Avis du vol Air Arabia Tehran Sharjah en classe Economique

Compagnie Air Arabia
Vol G9202
Classe Economique
Siege 24F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:05
Décollage 17 Nov 17, 14:30
Arrivée à 17 Nov 17, 17:05
G9 9 avis
mogoy
Par BRONZE 1000
Publié le 5 décembre 2017
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



Bigre ! IKA-SHJ, mais qu'est ce que c'est que ce routing ?

Vous ne connaissez pas sur le bout des doigts les codes trigrammes IATA de tous les aéroports du monde ?
Laissez-moi vous aider !

IKA, c'est l'aéroport Imam Khomeini, c'est à dire l'aéroport international de Téhéran, en Iran.
SHJ, c'est celui de Sharjah, le riant émirat en connurbation avec l'émirat ville de Dubai, aéroport très peu reporté sur FR (vous pouvez d'ailleurs trouver trace d'un SHJ DMM et retour par votre serviteur).

La singularité de cette ligne est qu'elle une des seules routes a être doublement "dry" (lire sans alcool) depuis Téhéran.
L'absence de liaison directe entre l'Iran et l'Arabie Saoudite pour des raisons que les plus fins géopoliticiens d'entre vous sauront, explique ceci.
Il doit y a voir aussi un KWI-THR… à vérifier, mais ne comptez pas sur moi, KWI a déjà livré tous ses plus fous secrets touristiques.

En tout cas, à Sharjah tout comme en Iran, la possession et a fortiori la consommation d'alcool sont interdites.

Je sens que je vous ai aguichés avec cette introduction très vertueuse islamiquement parlant.

Oui mais….
Car il y a un mais…

L'objectif de ce retour aux Emirats, le temps d'un long week-end (bénis soient les nombreux jours fériés en Iran) est double.

D'une part, Dr Jekyll, va visiter le Louvre Abu Dhabi qui vient juste d'ouvrir en ce début du mois de novembre 2017.
D'autre part, Mr Hyde, quant à lui, va renouer avec son vice le plus inavouable : fréquenter le salon F EK au retour et ses délices coupables.

Oui je fais une rechute, mais cela fait partie du parcours destruction/construction…^^

Donc le but est de trouver une combinaison qui comprend un retour avec EK.

Le plus simple est un aller-retour payant sur EK. Il se chiffre à 257 EUR, j’ai déjà subi ce genre de tarifs EK sur de nombreux vols CC dans la région.
Mais ce n’est pas une raison pour ne pas tenter d’optimiser tout cela.

Or, pour l'aller j'ai l'embarras du choix puisque d'un point de vue salon à IKA, rien ne justifie de faire un effort, on la jouera donc en mode économe.
Partir sur une compagnie iranienne ne me dit trop rien. J'aurais plus que l'occasion de reporter le tout.

Et Air Arabia propose, en revanche, un tarif en aller simple à 100 EUR taxes comprises.
Cela a le mérite d'être exotique, moins cher qu'EK et Mahan Air, et IKA-SHJ est une route inédite sur FR.

Pour le retour, cela doit être forcément EK. Les prix en aller simple EK sont prohibitifs.
Heureusement, j'avais quelques 20 000 miles accumulés péniblement sur mes navettes dans la région ces deux dernières années.
Pour 12500 miles et 80 EUR de taxe (pas donné qd même donc), EK m'offre la possibilité d'accéder gratuitement au salon J pour le retour.

Au total, cela fait 180 EUR en cash et 12 500 miles pour l'aller-retour avec les horaires choisis. Soit environ 300 EUR avec une valorisation généreuse d'1 mile = 1 cent.

Du coup, on arrive à une valorisation pas géniale de 77 EUR pour mes 12 500 miles EK (180 EUR payés cash sur mon choix, vs l’A/R avec EK pour 257 EUR).
Mais n'ayant peu de raison de prendre EK dans le futur, ces miles sont un peu orphelins.
Ils m'auront au moins servi à réduire le montant versé en cash.

L'accès au salon J étant assuré, pour le salon F, je vais faire appel à vos souvenirs.

Depuis quelques mois, EK "vend" ses salons au tout venant (pour peu qu'il vole sur EK, mais c'est de facto assuré, en l'absence de compagnies non EK-QF au départ du Terminal 3).
Pour cela, il faut consentir de se départir de 100 USD correspondant à l'upgrade du salon J vers le F (et c'est 200 USD pour un nobody vers le salon F).
Cette procédure qui n'est déjà plus toute récente, n'a jamais été reportée et je compte bien voir les modalités pratiques pour l'édification des masses populaires FRiennes.
Voilà pour le salon.

Ce FR étant une mise en bouche jouant sur le violent contraste G9 sans salon / EK avec un mogoyage en règle notamment au salon F, le bonus à la fin de ce FR se lira égalemnt comme un "appetizer" du bonus du FR suivant consacré à la visite du Louvre Abu Dhabi.

Maintenant que le contexte est dressé, place au report.

Le prélude



Une semaine avant le départ mon vol initial, le jeudi en fin de soirée mon vol original est annulé. Tout ce que je réussis à obtenir de la hotline est une reprotection sur le vol suivant partant le vendredi à 14h30… J’y perds toute une journée sur place. Mais impossible de me faire rebooker sur le vol EK du jeudi soir.
La peste les emporte. A écouter le superviseur de G9, la faute incombe à l’aéroport qui a déprogrammé le vol. Mouaais… Quoiqu’il en soit, pour moi le contrat n’est pas respecté.

Le bon côté des choses est que pour une fois je n’aurai pas à me lever dès potron minet pour me rendre à IKA.
Un snapp et ça repart.
Sur l’autoroute (oui oui, vous avez bien lu), les vendeurs de fleurs se succèdent pour proposer à la vente des bouquets à l’occasion de ce vendredi férié célébrant le martyr de l’Imam Hassan.

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Dont acte, les clients s’arrêtent sur la bande d’arrêt d’urgence pour faire leurs emplettes.
La sécurité routière en Iran a encore de la (auto)route à faire.

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Passage dans l’aurore boréale du nophoto iranien, où les communications ne sont plus permises.
A mon arrivée à IKA, le terminal est moins rempli que d’habitude. Le pré contrôle des bagages avant d’accès à la zone landside est passé en moins de 2 minutes.
Pas de queue pour une fois ! Cela tombe bien car j’aurais eu du mal à convaincre le cerbère du fast track que G9 m’offrait cette prestation "business".

Idem à l’enregistrement, aucune queue mais il a fallu 5 bonnes minutes pour que mon tour arrive.
La jeune agent me réserve un hublot à ma demande. Et il en restait, malgré mon enregistrement assez tardif. Tout baigne.

Le BP remis.

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Le passage à la PAF est plus longuet. 18 minutes à attendre. Et encore ! C’est parce que j’ai sauté sur l’ouverture d’une nouvelle aubette.
Le PAFman se montrera à la fois sympa car il ne m’a pas en renvoyé dans la queue des estrangeois (oui j’ai joué au débile…) mais aussi plus questionneur que d’habitude sur où je travaille etc.

Malgré toute cette attente, il me reste encore du temps. Plutôt que d’aller mourir en salle d’attente post PIF. Je m’attarde dans la zone entre PAF et PIF où l’on trouve des boutiques duty free, de souvenirs, et deux cafés restaurants.

Notamment cette enseigne de fast food iranienne qui joue à fond la carte culturelle américaine.
Il en va des Iraniens comme des Français, une relation très ambiguë où la méfiance le dispute avec un certain entichement.

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Astablons nous. Préparé à la demande, il suffit d’attendre que le buzzer vibre pour récupérer sa grasse pitance.
J’aurais pu opter pour le BoB de G9, mais j’avais du temps à tuer ici que je pourrai mettre à profit à bord pour rédiger mes FRs.

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Et voilà à quoi ressemble un plateau iranien. Le tout pour près de 10 EUR, ce qui est assez cher en Iran.
Manger de la junk food, c’est encore un certain luxe pour le local.

Par pudeur, je ne vous montrerai pas la tête du burger, car on atteint des sommets de décadence culinaire.
Ce serait un bien piètre préambule pour le FR suivant.

Pendant que j’accomplis la « besogne », l’appareil de G9 arrive sous mes yeux. Le plus de ce fast-food est une vue directe sur la piste et certaines portes.
Arrivée 13h50, ce sera chaud pour repartir à 14h30 mais cela reste jouable. Je vois débarquer les pax dans la passerelle non aveugle tandis que je finis mon plantureux repas.

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Le passage du PIF est toujours redouté à IKA. C’est long et il n’y a pas de fast track. 6 minutes cette fois-ci.
Dont deux perdues parce que « Ray(n)man » était trop occupé à discuter avec un de ses potos au téléphone plutôt que de faire défiler sur son écran les images de nos bagages.

En guise de rince dents, je vous offre de considérer le prix du béluga iranien, sensiblement moins cher qu’en Europe, même si ce n’est pas à la portée de toutes les bourses, loin s’en faut. Le prix n’a pas changé par rapport à la semaine dernière, mais avec l’inflation galopante en Iran et la dépréciation du rial, il va falloir regarder cela de près.

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Le flight report (enfin !)



A mon arrivée en zone d’embarquement, une longue queue de gatelice s’est formée. Mais bien ordonnée, en file indienne.
Les Iraniens sont moins bordéliques que d’autres peuplades (notamment dans un certain pays au centre de l’Europe de l’ouest). Et ce n’est pas pour me déplaire.
Ils attendent bien sagement que les opérations débutent.
Ce qui ne manque pas d’arriver à 14h15 soit quinze minutes après l’heure prévue sur le BP.
Je laisse passer le gros de la troupe. Mon bagage à main est de la taille minimale disposant de roulette. Je pense que je trouverai aisément de la place.
A 14h20 je passe à mon tour, puis on attend 13 minutes (!) pour entrevoir l’instant porte.

Les hôtesses nous accueillent plutôt tièdement. Et elles ne portent pas le voile.

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Me voici à pied d’oeuvre. Le pas est bon. Un poil moins que sur EK long Courier, pour une low cost en mono couloir, c’est plus que louable.

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Vue sur le contenu de la pochette.

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Tandis que les consignes de sécurité sont diffusées dans la plus grande violation des lois interdisant le travail des mineurs…
Pour une compagnie emirienne désservant essentiellement le sous continent indien, il ne faut guère s’en étonner.

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Au menu, la doc est variée.

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Le test marathon est rempli avec succès.

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Voici ce que j’aurais pu prendre si je ne m’étais pas tendu la peau du ventre il y a vingt minutes.
Reconnaissons que les prix se tiennent bien.



Et pourtant ce n’est pas pour moi, je suis au fond… Ce sont les sièges à l’avant (que j’avais pu tester dans les FRs en lien plus haut dans ce récit)

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Charjah Charity. Evidemment.

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G9 se fend d’un magazine de bord. Nawras.
En double publication : anglais depuis la première de couverture, en arabe depuis la quatrième.

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Teaser pour vol prochain !

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Et un article sur une petit ville géorgienne qui me fait du pied. D’autant plus qu’il est indiqué qu’un nouvel aéroport a été ouvert à proximité.

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Nous finissons par décoller à 15h02…

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Je poursuis la lecture du magazine de bord avec mes pages préférées.

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Le réseau de G9 ex SHJ. Mais aussi ex RKT.

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Le bout de l’aile.

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L’IFE kolkhozien débite des sketchs muets humoristiques.

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Contrôle des sanitaires réussi opéré alors que le BoB commence son passage en tête de cabine.

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Ce qui me permet de prendre discrètement une photo de la cabine.
Mon dernier passage sur G9 m’avait valu un nophoto fort peu agréable de la part du chef de cabine.
Le vol est archi plein…

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Le paysage dehors ne se prête pas au spotting.

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Le BoB digital v2.0.

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Toujours en Iran au dessus du berceau de la Perse : la région actuelle de Fars.

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Géovision.

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Au dessus du Golfe, la vue change.

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Et on commence la descente.

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Jusqu’à percer les nuages à la verticale de l’émirat d’Ajman sous l’aile.
Frontalier de Sharjah, Ajman est l’un des émirats des EAU que l’on peut rapidement oublier par son manque de singularité.

Et pourtant, je ne peux réprimer une vague de nostalgie à la vue de ce décor désormais familier qui tranche contre toute attente par rapport à l’Iran.

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On effectue un virage à 180° pour un atterrissage sud nord à SHJ.

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Atterrissage.

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Avec seulement 4 minutes de retard sur l’horaire officiel.

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Ici bas, c’est G9 ou j’ai pas de vieux.

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Le terminal en vue, alors paxbus ou pas paxbus ?

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Un gros balourd ukrainien.

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Ce sera paxbus car on s’approche d’un apron au large.

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L’instant danette.

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Mais ils ont eu la bonne idée de faire débarquer les pax par l’autre côté. Tant mieux je suis au fond !

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Les derniers seront les premiers.

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Après avoir affronté les partisans du nophoto en Iran, plus rien ne me fait peur !

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De bien jolies vues.

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Quelques centaines de mètres nous séparent du terminal. Les flux sont mélangés à SHJ.
Direction la PAF.

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Comme je suis toujours enregistré au smartgate, le passage est très rapide, malgré une machine qui a buggé et me refoule.

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On the way out.

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La zone de livraison des bagages.

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Et le duty free… dry. C’est Sharjah.

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Puis je récupère mon véhicule auprès du loueur jaune.
Pour aller dîner avec un de mes anciens collègues.

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Merci de m’avoir lu.

Petit bonus du Sofitel Abu Dhabi qui suit.

Bonus hôtelier et cliffhanger


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air Arabia

7.1/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante8.0

Tehran - IKA

6.8/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.5

Sharjah - SHJ

7.3/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

Pas de salon mais c'est la rançon de la pingrerie de votre serviteur. Et puis il faut savoir varier les plaisirs simples. En vol c'est agréable même avec voisin. On n'est pas dans une lowcost hardcore : pas de pub et un BoB très raisonnable. Rappelons le changement d'horaire imposé par G9 doublé de l'inflexibilité du service client.

Notation vol :
Cabine : les sièges sont agréables avec une bonne assise, un pitch normal en Europe, moins dans la région habituée aux appareils LC pour les sauts de puce. Pas de pub envahissante sur les murs comme avec Flynas ou Ryanair. Juste un peu sur l'IFE (mais pas autant que sur Pegasus).
Equipage : efficace et globalement souriant.
Divertissement : gag type caméra caché sur l'IFE collectif, géovision mais pas de vrai Individual Flight Entertainment : ok pour un CC mais qud il s'agit d'aller à IST, ce serait une autre histoire !
BoB : vraiment pas cher et assez varié. Naturellement pas de bibine !

IKA : une fluidité passable : une PAF et PIF trop lente mais au moins je n'ai pas eu à trop attendre au précontrôle.
SHJ : pax bus mais pas de nophoto. La PAF aux EAU est fluide pour peu qu'on s'enregistre gratuitement au smartgate.

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45 Commentaires

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  • Comment 421698 by
    flodu55 483 Commentaires

    Bonsoir, de retour dans la péninsule, dommage ce changement de jour pour le vol.
    IKA : RAS
    Un vol correct surtout si le BOB est abordable
    Un hôtel à des prix intéressants avec un whisky avant d'aller au lit,
    Une visite du musée que j'espère voir dans le bonus du prochain FR.... ainsi que la suite du voyage.
    Merci. Florent

    • Comment 421766 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Florent pour le commentaire.

      J’avais prévu de plus profiter de l’hôtel. Avec ce changement, je n’ai fait guère qu'y dormir…ce qui ne justifie pas vraiment ce choix.
      Ce que j’ai le plus apprécié c’est le pas civilisé.

      Le prochain bonus sera une visite détaillée du Louvre.

  • Comment 421701 by
    Jetstream95 199 Commentaires

    Merci pour ce FR Quentin !

    Le début m'a fait glousser comme un dindon lol ^^
    Il y a quelques s en trop dans certains mots :p
    " j’accomplis la « besogne »," -> vu la tête des frites je crois que c'est le mot ! mais pourquoi se faire tant de mal ? ^^
    "Ici bas, c’est G9 ou j’ai pas de vieux." -> cette blague là j'ai pas compris ^^

    Sinon pour en revenir au vol c'est vraiment correct et le pitch à l'air plus que confortable pour ce qui s'apparente à du lowcost !

    Ma cousine (qui vit aux EAU) m'a également informé que sharja pratiquant le coup de fouet, ce n'est pas vraiment l'endroit où il faut déconner ...

    Cet hôtel à l'air très sympathique ! de plus la destination géorgienne à l'air très attirante en effet ! j'aime bien ce genre de destination pas encore souillée par des millions de touristes ! :)

    A bientôt pour le gueuleton ! ;)

    • Comment 421767 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire.

      Si tu as survécu à Thanksgiving tu as de quoi glousser tout ton soûl.
      Je n’ai pas l’occasion de manger des burgers souvent en Iran. Tous les jours c’est du riz. Après quelques semaines on relativise bcp la notion de junk food !

      Prononce la phrase à haute voix. C’est sonore !

      Mestia a un aéroport desservi par Vanilla Sky depuis la piste de Natakhtari proche de TBS.
      Pour 40 EUR on s’évite 4 heures de train. Une destination que je vais obligatoirement faire… au printemps.

    • Comment 421796 by
      Numero_2 10167 Commentaires

      Entre le fouet à Shajra ou la bastonnade à Singapour, la civilisation s'offre à vous !

  • Comment 421707 by
    Gaetan 2448 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Après tant de disette, il est temps de retrouver le gargantuesque lounge F d’EK ! Enfin, ce sera pour le prochain numéro ! Avant cela, tu voyages en low-cost. Vol anecdotique d’allieurs !

    A bientôt !

    • Comment 421771 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'
      Retour aux sources avec un rappel des techniques pour abuser d'EK.
      Vol qui me semblait intéressant qud je l'ai acheté. Il partair à 22h30 le jeudi, ce qui n'entamait pas la journée de travail tout en maximisant le temps sur place. Et puis j'ai un compte FFP sur G9, moi Môsieur

  • Comment 421715 by
    Chevelan GOLD 16479 Commentaires

    Ce n'est jamais marrant d'être re routé sur un vol partant plus tard...
    A bord le pitch n'est pas mal et l'offre BoB pas cher pour nous autres occidentaux
    Le Sofitel de Sharja est un bon plan, la chambre est magnifique
    J'espère qu'on aura un bonus sur le Louvre d' Abu Dhabi !

    Merci Quentin pour ce FR, à bientôt pour la suite...

  • Comment 421718 by
    LGaddict 1278 Commentaires

    Merci Quentin pour ce nouveau FR.

    Je me disais bien que ta vie dubaïote te manquant, ou tout du moins, certaines occupations de tes WE "offertes" par EK, tu allais nous refaire un de ces jours une Lounge-razzia^^^^

    Le BoB a l'air plus engageant que la malbouffe de l'aéroport, tu vas te détraquer l'estomac en alternant ça et le noble produit du salon F Emirates ;-)

    A bord, la cabine est confortable, même si les sièges sont une version adoucie des planches à repasser européennes. La carte payante semble de qualité, et au-dessus de la moyenne européenne.

    Sharjah est un endroit assez spécial en effet, que j'avais décrit à la fin d'un de mes FR (TK IST=>DXB), et qui m'avait bien plu. Avantage de la législation locale assez dure, les hôtels y sont moitié moins chers que ceux de Dubaï.

    La suite est attendue avec impatience, même si son contenu est déjà bien prévisible ;-)

    • Comment 421776 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Philippe pour le com'

      Difficile de résister aux sirènes du salon F. L'autre intérêt c'est de se réchauffer dans un cadre plus occidental que Teheran en hiver. Mine de rien cela joue. Je ne suis plus habitué à avoir froid.

      Avant un vol LCC, il faut malbouffer, et avant EK, on peut se permettre mieux. Comme on me l'a commenté, je suis polycarburant, cela vaut aussi pour le solide.

      L'immobilier est nettement moins cher à Sharjah, mais l'esprit de la ville est différent. C'est très concentré en musulmans, bcp de paki mais surtout bcp d'embouteillage pour rejoindre Dubai, peu de grands mall. Bref un Dubai raté ! Mais culturellement ils sont plus actifs que Dubai.

  • Comment 421729 by
    K2World 1991 Commentaires

    Merci pour ce nouvel opus
    Je me demandais si EK faisait payer des taxes lorsque l'on réservait un vol sur une autre compagnie que EZY, et bien je vois que oui !
    Pas une utilisation optimale des miles mais bon mieux vaut les utiliser que de les voir expirer !
    See you

    • Comment 421777 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Kévin,

      Le programme EK s'est complètement aligné sur les programmes européens en terme de conditions: gains de miles limités en Y saver, surcharges importantes, expiration des miles, etc etc. Pour moi, le programme EK est un programme opportuniste. J'y suis encore silver, qualifié par segment, mais ce sera juste un blip.

  • Comment 421734 by
    jules67500 GOLD 5882 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Tu économises tes deniers pour voyager avec G9 en mode dry ^^

    A bord, c'est correct pour le prix payé, le BoB n'a pas l'air mauvais ;)

    On attend le retour avec impatience, à bientôt !

    • Comment 421780 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire.

      En fait j'avais aussi envie d'originalité, de varier les plaisirs. Prendre EK vers DXB, cela aurait été lassant. Avec G9 j'ai un crescendo dramatique propre à raconter une histoire "rags to riches" ! Bon en plus, cela me permettait d'utiliser mes miles au lieu de les perdre un jour ou l'autre.

  • Comment 421736 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8880 Commentaires

    Merci de ce récit Quentin. La cabine me parait correcte et si le bob est abordable Air Arabia est une option low cost à ne pas négliger.
    Je suis impressioné par la carte des très nombreuses destinations.
    Merci pour le bonus hôtelier de cet hotel ou j'ai séjourné et qui me permet de voir que les tours montent ! Alors le Louvre ? le batiment me plait beaucoup

    • Comment 421781 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Chritstophe pour le com'

      G9 ayant des vols assez longs en monocouloir, ils ont fait le choix d'un pas acceptable. Ce qui n'est pas le cas de Pegasus par exemple.
      Il y avait bcp de vols ex SHJ que j'aurais bien aimé effectuer qd j'étais à DXB. Mais d'un autre côté, la compagnie n'est pas très glamour.

      Vous aurez droit à un bonus complet dans le FR suivant. Mais le bâtiment est plus sympa une fois sous le dôme qu'à l'extérieur.

  • Comment 421740 by
    okapi BRONZE 4030 Commentaires

    Le tiers-monde (ou assimilé) avec ces gamins qui vendent des fleurs sur le bord de la route. Ce genre de vision a éclairé ton neveu en Afrique l'année dernière. De quoi mieux apprécier ce que l'on a.
    "Par pudeur, je ne vous montrerai pas la tête du burger (...)" -> mouais, ça fait un peu joon ce genre d'excuses.^^
    D'ailleurs, les passagers ont l'air tous bien Joon. Comme le concept à bord, en moins bleu et plus rouge. Une bien belle couleur que l'on va surement retrouver dans le prochain FR. En attendant, je constate que les voiles tombent rapidement à bord de cette embarcation...
    "La peste les emporte." -> excellent. J'en connais une à qui je dirais bien la même chose des fois.
    Finalement, ta position a du bon, tu es à un tir d'oiseau de tout un tas d'endroits franchement aguichants pour les #avgeeks et c'est tant mieux pour nous.
    Très sympa ton briquet rouge à côté du liquide inflammable. Je vois que tu ne recules devant rien pour nous épater (de foie...)
    À bientôt pour la suite.

    • Comment 421751 by
      lagentsecret 12446 Commentaires

      "Le tiers-monde (ou assimilé) avec ces gamins qui vendent des fleurs sur le bord de la route"
      Vous trouvez que c'est typique du tiers monde les marchands ambulants ? Lors de mon dernier passage à Naples il y avait des vendeurs de cigarettes à l'unité dans les rues. Chez nous on trouve des vendeurs de fruits, de pain, de caméléons, de téléphone portables, de mouchoirs en papier,le long des routes ou au péage. S'il n'y avait pas d'acheteurs il n'y aurait pas de vendeurs :)

      • Comment 421763 by
        okapi BRONZE 4030 Commentaires

        Il fallait lire le reste de la phrase pour mieux comprendre mon commentaire. Mon gamin privilégié a bien compris sa "chance" d'être né là où il est né. Loin de moi l'idée de me moquer. Oui, c'est typique du tiers-monde que de voir des enfants vendre au coin des rues. En France, ils sont tous à l'école parce que c'est gratuit et obligatoire. J'ai assez voyagé dans des contrées ravagées par la pauvreté et la guerre pour savoir apprécier le peu de choses que j'ai et elles me suffisent. Entre pays en guerre et pauvreté généralisée, on trouve beaucoup d'humanité, même en bas de chez soi. Les cigarettes à l'unité à Naples? Dans toute l'Italie du sud, oui!
        Après, le charme du voyage c'est aussi savoir apprécier et mesurer sa propre chance. Et l'avion, passion commune, nous permet d'aller voir un peu plus loin ce que nous ne voyons pas tous les jours au coin de la rue.
        Désolé si mon commentaire pouvait froisser mais j'ai appris à être cynique face à mes propres choix. L'Iran n'est certainement pas pire qu'ailleurs et j'y ferai un tour dès que possible! Mon gamin serait même heureux de pouvoir m'y accompagner si cela ne lui créait pas de difficultés pour aller aux US un jour, éventuellement.
        Pour les caméléons, je suis preneur! :-)

    • Comment 421782 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Guillaume pour le FR.

      En l'occurrence, il n'y avait pas que des enfants, mais en Iran on en trouve assez fréquemment. Encore le week end dernier à Bandar Abbas. Ce n'est pas l'Inde mais il y a pas mal d'immigration afghane pauvre qui survit tant bien que mal.
      "ça fait un peu joon ce genre d'excuses" mais je ne peux pas le faire avant de vous présenter un gloutch épique au salon F. Pas fin mais jouissif...

      La position géographique est pas mal, mais la connectivité est terriblement mauvaise. Pour preuve les horaires mal commodes sinon pourris au départ de IKA. A tout prendre DXB ou IST sont de bien meilleures bases pour l'expat FRiste.

      "épater (de foie...)" excellent ! mais ne me parle pas de pâté, je suis à cours de réserve de pâté au porc (un truc qu'on peut importer en Iran sans se retrouvre attaché au pilori.

  • Comment 421748 by
    lagentsecret 12446 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Cette procédure qui n'est déjà plus toute récente, n'a jamais été reportée "
    Et pour cause je pense que pour toi c'est un challenge et ta madeleine de Proust mais 100 USD
    pour un salon...
    Et puis ça dénature le jeu : un salon ça doit être gratuit ou ça ne doit pas être lol

    Tu as des cachets sur ton passeport à chaque sortie et entrée d'Iran ?

    Dommage de nous avoir privé de la vue de ce burger : était-il aussi hot et spicy que vanté ?

    "Reconnaissons que les prix se tiennent bien."
    Les prix se tiennent peut être mieux que certains pax mais je crois que j'aurais encore préféré ton burger

    "L’IFE kolkhozien débite des sketchs muets humoristiques"
    Ils le seraient peut être moins si on comprenait le texte ;)

    "Ici bas, c’est G9 ou j’ai pas de vieux."
    ce n'est pas loin de Joon ;)

    "La PAF aux EAU est fluide pour peu qu'on s'enregistre gratuitement au smartgate."
    En étant résident surement, non ?

    A bientôt pour une suite plus rieuse (et même culturelle)

    • Comment 421783 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Gilbert pour ton commentaire.

      Je vais m'attacher à te démontrer dans le FR suivant, que j'ai bien "récupéré" les 100 USD engagés. C'est un acte de 'foi(e)' autant qu'une Madeleine de Proust.

      "Et puis ça dénature le jeu " pleinement d'accord avec toi, un salon payant c'est de la triche ^^. En l'occurence ce sera à moitié payant à moitié gratuit. J'avoue avoir payé pour le salon P il y a un mois, et je vais récidiver dans 10 jours dans un autre salon F... Mais certains statuts plat sont difficiles à atteindre quand on travaille et qu'on n'est pas richissime.

      Gros point négatif de l'Iran, chaque sortie et entrée entrainent un tamponnage. Mon passeport "grand voyageur" (avec plus de pages que les normaux) qui n'a que 3 ans, sera complètement rempli d'ici à avril je pense... Mais le renouvellement est gratuit, alors...

      Le burger était supergras, je n'ai pas pris la version spicy (s'il y en avait une) mais je te promets de considérer la question une autre fois !

      Ou alors tu emportes le burger dans l'avion, cela devrait passer le PIF, non ?

      "ce n'est pas loin de Joon ;)" pas sûre que le semi esclave indien ou pakistanais soit fana de quinoa arrosé de jus de baobab ^^

      "En étant résident surement, non ?" non le smartgate (à ne pas confondre avec la egate qui est réservée aux résidents) est ouvert à tous. Il suffit de s'enregistrer avant les portillons, et la dispo est immédiate. Je m'étais enregistré justement à SHJ alors que je n'avais pas sur moi mon egate. Et depuis, n'étant plus résident, cela marche tout de même. De toute façon il n'y avait pas un chat aux comptoirs des PAFmen. Mais cela économise de la place sur le passeport !

  • Comment 421757 by
    Esteban TEAM GOLD 15977 Commentaires

    Merci Quentin pour le partage !

    Ah oui mais non, si tu te mets à la jouer Cliffhanger a chaque fin de report, tu vas finir en Stallone a un moment ou un autre, et vu la différence de physique, on va avoir un problème sous peu !

    Sympa la cabine de G9, je voyais le pitch plus serré, mais ça à l'air tout à fait correct.

    Joli bonus hôtelier et à très vite pour le bonus suivant ^^

    • Comment 421784 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Stephan pour ton com'.

      Qud on "cliffhang" littéralement, c'est moins un problème de taille que de ratio muscle/poids. Mais là n'est pas le sujet. La suite du film sera heureuse et vous aurez ce que je vous ai suggéré. Un bon gros bonus d'une visite que j'ai attendu pendant tout mon séjour à Dubai.
      Etonnamment le pitch de G9 est tout à fait correct. Certes c'est une LCC mais avec des destinations lointaines. Pour autant, la clientèle plus "entrée de gamme" aurait pu être malmenée. On ne va pas s'en plaindre.

  • Comment 421797 by
    Numero_2 10167 Commentaires

    Encore une série pleine de contraste !

    La rigueur et l'ascétisme monacaux à l'aller, suivi de la débauche des sens pour le retour, de plus couronnée par quelques péchés capitaux !!!
    Le mogoy ira droit en enfer, en vérité je vous le dis !

    Tiens, le Louvre qui a valu à des reporters de se faire enfermer pour être allé founier un peu trop loin.

    A bientôt.

  • Comment 421820 by
    akivi BRONZE 2779 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR sur une compagnie rarement reportée. Niveau agapes et alcool, il vaut effectivement mieux faire G9 puis EK avec salon, que l'inverse :)

    Pas si mal ce vol malgré tout, avec notamment la géovision qui est toujours sympa. Le fast-food avec vue sur piste, voilà qui me rappelle mon McDo préféré : celui d'ORY, où je vais toujours avec plaisir !

    A bientôt !

  • Comment 421831 by
    Kilmarnock SILVER 5740 Commentaires

    Merci pour le partage Quentin!
    Dommage pour le Burger, j'aurai bien voulu le connaitre à la sauce iranienne ^^
    Une belle découverte pour moi Air Arabia, elle semble être une cie low cost plutôt agréable sans que l'on ait l'impression de se faire voler sur les prestations annexes.
    A l'arrivée la passerelle avant est originale ;)
    Joli bonus hôtelier!
    A+

    • Comment 421847 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Benjamin pour le com'
      En fait rien de bien spécial, mais à la vue et au goût c'est encore plus gras que quick. C'est dire. On n'est pas dans la catégorie whopper.
      Une passerelle pour PMR, j'ai aussi regretté de ne pas l'avoir emprunté mais c'est aussi une chance car j'avais un bien meilleur angle en sortant par la porte arrière.

  • Comment 421836 by
    Bargi62 SILVER 3299 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR:
    pas de vue du burger mais l'aspect des frites me suffit!
    Belle cabine,un bon vol pour du low-cost.
    Ce Sofitel dans le quartier de la corniche est vraiment bien,bon choix.
    Attend ton bonus sur ce 3°Louvre car j'y vais fin décembre .

    • Comment 421848 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Philippe pour le com'

      Tu as tout compris, on ne s'embarasse pas de diététique quand on mange américain en Iran !
      Si tu veux te préserver l'effet de surprise, peut être vaut-il mieux justement ne pas regarder le bonus !

  • Comment 421985 by
    nicobcn TEAM GOLD 6386 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Je viens de découvrir cette compagnie, et je la trouve pas mal du tout !
    Est-elle mieux d'après toi que FlyDubai (si tu as déjà pris cette dernière évidemment :)

    Le retour s'annonce sympathique :)

    A +

    • Comment 421987 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci pour le commentaire NIcolas,

      En fait les deux se valent mais FZ opère depuis DXB ce qui change pas mal de chose en termes d'accessibilité.
      Ils sont au T2 donc pas d'accès direct au métro mais cela reste moins long que SHJ dont l'accès est rendu plus compliqué car les routes y sont pas mal encombrées.

  • Comment 422035 by
    marathon GOLD 9856 Commentaires

    Les ventes sur bandes d'arrêt d'urgence iraniennes me rappellent beaucoup la Chine. Si la sécurité routière est au même niveau dans les deux pays, ça craint pour notre correspondant local.

    Merci pour le partage !

    • Comment 422052 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci François pour ce commentaire.
      Tous les jours, c'est un peu le salaire de la peur pour aller et rentrer du boulot. Les Iraniens conduisent presque aussi mal que les Saoudiens mais dans des pots de yaourts qui se plient avec leurs passager à la moindre tôle froissée ! *allume un cierge*

  • Comment 422560 by
    Kethu BRONZE 1970 Commentaires

    Merci pour ton FR Quentin !

    Le fast-food iranien me donne encore moins envie que ceux occidentaux... J'espère que le gout était un minimum au rendez-vous, même si j'en doute.

    J'ai remarqué seulement hier qu'Air Arabia desservait Lyon... Donc merci pour ce FR qui tombe à point nommé pour assouvir ma curiosité sur cette compagnie. Du low-cost "light", avec un bon pitch et un BoB classique, pas si mal que ça finalement...

    Je m'en vais lire le retour, et le bonus consacré au Louvre Abu Dhabi qui me fait un peu du pied, sur le champ ! Je suppose que l'aspect culinaire à l’aéroport sera un peu plus développé qu'ici...

    A bientôt :)

    • Comment 422563 by
      mogoy BRONZE AUTEUR 10464 Commentaires

      Merci Robin pour le commentaire.
      Si j'avais su à quel point vous étiez intéressés tous par le fast food iranien, j'aurai cédé et pris une photo. L'occasion se représentera.
      Attention les conditions d'Air Arabia Maroc ne sont pas forcéement celle d'Air Arabia UAE. A vérifier mais ps de FRs dans la base.

      Tu es devin ou quoi ?^^

      • Comment 422576 by
        Kethu BRONZE 1970 Commentaires

        Disons qu'un équivalent Big Mac en Iran attise plus la curiosité qu'un vrai Big Mac aux USA, juste histoire de se faire une idée du degré de copie.

        Il est effectivement fort possible que les deux entités proposent un service bien différent... Je n'avais même pas fait attention qu'à LYS c'était une filiale qui opérait, et pas la maison mère directement.

        Oh, disons que j'ai eu une petite intuition :P

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