A la réflexion, ce n'était pas une super idée. Choisir Iberia alors que le pays est quelque peu agité socialement aurait du m'alerter. Mais voulant éblouir les lecteurs de ce forum, je ne pouvais pas refaire ce vol avec AF, alors qu'il n'y avait pas de rapport sur la classe affaires Iberia… (Je sais, il y a une lettre pour la classe et la compagnie, mais pensant que tous les lecteurs ne connaissent pas ces codes par coeur, je préfere un langage clair. Plus sérieusement, partant de Nantes, c'est facile de faire Nantes Madrid puis le long courrier avec la meme compagnie. Enfin, il y a, probablement lié à ce qui précede, un tarif sur ce vol qui met la classe affaires moins cher que l'éco premium d'Air France! Petit malaise trois jours avant le départ: annonce de 4500 suppressions d'emploi chez…Iberia qui perd des sommes astronomiques. Comment vont réagir les syndicats? Rien dans l'immédiat et je rejoins sans problème Madrid d'où ce FR débute (sur le Nantes Madrid, il faisait nuit, et j'ai du voyager avec le personnel: assis au rang 1, un pilote est venu s'asseoir à coté de moi. Il a déplié un grand journal où on parlait…d'Iberia et je n'ai rien pu prendre comme photo!) L'arrivée à Madrid me permet de voir le terminal d'où je repartirai, le T4S:
Débarqué au T4, je me dirige facilement, car c'est bien indiqué, vers le métro automatique conduisant au T4S:il faut descendre…
C'est comme à Roissy…en plus gros!
Arrivé au T4S, juste un petit tour avant d'aller au salon: il n'y a pas foule, il est clair qu'Iberia est en difficulté…
Je me rends au salon; à part l'accueil aupres duquel celui de nos administrations est princier (pas bonjour, bienvenu, juste une préposée qui autorise l'entrée…), il est magnifique: clair, il surplombe les parkings, la piste au loin: confortable, bien approvisionné… Rien à redire!
Plusieurs présentoirs avec boissons, céréales, yaouts, sandwiches… Pour un milieu de matinée, c'est muy bien.
Les plats chauds ne sont pas oubliés:
Il y a aussi des points boissons
Et meme un bar à vin:
Sinon sanitaires nickel, douches. Un point négatif: le wifi est accessible avec un code: l'accueil remet des cartes à gratter avec codes pour accéder 1/2h, ils en donnent plusieurs mais c'est une manip un peu pénible.
On ne voit passer que de l'Iberia, comme celui qui illustre le titre de ce FR; je rate un gros American Airlines, c'est ballot de sortir des toilettes quand il passe! Mais cet Iberia retro m'a plu:
Bon, ce n'est pas le tout, on a un petit voyage à faire! Embarquement à l'heure.
Ce sera dans le Placido Domingo, un A340 300 de 11 ans. Notez l'élevateur pour les bagages: il est vide: j'aurais du avoir un pressentiment!
En rentrant dans la cabine par la passerelle affaires, je me dis que le marron et ses dérivés ne sont pas mes couleurs préferées, mais bon… Les spécialistes diront que c'est une cabine du type X ou Z (ce n'est pas du NEV, hein!). C'est un peu vieux, mais propre, en bon état, et le siège se met à 180°, ce qui est important.
Je serai sur la rangée B, coté couloir, de jour je préfere.
Apres un décollage d'une mollesse incroyable, on a l'impression qu'on ne lévera jamais les roues du sol (merci la sous motorisation!, distribution des menus puisqu'il est 13h40; dès l'entrée, du champagne (Perrier) est proposé, et apres le décollage, apéritif.
Je mets la carte des vins, je ne suis pas fan mais il y a sur ce site des critiques:
Apéritif servi par des PNC attentionés, puis le hors d'oeuvre arrive. Bon, je sais, avant que ne se déclenche le feu des 2547 critiques: une serviette est placée sur la tablette, mais ensuite on est servi sur un plateau en plastique, cheap. Je sais, c'est moche. Heureusement les plats sont bons!Poulet en roulade, pomme de terre et thon, fromage.
En plat principal, j'ai choisi une joue de porc: je me régale… en fait je constate que comme sur Turkish, quand les compagnies servent de bons plats familiaux plutot que de tenter des trucs prérentieux, on mange tres bien.
Il faut finir par une petite douceur, la tartelette poire:
Ensuite café, digestif sont proposés. Durant le vol,boissons et petites assiettes de fruits ou de patisserie, sandwiches disponibles dans la galley.
Clairement; l'IFE ne sera pas un point fort d'argumentaire des ventes… Petit écran, programme limité, une douzaine de films de mémoire. Bof…
Avant de faire une sieste pour tester le siège, voici la trousse et son contenu, plutot complet avec brosse à dent, eau thermale en spray, lait de toilette, chausse pied…:
Apres un somme qui me permet de vérifier que le siège est bien, un vrai 180° et pour une fois mes bras trouvent leur place, voyons où nous sommes:
A 1h30 de l'arrivée, une petite, petite collation sympathique, mais petite:
Posé sans histoire, avec 1/4 ou 1/2h, je ne sais plus, parce que là mon voyage vire aux problèmes. Vous avez déjà attendu devant le tapis bagages, quand vous voyez les passagers partir les uns apres les autres avec leurs valises; et que la votre ne sort pas… Grand moment de solitude quand le tapis s'arrete dans un ultime grincement. Apres quelques vérifications qui ne donnent rien, c'est le remplissage du formulaire. La dernière fois, j'y avais gagné un kit avec un T shirt, sur AF. Ici nada, rien. Un papier, un lien internet, un N° de teléphone. Etant d'un naturel prudent, j'ai toujours avec moi en cabine un kit de survie qui va me permettre de rester présentable deux jours. Mais voilà, il y a grève génerale en Espagne le lendemain de mon arrivée à Rio, et donc c'est quatre jours après mon arrivée que la valise sera livrée. Au départ, personne ne répond au télephone, et le site indique recherches de votre bagage en cours. Au bout de deux jours j'ai une personne aimable qui m'explique la grève, me dit que j'ai droit à 50? par jour d'achats de dépannage.Le 3ie jour je suis appelé par une personne parlant Français que m'annonce que la valise est retrouvée, qu'elle arrive le soir à Rio. Dommage que le transporteur local ne l'ait livrée que vers 15h le lendemain - je ne suis qu'à une heure de l'aéroport..
Voilà, j'ai eu droit à une étiquette Rush:
Afficher la suite
Verdict
Iberia
7.2/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Restauration7.0
Conclusion
J\'ai été un peu triste durant ce voyage; voir une compagnie aussi ancienne qui est au bord de disparaitre, ça n\'a rien de drole. Quand il n\'y aura plus qu\'Easyjet et l\'autre Irlandais, ce ne sera plus pareil... Je m\'attendais, à lire souvent les critiques sur Iberia, à un service catastrophique; or sans etre bondissants de service comme les Asiatiques si souvent encensés ici, c\'est très correct, attentionné, mais un peu froid. Bon, avec 4500 suppressions de postes annoncés, dur d\'etre motivés.
Ponctualité: L\'avion était à l\'heure, mais une arrivée sans valise n\'est pas ponctuelle -d\'autant qu\'il y avait une correspondance de plus de 3h; si j\'avais reçu la valise le lendemain, mais 4 jours...
Confort: avion propre, tout fonctionne, tres bon sièges, bon oreiller, grande couverture. Le négatif serait l\'IFE, avec un choix...minimaliste.
Personnel: gentil, pro, mais le tout un peu froid.
Repas: de bonne qualité, sans prétention, choix de boissons correct.
Pour moi un bon rapport qualité / prix; à voir en dehors des promotions; si c\'est le meme prix qu\'AF sur cette ligne, le choix sera vité fait, la prestation AF est plutot au dessus... D\'ailleurs AF a largement devancé Iberia sur cette ligne (un 747 et un 330 par jour, contre un 340 pour Iberia)
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Dommage pour la bagage perdu , car les prestations sont plutôt pas mal. Je me demande si les difficulté d\'Iberia sont le fait de la crise (mondiale) du transport aérien, ou d\'une mauvaise gestion ? Merci pour ce partage
Merci pour ce FR et bravo pour la prise de risque ;) Vous avez indiqué A333 comme appareil puis vous parlez d\'un A340 (ce qui correspond à la photo d\'ailleurs) La trousse de confort est plutôt bien. Voilà un catering qui ravira les amateurs de produits locaux tant en boissons qu\'en plats du terroir ;) Le plateau et les couverts sont bien mieux que ceux de KL Le plat chaud est un peu explosé Mais globalement un bon rapport qualité prix si vous êtes au même niveau que la premium eco chez AF IB est loin d\'être en faillite : la compagnie fait partie du groupe IAG (BA - IB) mais un ajustement de personnel devait sans doute s\'imposer.
Merci pour ce FR. Vous dramatisez pas un peu ? lol
Elle est proche du précipice tout comme bien d\'autres compagnies dans le monde. Vous citez beaucoup AF, cette dernière n\'est pas non plus en grande forme. C\'est le creux de la vague, ça ira mieux dans quelques temps le jour où MOL prendra sa retraite... ;-)
\ il n\'y a pas foule, il est clair qu\'Iberia est en difficulté...\ \ D\'ailleurs AF a largement devancé Iberia sur cette ligne (un 747 et un 330 par jour, contre un 340 pour Iberia)\
De ce que vous écrivez, je ne tire aucune conclusion vous savez. Je doute que l\'on puisse analyser la santé d\'une compagnie au remplissage du salon. Tout dépend du moment. Il en va de même pour le nombre de rotation sur une destination et aux appareils. Mieux vaut avoir un avion plein que deux avions à moitié rempli, non?
Merci pour les points à reprendre, c\'est fait! @lagentscret: en fait le billet était bien moins cher que l\'éco premium d\'AF... @baptistelaviateur: bon je dramatise peut etre parce qu\'avant mon départ et durant mon séjour je cherchais tous les jours à savoir si il n\'y avait pas menace de grève; du coup j\'ai lu pas mal de choses sur Iberia, du genre \perte de 1.7 millions d\'? par jour\. Pas d\'obsession vis à vis d\'AF de ma part; cependant au départ de chez moi pour aller au Brésil, je n\'ai que KLM, AF ou Iberia: j\'ai donc pris AF jusqu\'ici et la comparaison se fait ainsi. Je sais qu\'AF n\'est pas en forme non plus...mais justement lors de mon séjour les Brésiliens disaient qu\'AF avait détroné Iberia sur l\'Amérique du Sud: les deux vols sont presque toujours pleins, du coup la biz est inabordable à part pour les pétroliers! Et l\'activité du T4 et T4S pour un lundi est vraiment calme, et je ne parle pas du salon: les locaux savaient peut etre qu\'il y avait grève génerale le lendemain, pas comme moi! Esperons pour IB que j\'ai dramatisé!
merci pour votre FR, pour les bagages si cela vous arrive une nouvelle fois ( ce j\'espère pas cela m\'était arrivé à NY une fois) regardez bien les conditions avec votre CB car par exemple avec ma CB j\'ai le droit à 200 ou 300? remboursé avec ma carte.
Merci pour cette découverte bienvenue de la classe AFFAIRES long courrier d\' IBERIA . Cabine fort correcte quoiqu\'un peu vieillotte mais l\'essentiel est le fameux 180 .Certaines cies ont des accords de pré et post acheminement avec AF mais ils n\'en font pas trop la pub . Pour le retard toujours rageant bien sûr je confirme que les cartes de crédit ont parfois du bon , mais il faut leur fournir un bon tas de paperasses et de justificatifs mais on peut scanner pour accelerer le processus d\'indemnisation . La restauration à bord semble fort bonne mais le petit déjeuner est un peu light .
@saraoutou: Je pense malgré tout que IB gardera toujours un avantage par rapport à la concurrence du fait de son histoire commune avec pas mal de pays d'Amérique.
--> Pour info, la rénovation des avions A340 d\' IB devait commencer mi-octobre. Pour le moment, je n\'ai rien trouvé sur internet. Mais si la durée de 4 semaines d\'immobilisation est respectée, on devrait en entendre parler... Pour les A330 tout neufs, ce sera pour janvier. Comme quoi tout n\'est pas perdu, reste à voir ce que cela donnera.
Merci pour ce bel aperçu de la classe Affaires de IB. Marrant de voir un FR sur cette ligne, mais pas sur Air France ;) Le siège a l\'air vraiment pas mal, une bonne surprise de la part de cette compagnie qui n\'a pas une excellent réputation. A+
Merci pour ce FR découverte de la classe affaire d\'IB. J\'ai arrêté de prendre la compagnie espagnole après de mauvaises expériences sur GVA-MAD-GRU et retour. Depuis j\'opte pour Air France/KLM, TAM, Lufthansa ou même Delta :D Mais je trouve dommage de voir Iberia sombré ainsi. C\'est quand même une grande compagnie européenne et j\'aime bien la livrée sur leurs 340. De quelle taille était l\'IFE ? La gestion de la valise est vraiment mauvaise. Delta m\'avait fait le coup en Juillet dernier et le service était irréprochable. Ils m\'avait même annoncé le trajet de ma valise : FRA-JFK-MAD-JFK-GRU... Vous allez régulièrement au Brésil ?
Merci à tous, content d\'avoir pu apporter une découverte de classe à défaut d\'une nouvelle compagnie...Un jour je le ferai ;-) @momolemomo:oui, en ce moment c\'est en gros 1 fois par mois. J\'essaierais bien TAM mais les horaires sont malcommodes et les billets chers. A voir...
Merci pour ce FR, Pas mal la prestation à bord , mais je n\'aime pas l\'interieur de la cabine. Oui effectivement vous avez bien décrit la solitude d\'un passager qui attend sa valise après plusieurs tours de tapis pendant que tous les autres passagers récupèrent leurs bagages et partent et la vous comprenez que pour vous c\'est foutu ,j\'ai déjà vécu cela en LC sur Air France entre CDG/Abidjan et ma valise à été retrouvé à mon retour sur Nice deux semaines plus tards ...
Merci d\'avoir sciemment choisi la J d\'IB (c\'est pour voir si ceux qui ne connaissent pas apprennent en lisant ^^) en toute connaissance de cause. J\'admire ces FRistes qui prennent sur eux de voyager moins bien pour enrichir la base ;-)
@pititom &lagentsecret: je suis pret à tout pour gagner un peu d\'estime de notre grand leader qui hélas ne voit que mes insuffisances en matière de photos de repas :-) Plus sérieusement, j\'aime bien tester une nouvelle compagnie, le vol long courrier passe plus vite! (meme si l\'IFE est indigente!!)
Vous voyagez en biz et ils ne font rien alors que votre bagage n\'est pas arrivé? Un peu gros! Une petite lettre de réclamation?
Sinon, je ne sais pas pourquoi mais la classe affaires chez Iberia et TAP sont très en-dessous des compagnies d\'aurope de l\'ouest et centrale... A croire qui\'ils pensent que les films ne sont pas importants par exemple, sur un vol de 11-12h...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
346 avis
23 Commentaires
Merci pour ce partage
Vous avez indiqué A333 comme appareil puis vous parlez d\'un A340 (ce qui correspond à la photo d\'ailleurs)
La trousse de confort est plutôt bien.
Voilà un catering qui ravira les amateurs de produits locaux tant en boissons qu\'en plats du terroir ;)
Le plateau et les couverts sont bien mieux que ceux de KL
Le plat chaud est un peu explosé
Mais globalement un bon rapport qualité prix si vous êtes au même niveau que la premium eco chez AF
IB est loin d\'être en faillite : la compagnie fait partie du groupe IAG (BA - IB) mais un ajustement de personnel devait sans doute s\'imposer.
Elle est proche du précipice tout comme bien d\'autres compagnies dans le monde. Vous citez beaucoup AF, cette dernière n\'est pas non plus en grande forme. C\'est le creux de la vague, ça ira mieux dans quelques temps le jour où MOL prendra sa retraite... ;-)
\ il n\'y a pas foule, il est clair qu\'Iberia est en difficulté...\
\ D\'ailleurs AF a largement devancé Iberia sur cette ligne (un 747 et un 330 par jour, contre un 340 pour Iberia)\
De ce que vous écrivez, je ne tire aucune conclusion vous savez. Je doute que l\'on puisse analyser la santé d\'une compagnie au remplissage du salon. Tout dépend du moment. Il en va de même pour le nombre de rotation sur une destination et aux appareils. Mieux vaut avoir un avion plein que deux avions à moitié rempli, non?
@lagentscret: en fait le billet était bien moins cher que l\'éco premium d\'AF...
@baptistelaviateur: bon je dramatise peut etre parce qu\'avant mon départ et durant mon séjour je cherchais tous les jours à savoir si il n\'y avait pas menace de grève; du coup j\'ai lu pas mal de choses sur Iberia, du genre \perte de 1.7 millions d\'? par jour\. Pas d\'obsession vis à vis d\'AF de ma part; cependant au départ de chez moi pour aller au Brésil, je n\'ai que KLM, AF ou Iberia: j\'ai donc pris AF jusqu\'ici et la comparaison se fait ainsi. Je sais qu\'AF n\'est pas en forme non plus...mais justement lors de mon séjour les Brésiliens disaient qu\'AF avait détroné Iberia sur l\'Amérique du Sud: les deux vols sont presque toujours pleins, du coup la biz est inabordable à part pour les pétroliers! Et l\'activité du T4 et T4S pour un lundi est vraiment calme, et je ne parle pas du salon: les locaux savaient peut etre qu\'il y avait grève génerale le lendemain, pas comme moi! Esperons pour IB que j\'ai dramatisé!
La restauration à bord semble fort bonne mais le petit déjeuner est un peu light .
Le repas à l\'air...correct ! La cabine est vieillotte...à l\'image de l\'avion...
Je pense malgré tout que IB gardera toujours un avantage par rapport à la concurrence du fait de son histoire commune avec pas mal de pays d'Amérique.
--> Pour info, la rénovation des avions A340 d\' IB devait commencer mi-octobre. Pour le moment, je n\'ai rien trouvé sur internet. Mais si la durée de 4 semaines d\'immobilisation est respectée, on devrait en entendre parler... Pour les A330 tout neufs, ce sera pour janvier.
Comme quoi tout n\'est pas perdu, reste à voir ce que cela donnera.
Marrant de voir un FR sur cette ligne, mais pas sur Air France ;)
Le siège a l\'air vraiment pas mal, une bonne surprise de la part de cette compagnie qui n\'a pas une excellent réputation.
A+
Effectivement, selon le prix, leur C semble valoir le coup.
J\'ai arrêté de prendre la compagnie espagnole après de mauvaises expériences sur GVA-MAD-GRU et retour. Depuis j\'opte pour Air France/KLM, TAM, Lufthansa ou même Delta :D
Mais je trouve dommage de voir Iberia sombré ainsi. C\'est quand même une grande compagnie européenne et j\'aime bien la livrée sur leurs 340.
De quelle taille était l\'IFE ?
La gestion de la valise est vraiment mauvaise. Delta m\'avait fait le coup en Juillet dernier et le service était irréprochable. Ils m\'avait même annoncé le trajet de ma valise : FRA-JFK-MAD-JFK-GRU...
Vous allez régulièrement au Brésil ?
@momolemomo:oui, en ce moment c\'est en gros 1 fois par mois. J\'essaierais bien TAM mais les horaires sont malcommodes et les billets chers. A voir...
Pas mal la prestation à bord , mais je n\'aime pas l\'interieur de la cabine.
Oui effectivement vous avez bien décrit la solitude d\'un passager qui attend sa valise après plusieurs tours de tapis pendant que tous les autres passagers récupèrent leurs bagages et partent et la vous comprenez que pour vous c\'est foutu ,j\'ai déjà vécu cela en LC sur Air France entre CDG/Abidjan et ma valise à été retrouvé à mon retour sur Nice deux semaines plus tards ...
Un peu gros! Une petite lettre de réclamation?
Sinon, je ne sais pas pourquoi mais la classe affaires chez Iberia et TAP sont très en-dessous des compagnies d\'aurope de l\'ouest et centrale... A croire qui\'ils pensent que les films ne sont pas importants par exemple, sur un vol de 11-12h...
Connectez-vous pour poster un commentaire.