Chaque année je vais en Jordanie à la même période avec ma p'tite maman, et chaque année nous prenons AF. Chaque année aussi on me dit d'arrêter et chaque année je persiste (des fois même je signe).
En fait je continue à prendre AF parce que je cumule sur Sky Team et que ça m'arrange bien. J'arrêterai de prendre Air France le jour où je trouverai moins cher. L'année dernière je suis parti une seconde fois tout seul et j'avais tenté le combi KL / RJ via IST (AMS - IST avec KL et IST - AMM avec RJ) qui avait été une franche réussite, niveau tarifaire et niveau confort (surtout RJ). Pour mémoire c'était par là
Mais cette option revenait, le tout en J, a plus de 700€ pour l'aller retour vers IST auxquels il aurait fallu rajouter 600€ pour RJ, total 1'300€. AF via CDG en J était au prix scandaleux de 2'200€. RJ depuis CDG ou depuis ZRH à plus où moins 1'300€.
Je cherche à construire mon voyage depuis BRU comme le premier voyage de l'année dernière (celui là, c'est par là ) mais on arrive aussi aux alentours de 1'400€ soit plus cher que l'année dernière.
Je farfouille à gauche et à droite, et en prenant ex-LHR il y a une promo a environ 550€ en J. C'est le prix de l'Y ex- BSL. OK, il faut rajouter les pré-acheminements, KL autorisant l'open jaw, pour 120€ je rajoute un BSL-AMS-LHR // CDG-BSL, ce qui me donne un BSL - AMS - LHR - CDG - AMM - CDG - (LHR mais ne sera pas volé) - BSL pour 670€ en J, plus une nuit d'hôtel au Marriott LHR qui nous reviendra à 100€ pour deux avec petit dejeuner. Le deal est conclu, le routing est réservé.
CDG - EAP A5 146-300 / Y remplacé par ORY - MLH A5 ATR72-600 : nous sommes
ORY
Comme je vous l'ai raconté dans mon précédent FR, nous sommes donc re-routés au départ d'ORY, aucun soucis de taxi, nous passons d'un aéroport à l'autre en 35 minutes pour 83€ quand même.
ORY est encore calme à 06H30 :
Nous enregistrons rapidement nos bagages avec une agente sympathique. Malheureusement le vol part du hall 40 donc pas de salon.
Personne à l'accès N°1, nous sommes airside à 06H45.
Petit coup de gueule #1 : la plupart des sièges ont été enlevés dans la salle d'embarquement principale pour faire plus de place au café Kayser, du coup il doit rester maximum 6 sièges pour toute la salle. Deuxième (mais mini) coup de gueule : toutes les machines à café des deux cafés Kayser étaient en panne. Donc aucun café. Comme nous avons du temps jusqu'à l'embarquement nous irons donc prendre un jus d'orange.
Le FIDS :
Porte d'embarquement :
L'embarquement est lancé à l'heure, respect des priorités mais embarquement en pax bus, donc les prios ne servent pas à grand chose. La presse papier est disponible :
Le bus c'est par là :
Le seul avantage du pax bus c'est les prises de vues des avions, 777 AF :
Par contre nous c'est MLH pas UIP :
Les chauffeurs ont une tablette à disposition pour vérifier les immatriculations :
Malheureusement, après qu'une trentaine de pax soient montés dans le bus, l'agent d'embarquement descend pour nous informer que l'avion a un petit problème technique, et qu'il nous faut patienter une dizaine de minutes. 10 minutes plus tard il revient et nous dit que les réparations prennent plus de temps et qu'il nous faut remonter en porte. Toutes les annonces ont été faites en français hors, nous avions beaucoup de non francophones qui n'ont rien compris. Nous traduirons pour un couple de brésiliens à nos côtés.
Une fois dans la salle, le temps passe, et au bout de 20 minutes une nouvelle annonce est faite : 'Cette annonce s'adresse aux passagers à destination de Quimper : votre vol est malheureusement annulé, vous serez tous à bord du vol vers Lorient qui part au même horaire, d'où un bus vous emmènera vers Quimper. Votre arrivée sera retardée d'environs deux heures'.
Je vérifie vite fait sur flight radar et le vol vers UIP était prévu avec F-HOPL qui est maintenant affecté à notre vol vers MLH. En discutant un peu plus tard avec le chef avion, j'aurais confirmation de ce que je pense : le vol vers UIP a été annulé pour permettre à celui de MLH de partir. Et la raison du choix de maintenir MLH au détriment de UIP était qu'AF avait re-routé 20 pax ex- CDG sur le ORY (dont nous) et ne souhaitait pas une double annulation pour ces passagers. Heureusement !
Embarquement
Nous voici donc une deuxième fois dans le bus, avec Avanti Air qui vient d'arriver en F100 :
La tablette est donc actualisée avec F-HOPL :
A nouveau un triple 7 AF :
Notre avion est là :
SS en 744 :
Comme j'avais tapé la discute avec le chef avion un peu plus tôt, j'ai aussi le champs libre pour prendre les photos que je souhaite.
Train :
Immat :
Empennage :
Boites noires, c'est par là :
Escalier porte :
Close-up :
Le Vol
Accueil souriant en porte, et installation au dernier rang, où le pitch est plus serré et les sièges ne s'inclinent pas :
Carte de sécurité :
Notre voisin est celui qui est en panne (AOG en anglais, Aircraft on Ground) :
Air Caraïbes :
Vueling :
HOP! :
Open Skies en 763 :
Alignement et décollage pour nous :
Suivis par le Fokker 100 d'Avanti :
En montée :
Instant porte :
Instant toilettes :
Instant Katia :
Un peu de lecture avec vue :
Rapidement le service est effectué, pas de surprises sur ce vol, c'est le service matin, boissons chaudes / eau / jus d'orange et madeleine :
L'équipage, entièrement masculin, était très agréable et souriant.
Le vol se poursuit tranquillement :
Et nous voilà en descente :
Peugeot :
En finale :
On croise EZS :
Tiens WDL est là, avec Sky Works en S20 :
En fait WDL est tombé en panne le soir précédent, et du coup le retour vers CDG a été annulé, annulant aussi notre vol ex- CDG. Réparé pendant la nuit, il est prêt à repartir sur CDG :
Débarquement :
TUI non loin :
Tapis bagages :
Nous sommes finalement arrivés avec une heure dix de retard, soit exactement à l'heure où nous aurions dû arriver avec le CDG.
Epilogue
Le soir de notre arrivée, j'ai envoyé à AF une demande de remboursement du taxi (83€) et des frais engendrés par l'appel (2€80 la minute pour 26 minutes) via le formulaire de contact. Le lendemain à 10H le téléphone sonne, c'est Air France qui accuse réception de ma demande et me confirme le remboursement des frais engendrés. On me propose aussi une compensation minorée pour l'annulation du vol (125€ cash ou 250€ en avoir), minorée parce que nous sommes arrivés à l'heure prévue mais pas partis du bon aéroport. N'ayant rien demandé, je suis surpris qu'on me propose la compensation spontanément (à vrai dire, je ne pensais même pas pouvoir la demander, l'horaire d'arrivée étant finalement identique). Je reçois dans les 10 minutes deux EMD de 250€ chacun.
Hier, surprise, je reçois un mail d'Air France qui m'annonce tout de go qu'ils ont commis une erreur, que je n'ai pas le droit à l'indemnisation puisque je suis arrivé à MLH qui est aussi BSL et en temps et en heure, et que mes avoirs sont purement et simplement annulés. Pour me remercier de ma fidélité et de ma compréhension, on m'offre deux avoirs de 85€ à la place.
Je suis furieux, et je décide d'appeler la ligne Platinum sur le champs et explique que je n'avais rien demandé à l'origine, qu'on m'a offert une compensation sur la base d'un changement d'aéroport de départ et non à l'arrivée, et que dans mon entreprise, quand on offre quelque chose à un client hyper fidélisé, quand on fait une erreur, on lui laisse son cadeau. L'agente au téléphone est surprise et choquée par la pratique, elle même ne comprend pas. Pour elle, il n'est pas concevable de reprendre quelque chose de donné et encore moins par un simple mail sans possibilité d'échange. Elle me promet de s'en occuper le lendemain.
Aujourd'hui j'ai reçu confirmation que mes avoirs originaux seront bien honorés, encore une fois, la ligne Platinum Suisse (dont je dépend) a fait un travail exceptionnel, rapide et de qualité.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Air France Hop
7.9/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
Paris - ORY
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.0
Mulhouse / Bâle - EAP
9.3/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol tout à fait agréable, le retard d'une heure n'est pas dérangeant en soit, par contre, le stress lié au changement de vol, à l'incertitude de pouvoir partir sur le nouveau vol et l'absence de toute annonce en anglais ne sont jamais vraiment sympa.
Pour tout le reste, les notes parlent d'elles-même.
A bientôt pour une série de vol domestiques !
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Hello Stephan! Tout est bien qui fini bien avec un vol en ATR qui n'a pas été annulé, et une compensation + que généreuse malgré un une erreur de com'! Jolie spotting matinal à ORY! Un régal pour les yeux. Tiens, le F-HOPL... si mes souvenirs sont bons j'ai posé mes fesses sur le même siège que toi 2 ans auparavant :p A bientôt :)
Au final, ce transfert par ORY n'aura occasionné que des frais pour AF et très peu pour toi et ta maman. C'est vrai que c'est inacceptable d'annuler les cadeaux faits aux clients : un peu comme les mistake fares que les compagnies annulent !
Je plains également les passagers qui s'envolaient pour Quimper et qui n'avaient rien demandé ^^ les joies du swapping de dernière minute.
Je résume : AF/A5 paye des avions pour constituer sa propre flotte mais ne les exploite pas par manque de pilotes, donc AF/A5 paye des affrètements pour effectuer certains de ses vols, mais quand les dits affrètements tombent en panne et que les vols sont annulés, AF/A5 paye de nouveau les passagers pour les rerouter sur un vrai avion de sa flotte... et pour arriver à l'heure au final ! Moralité : le "métier" de passager aérien peut rapporter gros, celui d'exploitant d'une cie aérienne un peu moins :-) Merci du partage !
Sais-tu pourquoi le salon AF du hall 4 a fermé ses portes. Certes, ce n'était pas un lounge formidable mais il avait au moins l'avantage d'être à l'écart et de pouvoir profiter de quelques boissons. Ca doit être rageant d'être Gold/Platinum et de voir qu'il n'y a rien au hall 4 alors que des lounges existent aux autres halls.
Petit, on m'a toujours seriné: donner c'est donner, reprendre c'est voler. Au-delà des montants engagés, c'est le geste qui choque surtout venant d'une grande dame comme AF.
Merci mon Steph pour ce FR dont je connaissais les tenants et les aboutissants, raconté par tes soins dans une chambre d'hôtel d'une station balnéaire que nous apprécions ...
Je déteste aussi les portes d'ORY qui selon les halls, privent de salon et même de tout endroit pour acheter un rafraîchissement^^
Belles photos que tu sais si bien faire! ORY revoit venir les gros porteurs, entre Open Skies et son B767 et la concurrence LC vers RUN et les caraïbes, de quoi redonner un peu de piquant à cet aéroport historique.
Dis moi, le monsieur qui prend la photo face au miroir a sacrément bronzé ou profité de séances d'UV!!!
Heureusement que le transfert entre CDG et ORY s'est bien déroulé en taxi, je me serai attendu qu'AF vous demande de prendre la liaison en bus. Embarquement à l'économie, c'est le lot des petits appareils, le paxbus n'est guère étonnant qd on prend un turboprop.
Bravo de t'être battu pour qu'AF se responsabilise lors de ses communications d'indemnisation. C'est effectivement du très mauvais effet.
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7 Commentaires
Tout est bien qui fini bien avec un vol en ATR qui n'a pas été annulé, et une compensation + que généreuse malgré un une erreur de com'!
Jolie spotting matinal à ORY! Un régal pour les yeux.
Tiens, le F-HOPL... si mes souvenirs sont bons j'ai posé mes fesses sur le même siège que toi 2 ans auparavant :p
A bientôt :)
Au final, ce transfert par ORY n'aura occasionné que des frais pour AF et très peu pour toi et ta maman. C'est vrai que c'est inacceptable d'annuler les cadeaux faits aux clients : un peu comme les mistake fares que les compagnies annulent !
Je plains également les passagers qui s'envolaient pour Quimper et qui n'avaient rien demandé ^^ les joies du swapping de dernière minute.
A bientôt !
Moralité : le "métier" de passager aérien peut rapporter gros, celui d'exploitant d'une cie aérienne un peu moins :-)
Merci du partage !
Ca doit être rageant d'être Gold/Platinum et de voir qu'il n'y a rien au hall 4 alors que des lounges existent aux autres halls.
Petit, on m'a toujours seriné: donner c'est donner, reprendre c'est voler.
Au-delà des montants engagés, c'est le geste qui choque surtout venant d'une grande dame comme AF.
Merci Stephan
A très vite !
Je déteste aussi les portes d'ORY qui selon les halls, privent de salon et même de tout endroit pour acheter un rafraîchissement^^
Belles photos que tu sais si bien faire!
ORY revoit venir les gros porteurs, entre Open Skies et son B767 et la concurrence LC vers RUN et les caraïbes, de quoi redonner un peu de piquant à cet aéroport historique.
Dis moi, le monsieur qui prend la photo face au miroir a sacrément bronzé ou profité de séances d'UV!!!
Bonne journée ma poule, et bon weekend!
Heureusement que le transfert entre CDG et ORY s'est bien déroulé en taxi, je me serai attendu qu'AF vous demande de prendre la liaison en bus.
Embarquement à l'économie, c'est le lot des petits appareils, le paxbus n'est guère étonnant qd on prend un turboprop.
Bravo de t'être battu pour qu'AF se responsabilise lors de ses communications d'indemnisation. C'est effectivement du très mauvais effet.
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