Avis du vol Air France Paris Fort-de-France en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF0842
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 08:35
Décollage 25 Aoû 17, 13:30
Arrivée à 25 Aoû 17, 16:05
AF   #24 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5550 avis
Frostyjeff
Par GOLD 3286
Publié le 26 août 2017
Bonjour à tous,

Après avoir écumé les FR sur le site (ce qui est toujours instructif) et longtemps hésité, je me lance enfin pour ma première contribution.

Et pour ce faire, tant qu'à tout craquer, je casse le petit cochon à miles et m'offre une section en J, lassé d'attendre le bip magique en dépit de nombreux passages chez nos chers amis d'AF :)

Utilisateur de longue date de la ligne, je sais que là, point de nouvelle cabine J long courrier ou encore d'expérience renversante au sol à ORY mais au moins, cela change de l'ordinaire train-train de PAX Y.

Apres un savoureux trajet jusqu'à Orly (et oui, travaux Du RER A quand tu nous tiens), arrivée à Orly ouest où règne une étonnante quiétude à la veille du dernier we d'été. Personne ne veut rentrer ou quoi ? ?

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Enregistrement flash au comptoir, personne de toute façon dans la file. J ai un peu d'avance mais quand même…

PAF tout aussi rapide même si comme lu précédemment, le flux Sky Priority équivaut à doubler tout le monde (Pas de PAF dédié).
On était que 2, la vindicte populaire ne s'est pas sentie concernée.

Côté PIF, un peu plus laborieux car espace petit, petite foule désorganisée et c'est toujours impressionnant de voir ce que les gens transportent comme liquides divers et variés dans leurs valises. Forcément on oublie de le dire, ça revient, on ouvre, on étale… bref, ça rame.
Mais zen, je suis en mode no pressure. Pas même une photo.

Une fois Le PIF passé, ambiance plus dynamique car tout le monde attend l'embarquement du PTP.
Passage donc en mode éclipse, direction le salon.
Calme et tranquille. Tout au plus 12 personnes. Les 45 min qui me reste à attendre passeront vite.

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Petite note fruitée pour se mettre en jambe avant de discuter avec Clément et sa canne bleue ? !

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Enfin, pour le punch, le désespoir fût mien car point de citron vert… je ne présenterai donc aucune image par respect pour le rhum blanc canne bleue ! ?

Côté vue, pas fou fou pour les avions dockés mais un peu de piste visible, enfin quand l'orage aura passé il parait…

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Quelques mouvements sur le tarmac…
Un air Caraïbes qui nous devancera au soleil et un 777 AF qui docke, probablement pour Cayenne ou Saint Denis en fin de journée.

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C'est l'heure les amis, on embarque !
Aujourd’hui, notre 777 sera le F-GSQS, un vieil ami.

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Embarquement facile.
Petite vue de la cabine J et de mon espace pour les 8 prochaines heures. Parfait ce petit 2A, choisi ´on purpose ´.



Ancienne version mais ça va le faire :) La dernière fois (2014…) c était un CDG - NRT en A380 avec ce type de cabine et j'en garde un très bon souvenir, donc I'm ready.
Bon, l'écran accuse le poids des ans quand même. On est loin du mode cinéma mais les plus attentifs auront remarqué mes lectures scientifiques pour les premières heures de vol, donc la frustration pixel sera courte.

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Côté remplissage, La PNC m'indique (je suis curieux) que de base on est 7/14 mais qu'avec les upgrades de dernières minutes (miles / euros / gracieux), cela devrait faire monter le taux de remplissage.
Wait and see. Verdict final : 9/14.
Et comble de la tranquillité, le 2B est libre. On approche de la semi first ! ?

Mais retard car orage = 45 connecting pax en déroute… C'était prévisible avec ce qui est tombé tout à l'heure. C'est pour se mettre dans l'ambiance des pluies tropicales !

En attendant, quelques bulles de patience.

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Distribution de la trousse confort. Je vous le fais en mode CSI.

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Puis du menu (et je ne sais pas comment redresser les photos dans le FR… Any help ?).

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C'est parti, enfin !

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Petit roulage avant take-off. Même pas 5 min de taxiway.

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Et pour se mettre dans l'ambiance, la vidéo du décollage.



Après une montée un peu agitée, début du service juste après le survol de Brest.

Démarrage apéro simplement, avec un petit mélange Noix de cajou / cranberries séchées plutôt sympa.
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Petite mise en bouche à l'asperge.
Au demeurant, je ne suis pas grand fan des asperges, mais le gout n'était pas trop dominant. Résultat, me suis demandé si cela ne valait pas le coup d'en choper un 2eme.
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Mais avant d'avoir fini de réfléchir 2 ou pas 2 amuse bouche, voici le plateau qui arrive (avec distribution de petits pains chauds, nature ou aux olives).
Petite vue globale et de l'éclaté pour les couverts.
Entrée bien mais sans surprise. Néanmoins, le goût était bien présent car température bien (genre ce n'est pas des glaçons sans goût).
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Pour le plat, je choisis le poulet. En voyant arriver la bête, je me dis :
- ça aurait mérité un ou deux légumes de plus (parole de vorace) : en fait, non, le dosage était bien. Morale : ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre.
- ça risque d'être un peu sec : il n'en n'est rien. La viande était bien juteuse.
Bref, je suis très content de mon choix.

PS wine : Pouilly Fuissé tout du long pour pas regretter un mélange et parce que j'aime bien.

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Pour finir, dessert avec un sorbet au choix (mirabelle, pomme ou … Joker, j'ai pas retenu… faut dire qu'une fois que j'ai entendu mirabelle, le reste n'était qu'accessoires… :))
Et mieux, je retrouve l'ami clément à bord mais le vieux cette fois. Plus d'incident citron vert, pour cette partie, pas besoin, on reste donc ami.

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Après tout çà, c'est partie pour une mini sieste (en théorie).
Mode lit bien avec "confort plus" grâce à mon kidnapping du coussin du 2B !

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En théorie, ca devait être une mini sieste… bref, 2 h plus tard j'ouvre l'oeil… faut dire que l’ambiance était au repos dans la cabine.

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Avant de se lancer dans un petit film, dégourdissage des jambes avec un A/R rapide dans notre 777.
Point stop au bar pour un grand perrier pour se réhydrater. On passera sur le visuel, par contre PNC toujours disponible. RàS.

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Cabine premium puis Y, toutes les 2 full (finalement, y avait du monde).

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Après la ballade, le film et autres lectures techniques, passage à la collation pré-atterrissage (donc, ne reste plus qu'une heure ! yes).
Le sucré : RàS, bien. Pour le salé, le wrap est sans intérêt, les 2 autres pièces sont bien.

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Quelques vues avant l'arrivée (l'ilet le loup garou entre autres)

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Puis le fameux virage pour se mettre en axe avec le Lamentin.

Approche en douceur et landing fluide, on y est !

Pour apprécier cette belle arrivée sur Madinina (en partie responsable de ma motivation pour le 2A) complété d'un joli touché (bravo pilote), les 3 dernières minutes de vol.



Ouverture des portes très vite et visiblement on est arrivé juste avant Corsair (en arrière plan de la photo de notre oiseau du jour).
Bien car cela veux dire : hall vide et sortie rapide ; ça n'a pas manqué.



Bref, me voila pour ce séjour speed (je repars lundi, en Y… et par le dernier vol, si j'ai du courage, je vous FR le retour… et le courage, c'est ici ?).

Merci de m'avoir lu jusqu’à cette dernière ligne !
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Verdict

Air France

9.1/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration9.0

Air France Lounge - Orly 2

7.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services8.0

Paris - ORY

8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Fort-de-France - FDF

8.5/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

En quelques mot, un très bon vol. Léger retard à l'arrivée (20 min) mais moindre que celui au départ (merci pilote)

Confort, catering sympa, PNC attentif, cabine des plus tranquille, rien à dire sur ce vol AF à part que je suis ravi d'avoir cassé mon petit cochon à miles.

Si c'est à refaire, je signe tout de suite (mais bon, il en faut des A/R Y pour avoir le crédit ... T_T).

Parfois, AF fait une offre de surclassement payant de quelques centaines d'euros en dernière minute sur cette ligne (pour aller de Y vers premium ou vers J) en vous envoyant un mail. Je l'ai fait pour la premium et après cette expérience en J sur cette ligne ORY-FDF, je crois qu'on peut dire que ça vaut le coup de se craquer une fois pour l'un ou l'autre.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Fort-de-France (FDF)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 76 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Fort-de-France (FDF).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 39 minutes.

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16 Commentaires

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  • Comment 410266 by
    yaouad11 57 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    La cabine commence à se faire vieille, et les IFE en Y ne sont vraiment pas à la hauteur...

  • Comment 410271 by
    Tr 64 Commentaires

    Bonjour et Merci pour votre FR très complet :) et bienvenue à bord :)
    D'accord avec vous, le service à Orly na rien "d'exceptionnel" je préfère largement CDG , le menu est le même qu'à mon aller début aout mais moi j'ai pris le "Paleron". Quel chance que vous n'ayez pas eu de retard ;)
    Moi aussi je fréquente beaucoup c'est deux lignes ORY>FDF ORY>PTP mais en J et c'est vrais que cette cabine est très intime, je la trouve agréable... juste la taille de l'écrans est mauvaise comparée à ceux que la concurrence propose... je suis revenu le 22 aout dernier de PTP et je vais faire le FR retour... :)
    peut être à bientôt pour la suite ;)

  • Comment 410276 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9214 Commentaires

    Merci pour ce partage. Cabine ancienne et IFE de taille Ipad mais le reste est bien avec nottament une restauration de qualité et des PNC de qualité. La petite cabine J est très agréable. jolie vue avant d'attérir.

  • Comment 410286 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci pour le partage

    Equipage et restauration de qualité, avec des fauteuils full access s'aurait été parfait :)

    Tiens, j'ai remarqué une grosse coquille aussi sur le menu avec l'entrée qui passe sous les plats chauds :)

    • Comment 410759 by
      Frostyjeff GOLD AUTEUR 312 Commentaires

      Je suis d'accord mais pour les Full Access, après avoir refléchi au volume qui est assez restreint (d'où la positive impression de cabine intimsite), je me demande s'ils pourront rentrer dans cet espace 14 sièges Full access....
      Moi aussi j'ai été perturbé par l'edition du menu. Ca sent bien la boulette de mise en page :)

  • Comment 410302 by
    alexandre54 462 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR, très bien rédigé !

    Étonnant ce faible remplissage en Business alors que les autres cabines étaient pleines...

    Le service est souvent agréable sur 777 COI avec un PNC dédié à la petite cabine Business.

    Néanmoins, il serait temps que cet appareil passe par la case Retrofit, car les sièges et l'IFE ne sont plus trop dans l'air du temps...

    Un bon repas, original, et surtout bien préparé.

    En résumé, voilà un bon vol qui laisse entrevoir de très belles vacances en Martinique !

    À bientôt pour le retour, en Eco !

  • Comment 410328 by
    easyjet35 202 Commentaires

    Sympa ton FR ! Juste, j'ai remarqué que Corsair International a intégré un A340-300 dans sa flotte, ok mais il faudrait penser alors à peindre la dérive :-)

  • Comment 410364 by
    pilotfab 240 Commentaires

    Merci pour ce FR, très agréable à lire. Welcome, donc !
    AU risque de me répéter : Si la prestation, comme ici est vraiment sympa, les équipements eux sont d'un autre temps. Il devient urgent de faire une mise à jour chez AF.
    Merci encore pour le partage, et à bientôt pour d'autres FR.

  • Comment 410366 by
    AlphaFoxtrot311 63 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR, la prestation me semble plus que convenable, et j'adore votre manière de rédiger, on dirait presque un poème. À bientôt !

  • Comment 410758 by
    Frostyjeff GOLD AUTEUR 312 Commentaires

    Bonjour tout le monde, merci pour vos commentaires !
    C'est toujours un plaisir de savoir qu'on est lu !
    J'ai par ailleurs pas mal investigué et j'ai trouvé comment insérer des vidéos, je vais mettre à jour le FR avec décollage et atterissage.
    C'est vrai que la cabine fait un peu ancienne et que l'IFE est des plus daté par rapport à l'Y+, mais c'etait quand meme une belle experience (le FR du retour à la réalité arrive). J'espere que les mises à jour arriveront bientot pour les cabines et notamment l'Y.

  • Comment 410761 by
    CDG Addict 1630 Commentaires

    Merci pour ce bon FR!

    Vol classique mais toujours intéressant !

    A bientot

  • Comment 410814 by
    Kethu GOLD 2382 Commentaires

    Bienvenue du côté des contributeurs :)

    Merci pour ce Report, fort agréable à lire et sur un produit intéressant ! Malgré le siège et l'IFE plus tout à au goût du jour, cette petite cabine semble malgré tout agréable de par sa petite taille... Un très bon moyen de se faire plaisir avec ses Miles, effectivement !

    Je m'en vais lire le FR suivant sur le retour à la réalité du COI de ce pas :)

  • Comment 411654 by
    mogoy 10315 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs.

    On s'offre un petit plaisir, c'est bien à cela que servent les miles.

    Pour le redressage de photos, il faut le faire avant de charger sur le site. Et si l'image est déjà chargée sur le FR, il faut renommer la nouvelle image sinon l'upload ne s'effectue pas !

    Une prestation COI sans surprise mais qui permet de changer son quotidien.

  • Comment 413769 by
    Dark_972 103 Commentaires

    Merci pour ce FR, le produit reste correct malgré l'âge de la cabine.

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