Avis du vol entre Hong Kong et Taipei en classe Affaires avec Cathay Pacific

CPA

CX - Cathay Pacific

Vol effectué le 18 octobre 2012
CX402
18:40 01h 30m 20:10
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 20K
Leadership
3,436 · 232 · 39 · 0

Oh mince je viens de dégager pitifristequisendort de la seconde (le temps que je poste momolemomo était a la une)!

  1. Nice ? Paris CDG (Air France, A320). « Let the game begin »
  2. http://www.flight-report.com/reportage/2545/NCE-CDG.html
  3. Paris CDG - Shanghai PVG (Air France, Affaires, B777-300ER) « A new era? »
  4. http://www.flight-report.com/reportage/2563/CDG-PVG.html
  5. Shanghai PVG ? Hong Kong (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Cirrus, Love at second sight »
  6. http://www.flight-report.com/reportage/2576/PVG-HKG.html
  7. Hong Kong ? Taipei TPE (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Hit, hit, hit »
  8. [VOUS ETES ICI]
  9. Taipei TSA - ??? « Red tickling »
  10. [NEXT EPISODE]
J'en vois qui sont un peu déçu par la suite de mon routing, encore du CX, encore du 77W, encore de la J, tant pis pour vous, perso je ne m'en lasse pas.
Encore une fois c'est un billet avec des Avios BA, 4500 en Y AS ou 9000 en J AS, la seconde option est largement plus tentante en particulier pour pouvoir tester les différents salons CX à HKG. Comme souvent expliqué par maitre marathon HKG-TPE-HKG c'est un pont aérien et ce n'est pas les fréquences qui manquent en particulier avec KA/CX. De nouveau j'ai le choix entre prendre un appareil à la config régional (333,772,773), ancienne J LC (343 et 744) ou nouvelle J LC (77W), je sais je ne suis pas très original mais j'ai encore choisi la dernière option surtout que l'horaire du vol me convenait pas mal.
Les membres ici sont trop bon en anglais, j'espérais que certains se dise « Hit, hit, hit » ça veut dire Taper, taper, taper, de là c?était simple de trouver la dest?
Cette fois ci pour rejoindre HKG j'ai pris l'option économique Metro jusqu'a Tung Chung puis bus au lieu du Airport Express.
Je n'ai pas d'imprimante à dispo à HKG alors je passe au comptoir retirer ma carte, l'agent est sympathique et me demande mon billet de retour de TPE pour savoir si je suis bien éligible pour l'exemption de visa.


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Un passage ensuite par cette boutique de maquette on y retrouve en toute logique surtout du CX et KA


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Bon après c'est HKG, le top du top en matière d'aéroport


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Et les avions se laissent photographier et pas des moindres



Partons à la découverte des salons
THE WING


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Récemment modernisé (la partie P est toujours en travaux) il est juste superbe


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Le noodle bar


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Le café


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Pour se restaurer choix de plats chaud très correct, contrairement à pitifristequisendort je prends la peine de soulever les cloches !



Pour les fromages n'espérais pas un truc qui pue bien de chez nous ^^


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Viennoiseries


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Ma première sélection


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Vous remarquez que je suis au bar, dont voici la carte


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Je suis en toute logique aux bubules française, du Piper donc pas terrible mais toujours bien d'en proposer car les autres salons CX n'ont pas de Champagne pour les pax J, de plus la barman s'assure d'un « top-up » systématique de votre verre. J'ai remarqué que c?était le choix qui a le plus de succès auprès des pax.
Me voici donc verre à la main en train d'observer le push back du 77W Asia's World City pour JFK


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Sélection sucré


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Voici la carte du Noodle bar


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Et ma sélection


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Vous avez aussi des DimSums à disposition


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Finissons la carte avec celui du café


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Et les mets dispo


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Quelques petits gâteaux se battent en duel (c'est pour accompagner les glaces)


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A l?étage inférieur du salon on retrouve différents espaces


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Où se cache le diable ?
Le logo CX repris jusqu'au siège


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La presse


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Mais ce salon est aussi superbe pour ses douches, on vous accompagne personnellement et on vous présente la douche.


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Ici les serviettes et produits ne sont pas emballés sous plastique mais disposé comme à l'hôtel


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Brosse à dent, rasoir tout est dispo dans les tiroirs


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Mais le gros plus c'est le pommeau de douche effet pluie


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Après ce beau salon changeons de lieu, remarquez que ma BP est tamponné d'un lounge re-entry


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Direction le salon G16, et là c'est la douche froide pour le coup
G16


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Par contre si vous voulez manger indien c'est ici


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J'y fais quand même la photo corporate


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Quittons ce lieu triste pour le salon
THE CABIN


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Celui-ci se situe un niveau en dessous mais offre une vue direct sur les avions


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On y retrouve le même univers qu'a the Wing mais l'impression d'espace est moins importante


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Pour se restaurer vous avez aussi des plats chauds mais différents



Mais aussi un exceptionnel salad bar (il faut demander pour etre servis) on l'on retrouve fromage, saucissons, crevettes, saumon fumé?


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Quoi encore ta selection ?


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Un petit expresso pour la route


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Vols au départ


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Il est maintenant temps de rejoindre notre avion
B-KPG, c'est bien un 77W, celui-ci en config P/J/Y


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Il ne fait malheureusement pas assez nuits pour mes photos nocturne, j'imortalise juste cet autre 77W


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Et ce 333 Dragonair


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Embarquement



Très large choix de quotidien en passerelle (je ne sais pas si pour les pax Y le choix est le meme mais je pense)


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Passage par la P qui donne sacrement envie lol, mais comme 007 l'a déjà décrite sur ce tronçon je me suis sacrifié pour vous présenter le produit J.


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Bon leur J vous commencez à bien la connaitre je pense, alors je laisse les photos parler comme dises les anglosaxons



C'est toujours l'ancienne Y


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Distribution de couverture par l?équipage


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Verre d'accueil que je ne refuse pas contrairement à pitifristequisendort


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Mais c'est qui à notre droite ?
AF185 qui partira plus tard pour CDG, mais c'est surtout F-GSQA ! Comme on se retrouve


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Cheers Quebec Alpha (mais je reste dans mon avion)


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Sous la pression retour de la photo oshibori classique


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Distribution du menu avec la carte des vins intégrés (alors que présenté séparément sur mon PVG-HKG)


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Ce trajet en ligne droite est trompeur car en réalité l'avion va prendre une route au sud puis suivre un trajet à la limite de l'espace aérien Chinois sur tous les vols de et vers TPE ce qui rallonge le parcours.


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807km on va encore me traiter de petit joueur ^^


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Cabine en mood light pour les pax J


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Aligné


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C'est parti


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Avant le début du service je mets le siège en position lit


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Mais le service commence déjà


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Choix entre 3 plats


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L'entrée est une salade de fruit, c'est original, sur ce vol très court pas de choix de pain


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A l'exception du trolley qui est utilisé pour la distribution du plateau, le service des plats chauds et boissons s'effectue au chariot et cela sur un vol d?1h15 ! Imaginé un peu ça sur un ORY-MRS.


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Je choisis les pates qui non rien à envier à Guy M. bien au contraire


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Dessert et expresso


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Pas de service de pralines par contre on nous distribue bien la fiche d'immigration


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Je préviens la photo suivante n'est pas une signature car ça risque de poser des problèmes logistique et de cout !


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Voici ce que je vous expliquez pour la route


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Gear down


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Roulage ultra rapide


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Passage de l'immigration en un éclair et me voici en zone public


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Video:


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Cathay Pacific 7,8

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

Cathay Pacific The Wing - Business Class Section8,1

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Hong Kong - HKG5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Taipei - TPE5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

De nouveau un produit solide de la part de CX.

SALONS A HONG KONG
Faite l'impasse sur le salon G16 qui n'a aucun intérêt, privilégié THE WING pour la sensation d'espace, le bar, les douches et le noodle bar, faites un tour à THE CABIN pour avoir une restauration différente et une meilleure vue pour les avions, par contre je n'ai pas visité THE PIER.

PONCTUALITE
Plutôt à l'heure

CONFORT
Rien à dire, 19

EQUIPAGE
Toujours pro, serviable, une véritable constance qui est agréable.

REPAS
Entre le choix au salon, les 3 choix de plats chaud sur un vol d?1h15, un bon plat de pâtes et un dessert correct le tout avec un service au chariot, une bonne note est forcement mérité.

Teasing pour le prochain FR « Red tickling »

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Commentaires (39)

  • Quel superbe produit J! moi je veux bien la petite maquette XD ahhhhhh.

  • Quel superbe produit FR! moi je veux bien l'avion XD (je laisse la maquette à American045).

    Toujours des photos au top du top et le commentaire qui va avec. Bienvenue à Taïwan ! :)

  • Merci pour ce parfait FR, en même temps, venant de \ Leadership \, on ne pouvait espérer moins !

    Bravo.

  • Merci pour ce FR qui fait rêver ! Le salon \The Wing\ est juste... superbe, c'est le mot ! On a plus l'impression d'un hôtel que d'un aéroport...

    \je me suis sacrifié pour vous présenter le produit J.\ Il y pire comme sacrifice :D

  • Encore une fois merci pour ce très beau FR. En effet le salon the Wing est superbe ! Très belle restauration également pour un vol si court. En revanche le taux de remplissage a l air très faible en classe avant ?

  • Merci pour ce superbe FR !! quel produit !! et quel honneur d'avoir mon FR en corporate...bon, Uzbekistan Airways et Cathay Pacific c'est pas pareil question service !! ;)

  • Merci pour ce FR !

    En effet, The Wing est superbe ! On attend la suite avec je suppose, un récit marathonien ? :-)

  • Hum...

    Vous semez le doute dans mon esprit. J'ai moi aussi des avios à écluser. Je suis hésitant. J ou P ? Tel est la question. J'en garde sous le coude pour un prochain vol ? A méditer. La dipo à mes dates fera aussi pencher la balance.

    En tout cas merci pour ce FR qui rend totalement hommage au produit. Une J LC en MC. Si seulement nous avions ça en Europe... Si seulement...

  • pitifristequisendort s'attendait bien à se faire dégager rapidement avec son Ground Report tout pourri, et pressentait même un coup du grandleaderquigloutonne ;) Mais son coup a été sabré par le momoquimomotte, et toc :p

    Comme d'habitude, superbes photos du grandleaderquigloutonne dans des salons qu'on commence à bien connaître...du coup pitifristequisendort pourra se passer de soulever les couvercles quand il y passera dans pas longtemps ;)

    La cabine a l'air complètement vide...ou bien tout le monde s'est tassé dans son siège ? Non seulement le service est au top pour 1h de vol, mais en plus le plat est vraiment appétissant et met fin à la série des plats explosés de la semaine sur FR ;)

    Fort agréable lecture du matin, pitifristequisendort remercie beaucoup grandleaderquigloutonne même s'il l'a dégagé de la seconde ^^

    @marathon : Allez, on se la fait cette rencontre FR à Taiwan ? Je sais désormais quoi faire de mes Avios :D

    @padawan : Ah oui, il ne faut même pas essayer de comparer les aéroports asiatiques des africains ;)

    @saraoutou : Ca marche quand même, pitifristequisendort est né à St Quentin, dans euch' Picardie ^^

  • Excellent FR, merci beaucoup ;-)

  • Merci pour ce FR:superbe salon,design dans mes gouts au top pour les douches.

  • Merci beaucoup pour cette suite !

    J'ai une question de FRiste qui sera pour longtemps encore coincé en éco ^^' Pourquoi y a t-il tant de salon différents pour la même cie, mis à part qu'ils soient réservés à la J ou à la P ?

  • J'admire tout, les salons, l'offre de nourriture et de boissons, le confort, etc. Merci pour ce superbe FR

  • Pour la bonne et simple raison que le terminal est grand et que si tu cherches un peu, tu verras que les salons sont éloignés, cela permet aux PAX J/P de ne pas devoir traverser le terminal pour aller au salon. Regarde, AF au 2E a un salon porte K, un porte L, et un porte M.

    A +

  • Super FR ! Beaucoup de qualité dans le service pour un vol d'environ 1h..et surtout en 777 !

    Hum..par la suite je vois bien Japan Airlines ou Dragonair.. héhé.

  • @Spot971 : Dragonair ouvre une escale à TSA et on ne m'a pas prévenu ? ;)

  • Pour moi la meilleure J avec SQ.

  • Magnifique FR! CX est vraiment top.

    Merci!

  • Merci pour ce bon FR avec des vols de plus en plus court en 77W CX !!

    Moi ce routing me plait , je me dis : \Youpiiii, encore du 77W !!\

    Service toujours au top ;)

    Sympa la maquette ^^

    Holala, maintenant faut attendre une semaine pour la vidéo, de pire en pire ^^ :DD

  • Je savais bien que c'était TPE votre destination, donc rencontre FR à venir ??

  • Comme d'habitude et je me répètes encore et toujours, c'est un plaisir de lire vos FR, j'espère un jour pouvoir un jour égaler votre qualité en tant que FRiste.

    Vivement la vidéo.

    Bon vol à tous.

  • Merci pour ce FR

    The Wing est effectivement un beau salon pour des pax Business (sauf pour le champagne) mais je préfère le salon TK à IST (même sans champagne).

    HKG est un aéroport superbe et je ne lasse pas d'y passer, tout comme SIN d'ailleurs et à un degré moindre BKK et KUL.

    Beaucoup d'enthousiasme pour la J de CX ... qui est toujours aussi vide lorsque tu voyages avec !

    En fait le catering a l'air mieux qu'en P mais je suis surpris que tu n'aies mangé qu'un seul plat ??

    Serait-ce un régime inavoué ?

    Toujours du Billecart Salmon à bord ?

    Pour le \chatouillement rouge\ , vu le jeu de mot tiré par les cheveux du précédent teasing je ne ferai pas de proposition, de peur aussi de tomber dans le scabreux !

  • tout de même une proposition : UL à cause de l'espèce de piment rouge sur la queue de la livrée et la destination, leur hub ;)

  • Hit hit hit lol ,

    L'aéroport et les salons sont superbes !

    Un superbe produit cette J .

    Comme d'hab les photos sont tresssss moches , et je peux pas critiquer la vidéo il n'y en a pas .

    Superbe FR encore une fois .

    À+

  • Superbe prestation pour un vol aussi court. Les notes paraissent presque sévères au vu du récit

  • Merci pour les photos et surtout j'ai aimé la photo du 77W de CX j'aimerais avoir un comme cadeau de Noël. Aussi l'ancienne configuration de Y de CX sur ces vols long courrier devra disparaitre dans 13 mois en décembre l'année prochaine.

  • @lagentsecret : Un appareil UL à Taipei ? où ça, où ça ? ;)

  • @marathon : j'ai lu sur leur site qu'UL desservait la Chine ;)

  • @marathon : d'ailleurs je suis sur que c'est toi qui est à l'origine du red tickling !

  • @lagentsecret : UL dessert \Toute la Chine\ ? (avec le ton de Claudius Blocus, dans \Le Devin\ : \Toute la Gaule est occupée. Toute ? Toute !\). ;)

  • Superbe FR! Les différents salons font vraiment envie ! Tu n'es pas allé du côté de l'enregistrement P de CX à HKG pour prendre en photo l'endroit où j'ai passé la nuit ^^

    Impossible de se lasser de la J de CX, c'est évident !

    J'espère que nous auront un petit CR de la rencontre avec Marathon dans le prochaine FR. Et pourquoi pas même un vol à 2 !! \Red tickling\ bon une fois de plus je vois pas :/ Un retour vers la Chine me semble exclu... une compagnie taïwanaise aux couleurs rouges peut-être ?!

    Merci pour ce FR en attendant la suite !

  • Sans déconner, 2 salons de suite! :o

    Bon appétit Maître vénéré Kim Flav II! Chaque soir je pries Kim Flav II pour donner une raison à ma vie. Vous êtes un Dieu vivant! Des miracles ont eu lieu avec vous! Dont cette capacité exceptionnel que dispose votre estomac, sans être dégoûté par la nourriture, sans aucun rejet gastrique! Vous êtes aussi quelqu'un de très raisonnable, privilégiant les vols directs aux routing toujours plus fou les uns que les autres, je pense notamment à cette infâme Damss974, qui pour lui prendre l'avion est devenu aussi banal que de prendre l'autobus. Et quid de l'environnement hein ???

    Mais bien sûr vous, vous n'êtes pas comme lui, jamais dans l'excès, vous pensez un minimum à cette Terre qui a tant souffert et qui continue à souffrir, notamment à cause d'une nouvelle espèce arrivée récemment sur la planète bleu: Le Flightreporteur (dont je n'en ferait jamais partit).

    Tellement vous avez ingurgité de la nourriture, vous pourriez nourrir l'Afrique entière pendant au moins 1 an! Kim Flav II est généreux!

    Que Kim Flav II soit loué, que son estomac soit loué! Longue vie à lui!

    Amen.

  • Très bon FR. Dommage que cela ne soit pas une signature, mais je comprend bien qu'au niveau coût...^^

  • Merci pour ce FR.

    Je pensais pas que le nouvel aéroport de HKG était aussi près de la ville...

    Y a quand même un truc qui m'étonne, comment fais tu pour autant manger? Tu jeûnes les 4 jours qui précèdent un vol? ;-)

  • Je me rends compte que je n'avais même pas encore lu ce FR...

    Que dire après déjà une trentaine de commentaires, si ce n'est merci pour ces superbes FR sur CX.

    Ah si, il me semble qu'AF propose une douche effet pluie au salon arrivée du 2C mais c'est la seule comparaison possible avec CX :-)

  • @TOUS

    Video maintenant en ligne.

  • Encore une fois désolé de répondre si tard à vos messages

    @American045

    Merci

    @marathon

    Merci François

    @kalétony

    Vous me metez la pression lol

    @padawan

    Certe il y a pire comme sacrifice lol

    @SKYTEAMMATEO

    Taux de remplissage autour de 30/40% je dirais en J, encore une fois la cabine est tellement privative qu'on à l'impression d'etre seul, j'ai aussi pris les photos à l'embarquement quand tout les pax ne sont pas encore là (et pour avoir plus de lumière)

    @yadin

    Certe ^^

    @White

    Yep

    @saraoutou

    A cause du bling en moins peu etre?

    @frwstar2

    Normalement les dispo sont très bonne chez CX, après 4500 avios pour passer de la J à la P ce n'est rien mais j'attendrais l'ouverture du nouveau salon P the Wing et il y a aussi un risque de downgrade de l'avion pour un bi-classe comme le précise lagentsecret dans son FR

    Encore une fois ce produit n'est pas representatif, 95% des vols régionaux CX sont oppéré avec des business à l'ancienne.

    @pititom

    Je ne vois pas de qui tu parles ^^

    @TITI777

    Merci

    @Bargi62

    Merci, moi aussi je trouve que c'est l'équilibre parfait

    @Scott05

    Il y a plusieurs salons à HKG car l'aéroport est très grand, mais comme ce n'est qu'une seul zone airside vous pouvez tous les visiter

    @fami69

    Merci

    @Spot971

    Hihi, tout faux

    @FlyB

    Probablement, mais je ne connais pas la J de SQ et ce n'est pas faute de vouloir

    @777

    Merci

    @A32X77WL

    Je sait que ce n'est pas toi qui va te plaindre de FR en 77W^^

    @Chefdecabine

    Déjà que mon pseudo est arrogant, votre commentaire ne va pas aider mes chevilles lol

    @lagentsecret

    Certe le Piper c'est vraiment bas de gamme et pas terrible, mais combien sont les salons à offrir du Champagne dans leurs salons J, une poignée sur cette planète

    Qu'un seul plat car j'ai déjà beaucoup grignoté au salon

    Oui c'est du Billecart Salmon à bord, plus agréable

    @jam

    Merci jam pour tes encouragements

    @anthonytahiti

    J'ai tendance à noter plus séverement que la moyenne des Fristes

    @KE380YUL

    Merci

    @Icare

    Merci

    @Hcl75

    Je suis passé à coté de l'enregistrement P car c'est juste en face de celui pour la J

    @Kilmarnock

    Euh en faite 3 salons, il faut apprendre à lire ^^ mais ce n'est rien à coté des lounges hoping de 007

    Lol t'es vraiment un malade mais ça m'a bien fait rire

    Pour ma defense il s'écoule plusieurs heures entre ces repas

    @02022001

    Merci

    @KL651

    L'aéroport n'est pas specialement pret mais il y a un train rapide qui rend la distance tout à fait acceptable

    J'évite de manger le jour d'un voyage pour mieux profiter et tester l'offre du salon et à bord

    @mynameismud

    Merci

    Les douches AF ne sont pas au niveau meme si elles restent agréable (que cela soit au 2C, 2EKLM)

  • Merci pour cette super...vidéo ^^ Ca valait le coup d'attendre ;)

    Alalala, le ronronement des GE90-115B, je ne m'en lasse pas <3333 !!

    Y a du monde devant et dans chez Heaco, comme toujours.

    J'ai pas l'impression que le landing ait été very smooth ^^ !!

  • Merci pour ce FR très bien présenté, avec une très belle vidéo.

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