1) Le bla bla du début.
Bonjour et bienvenue sur ce nouveau FR !
En ces vacances estival nous sommes allé cherché de la chaleur et du soleil en ……Norvege :p
Du coup 15 jours de road trip avec ce routing :
CDG-OSL 01/08
xxx-OSL 13/08
OSL-CDG 15/08
2) Le Report :)
Le vol n'est pas très tot du coup taxi a 8h00 et direction le T2G aussi appelé le hangar.
Le FIDS indique le vol a l'heure…..pour l'instant
On passe par l'enregistrement automatique qui est plutot intuitif
Le PIF est rapidement expédié
Voila donc la salle d'embarquement bordé de boutique et du salon AF.
Vue sur un E-190 Hop!
On passe par la passerelle et nous dirigeons vers la porte G36 dans l'aile gauche du 2G
Vue sur un E-170 Hop ! et un Q-400 Luxair.
A notre porte on voit deux E-190 Hop ! (mais surtout un voit la vie en rose ;))
Puis on embarque avec un petit retard de 15min.
Et je mitraille notre avion F-HBLA, il a presque 11 ans.
Accueil avec le sourire et on se place dans cette cabine en 2-2 avec ces vieux siège.
Winglet qui rend cet appareil si beau et vue sur un autre E-190 Hop!
Le CdB s'excuse pour le retard et annonce 1:50 de vol ce qui est court pour Oslo
Le pitch est bon et la tablette est grande :)
Au loin LX , AC et AF continu leurs operations
La pochette est sale et la tetière jolie, quant a lui le hublot est un peu carré et est d'une taille convenable.
On quitte le bloc vers 10:20
Un E-170 de Hop! nous laisse passé.
B-767 (300 je crois) DL est au 2E.
Vue sur des AF au 2EM
A380 AF puis B777-300ER AF.
Enfilade de AF puis B777-200 et enfin A340 (future JOON surement)
A320 Sharklets AF au 2F2
Passage au larque avec des L-C AF
A330 AF
B 787-8 Etiopihan
B 757 La Compagnie et A310 de notre cher République.
LO et SAS en force ici, en E-190 et B737s
Diversité etrangère du T1
Moodlightning
On va décoller bientot
Let's Goooooo
Plein nord et dans les nuages rapido.
Fiche de sécurité Hop!
Après 20min on est enfin hors des nuages.
Le service est rapidement effectuer et il est décevant meme si le Jus de Tomate et les gateaux sont bons. Pourquoi pas de sandwich?? Parce que c'est un avion et un équipage Hop!??
La descente commence deja au dessus de la mer.
Sous les nuages et alignement.
Touch Down !!!
Roulage avec vue sur les portes internationale Thai en 777 EK aussi et Norwegian en B787 (dont un au large)
B737 DY
Au bloc sans trop de retard au final.
La ou j'aimerais être..
On rentre dans le beau terminal avec cette vue sur un A320 NEO LH.
Merci de votre lecture.
Merci pour ce FR,
Un vol brillamment assuré par AF.
Essayez de privilégier les photos via à l'appareil et non le téléphone pour la qualité.
Prestation réduite au sucré/salé à bord, un peu léger pour une distance comme OSL.
Bonus norvégien au retour?
Bonne journée
Je sais que l'appareil et mieux mais pour certaines photos notamment le pif/paf ou encore le cockpit c'est plus discret, à voir car ds le prochain FR le bonus sera fait par l'appareil photo...
Bonne journée !
Merci de ce FR. Le catering est decevant pour la durée du vol sur lequel un sandwich serait approprié. Equipage souriant qui fait son job et rend le vol agréable; L'offre de presse et de film sur les vols plus longs est vraiment bien et permet de passer un bon moment , dommage que la géovision n'y figure pas !
C'est vrai que la geovision serait un vrai point fort mais bon c'est déjà mieux que La plupart des concurrents de AF.
Ah tiens, encore un vol qui part de la porte G36. C'est la porte des Flight Reporters ^^
Je m'attendais en effet à une collation un peu plus riche sur ce trajet qui approche les deux heures de vol.
Surtout que pour un départ à 10 heures, on doit arriver avant neuf heures donc peu de chances d'avoir pris un bon petit-déjeuner avant.
Merci pour ce FR
Cette fois ci en voyant le report de Marathon sur la même ligne j'avais pris un petit dej surtout que meme a côté de la collation classique AF n'a pas de BoB
Bonne Soirée !
Il y a un côté "vintage" à ces photos prises avec un téléphone incapable de mettre au point au delà du bout de l'aile, mais il vaudrait quand même mieux utiliser un véritable appareil photo, d'autant qu'il n'est nul besoin de se cacher pour faire la plupart de ces clichés.
Merci d'avoir justifié a posteriori le temps passé à constituer mon propre FR sur ce vol, s'il vous a permis de ne pas arriver affamé à destination, et pour le partage !
Ouai mais y'a aussi Le côté pratique de la syncronisation avec mon Ordi mais je pense que je vais commencé à faire avec mon Sony.
Vos (ou tes ?)reports sont quelque uns des meilleurs de FR.