Avis du vol Malaysia Airlines Bangkok Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH781
Classe Economique
Siege 25A
Temps de vol 02:10
Décollage 30 Mai 17, 19:40
Arrivée à 30 Mai 17, 22:50
MH   #40 sur 120 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 161 avis
akivi
Par SILVER 500
Publié le 8 juillet 2017
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Précédents vols du routing :
Paris CDG - Ashgabat ASB, Turkmenistan Airlines, Boeing 737-800
Ashgabat ASB - Bangkok BKK, Turkmenistan Airlines, Boeing 737-800
Bangkok BKK - Phuket HKT, Thai Vietjet Air, Airbus A320
Phuket HKT - Bangkok BKK, Thai Airways, Boeing 747-400
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Bonjour à tous !

Suite de mon routing AvGeek avec une nouvelle découverte (me concernant) : Malaysia Airlines !

Arrivé le matin à BKK, j'ai largement le temps d'aller me balader en ville grâce à l'Airport Express que je trouve génial. Je vais donc jusqu'à Sukhumvit, pour remonter ensuite la ligne Silom à pied jusqu'à Phaya Thai

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Je connais déjà ce coin, j'y étais allé l'année dernière. C'est bien pour passer le temps mais il n'y a rien d'extraordinaire ; les endroits agréables sont assez localisés dans BKK et le reste de la ville n'est pas vraiment attirant.

Au milieu de ces immeubles, je tombe sur un étonnant temple (mais dont j'ai oublié le nom)

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Après ces dernières heures sur le sol thaïlandais, direction les départs de BKK

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J'arrive au check-in à 16h55

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Après 15 minutes d'attente, une agente très sympa me remettra mon BP

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Avant de passer airside je dépense mes derniers baht en Snickers, ainsi qu'un souvenir pour Madame

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Direction les départs internationaux !

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Je gardais un mauvais souvenir de mon passage PIF-PAF ici-même l'année dernière, mais ça sera plus fluide cette fois-ci. Je mettrai un peu moins de 20 minutes pour passer le tout, et sans cohue !

Me voici airside



Visiblement le logo Firefly n'a pas été communiqué à BKK !

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J'arrive un peu tôt à la porte et je ne peux pas encore rentrer, un vol Spring Airlines pour Shanghai est en final call. Je continue de me balader

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Puis rechargement de téléphone

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La salle d'embarquement nous est ouverte à 19h10 (il s'agit en fait d'un pre-boarding). Sauf que notre avion n'est toujours pas arrivé ! C'est un miracle si nous partons à l'heure…

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Le voici… à 19h35 ! (désolé, pas pu avoir mieux)

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Boarding à 20h. Etant vers le fond de l'avion, j'embarque dans le premier groupe

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Accueil sympathique en porte

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La J

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Puis la Y

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Mon siège pour les deux prochaines heures !

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L'assise est confortable… Mais le pitch laisse à désirer

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Mais je suis tout de même très content d'effectuer mon premier vol sur MH ! Et puis si je voyageais pour le confort, ça se saurait :)

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L'embarquement se poursuit

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En attendant le départ, la consigne

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Et un peu de BoB

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Consignes vidéo

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Pendant que les derniers pax s'installent

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Pushback à 20h20, nous avons donc 40 minutes de retard

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Au roulage, j'aperçois du Etihad et du El Al (désolé pour les photos… De nuit, en bougeant et avec la pluie ça ne donne pas grand-chose !)

La cabine est plongée dans le noir pour le décollage

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Bye bye BKK !

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C'est parti !



Je me mets en mode géovision

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Quelques minutes après le décollage, la cabine est rallumée en mode mood-lighting bleu

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J'explore l'IFE et je remarque rapidement un point négatif : la navigation tactile est franchement laborieuse. Il faut appuyer fort, tâtonner autour de la zone sur laquelle on veut appuyer… Finalement c'est plus pratique d'utiliser la télécommande !

Par contre, un bon point : l'éclat de l'IFE est très atténué si on le regarde de côté. Ce qui évite d'être gêné par celui des voisins (même si, me concernant, je suis seul sur mon bloc de 3 :) )

Le choix est correct niveau films et musique



Mon voisin de devant baisse son fauteuil d'un coup, comme un bourrin. Je me retrouve avec son écran dans le nez ! Ce qui me permet de dire que le recline était bon :)

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Une odeur pas très agréable commence à envahir la cabine. Je m'aperçois bientôt qu'il s'agit du catering en train d'être réchauffé, oups :)

Choix : chicken/rice ou penne pasta. Je choisis les pasta…

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…qui sont en fait accompagnées de fish, et c'est justement ce fish qui ne sentait pas très bon ! Et au goût ce n'est guère meilleur. Les pâtes sont trop cuites, et un peu collées. Bref un plat pas vraiment au top, mais j'ai faim donc je mange…

Je demanderai à la PNC de faire relever son siège à mon voisin, afin de pouvoir manger à-peu-près confortablement !

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Suivront le débarrassage et un service boissons.

Je lance un film pour la suite du vol, malheureusement des pubs sont imposées

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Je ne vous ai pas présenté le magazine de bord

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Avec un geek-edito du CEO

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Article sur Hoi An (Vietnam)

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Allons directement à la flotte : côté MH c'est très simple, il n'y a que 3 types avion ! Moi qui pensais qu'il leur restait encore des 777 (!)

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Les tondeuses des filiales

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Le réseau domestique

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La légende pour essayer de comprendre :)

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Le réseau asiatique largement gonflé par les "oneworld destinations"

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Amériques

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De même pour le réseau Europe/Afrique/Moyen Orient, avec en plus les vols opérés par EK

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Retour sur la géovision, nous en sommes là

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L'intensité du mood lighting est baissée pour le restant du vol

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Un peu plus tard, l'arrivée est proche !

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La descente commence 30 minutes avant l'atterrissage. Les PNC passent récupérer les casques

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L'approche me permettra de voir KUL de nuit, avec les Petronas

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En finale

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Et nous voici sur le sol malaisien ! C'est la 3ème fois que j'atterris à KUL. Je regrette de ne pas avoir connu Flight Report lors des deux premières, car c'était sur un ORY-KUL-PNH aller-retour, avec la défunte ligne ORY-KUL opérée par Air Asia X en A340

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Au bloc à 23h25, soit 35 minutes de retard, à côté d'un frère jumeau

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Je découvre KLIA, étant passé par KLIA2 lors de mon précédent voyage : rien à redire

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L'immigration sera ultra-rapide, puisqu'il n'y a quasiment personne. En 15 secondes mon passeport est inspecté et tamponné !

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Welcome to Malaysia !

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Ne me reste plus qu'à récupérer la navette de l'hôtel… pour me reposer un peu après cette éreintante journée de 22 heures d'affilée ! (m'étant levé à 2h du matin à cause du décalage :) )
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Verdict

Malaysia Airlines

6.6/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration5.0

Bangkok - BKK

8.3/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0

Kuala Lumpur - KUL

8.5/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol globalement moyen, même sans prendre en compte le retard. Pitch serré, pubs imposées sur l'IFE et catering pas très bon... Ca passe pour 2-3 heures si on n'est pas trop exigeant (et pas trop grand !)

Sinon, conquis par BKK et KUL !

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le prochain opus !

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Kuala Lumpur (KUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Kuala Lumpur (KUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 403355 by
    Chevelan GOLD 9117 Commentaires

    Salut Guillaume

    "Je vais donc jusqu'à Sukhumvit, pour remonter ensuite la ligne Silom à pied jusqu'à Phaya Thai"=> Un trajet d'au moins 5 km, tu es certain ?
    Le temple visité était celui de "Wat Pathumwanaram"
    " les endroits agréables sont assez localisés dans BKK et le reste de la ville n'est pas vraiment attirant."=> Arrgh, pas d'accord, il y a plein d'endroits charmants à Bangkok disséminés partout dans l'immense mégalopole, et pas seulement du côté du Wat Poh, Royal Palace, etc...

    Pas de longue attente à BKK, c'est une bonne chose

    La flotte MH c'est réduit comme peau de chagrin, ainsi que le catering qui est l'un des plus pauvre en Asie sur ce type de vol

    Pitch idéal pour les gens de petite taille, pour les autres c'est une différent...

    Si par dessus le marché le pax de devant baisse son dossier sans crier gare, ça devient désagréable au possible

    Un vol qui ne restera pas dans les mémoires

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 403385 by
      okapi GOLD 1943 Commentaires

      Les gens de petite taille! Non mais. Je l'ai twitté récemment: Je ne suis pas petit, je suis taillé sur mesure pour de la classe éco ;-)
      Sinon, c'est vrai qu'un coup de bateau et on trouve de supers endroits à Bangkok.
      Faudra que j'y retourne.
      Désolé pour le Hack....

    • Comment 403426 by
      akivi SILVER AUTEUR 1222 Commentaires

      Salut Hervé,

      Oui effectivement le trajet fait quelques kilomètres, mais j'avais plusieurs heures devant moi donc c'était largement faisable :)

      Pour Bangkok en général, j'y avais tenté quelques balades au hasard l'année dernière et je n'étais tombé quasiment que dans des coins sans intérêt. Mais je veux bien te croire quand tu dis qu'il y a des endroits sympas, il faut juste les trouver :)

      Merci pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 403384 by
    okapi GOLD 1943 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR qui me rappelle de très bons souvenirs. Ah! Sukhumvit. Il y avait une petite vieille qui avait un chariot sur lequel reposait une machine à café italienne du même âge qu'elle. L'odeur m'interpella à 100 mètres. Après les remontrances de ma compagne sur mon état de dépendance vis-à-vis de la caféine, je dégustais enfin un vrai espresso depuis plusieurs semaines. C'était il y a longtemps. Je constate que les embouteillages sont restés les mêmes. Vive le métro! Et sinon, comme l'a dit Chevelan, il y a plein d'endroits assez "routard" dans tous les quartiers la capitale.
    BKK est vraiment beau dans ces conditions. MH peut convaincre mais sur ce vol, ça laisse une impression de mitigé.
    "L'assise est confortable… Mais le pitch laisse à désirer" -> C'est tendance aujourd'hui, les genoux ou les fesses. Mieux vaut éviter les planches à repasser au-delà d'une heure de vol.
    " Et puis si je voyageais pour le confort, ça se saurait :)" -> excellent!
    Jolie cabine bien éclairée. Catering vraiment pas convaincant. Les pêtes, je ne les mange plus qu'en Italie, et encore, pas en avion. L'edito du CEO est tout simplement génial. Faudra trouver un moyen de se faire inviter pour le prochain hack!
    "ORY-KUL opérée par Air Asia X en A340" -> Un vrai vol de geek. Ils ont disparu au moment où j'allais prendre des billets. Regrettable.
    Content de voir que KUL est toujours aussi agréable.
    Merci pour ce partage!

    • Comment 403427 by
      akivi SILVER AUTEUR 1222 Commentaires

      Merci Guillaume pour le commentaire ! Je confirme, ne touche jamais aux pâtes de MH, tu ferais une attaque :) Oui très content d'avoir fait le ORY-KUL, je crois que tout compris j'avais payé 500€ aller-retour pour ce vol + le KUL-PNH, vraiment pas cher. J'espère que Air Asia X pourra revenir en Europe ! A bientôt pour la suite :)

  • Comment 403716 by
    Thomas TEAM 351 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 403905 by
    mogoy GOLD 6579 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Drôle d'idée d'avoir deux marques pour chacune des parties du pays...
    L'A380 reste en basse densité malgré son usage pélerin. Ce doit être marrant de voir les pélerins en la tenue adéquate se prélasser dans l'ancienne cabine F.
    A bord, c'est très correct pour ce monocouloir moyen courrier sauf le catering qui pue.

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