Je suis de retour après un superbe voyage en Asie du Sud-est, en Indonésie, une première pour moi dans ce coin du monde.
Les billets pour Bali étant très chers, à un mois du départ, nous avions le choix d'arriver sur Jakarta, Singapour ou Kuala Lumpur et de prendre de là, un vol low cost vers Bali. Notre choix s'est porté sur Singapour. Et nous avons choisi d'y faire une escale de 2 jours à l'aller et 2 jours au retour afin de la visiter.
La compagnie choisie est Turkish, car au départ de Marseille, c'est elle qui offrait les meilleurs tarifs, connexions et services (sélection de sièges gratuite, bagages 30kg, IFE, etc…)
Pour le tronçon Surabaya-Jogyakarta, 3 compagnies s'offraient à moi. Je n'ai pas été très aventureux. J'ai choisi Garuda. En effet, Wings Air a des notes catastrophiques en terme de satisfaction client, sans parler de Srinijayawarana… et ses vieux 737…
Notre petit séjour à Bali et Java Est s'est très bien passé. L'Indonésie envoie du lourd, du très lourd.
Il est 10h00, nous sommes arrivés à Surabaya en provenance du Mont Bromo. Nous sommes légèrement en avance car le vol part à 14h45 !!
Le check in n'est pas encore ouvert. Je tente de voir si un vol part plus tôt, mais rien chez Garuda. Payer un autre billet sur Wings ou Srini… ne vaut pas le coup pour gagner une heure ou deux. Nous décidons donc de patienter.
L'aéroport est assez récent et agréable. Nous nous calons dans un café pour l'attente.
Les toilettes son nickels
Après nous être enregistrés, nous allons dans la salle d'attente.
Le spotting est très difficile. Il n'y a qu'un fin espace vitré à côté de la salle fumeur. Je squatte là pour spotter un peu. Il y a peu de mouvements.
Une vieille salade flétrie…
Un 747 de la Saudia qui transporte des pèlerins pour La Mecque
737 Lion Air qui part pour Ujung Pandang (vol JT 916)
320 Citilink pour Palembang (vol CTV 790)
737 Lion Air en provenance de Palembang (JT 857)
737 Lion Air au départ pour Praya (vol JT 178)
320 Jetstar Asia au départ pour Singapour (vol 3K 248)
ATR72 de Wings Air en provenance de Banyuwangi (vol IW 1881)
Un jet inconnu
Un Garuda qui part en 737 à Jakarta (vol GA 315)
Un CRJ de Garuda en provenance de Semarang (GA 365)
Un 320 Citilink qui part pour Jakarta (vol CTV 180)
Un MD82 de Air Fast non affiché sur les écrans de vol, ni sur les sites de suivi = provenance inconnue
La compagnie est très réglo sur la règlementation en cas de retard. Information passager au top.
Nous ne connaîtrons pas ce cas de figure, car notre vol est prévu à l'heure.
D'ailleurs, nous embarquons à côté d'un 737 qui doit partir pour Jakarta (vol GA 317)
Nous descendons au niveau du sol, puis nous prenons un paxbus.
Au loin le 747 de la Saudia
Le paxbus passe à côté d'autres appareils GA (737 et 330)
Nous aurons droit, quant à nous à un ATR72-600 tout neuf ! Yes !! D'après les récents FR que j'ai lus, cet appareil est très confortable.
Nous grimpons par l'arrière. (Pour une fois que je glanais un siège à l'avant…)
La cabine est très belle et très récente.
La vue de mon hublot sur le ventilateur
Le pitch est très bien
Les coffres à bagages sont plutôt grands
Le contenu de la pochette (magazine et carte sécu)
Les démonstrations sont faites avec le sourire. Le steward est très agréable.
Mise en route avec 10 minutes d'avance
Encore un peu de spotting pendant le roulage
Décollage en avance et survol de Surabaya
On nous sert la collation, une boite en carton avec des sandwiches. Plutôt pas mal, pour un vol d'une heure.
Le vol se déroule sans histoire. La descente débute avec un beau volcan.
Jogyakarta vue du ciel
Posé en douceur avec 30 minutes d'avance.
On retrouve la sœur de la vieille salade de Surabaya
Parking à côté d'une livrée retro de Garuda
Un autre voisin
Débarquement rapide
Le bagages arrivent 5 minutes plus tard.
Nous avons 2 jours pour profiter de Jogyakarta…
Pour finir, voici un bonus de Bali et de Java Est :
Ubud et la forêt des singes
Le temple du lac Bratan
Les rizières de Tegalalang
Le temple de Gunung Kawi
Klungkung
Les éléphants de la POD Chocolate Factory
Le temple royal à Mengwi
Le fameux Tanah Lot
Le grandiose Kawah Ijen
Le lever de soleil sur le Mont Bromo (grandiose)
Merci de m'avoir lu.
Afficher la suite
Verdict
Garuda Indonesia
9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Surabaya - SUB
9.3/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0
Yogyakarta-Java Island - JOG
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un super petit vol. Très agréable en tout point de vu. Confort très bon sur ce petit avion. Je n'ai pas trouvé qu'il soit trop bruyant. Le PNC est au top et l'offre catering très adaptée à la durée du vol.
Surabaya m'a bien plu : propre, récent, fonctionnel. Seul hic, le spotting difficile à cause des passerelles.
JOG un peu vieux mais très fluide en ce qui nous concerne. Accès facile grâce aux nombreux taxis bons marché.
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
2 Commentaires
GA est une valeur sûre!
Le pitch est pas mal pour un vol de cette durée.
Jolie séance de spotting!
A la prochaine ^^/
Connectez-vous pour poster un commentaire.