Avis du vol entre Paris et Shanghai en classe Affaires avec Air France

Bonsoir à tous,
Quelques jours après le FR du même vol rédigé par Leader, voyons si on peut juger de la régularité de l'offre AF en J.
Voici l'itinéraire de cette semaine en terre chinoise :

Je ne traiterai pas les vol intérieurs PVG-CKG-SZX car étant en investor trip il fut difficile pour moi de prendre le nombre de photos nécessaire pour un FR. Je disposerai à la fin de ce FR quelques photos du PVG-CKG. Au début du FR sur HKG-CDG les photos du CKG-SZX.
Départ du 3 eme à 10h45, arrivée au 2E à 11H30.Les départs en cette fin de matinée

Je passe directement au comptoirs Sky Priority que étaient relativement vide, cependant l'enregistrement des bagages prendra un peu de temps car les tapis étaient en panne. Une dizaine de minutes plus tard tout rentre en ordre et je m'avance vers PARAFE. Contrôle expédié en 5 mn alors que la queue s'accumule pour le passage classique.
Direction LISA pour le nouveau terminal, contrôle de sécurité sans attente, et signalons-le, effectué par des agents très agréables.
Première impressions très bonne, beaucoup de lumière, taille humaine, belle boutique, propre.

Les portes d'embarquement

La prochaine fois j'essaie le Sea Food, j'ai vu quelques assiettes assez appétissantes

Les belles boutiques pour les asiatiques n'ayant pas trouvé leur bonheur dans les grands magasins

L'entrée du nouveau salon AF, dont leader nous à dressé un tableau pour le moins élogieux

Ca commence par un accueil différent à l'entrée, aucune indication de la part de l'hôte d'accueil, pas de code WIFI, rien

Le salon est très beau, très spacieux, vue sur les pistes. A cette heure ci le salon est plein à 70% (il est 12h30). Je retourne demander le code WIFI à l'accueil.

Le buffet est en fin de vie, voici ma sélection, c'est tristoune

Bon niveau expérience du salon Leader 1 0 Topper
Je vais voir mon oiseau pour voir dans quel siège je vais passer les 11 prochaines heures.

F-GZNC. Leader 1 1 Topper
Installation en 4L dans la petite cabine affaires de 10 sièges.
10H25 de vol prévues, boisson d'accueil : Champagne.
Mon voisin de couchette commence à faire la conversation jusqu'au service du repas. Non en fait il a continué jusqu'au service du petit déjeuner. J'ai donc commencé à shooter le service du repas sans que cela ne provoque une quelconque interrogation de sa part. De toute façon il n'avait d'intérêt que pour lui et sa personne.
La carte

Le pinard le bordeaux rouge était remplacé par un vin Rothschild, branche française, qui aurait dû rester dans son tonneau.
L'entrée arrive 1H après le décollage. Depuis le temps que je la vois sur FR, je suis content de pouvoir la gouter. Et moi j'ai bien aimé.
J'oublie de préciser que j'avais pris un verre de whiskey en apéritif.

Oui j'ai bien aimé mis à part la julienne de légume et les saint Jacques minuscules et totalement fadasses.

Pour le plat chaud, j'opte pour la pintade

Au-delà de la présentation au C4, le poulet était sec, les champignons un peu caoutchouteux. En fait ce n?était pas terrible.
J'ai omis de prendre le fromage en photo mais je crois me souvenir qu'il nous a été apporté après le plat chaud.
Puis dessert, vraiment bien. Le sorbet était excellent.

Le plateau est débarrassé quand nous passons à la perpendiculaire de St Petersburg

Il est temps de passer à l'exploration de L'IFE je quitte donc la géovision, pour regarder un Simpson, petit rituel que j'aime répliquer en avion. Hé ben non, système inopérant, comme un vieux vinyle au niveau du son et l'image sautant sans cesse. A priori j?étais le seul à être touché.
Je laisse l'IFE en mode Geovision et je m'auto congratule d'avoir oublié un DVD dans mon laptop. Le vol passera plus vite.

Je m'endors, c'est le bruit de mon ordi qui tombe entre les deux sièges qui me reveille. Le temps d'aller voir le buffet placé entre les deux classes J.

J'ai mangé une dizaine de petits sandwichs sans me souvenir de quoi ils étaient garnis. C?était très bon. Puis j'ai pris des nouilles au b'uf me semble t'il, là aussi c?était pas mal du tout.

Niveau boisson il y avait du champagne et des soft.
Les cabines :
La petite classe affaires

La grande

La classe Eco

Il y avait une premium bien sûr mais je ne l'ai pas shooté.
Le soleil se lève le GE bosse dur

Service PdJ
J'opte pour les roulés d??uf
Je me suis régalé, surtout celui aux épinards

Violence

Je n'ai pas touché au baba, dans le bol à droite.

Je n'aurai pas du toucher au fromage blanc qui a finis sur mon pantalon vert. On peut encore distinguer les dommages collatéraux quand je prends la photo du pitch.

J'en ai ras le bol, j'ai du fromage blanc sur le fute, j'ai plus rien à perdre j'ai vu que la First était vide, je demande à un PNC si je peux aller la shooter.

Je suis resté un bon ¼ d'heure sans qu'on vienne me chercher. C?était chouette. J'ai essayé tous les sièges bien sûr en position normale.
En approche

Entre temps les fiches d'immigration nous ont été remises

Kiss landing at PVG à 5h55 local time

Bonus 1
la skyline vu du Bund

Bonus 2
4-5 photos du PVG-CKG 2h50 de vol de dimanche 14 octobre. L'aéroport est vraiment bien et il n'y a pas foule ce dimanche matin.

Le pitch de l'A320 de mon vol MU5421 (Pas réussi à avoir l'immat)

La cabine, ça sentait la clope.

Un repas était servi mais pas pris.
Bonus 3
Voici avec quoi on allume les cigarettes dans les salons fumeurs des aéroports chinois, il est formellement interdit de passer les contrôles avec un briquet. Je ne vous raconte pas la tête des mecs quand j'ai sorti mon zippo dans la salle.

Bonus 4
Chongqing : ville lumière

Bonus 5
Le GE au boulot en approche et au landing à PVG