Flight-Report

Avis du vol Aer Lingus Dublin Paris en classe Economique

Compagnie Aer Lingus
Vol EI526
Classe Economique
Siege 27A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:45
Décollage 02 Aoû 16, 13:40
Arrivée à 02 Aoû 16, 16:25
EI   #126 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 70 avis
Boair
Par SILVER 633
Publié le 24 septembre 2017
Bonsoir,

Avec un peu (beaucoup) de retard,je rédige finalement le dernier FR de mes vols de l'été 2016,qui m'a vu être l'heureux bénéficiaire d'un changement de machine entre Casablanca et Paris,et de découvrir une compagnie: Aer Lingus. C'est avant tout pour tester une nouvelle compagnie,puisque AF,TO,EI et FR sont en concurrence sur cette ligne. Ayant deja volé sur AF et FR a l'époque,et me disant que TO finirait bien par venir aussi (ce qui c'est produit cette année),c'était un choix logique.

  • Casablanca-Paris Orly - AT764 B747-400 –> Ici
  • Paris CDG-Dublin - EI523 A320 –> Pas de FR
  • Dublin-Paris CDG - EI526 A320 –> Sous vos yeux
  • Paris Orly-Casablanca - AT761 B737-800 –> Pas de FR

Petit bonus pour les intéressés,avec quelques photos du Bray Airshow :
Bonus : Cliquez pour afficher


Arrivée a l'aéroport en voiture,direction les bornes Aer Lingus,ou j'imprime mon Boarding pass

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Avant de me diriger vers le dépose bagage. On place le bagage sur le tapis,on scan la carte d'embarquement,et c'est bon !

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Passage de la sécurité (pas de PAF) rapide,on arrive airside

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Vue des avions présents sur le tarmac en ce moment depuis un café,avec deux A330 Aer Lingus,dont un sur le départ

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Et au fond un beau trio de 757

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Notre porte n'est pas encore affichée

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Intrigué par la présence d'un panneau "737 Flight Experience",je décide de monter a l'étage voir. Le simulateur est situé au milieu d'une partie non aménagée de l'étage,mais il n'y avait personne au comptoir,peut être qu'il y avait une cession en cours.

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N'ayant pas grand chose a faire,je décide de rejoindre ma porte qui vient de s'afficher. On accède a la jetée via ces longs escalators.

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Avant de débarquer plus bas au niveau des portes.A droite,les passagers vers les US passent par la preclearance A ma connaissance,en Europe seul Dublin et Shannon en disposent.

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Je pars voir de plus prêt le trafic,avec cet A330 de Delta qui repousse

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De l'autre coté,un autre A330 qui repousse

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757 Aer Lingus

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Impossible d'aller plus loin vers ma porte. Ces portes coulissantes sont la pour séparer les passagers qui ont passés la preclearance vers les US et qui passent alors via un passage souterrain de l'autre coté

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Je reviens donc sur mes pas,et tombe sur un 777 Emirates qui arrive en porte

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Les 757 s'en vont tous en quelques instants



Les derniers vols US étant partis,la porte s'ouvre,direction l'extrémité du terminal. Sur les murs il y a de temps en temps des panneaux illustrés,qui parlent de l'histoire de l’aéroport et de Aer Lingus,

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Mon avion n'étant pas encore arrivé,je vais m'installer au fond du terminal,d'ou j'ai une belle vue sur les mouvements



L'embarquement est appelé en retard,direction notre porte.Mon avion est la,malheureusement impossible de bien le voir. Il s'agit de EI-DEB,livré neuf a Aer Lingus en 2004

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Accueil souriant a bord,direction mon siège (photo prise au débarquement)

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Le pitch

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Dehors il pleut légèrement,rien de bien étonnant pour l'Irlande,même en Août ^^

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Le contenu de la pochette:

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On repousse finalement avec 30 minutes de retard,on croise alors l'autre maître des lieux,Ryanair,qui est désormais le leader Irlandais

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ATR72 de Aer Lingus Regional en courte finale

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Devant nous,le 777 d'Emirates au départ

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Derrière il y a du monde,un ATR,deux 737 et,un Gulfstream

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Le 777 décolle,la piste est libre

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Décollage avec une belle vue sur les installations,et qui montre bien que Dublin n'est pas un gros aéroport

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Assez rapidement on rentre dans les nuages et on se fait secouer plusieurs minutes

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Avant d'émerger et de prendre un cap vers CDG

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Le repas

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Enfin pour ceux qui en achètent un ! Aer Lingus ayant,comme de plus en plus de compagnies européennes adoptée un virage low cost,a l'instar des autres membres de IAG,propose uniquement une sélection payante. Du coup voici le menu :

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Le taux de change est correcte,1£ vaut 1,25€ (contre 1,10 pour le vrai taux)

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Dehors on ne voit rien,c'est couvert

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Notre winglet

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La cabine est calme,les PNC n'ayant pas grand chose a faire

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Les sièges comportent des crochets pour les manteaux

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La descente commence assez rapidement

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Ciel gris,très peu de lumière ici aussi

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Sans surprise c'est le doublet nord pour nous

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Touch en avance finalement,après un vol de 1h15 contre les 1h45 publiés ce qui nous a permis de rattraper le retard

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Direction le T1,pas grand monde en porte a cette heure ci,un 787 ANA

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Et petite surprise,un A340 d'Air Tahiti Nui. Ils sont normalement au 2A,pas au T1,peut être un charter…. Autre détail intriguant,il a également des bâches de protection sur les moteurs

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Débarquement,l'équipage m'accordera une visite du poste ou je resterais quelques minutes avec les pilotes,avant que le Cdb me propose de prendre sa place quelques minutes,c'est toujours sympa ce genre d'équipages ! Je sors donc dans les derniers,et je peux finalement faire une photo plus complète de mon avion

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Verdict

Aer Lingus

6.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Dublin - DUB

7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Paris - CDG

7.3/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.5

Conclusion

Informations sur la ligne Dublin (DUB) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dublin (DUB) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.

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4 Commentaires

  • Comment 414425 by
    okapi GOLD 3105 Commentaires

    Merci pour ce FR sympathique avec de superbes photos dont celle de l'ATR flottant dans l'air à quelques mètres du sol. J'aime beaucoup la photo du repas, elle est saisissante de vérité et représente tout ce que je déteste de l'offre BoB perpétrée par des compagnies qui se veulent "legacy". Au final, un très bon vol et un excellent moment partagé.
    À bientôt!

    • Comment 414516 by
      Boair SILVER AUTEUR 456 Commentaires

      Merci ! Et oui,c'est triste de voir de grandes compagnies nationales faire payer le service a bord et prétendre ensuite a l’excellence,surtout que cela se généralise. Bonne soirée !

  • Comment 414457 by
    Nollaig GOLD 911 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus. Connaissant bien la région de Bray, le lieu se prête bien à de magnifiques photos!
    Concernant Aer Lingus, même constat que sur BA, tout se standardise. Un bel aéroport et un bon vol néanmoins.
    A bientôt!

    • Comment 414518 by
      Boair SILVER AUTEUR 456 Commentaires

      Merci,c'est certain que l’emplacement est très bien choisi,et permet de facilement accueillir une foule aussi importante,tout en fournissant un très beau décor,ne manquais plus que le soleil ^^ A bientôt !

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