y a peu de mouvements.

Une vieille salade flétrie…

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Un 747 de la Saudia qui transporte des pèlerins pour La Mecque

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737 Lion Air qui part pour Ujung Pandang (vol JT 916)

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320 Citilink pour Palembang (vol CTV 790)

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737 Lion Air en provenance de Palembang (JT 857)

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737 Lion Air au départ pour Praya (vol JT 178)

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320 Jetstar Asia au départ pour Singapour (vol 3K 248)

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ATR72 de Wings Air en provenance de Banyuwangi (vol IW 1881)

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Un jet inconnu

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Un Garuda qui part en 737 à Jakarta (vol GA 315)

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Un CRJ de Garuda en provenance de Semarang (GA 365)

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Un 320 Citilink qui part pour Jakarta (vol CTV 180)

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Un MD82 de Air Fast non affiché sur les écrans de vol, ni sur les sites de suivi = provenance inconnue

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La compagnie est très réglo sur la règlementation en cas de retard. Information passager au top.

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Nous ne connaîtrons pas ce cas de figure, car notre vol est prévu à l'heure.

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D'ailleurs, nous embarquons à côté d'un 737 qui doit partir pour Jakarta (vol GA 317)

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Nous descendons au niveau du sol, puis nous prenons un paxbus.

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Au loin le 747 de la Saudia

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Le paxbus passe à côté d'autres appareils GA (737 et 330)



Nous aurons droit, quant à nous à un ATR72-600 tout neuf ! Yes !! D'après les récents FR que j'ai lus, cet appareil est très confortable.



Nous grimpons par l'arrière. (Pour une fois que je glanais un siège à l'avant…)

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La cabine est très belle et très récente.

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La vue de mon hublot sur le ventilateur

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Le pitch est très bien

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Les coffres à bagages sont plutôt grands

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Le contenu de la pochette (magazine et carte sécu)



Les démonstrations sont faites avec le sourire. Le steward est très agréable.

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Mise en route avec 10 minutes d'avance

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Encore un peu de spotting pendant le roulage



Décollage en avance et survol de Surabaya



On nous sert la collation, une boite en carton avec des sandwiches. Plutôt pas mal, pour un vol d'une heure.

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Le vol se déroule sans histoire. La descente débute avec un beau volcan.

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Jogyakarta vue du ciel

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Posé en douceur avec 30 minutes d'avance.

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On retrouve la sœur de la vieille salade de Surabaya

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Parking à côté d'une livrée retro de Garuda

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Un autre voisin

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Débarquement rapide



Le bagages arrivent 5 minutes plus tard.

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Nous avons 2 jours pour profiter de Jogyakarta…

Pour finir, voici un bonus de Bali et de Java Est :

Ubud et la forêt des singes

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Le temple du lac Bratan

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Les rizières de Tegalalang

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Le temple de Gunung Kawi

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Klungkung

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Les éléphants de la POD Chocolate Factory

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Le temple royal à Mengwi

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Le fameux Tanah Lot

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Le grandiose Kawah Ijen

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Le lever de soleil sur le Mont Bromo (grandiose)




Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Garuda Indonesia

9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Surabaya - SUB

9.3/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0

Yogyakarta-Java Island - JOG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un super petit vol. Très agréable en tout point de vu. Confort très bon sur ce petit avion. Je n'ai pas trouvé qu'il soit trop bruyant.
Le PNC est au top et l'offre catering très adaptée à la durée du vol.

Surabaya m'a bien plu : propre, récent, fonctionnel. Seul hic, le spotting difficile à cause des passerelles.

JOG un peu vieux mais très fluide en ce qui nous concerne. Accès facile grâce aux nombreux taxis bons marché.

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