Suite et fin de ce tour du monde qui a eu lieu du 8 au 17 septembre 2017. Le dernier indice était vraiment par principe, puisqu'un tour du monde finit forcément là où il a commencé !
Seoul Incheon International - Rome Leonardo da Vinci avec Alitalia en Business sur A330 (vous êtes ici)
Tout juste débarqué de mon B77W Korean, j'expérimente ensuite un ICN un peu meilleur avec un passage très rapide aux filtres de transit et émerge au coeur du terminal sous ce drôle d'écran cylindrique.
Je traverse le terminal, où se déroule quelques animations folkloriques, pour rejoindre le train qui m’emmènera dans le satellite d'où je pars.
Pendant ce court trajet, je constate que mon avion est déjà sur place. Tant mieux, je ne peux pas vraiment m'autoriser trop de retard à FCO car je repars ensuite sur Paris sur un autre billet (je ne serais donc pas reprotégé pour une arrivée tardive sur ce billet, qui lui termine au Caire).
Dans le satellite, je trouve rapidement l'accès au salon KE.
Comme un salon américain, il déroule une offre assez moyenne mais une belle vue sur les avions.
Je commence par les douches car j'ai demandé de quoi me raser et on m'a indiqué qu'il y avait tout le nécessaire aux douches.
Je ne l'ai pas utilisée mais c'est spacieux.
On m'a remis le kit complet même si je ne demandais que le rasoir.
Une fois le visage net, je repars à la découverte du salon. Un coin télévision…
…et un peu de presse, avec quelques magazines en français puisqu'AF part d'ici.
Les buffets n'ont rien d'exceptionnel. Dans ma mémoire, ce salon offrait une bien meilleure offre il y a quelques années.
Une offre chaude à mettre en perspective avec les pizzas fraîches cuites sur place au salon Casa Italia d'AZ ;)
Bon, il semblerait que la Bud' offerte sur le NGO-ICN ne s'y trouve pas par hasard mais qu'elle soit appréciée des coréens.
Le bar est vraiment très pauvre aussi en sélection. Le pétillant est un rosé chilien.
Ma sélection et le code wifi, le temps de rapidement faire un relevé de mail avant de quitter le salon.
File disciplinée à la porte, et personne en Sky Priority, je m'engouffre donc.
L'agent au comptoir prend ma carte d'embarquement sur papier "Korean Air" et insiste pour une nouvelle impression sur documents AZ.
Direction l'appareil et la cabine qui sont identiques au vol aller.
Et en plus, je reprends le même siège, le 2A que sur le vol entre Rome et Boston. Du coup je ne fais pas le tour du propriétaire et vous invite à lire le premier épisode de la série pour le tour en détail.
J'adore ce siège mais en m'installant, la première impression est légèrement oppressante. C'est tellement moins aéré et spacieux que le siège Apex que je viens de quitter sur KE, que la comparaison est rude sur le moment.
Autre variation avec le vol de l'aller : la région à l'honneur pour la cuisine.
AZ ne met pas en avant ses distinctions, mais celle-ci, discrètement apposée sur le menu me semble bien justifiée.
Bon, il reste un effort à faire sur le pétillant. Sans être imbuvable, le Prosecco servi n'est sûrement pas celui qui valorise le mieux ce produit…
Je découvre le menu pendant que l'embarquement se fait tout doucement (j'étais le premier à bord).
Riz aux fruits de mer ou bien jambon italien en entrée.
Pâtes ou lasagnes en Primi.
Suprême de poulet ou dorade en plat.
Et toujours le service complet salade, fromage et dessert.
A l'aller, je posais la question sur l'absence de sourire chez les PNC masculins d'AZ, mais cette fois-ci, c'est toutes dents dehors pour l'équipe de la cabine J ! Alors chacun son style.
A gauche, c'est le chef de cabine qui est en train de se présenter dans un anglais impeccable à chaque passager. Chic absolu, c'est Eduardo Fendi en personne et en majesté !
A droite, en train de distribuer les trousses de confort, c'est nanard dans toute sa beauté, un Aldo Maccionne au sourire ultra-bright qu'il garde surtout pour les passagères.
Au centre, la seule PNC féminine de la cabine, une coréenne qui fait surtout la traduction (les 2/3 de la cabine sont des coréens) et qui semble un peu perdu dans cette effusion latine ^^
Même trousse qu'à l'aller, que je n'ouvrirais pas pour la ramener à un ami en l'état. Pour son contenu détaillé, c'est toujours dans le premier épisode de la série.
Puis un oshibori et le service d'avant vol prend sa fin. Mais nous ne bougeons pas.
Finalement, c'est presque avec une heure de retard que nous repoussons. Le capitaine a été très avare en informations, parlant juste d'un typhon qui se ballade entre la Corée et la Chine et qu'il faudra éviter. C'est bien normal, mais un peu plus d'informations distillée auraient été bienvenues (comme le retard attendu, s'il sera rattrapé, etc…)
Temps magnifique en Corée, difficile d'imaginer la menace d'un typhon, mais c'est la saison.
Pendant le décollage, la cabine est pavoisée aux couleurs italiennes.
Puis le service reprend. De nouveau un Spritz pour moi…les PNC semblent déçus que les coréens n'intègrent pas le concept d'apéritif et que nous ne soyons que quelques occidentaux à en profiter.
Je ne sais pas si je dois le faire avec du Prosecco ^^ ?
Petits canapés en guise d'amuse-gueules pour l'apéro.
Et en effet, impossible d'avoir une image nette à cet endroit, ça secoue copieusement.
Je décide donc de lancer un film, car les PNC doivent interrompre temporairement le service. Le casque est correct, ni le meilleur, ni le pire que j'ai pu avoir en Business.
Dressage de la table et arrivée de l'entrée, tout le service se fait à l'assiette.
Je décide, pour chaque plat, de suivre la recommandation en vin qui est faite au menu. Cela ravit le chef de cabine qui s'improvise sommelier pendant que les deux autres PNC sont au service. Ce rôle de sommelier lui permet aussi de passer à chaque table et de contrôler le service.
Je peux vous dire que cette entrée était une tuerie. J'apprécie vraiment le catering très assumé d'Alitalia, même si je sais que beaucoup s'attendrait à ce que le "seafood" en avion soit des sempiternelles crevettes ou St Jacques et seraient sûrement surpris de trouver du poulpe en avion.
Mais c'est tellement bon que je n'en laisse pas une miette et, le chef de cabine repassant, demande s'il en reste.
"Si ! Ovviamente !!!". Et on y retourne ^^ Tant pis, je zapperai le fromage ou le dessert pour le coup.
Ensuite j'ai opté pour les lasagnes.
Et le vin conseillé avec, donc.
Encore une fois c'est excellent, mais cette fois ci une portion suffira !
Nous survolons le port de Tianjin à ce moment là.
Il est temps d'essayer le rouge avec le plat de résitance. Le chef de cabine est toujours ravi de jouer les sommeliers et me parle à chaque fois avec passion du vin qu'il sert.
Poulet également impeccable. Peut-être moins original que le début du repas.
Passage au dessus de PEK pendant ce temps.
Puis une salade pour faire passer tout cela. A ce niveau, rien de particulier.
Je zappe le fromage, mais le dessert n'a pas non plus la hauteur du repas. J'aurais dû également le passer.
Ensuite, je me mets au travail puisque j'ai promis de publier les FR au fil de l'eau ^^
A la fin de ma rédaction, suivie d'un film, le sommeil me gagne et je décide de déballer les couettes et coussins pour une petite sieste : arrivant en Europe en fin d'après midi, je ne veux pas trop dormir et essayer de me recaler.
Pas aussi vaste que l'Apex mais ça reste un flat bed assez long pour mes grandes guiboles (je fais 1m85)
Perdu ! J'ai marmotté comme un Pititom et nous ne sommes qu'à 1h30 de FCO quand je me réveille. Aldo qui passait par là me propose une collation que j'accepte.
Collation à l'eau car si Aldo est en cabine, Fendi le sommelier doit être au repos. C'est bon mais ça reste léger pour un vol qui dure quand même près de 11h.
Je remarque ensuite qu'il est déjà 19h à FCO, notre heure d'arrivée théorique. Non seulement nous sommes parti en retard, mais au lieu de le rattraper, il s'est empiré. Cela commence à être vraiment compliqué pour ma connexion.
Je regarde une série, de toute façon il n'y a pas grand chose que je puisse faire…alors autant ne pas stresser.
Finalement, on approche les côtes italiennes, mais FCO est encore de l'autre côté.
La cabine se prépare pour l'arrivée…
Encore un quart d'heure, mais finalement il ne me restera que 20 minutes entre l'arrivée et la fin d'embarquement théorique. C'est chaud !
Je n'utilise jamais la fonction "portes et correspondances" des IFE mais pour une fois que celle-ci pourrait me faire gagner un peu de temps, elle ne fonctionne pas !
Ca va être la course ! Vous comprendrez qu'il n'y ait alors plus de photos à l'arrivée et au débarquement car je suis sur les starting blocks.
Aucune assistance pour moi qui part officiellement au Caire, et qui est donc dans les temps. Mais heureusement, plusieurs autres passagers sont justement sur le vol de Paris, et un agent d'escale a été envoyé pour les faire passer en express. Je me glisse donc au groupe.
Ce qui me permettra d'attraper mon vol à temps. Retour en Y pour le dernier segment, mais les sorties de secours sont plus que confortables sur AZ, et l'important c'est déjà d'être à bord :)
The End ! A bientôt pour un autre tour du monde ;) Un indice sur cet autre tour du monde s'est glissé "comme par hasard" dans ce FR….faites vos jeux :)
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Verdict
Alitalia
8.9/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration10.0
Korean Air Prestige Class Lounge - - 1
7.1/10
Confort7.5
Restauration5.0
Divertissements8.0
Services8.0
Seoul - ICN
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Rome - FCO
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Encore un excellent vol avec AZ, même si je regrette bien sûr le retard et le manque d'information lié à celui-ci.
La cabine reste excellente même si après le siège que j'ai eu sur KE, je me suis rendu compte du fossé de génération entre les deux.
Cette fois-ci, un équipage irréprochable, que ce soit de l'humeur à l'anglais.
Au niveau du catering, on peut énumérer le manque de Champagne, un dessert qui ne tient pas la route, une collation trop légère, etc....on peut toujours trouver des défauts, mais j'assume un 10/10 malgré tout cela car j'aimerais pouvoir manger aussi bien en avion à chaque fois. En plus, je crois que mon plaisir à table a été ressenti par le chef de cabine qui a alors donné tout son coeur dans la sommellerie pour parfaire les mets. C'était juste et bon sur toute la ligne.
Fin de cette série, à bientôt :)
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Merci Thomas pour ce dernier tronçon! Elle est très gentille la dame d'avoir absolument voulu te réimprimer une magnifique carte d'embarquement cartonnée aux couleurs d'AZ... le "rêve" pour moi qui les collectionne ^^ "Un indice sur cet autre tour du monde s'est glissé "comme par hasard" dans ce FR….faites vos jeux :) " La logique et l'évidence me ferait dire Las Vegas... mais qui sait, peut être une destination originale à la clé? ;)
Dans le FR je n'ai pas vraiment vu d'indices à part des lieux cités comme Pekin ou le Chili... mais dans la même phrase tu cites "comme par hasard" et "Faites vos jeux", alors j'ai pensé à Las Vegas :D
Merci pour ce FR et également pour cette belle série . Rien à reprocher effectivement à cette belle prestation et ce Catering en dehors de l'absence de Champagne!je ne raffole pas du proseco et du spritz. AZ fait vraiment le job avec cette J . A bientôt donc pour ce prochain tour du monde en passant par le Chili?
Non je n'en raffole pas non plus. Le Prosecco est trop sucré pour moi alors un peu d'amertume fait que le Spritz passe. Je préfèrerais donc un Champagne également mais je ne peux pas reprocher à AZ de faire du 100% italien.
Non, ce ne sera pas le Chili, même si c'est un circuit que je ferais très volontiers !
Eh bien voilà un TdM promptement rédigé ! Tu vas nous nous amener la neige tôt cette année. :D Plus sérieusement pour le coup c'est moi qui prend du retard. ^^
Salon KE un peu à l'image de celui d'OZ, pauvre en nourriture (et plus l'OZ du satellite est borgne). La Bud appréciée des Coréens ? Personnellement c'est l'OB que j'avais préférée pour son amertume plus prononcée que la Cass ou la Hite que j'avais trouvées assez douces.
What ? Des capsules d'eau au salon ?? On touche le fond...
"les PNC semblent déçus que les coréens n'intègrent pas le concept d'apéritif et que nous ne soyons que quelques occidentaux à en profiter." -> Tu aurais dû voir la tête des PNCs LX quand le 90% de la cabine J a demandé de l'eau chaude en apéritif après le départ de PVG. :D
Je suis très exigeant sur le poulpe, mais j'adore ça quand c'est préparé comme il faut.
Un bon petit vol de jour comme je les aime, juste assez long pour bien profiter du repas et du siège sans trop dormir. ^^
Tu as eu de la chance pour ta connexion, un peu de Lucky Luke en toi ce jour-là. ;)
Il y a quand même 2-3 petits défauts dans le catering, son plus grand étant la collation froide. Je t'ai connu plus pinailleur avec le sel/poivre en sachet sur d'autres compagnies. ;)
La neige, je l'ai eu à Memphis cette année et ça m'a suffit ! Je n'ai pas prévu de redormir dans un lit de camp ^^
Ben j'ai trouvé le salon OZ très au dessus, mais en même temps je compare First vs. Biz
Oui j'imagine. Les vols depuis la Chine doivent être encore plus déroutant. Tu te souviens de l'épisode sur Air China quand au contraire, c'est moi qui voulait un digestif ^^ ?
Normalement, c'est un duo gagnant entre Italie et Corée pour le poulpe, car les deux pays sont amateurs. Si tu as l'occasion un jour, tu peux en goûter du vivant en Corée (comme les huîtres, juste figé au citron), c'est un délice.
Oui bien sûr il y a des éléments à améliorer ou sur lesquels on pourrait pinailler mais j'ai expliqué dans la conclusion que j'assumais le catering "parfait" pour marquer le coup.
Merci pour ce clap de fin et un autre bon vol avec AZ Je n'avais pas noté la présence d'un primi avant le plat principal, tu n'es pas mort de fin sur ce vol au moins avec tout ce que tu as mangé^^ "J'ai marmotté comme un Pititom" : étonnant :-) "Un indice sur cet autre tour du monde s'est glissé "comme par hasard" : PEK ? A bientôt pour un nouveau voyage
Merci pour ce dernier volet de ce très beau TdM Thomas ;-)
La cabine Magnifica est toujours aussi confortable, mais elle est déjà datée, puisque des compagnies comme EY et KE ont fait évoluer leur produit J vers qqch de mieux, c'est humain, on en veut toujours plus :-D
Le service à bord semble une fois de plus de haut niveau et le / semble mérité en effet, et plus encore avec un PNC qui a la passion des produits qu'il sert, on aimerait voir ça plus souvent sur AF
Tu es aussi passé dans le trou de la souris à FCO, quel était le plan B?
Elle date un peu, mais elle fait encore parfaitement le job et a donc sûrement encore de belles années devant elle.
Oui, les PNC étaient top, mais ce n'est pas toujours le cas sur AZ. J'ai eu un bon lot de mauvais aussi.
Le plan B aurait été de râter volontairement mon vol pour CAI et d'aller au rebooking prétexter que je l'ai râté à cause du retard du vol d'ICN et de demander à être reprotégé sur un FCO-CDG-CAI (le vol AF du lendemain arrivant avant le vol AZ et donc raccourcissant ainsi mon retard) en abandonnant bien sûr la fin. Mais c'est de la négoc' ^^ Je préfère comme ça.
Hello Thomas, merci pour ce FR et pour la rapidité de publication! Jolies douches au lounge, et l'espace semble sympa. En revanche, sur le catering... on est en retrait! (ces capsules d'eau n'ont pas grand chose à faire ici...) J'aime vraiment beaucoup cette cabine avec le siège hublot offrant une belle intimité, isolé du couloir par cette desserte supplémentaire! Les choix pour les repas sont affirmés et font la part belle aux produits régionaux. L'ensemble présente vraiment bien. J'adore ce spritz, belle photo signature :) Correspondance parfaite, bravo. En espérant que le nouveau TdM soit aussi réussi, hâte de voir les premiers FR, premiers opus prévus pour quand? Merci encore!
Merci ! J'avais beaucoup de vols de jour, ce qui laisse le temps de préparer sa rédaction. Alors que sur les vols de nuit, je marmotte presqu'exclusivement.
Oui, on dipose d'une belle isolation à ces sièges. ceux côté couloir déjà beaucoup moins.
L'autre tour du monde a déjà été volé, mais il faut que je me lance dans la rédaction. J'espère dans pas trop longtemps mais bon c'est un voeu pieu ^^
"Même trousse qu'à l'aller, que je n'ouvrirais pas pour la ramener à un ami en l'état." -> Oh! Comme c'est gentil, Signor Tommaso!
Plus sérieusement, AZ et son produit long-courrier ont enfin trouvé leur "Ambasciatore". De la région des Marche, je me serais attendu à quelque chose d'un peu plus stylé et carnassier mais pour de l'aérien, ce n'est déjà pas mal. En fait, c'est très bien même, mis à part le pétillant d'accueil. Un Franciacorta ou un Valdobbiadene aurait mieux représenté l'Italie qui ne démérite pas là non plus. Je pinaille, je sais, mais ce pays a tellement de trésors cachés...Le Spritz... Comment résister. Faut vraiment être Coréen, sauf respect :-( Le poulpe est un must en Italie et cela ne m'étonne pas qu'AZ le serve à bord. C'est tout simplement divin si préparé et servi dans son plus simple appareil mais pourquoi Diable servir des vins qui ne sont pas tous issus de la région mise en avant??? Ce n'est pas comme si chaque ce pays manquait de choses intéressantes à boire dans chaque région quand même! Une très belle prestation catering qui a les notes qu'elles méritent. Malheureusement, le long-courrier ne suffira pas à relever AZ de sa chute. J'imagine la différence entre ce vol (excellent) en A330 et le retour entre FCO et CDG. Merci pour ce tour autour de la planète. Très beaux FR, pas tous commentés mais bien lus et relus. A presto per le nuove avventure intorno al mondo!
Houla, pas d'ambassade de ma part. J'ai passé de bons vols, je l'indique, mais je ne suis à la botte (ça tombe bien ^^) de personne.
Il y a quelques années, AZ m'en avait aussi servi en MC et j'en avais déjà de bons souvenirs.
Le retour FCO-CDG était classique avec juste un verre d'eau et des PNC pas très motivés pour transporter des groupes de touristes sur le retour. Mais bon mes attentes n'étaient pas très élevées non plus.
La salon fait effectivement très "Américain" et ne me fait pas rêver.
A bord, moins d'espace que dans le vol précédent mais la cabine semble agréable.
Les gros points sont les service des pnc et le catering avec une grosse prise de risque pour la compagnie pour le poulpe. Celle ci a raison de mettre en avant des produits nationaux.
Les salons américains sont décriés ici à cause de leur offre faible mais ils sont très bien équipés pour le businessman et offres beaucoup de services auxquels on ne pense pas. Mais ici, c'est vraiment faible en catering et en service !
Pour le coup, j'aurais préféré faire 1h30 dans cette cabine et 11h dans celle de KE ^^
Une prise de risque que j'approuve. Sinon le menu offrait des options plus classiques également.
Merci pour cette fin de tdm ... le voyage a bien eu lieu en 2016 ? Non, je plaisante ! Bravo pour la rapidité dans la rédaction :)
Je suis bluffée par la prestation qu'offre AZ ... le catering mérite cette excellente note et votre choix de plats m'aurait bien plu (surtout le poulpe, un met tellement rare en vol).
Un bon siège, le service à l'assiette et un équipage motivé et souriant rendent ce vol mémorable malgré la petite montée d'adrénaline en fin de vol.
En plus je crois bien que de toute la carte, pas un seul poivron n'a fait son apparition ;)
AZ est vraiment à essayer, et ne vous changerait pas grand chose ex-GVA par rapport à AF, si bien sûr son réseau restreint correspond aux plans de vacances !
Asiana ou Korean Air, même constat: la restaurantion aux lounges est navrante . Il s'agit pourtant de leur hub respectif.
"Au centre, la seule PNC féminine de la cabine, une coréenne qui fait surtout la traduction (les 2/3 de la cabine sont des coréens) et qui semble un peu perdu dans cette effusion latine ^^"=> je la vois bien s'exprimer avec ses mains comme les Italiens savent si bien le faire
Très bonne idée ce wine pairing sur ton vol. Les plats ne paient pas de mine mais l'essentiel est qu'ils aient été délicieux.
Les gâteaux en dessert n'ont pas l'air très italiens. Un peu plus de crème et de mascarpone et mia madre....
" je ne veux pas trop dormir et essayer de me recaler."=> tu ne t'appelles pas la marmotte pour rien.
Reste à savoir si AZ va survivre (du moins pour les lignes LC) car la cabine Business est belle, le catering bon et le PNC charmant.
Merci Thomas pour ce tour du monde et pour la rapidité dans la publication auquelle on n'est pas habitués (LOL)
Ils devraient peut être se lancer dans le guacamole du coup ;)
Non, les plats ne sont pas des grands plats mais ce sont de fidèles représentants de la cuisine italienne, sans aller malheureusement dans la gastronomie (surtout que les Marches représentées ici sont une grande région de production de truffes), mais on n'est qu'en J ;)
AZ ne survivra peut-être pas, mais l'Italie ne peut pas rester sans compagnie et FCO / MXP sont des aéroports d'envergure qui se doivent de desservir leurs régions respectives. Donc il y aura forcément un repreneur. A voir s'il reprendra la flotte et le concept ici présent.
Merci Thomas pour ce FR où je me retrouve dans les conclusions.
Une très belle cabine malgré un siège assez lambda qui donne un caractère particulier à AZ. Un catering résolument italien qui change des autres compagnies. Bref une offre qui vaut le coup. Dommage que la fin approche. Mais tt ceci ne m'a pas empêché de me faire rembourser mon vol retour de NOel en prétextant une modification d'horaire. Il faut dire que le IKA FCO en red eye sur 320 faisait aussi partie des chgts...
Bonjour Pititom, Une très belle performance d AZ pour terminer ce tour du monde . Une cabine agréable ,un catering haut de gamme et un très bon service ...on se demande pourquoi AZ est a la limite du depot de bilan... Etrange qu ils envoient les 330 pour des vols si long et non les777 comme l ensemble des cies.
Le typhon avait il bon dos pour justifier d un tel retard ?c est passé juste a FCO .
Merci pour le partage ! Un vol vraiment bien avec AZ, le catering fait envie de bout en bout, les lasagnes ont l'air particulièrement bonnes aussi. Joli plan B, je n'y aurais pas pensé !
Pour le prochain TDM, je mets un billet sur du Asiana en 380 :)
Franchement je te conseille de tester AZ si tu en as l'occasion. Surtout que ça crédite bien chez FB, à 200% même en I (leur Z).
Pour le plan B, c'est toujours la même chose pour un rebooking : mieux vaut que cela paraisse une faute de l'airline que du pax ^^
Ah tu penses que le OZ est un aller - retour qui ne dit pas son nom ;) ? Pas de réponse pour l'instant mais c'est complètement quelque chose que je pourrais faire ^^
L'équipage de cette cabine avant a été au top durant ce vol, un point supplémentaire pour l'excellent CDC Le repas est diablement appétissant mis à part le désert qui semble bien bourratif ! Pas de glace de proposé ? Un très bon moment passé à bord, c'est une seconde bonne nouvelle après celle du FCO-BOS
Merci Thomas pour cet opus, à bientôt pour un nouveau TDM alors...
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301 avis
35 Commentaires
Elle est très gentille la dame d'avoir absolument voulu te réimprimer une magnifique carte d'embarquement cartonnée aux couleurs d'AZ... le "rêve" pour moi qui les collectionne ^^
"Un indice sur cet autre tour du monde s'est glissé "comme par hasard" dans ce FR….faites vos jeux :) " La logique et l'évidence me ferait dire Las Vegas... mais qui sait, peut être une destination originale à la clé? ;)
Alors non ce n'est pas LAS, mais qu'est ce qui t'a fait pensé à ça dans le FR ?
Rien à reprocher effectivement à cette belle prestation et ce Catering en dehors de l'absence de Champagne!je ne raffole pas du proseco et du spritz.
AZ fait vraiment le job avec cette J .
A bientôt donc pour ce prochain tour du monde en passant par le Chili?
Non, ce ne sera pas le Chili, même si c'est un circuit que je ferais très volontiers !
Plus sérieusement pour le coup c'est moi qui prend du retard. ^^
Salon KE un peu à l'image de celui d'OZ, pauvre en nourriture (et plus l'OZ du satellite est borgne).
La Bud appréciée des Coréens ? Personnellement c'est l'OB que j'avais préférée pour son amertume plus prononcée que la Cass ou la Hite que j'avais trouvées assez douces.
What ? Des capsules d'eau au salon ?? On touche le fond...
"les PNC semblent déçus que les coréens n'intègrent pas le concept d'apéritif et que nous ne soyons que quelques occidentaux à en profiter." -> Tu aurais dû voir la tête des PNCs LX quand le 90% de la cabine J a demandé de l'eau chaude en apéritif après le départ de PVG. :D
Je suis très exigeant sur le poulpe, mais j'adore ça quand c'est préparé comme il faut.
Un bon petit vol de jour comme je les aime, juste assez long pour bien profiter du repas et du siège sans trop dormir. ^^
Tu as eu de la chance pour ta connexion, un peu de Lucky Luke en toi ce jour-là. ;)
Il y a quand même 2-3 petits défauts dans le catering, son plus grand étant la collation froide.
Je t'ai connu plus pinailleur avec le sel/poivre en sachet sur d'autres compagnies. ;)
Merci pour la série !
Ben j'ai trouvé le salon OZ très au dessus, mais en même temps je compare First vs. Biz
Oui j'imagine. Les vols depuis la Chine doivent être encore plus déroutant. Tu te souviens de l'épisode sur Air China quand au contraire, c'est moi qui voulait un digestif ^^ ?
Normalement, c'est un duo gagnant entre Italie et Corée pour le poulpe, car les deux pays sont amateurs. Si tu as l'occasion un jour, tu peux en goûter du vivant en Corée (comme les huîtres, juste figé au citron), c'est un délice.
Oui bien sûr il y a des éléments à améliorer ou sur lesquels on pourrait pinailler mais j'ai expliqué dans la conclusion que j'assumais le catering "parfait" pour marquer le coup.
A+
Je n'avais pas noté la présence d'un primi avant le plat principal, tu n'es pas mort de fin sur ce vol au moins avec tout ce que tu as mangé^^
"J'ai marmotté comme un Pititom" : étonnant :-)
"Un indice sur cet autre tour du monde s'est glissé "comme par hasard" : PEK ?
A bientôt pour un nouveau voyage
Ah il y avait pourtant bien un primi également sur le vol aller. J'avais pris les Gnocchis.
Alors je passe bien à PEK prochainement, mais ce ne sera pas dans le cadre du tour du monde ;)
La cabine Magnifica est toujours aussi confortable, mais elle est déjà datée, puisque des compagnies comme EY et KE ont fait évoluer leur produit J vers qqch de mieux, c'est humain, on en veut toujours plus :-D
Le service à bord semble une fois de plus de haut niveau et le / semble mérité en effet, et plus encore avec un PNC qui a la passion des produits qu'il sert, on aimerait voir ça plus souvent sur AF
Tu es aussi passé dans le trou de la souris à FCO, quel était le plan B?
Oui, les PNC étaient top, mais ce n'est pas toujours le cas sur AZ. J'ai eu un bon lot de mauvais aussi.
Le plan B aurait été de râter volontairement mon vol pour CAI et d'aller au rebooking prétexter que je l'ai râté à cause du retard du vol d'ICN et de demander à être reprotégé sur un FCO-CDG-CAI (le vol AF du lendemain arrivant avant le vol AZ et donc raccourcissant ainsi mon retard) en abandonnant bien sûr la fin. Mais c'est de la négoc' ^^ Je préfère comme ça.
Jolies douches au lounge, et l'espace semble sympa. En revanche, sur le catering... on est en retrait! (ces capsules d'eau n'ont pas grand chose à faire ici...)
J'aime vraiment beaucoup cette cabine avec le siège hublot offrant une belle intimité, isolé du couloir par cette desserte supplémentaire!
Les choix pour les repas sont affirmés et font la part belle aux produits régionaux. L'ensemble présente vraiment bien.
J'adore ce spritz, belle photo signature :)
Correspondance parfaite, bravo. En espérant que le nouveau TdM soit aussi réussi, hâte de voir les premiers FR, premiers opus prévus pour quand?
Merci encore!
Oui, on dipose d'une belle isolation à ces sièges. ceux côté couloir déjà beaucoup moins.
L'autre tour du monde a déjà été volé, mais il faut que je me lance dans la rédaction. J'espère dans pas trop longtemps mais bon c'est un voeu pieu ^^
Plus sérieusement, AZ et son produit long-courrier ont enfin trouvé leur "Ambasciatore". De la région des Marche, je me serais attendu à quelque chose d'un peu plus stylé et carnassier mais pour de l'aérien, ce n'est déjà pas mal. En fait, c'est très bien même, mis à part le pétillant d'accueil. Un Franciacorta ou un Valdobbiadene aurait mieux représenté l'Italie qui ne démérite pas là non plus. Je pinaille, je sais, mais ce pays a tellement de trésors cachés...Le Spritz... Comment résister. Faut vraiment être Coréen, sauf respect :-(
Le poulpe est un must en Italie et cela ne m'étonne pas qu'AZ le serve à bord. C'est tout simplement divin si préparé et servi dans son plus simple appareil mais pourquoi Diable servir des vins qui ne sont pas tous issus de la région mise en avant??? Ce n'est pas comme si chaque ce pays manquait de choses intéressantes à boire dans chaque région quand même!
Une très belle prestation catering qui a les notes qu'elles méritent. Malheureusement, le long-courrier ne suffira pas à relever AZ de sa chute. J'imagine la différence entre ce vol (excellent) en A330 et le retour entre FCO et CDG.
Merci pour ce tour autour de la planète. Très beaux FR, pas tous commentés mais bien lus et relus.
A presto per le nuove avventure intorno al mondo!
Il y a quelques années, AZ m'en avait aussi servi en MC et j'en avais déjà de bons souvenirs.
Le retour FCO-CDG était classique avec juste un verre d'eau et des PNC pas très motivés pour transporter des groupes de touristes sur le retour. Mais bon mes attentes n'étaient pas très élevées non plus.
A bientôt :)
Un salon qui fait office de salle d'attente, c'est dommage vue la cabine KE !
Belles cartes d'embarquement, comme Ben, je les collectionne ^^
A bord, le siège est très beau, et tout semble presque parfait (ce Prosecco ^^) durant ce long vol retour.
Tu t'es engouffré dans la navette vers CDG, n'ont-ils pas vérifié les passagers qui étaient censés venir avec ?
En tout cas, merci pour cette belle série de TDM, et à bientôt pour le prochain :D
Non, ils n'ont pas vérifié. Il y avait pas mal de monde en correspondance pour Paris, ca aurait pris trop de temps à mon avis.
A bientôt ! Bon le prochain a déjà eu lieu en fait, mais sa rédaction arrive.
La salon fait effectivement très "Américain" et ne me fait pas rêver.
A bord, moins d'espace que dans le vol précédent mais la cabine semble agréable.
Les gros points sont les service des pnc et le catering avec une grosse prise de risque pour la compagnie pour le poulpe. Celle ci a raison de mettre en avant des produits nationaux.
A bientôt pour le prochain TDM!
Pour le coup, j'aurais préféré faire 1h30 dans cette cabine et 11h dans celle de KE ^^
Une prise de risque que j'approuve. Sinon le menu offrait des options plus classiques également.
Merci et à bientôt :)
Merci pour cette fin de tdm ... le voyage a bien eu lieu en 2016 ? Non, je plaisante ! Bravo pour la rapidité dans la rédaction :)
Je suis bluffée par la prestation qu'offre AZ ... le catering mérite cette excellente note et votre choix de plats m'aurait bien plu (surtout le poulpe, un met tellement rare en vol).
Un bon siège, le service à l'assiette et un équipage motivé et souriant rendent ce vol mémorable malgré la petite montée d'adrénaline en fin de vol.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Katia
En plus je crois bien que de toute la carte, pas un seul poivron n'a fait son apparition ;)
AZ est vraiment à essayer, et ne vous changerait pas grand chose ex-GVA par rapport à AF, si bien sûr son réseau restreint correspond aux plans de vacances !
A bientôt.
Il faut le faire quand même, un tour du monde en 9 jours !
Bref, pour les jeux : la Grèce ?
CA
Non, pas la Grèce ;)
"Au centre, la seule PNC féminine de la cabine, une coréenne qui fait surtout la traduction (les 2/3 de la cabine sont des coréens) et qui semble un peu perdu dans cette effusion latine ^^"=> je la vois bien s'exprimer avec ses mains comme les Italiens savent si bien le faire
Très bonne idée ce wine pairing sur ton vol. Les plats ne paient pas de mine mais l'essentiel est qu'ils aient été délicieux.
Les gâteaux en dessert n'ont pas l'air très italiens. Un peu plus de crème et de mascarpone et mia madre....
" je ne veux pas trop dormir et essayer de me recaler."=> tu ne t'appelles pas la marmotte pour rien.
Reste à savoir si AZ va survivre (du moins pour les lignes LC) car la cabine Business est belle, le catering bon et le PNC charmant.
Merci Thomas pour ce tour du monde et pour la rapidité dans la publication auquelle on n'est pas habitués (LOL)
Non, les plats ne sont pas des grands plats mais ce sont de fidèles représentants de la cuisine italienne, sans aller malheureusement dans la gastronomie (surtout que les Marches représentées ici sont une grande région de production de truffes), mais on n'est qu'en J ;)
AZ ne survivra peut-être pas, mais l'Italie ne peut pas rester sans compagnie et FCO / MXP sont des aéroports d'envergure qui se doivent de desservir leurs régions respectives. Donc il y aura forcément un repreneur. A voir s'il reprendra la flotte et le concept ici présent.
Merci et à bientôt Bernard !
Une très belle cabine malgré un siège assez lambda qui donne un caractère particulier à AZ. Un catering résolument italien qui change des autres compagnies. Bref une offre qui vaut le coup. Dommage que la fin approche.
Mais tt ceci ne m'a pas empêché de me faire rembourser mon vol retour de NOel en prétextant une modification d'horaire. Il faut dire que le IKA FCO en red eye sur 320 faisait aussi partie des chgts...
Sinon, sur le LC c'est vrai qu'Alitalia a un produit solide. Ce qui ne l'est pas, c'est la compagnie même malheureusement...
Une très belle performance d AZ pour terminer ce tour du monde . Une cabine agréable ,un catering haut de gamme et un très bon service ...on se demande pourquoi AZ est a la limite du depot de bilan...
Etrange qu ils envoient les 330 pour des vols si long et non les777 comme l ensemble des cies.
Le typhon avait il bon dos pour justifier d un tel retard ?c est passé juste a FCO .
Merci et a bientôt pour un vrai TDM
J'imagine qu'il s'agit aussi d'un problème de capacité.
Non, d'après le commentaires d'un autre FRiste qui était dans la région, les typhons étaient bien présents.
A+
Merci pour le partage ! Un vol vraiment bien avec AZ, le catering fait envie de bout en bout, les lasagnes ont l'air particulièrement bonnes aussi. Joli plan B, je n'y aurais pas pensé !
Pour le prochain TDM, je mets un billet sur du Asiana en 380 :)
Pour le plan B, c'est toujours la même chose pour un rebooking : mieux vaut que cela paraisse une faute de l'airline que du pax ^^
Ah tu penses que le OZ est un aller - retour qui ne dit pas son nom ;) ? Pas de réponse pour l'instant mais c'est complètement quelque chose que je pourrais faire ^^
Le repas est diablement appétissant mis à part le désert qui semble bien bourratif ! Pas de glace de proposé ?
Un très bon moment passé à bord, c'est une seconde bonne nouvelle après celle du FCO-BOS
Merci Thomas pour cet opus, à bientôt pour un nouveau TDM alors...
Le dessert est très en dessous du reste, mais comme je n'en prends pas (j'ai juste fait la photo et goûté) ça ne me dérange pas plus que ça.
J'attaque la rédaction :)
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