Après de nombreuses lectures passionnantes, j'ai décidé de partager avec vous des expériences aéronautiques et me réjouis de rejoindre votre communauté.
Je me présente brièvement ;-) : Jeune femme de 32 ans qui voyage à 90 % sur le réseau Star Alliance, qui adore les escales, les long-courriers et les quadriréacteurs (+ le 77W, j'avoue !) et qui a déjà parcouru 487 878 km en avion (soit 652 heures)depuis Avril 1994.
Ce FR a pour objet le 1er vol d'un A/R paris CDG - Malaga via Zurich en business class sur Swiss, compagnie avec laquelle je voyage à peu près 5 fois par an et que j'apprécie. Ayant le statut FTL chez LH et bénéficiant d'une offre particulière (My choice) pour collecter le triple de miles en J sur tout vol CDG-ZRH ou ZRH-CDG jusqu'au 31/12, je n'ai eu qu'à choisir une destination en Europe (question budget !) avec LX pour les vacances de la Toussaint.
Je m'enregistre en ligne la veille et là, surprise ! : le vol est annoncé en A333 au lieu de l'habituel A320….Serait-ce une erreur ? Vais-je bénéficier la business class long courrier sur un CDG-ZRH ?
Me voici donc partie pour l'Andalousie en ce dimanche 28/10. Départ très matinal du sud de Paris afin de pouvoir profiter du business lounge Star Alliance à CDG1. A l'aéroport, ma valise est enregistrée assez rapidement, on me remet les 2 BP (CDG-ZRH et ZRH-AGP) avec les sièges choisis la veille en ligne : le 7K est bien confirmé pour ce vol d'1h à destination de ZRH…. Après un bon petit déjeuner dans le lounge, je rejoins le satellite 7. Notez que LH et LX ont (ENFIN) instauré un passage prioritaire des contrôles de sécurité pour leurs pax J et F (il s'agit en fait du même que celui réservé aux équipages), mais il faut le savoir et oser doubler les gens que l'on retrouve dans une même file après un portique…
Je rejoins la porte 73 et là me fait face HB-JHJ, un A333 de moins de 2 ans :
L'avion étant toutefois arrivé en retard (à 9h50, heure théorique de notre décollage…), je suis contrainte d'attendre dans le satellite, loin de tout lounge accessible avec mon billet ou ma carte silver. Des passagers commencent à s'agglutiner au comptoir pour glaner des informations sur leurs correspondances. On finit par nous annoncer un retard d'1h… cela s'annonce très mal pour ma correpondance (vol LX 2114 dont le décollage de ZRH est prévu à 11h55).
Une occupation toute trouvée : le spotting, par cette matinée très ensoleillée (ça faisait longtemps !)
A340 Kuwait Airways :
Une miniature polonaise (oui, je sais, c'est un Embraer !)croise un A310 québécois :
Un A380 AF (F-HPJF) vient montrer à son concurrent helvétique gros porteur qui est le patron sur cet aéroport…
Attention au winglet quand même !
Vient enfin l'heure d'embarquer ! Il est 10h45…
Je prend place à l'avant de l'appareil, au siège 7K (avec siège contre le hublot et tablette côté couloir, ma configuration préférée).
Cabine J de l'A333 :
Mon siège pour ce vol très court :
L'espace pour les jambes : excellent
Une bouteille d'eau, une serviette rafraîchissante, des magasines, journaux et chocolats sont proposés. Le CDB nous annonce un décollage dans 50 min… et s'en excuse. Le retard à l'arrivée de l'appareil est dû à des conditions climatiques très mauvaises sur ZRH. Il nous dit qu'il nous tiendra informés des correspondances et que le service au sol s'occupera de chaque passager. Même si j'imagine bien que tous les vols sont retardés à ZRH, je crains de devoir faire une croix sur mon vol pour Malaga, le 2ème et dernier de la journée…
Tant pis, je suis bien installée, je teste la position lit, la fonction massage…de mon siège et continue le spotting car je suis aux premières loges.
A380 (9V-SKT) SQ pour Singapour :
Un bébé airbus Lufthansa lui court après :
Mais l'A380 SQ prend son envol :
Pendant ce temps, mon vol est toujours au sol, comme le montre l'airshow :
Je continue d'être témoin de la saison des amours sur le tarmac parisien, où tout le monde se court après :
Un bisou de réconciliation entre Sky Team et Star Alliance ? :
772 AF (petit nom : F-GSPY) esseulé cherche partenaire pour long voyage : Il pourrait quand même trouver mieux qu'une voiturette !
Il ferait bien de se retourner pour trouver des copains un peu plus à sa hauteur ! :
Finalement, nous décollons à 12h06 avec plus de 2h de retard.
Le service commence dès que le signal attachez vos ceintures est éteint. J'ai droit à un petit déjeuner vers 12h15 (le vol devait partir à 9h50, je vous rappelle. On va dire que c'était un brunch ! L'hôtesse m'a proposé des croissants et d'autres petits pains, mais j'ai décliné son offre.
A l'approche de la Suisse, nous visualisons bien à quoi notre retard est dû :
Une couche neigeuse impressionnante pour une fin Octobre ! Mais faut dire qu'en Suisse, on ne rigole pas avec l'heure ! Nous venions de passer à l'heure d'hiver, logique donc que la météo soit en parfaite adéquation !!
Atterrissage à 13h10 à ZRH, correspondance pour AGP prévue à 11h55… Comment ce voyage va-t-il se poursuivre ? Le vol LX 2114 était-il lui aussi très en retard ? La suite au prochain numéro…
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Verdict
SWISS
9.0/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Restauration8.0
Conclusion
Ponctualité : 12/20 car ce gros retard a été quand même bien géré à bord (nous avons embarqué 1h avant le décollage et profité d\'un service pour attendre le nouveau slot). J\'ai adoré observer le trafic depuis mon siège en position lounge. Très bonne gestion également à ZRH, vous verrez...
Confort : au top à bord de cet A333 pour un vol de 50 min
Personnel : TB à bord, mais je retire 2 points pour l\'agent qui s\'est moquée de nous à CDG en prétendant que \le vol aura 1h de retard mais toutes les correspondances seront assurées à ZRH\, ce qui fut loin d\'être le cas, notamment pour des passagers à destination du Japon, des Etats-Unis, d\'israël...
Repas : Bon, mais simple.
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Je constate que les photos sont trop grandes, mais je ne suis pas peu fière de ce 1er FR (surtout parce que j\'ai réussi à insérer mes photos du 1er coup !).
Merci beaucoup pour ce très bon 1er FR et bienvenue ! \(surtout parce que j\'ai réussi à insérer mes photos du 1er coup !).\ Bien joué ! Échappée au traditionnel bizutage :D Je suis quand même étonné de voir un A330 faire CDG-ZRH. A bientôt :)
Bonjour, bienvenue et surtout...bravo pour ce FR. Pour une 1ere c\'est vraiment une réussite, le spotting à CDG est excellent et le ton général avec juste ce qu\'il faut d\'humour rend la lecture très agréable. Merci et vivement la suite.
Merci pour ce FR! Bien géré pour l\'insertion des photos, c\'est derniers jours, le taux de réussite à la première publication n\'était pas très élevé... Etonnant d\'avoir un avion LC pour une si courte destination! Est-ce une solution pour absorber un trafic plus important à l\'occasion des vacances de Toussaint? Pas de chance pour un retard 140% plus long que le vol en lui-même mais cela donne l\'occasion de proposer des photos de spotting avec des cadrages originaux!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue dans la communauté. Je trouve la taille des photos parfaite. De belles photos de spotting. Expérience optimale d\'avoir un A333 pour ce type de vol. Le fromage blanc a-t-il été victime de turbulences ? Les 3 morceaux de fromage paraissent perdus dans cette grande assiette. Retard surprenant pour une compagnie qui doit être habituée à la neige. J\'espère que nous n\'aurons pas trop à attendre la suite de ce périple.
Le fait d\'avoir un A333 sur ce vol est étonnant. La buisness de LX à l\'air super avec ce 1-2-1 alors que AF sur le même avion fait du 2-2-2.
De plus, je suis étonné que ce vol LX partent du satellite 7. Peut-être c\'est parce-que ce vol était en A333. Je prend souvent un vol de LOT vers KRK (avec la \miniature\ polonaise) le matin au Satellite 6 et vois tout le temps des vols LX partir de ce même satellite.
Merci encore.
PS: la miniature polonaise venait d\'arriver de WAW
@ tous : Merci beaucoup pour vos commentaires qui me donnent bien envie de publier d\'autres FR. Concernant la météo, c\'est vrai que la neige est loin d\'être un phénomène inhabituel dans cette contrée, mais il y avait aussi un brouillard très très épais et du vent. @ PMAS06 : Les vols LX partent effectivement plus souvent du terminal 6, mais parfois aussi du terminal 7.
Bienvenue et merci pour ce très bon FR. Il est clair qu\'avoir un A333 sur CDG ZRH, qui plus est en C, ajoute un vrai intérêt à ce FR mais c\'était sans compter l\'humour et le suspense (déjà souligné par 777) savamment distillés... PS: il y a déjà une autre Flight Reporteuse (qui fait aussi d\'excellents FR) qui s\'appelle Emilie...coincidence ?
Bravo Emilie, moi aussi j\'ai publié mon premier FR hier mais force est de constater que vous vous etes débrouillée mille fois mieux que moi pour l\'insertion des photos ! Au plaisir de vous lire
Alors nous sommes 2 Emilie... En tout cas, le prénom était dispo (c\'est mon vrai prénom dans la vie). J\'ai quand même mis près d\'1h45 à m\'imprégner du guide de rédaction, ouvrir un compte chez un hébergeur, rédiger, organiser.. mais ça devrait être plus rapide la prochaine fois. En tout cas, ça en valait la peine. Merci pour votre accueil !
Merci pour ce très bon 1er FR et bienvenue parmi nous !! LOL, encore une Emilie FRreporteuse ^^ FR compte peu de membre féminin, c\'est bien dommage ;)
Bienvenue Emilie ! Très contente de lire une nouvelle recrue ! Le FR est parfait : photos, ton et rédaction, ça change d\'avoir une grammaire et une orthographe correctes...! Au plaisir de lire la suite !
Bonsoir Emilie. Bienvenue et merci pour ce premier FR. En effet, un A333 sur cette ligne est plutôt étrange. Je pense plutôt à l\'annulation d\'un vol qui devait partir un peu plus tôt, ce qui était peut-être le cas de ce jour, surtout si l\'A330 n\'était pas prévu. Le recours à un tel appareil permet de pouvoir faire voler les passagers de 2 avions en 1 seul... Je me souviens avoir vu Iberia adopter cette pratique en plaçant un de ses A346 entre Madrid et Orly (!), pour pallier la défaillance d\'un A321 et faire du 2 en 1 :)
Merci pour ce Superbe FR et bienvenue ici !! Les photos sont très belles et le tout est raconté avec une jolie écriture pleine de poésie. J\'ai hâte de lire la suite !! Quel suspense !! Perso j\'aurais mis zéro pour le retard ;)
yadin : 0 tu exagères dans la mesure ou les conditions météo ne dépendent pas de la compagnie. J\'aurais mis 10 pour être neutre mais 12 n\'est pas exagéré non plus.
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37 Commentaires
\(surtout parce que j\'ai réussi à insérer mes photos du 1er coup !).\ Bien joué ! Échappée au traditionnel bizutage :D
Je suis quand même étonné de voir un A330 faire CDG-ZRH.
A bientôt :)
Sinon merci et bienvenue Émilie !
Etonnant d\'avoir un avion LC pour une si courte destination! Est-ce une solution pour absorber un trafic plus important à l\'occasion des vacances de Toussaint?
Pas de chance pour un retard 140% plus long que le vol en lui-même mais cela donne l\'occasion de proposer des photos de spotting avec des cadrages originaux!
Très belles photos.
@massiliensis +1
Je trouve la taille des photos parfaite.
De belles photos de spotting.
Expérience optimale d\'avoir un A333 pour ce type de vol.
Le fromage blanc a-t-il été victime de turbulences ?
Les 3 morceaux de fromage paraissent perdus dans cette grande assiette.
Retard surprenant pour une compagnie qui doit être habituée à la neige.
J\'espère que nous n\'aurons pas trop à attendre la suite de ce périple.
Le fait d\'avoir un A333 sur ce vol est étonnant.
La buisness de LX à l\'air super avec ce 1-2-1 alors que AF sur le même avion fait du 2-2-2.
De plus, je suis étonné que ce vol LX partent du satellite 7. Peut-être c\'est parce-que ce vol était en A333.
Je prend souvent un vol de LOT vers KRK (avec la \miniature\ polonaise) le matin au Satellite 6 et vois tout
le temps des vols LX partir de ce même satellite.
Merci encore.
PS: la miniature polonaise venait d\'arriver de WAW
Concernant la météo, c\'est vrai que la neige est loin d\'être un phénomène inhabituel dans cette contrée, mais il y avait aussi un brouillard très très épais et du vent.
@ PMAS06 : Les vols LX partent effectivement plus souvent du terminal 6, mais parfois aussi du terminal 7.
Il est clair qu\'avoir un A333 sur CDG ZRH, qui plus est en C, ajoute un vrai intérêt à ce FR mais c\'était sans compter l\'humour et le suspense (déjà souligné par 777) savamment distillés...
PS: il y a déjà une autre Flight Reporteuse (qui fait aussi d\'excellents FR) qui s\'appelle Emilie...coincidence ?
Dommage pour le retard, car sinon très belle expérience que ce petit vol en A330...surtout sur du Business Saver Europe si je décrypte correctement ;)
On attend le reste avec impatience bien entendu :)
Au plaisir de vous lire
J\'ai quand même mis près d\'1h45 à m\'imprégner du guide de rédaction, ouvrir un compte chez un hébergeur, rédiger, organiser.. mais ça devrait être plus rapide la prochaine fois. En tout cas, ça en valait la peine. Merci pour votre accueil !
LOL, encore une Emilie FRreporteuse ^^ FR compte peu de membre féminin, c\'est bien dommage ;)
J\'étais à CDG ce jour là mais je n\'ai pas vu le 330 de LX, on a décollé trop tard!
Encore bravo et merci
Encore bravo et merci
En effet, un A333 sur cette ligne est plutôt étrange. Je pense plutôt à l\'annulation d\'un vol qui devait partir un peu plus tôt, ce qui était peut-être le cas de ce jour, surtout si l\'A330 n\'était pas prévu. Le recours à un tel appareil permet de pouvoir faire voler les passagers de 2 avions en 1 seul... Je me souviens avoir vu Iberia adopter cette pratique en plaçant un de ses A346 entre Madrid et Orly (!), pour pallier la défaillance d\'un A321 et faire du 2 en 1 :)
J\'ai hâte de lire la suite !! Quel suspense !!
Perso j\'aurais mis zéro pour le retard ;)
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