#20 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.71 avis
Après 1 mois et demi de cours à Singapour, il est temps de profiter d'une semaine de vacances pour partir à la découverte de l'Asie. Mes amis souhaitaient absolument visiter le Japon. Nous rajoutons un stop à Hong Kong qui a l'avantage de faire baisser l'addition, et de ne pas rallonger le temps de parcours. D'autres destinations beaucoup plus proche de Singapour suivront un peu plus tard :)
Tous les vols réservés sont des allers simples exclusivement sur des low cost, car ce sont ces dernières qui proposent de loin les meilleurs tarifs en AS. Finissant les cours vendredi midi, c'est au niveau des horaires que se fera mon choix, et c'est Scoot, la low cost de Singapore Airlines, et ex-Tiger Air qui propose les meilleurs horaires. Le tarif est d'environ 100€ avec un bagage que j'ai rajouté, c'est très bon marché pour 4h de vol.
Voici le routing:
TR2068 SIN-HKG A319 Scoot UO870 HKG-NRT A321 Hong Kong Express TR201 NRT-SIN via TPE B787-9 Scoot
72h avant je réalise le check in en ligne qui sera extrêmement laborieux. J'ai du recommencer plusieurs fois. Un siège est aléatoirement attribué, sans possibilité de le changer après. J'obtiens le 24C… Par ailleurs, je n'ai jamais reçu ma carte d'embarquement par mail après plusieurs essais…
Après un rapide passage chez moi pour récupérer la valise, il est temps de rejoindre Changi qui depuis le sud-ouest de la ville est relativement éloigné. Pasir Panjang Road pour ceux qui connaissent, à deux pas de chez moi :) On commence avec la Circle Line que je prends à Pasir Panjang. Changement à Harbour Front pour la North-Est Line car la Circle Line n'est toujours pas bouclée… On rechange à Outram Park pour la East-West Line, et enfin à Tanah Merah pour prendre la branche vers l'aéroport! Au final, j'ai mis 1h15 tout de même, vivement que la Circle Line soit bouclée ! En revanche rien à dire sur la tarif payé, 1,87SGD, soit à peine 1€. Peu de monde au check in Scoot, impossible de changer de siège pour avoir un hublot, ou il faut payer 35€ car c'est à l'aéroport! Des familles entières se retrouvent d'ailleurs éparpillées partout dans l'avion. C'est vraiment lamentable de faire ça… Tout le monde doit passer au comptoir pour un récupérer un stamped boarding pass. Je n'ai toujours pas compris l'intérêt de cette procédure qui semble propre à Changi. Aucune attente pour passer la PAF grâce aux bornes automatiques accessibles à tous les résidents permanents de Singapour. ADP devrait s'en inspirer car le système est vraiment plus simple et rapide que PARAFE où une fois sur deux on se retrouve coincé à l'intérieur! Changi est top! Mention spéciale pour le food court du T2. Direction la porte E10. Au passage voici mon avion, un des deux A319 de Scoot, le 9V-TRA, âgé de 9 ans et hérité de Tiger Air. A330-300 Singapore Airlines B787-9 Scoot Passage rapide du PIF, je trouve ce système de PIF en porte assez pratique surtout si on le passe au dernier moment. B737-800 Malaysia Airlines B777-200ER Singapore Airlines B737-800 et A320 Silk Air, autre filiale de SQ. L'embarquement débute sans surprise à l'heure puisque l'avion a atterrie il y a près de deux heures. L'accueil à bord est agréable, j'obtiens finalement un hublot car tout le monde a changé de sièges vu les places attribuées aléatoirement… Le voisin est un A320 Scoot. La cabine qui est très propre et en bon état. Cependant ce sont de gros sièges très épais… Le CDB présente tout l'équipage et annonce 3h45 de vol. Les démonstrations de sécurité sont faites avant le repoussage, et on patiente un peu car nous avons trop d'avance. On repousse à 16h56, parfaitement à l'heure. A320 Jetstar B777-300ER KLM pour Bali. A330-200 China Eastern A320 Air Asia B777-300ER Singapore Airlines Piste 20C pour ce soir. Et décollage à 17h11! Que serait Singapour sans tous ses bateaux ! Demi-tour avec vue sur Changi. Puis on gagne rapidement de l'altitude avec pas mal de turbulences.
J'utilise mon IFE personnel pour réviser mes classiques :) Les PNC font un premier passage avec les repas pré-commandés. Scoot a en effet un BOB très fourni qui permet de pré-commander de nombreux plats en ligne. Ça a l'air d'être la norme en Asie. Concernant la cabine, voici le pitch de 28,5… C'est vraiment faible, et les 4h de vol n'ont pas été très confortables! Le siège est en plus assez dure… Bien qu'il n'y ait que 144 sièges dans cet A319 contre 156 pour Easyjet par exemple, l'épaisseur des sièges ne laisse que peu de places pour les jambes… Un changement de cabine est urgent ! Le vol se poursuit calmement avec un passage régulier des PNC. La descente débute tranquillement à 20h15 alors que le soleil se couche. Nous sommes placés en circuit d'attente quelques minutes car le trafic est fort dans la région. Atterrissage à 21h01. A321 Hong Kong Express que je prendrai dans trois jours. Nous sommes attendus… A320 Air Asia Et arrivée en porte à 21h05 au côté d'un B777-300ER Turkish Airlines avec 5 minutes de retard. Le débarquement sera un peu long, avec la présence du CDB au débarquement. Tout comme le cheminement jusqu'à la PAF car nous sommes dans un satellite. Passage rapide de la PAF sans tampon :(, le bagage tournait déjà. Direction l'Airport Express qui pour 8€ nous conduira très rapidement en plein cœur d'Hong Kong!
Bonus Touristique de Malacca
Pour finir, je vous propose un bonus touristique de Malacca en Malaisie, qui a l'avantage d'être rapidement et facilement accessible depuis Singapour le temps d'un week-end.
Voici le "lounge" que propose la compagnie de bus ! Pas de champagne, mais tout de même des capsules d'eau. La bonne surprise du voyage est le bus! Il est configuré en 2-1 s'il vous plait, avec de bons gros sièges qui s'inclinent bien. Un voyage de 5h tout confort malgré le passage des deux PAF. Malacca est une ancienne ville coloniale assez agréable, même si on a vite fait le tour. Christ Church La célèbre Melaka Straits Mosque Cheng Hoon Teng Temple La mosquée est à 50m du temple! Malacca est vraiment un concentré de cultures. Melaka River Voilà pour ce sympathique week-end qui me laissera de très bons souvenirs ! Je vous recommande la visite de Malacca dont le centre est relativement préservé grâce à son inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Merci pour votre lecture!
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Verdict
Scoot
5.8/10
Cabine3.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante8.0
Singapore - SIN
9.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Hong Kong - HKG
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
Scoot: Cabine : 4h de vol dans un A319 haute densité, c’est vraiment pénible. Le siège était trop épais (d’où l’espace pour les jambes restreint), et dur. Beaucoup de low cost proposent des cabines largement plus confortables, comme HK Express pour le vol suivant. Pour le reste, l’avion était très propre et en parfait état. Par contre, je pénalise pour le site internet lamentable de la réservation au check-in. 3/10 Équipage : Très professionnel et plutôt discret. Présence du CDB au débarquement. 7/10 Divertissement : A part le magazine, rien, mais nous sommes sur une low cost. Je ne m'attendais pas à mieux. 5/10 BOB : Offre très diversifiée, possibilité de précommander des repas en ligne. Scoot propose un des meilleurs BOB que je connaisse. 8/10
Singapore-Changi T2: Accès : Très pratique grâce au MRT, cependant une ligne plus rapide serait la bienvenue car j’ai tout de même mis 1h15 depuis le sud-ouest de Singapour. 8/10 Fluidité : Aucune attente à l’enregistrement et au PIF. Toutes les formalités sont efficaces et fluides. 10/10 Services : Assez remarquable, il y en a pour tous les gouts et budgets. Le fait de passer le PIF au niveau de la porte est pratique. 10/10 Propreté : Parfait de bout en bout. 10/10
Hong Kong International: Accès : L'Airport Express est rapide et efficace. Le tarif est cependant assez élevé (8€ environ). 10/10 Fluidité : Passage immédiat de la PAF, et pas d’attente pour récupérer le bagage. 10/10 Services : Excellent. 8/10 Propreté : Tout comme Singapour, parfait de bout en bout. 10/10
Conclusion : Un vol low cost avec ses avantages et inconvénients. Pour 110€ le rapport qualité-prix est bon. Cependant, la cabine aurait le mérite d’être plus confortable car 4h de vol dans ces conditions c’est vraiment limite. Les deux aéroport traversés sont top sur tous les points.
Merci pour votre lecture et n'hésitez pas à laisser un petit commentaire qui fait toujours plaisir :)
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Pour aller d'un point A un point B, ça fait le boulot mais le confort des sièges est à revoir... Mais pour le prix, ça vaut le coup. Merci pour ce FR !
"Une low cost "standard" entre 2 des plus beaux aéroports au monde !": je dirai quand même une low cost en-dessous de la moyenne! Mais peut-être que sur d'autres appareils, la cabine est meilleure. Pour les aéroports, je suis à 100% d'accord !
J'habite à 15min à pieds de MBC, un peu en dessous de Pasir Panjang MRT (entre cette station et Haw Par Villa) :)
Content que mes FR te plaisent! Ça change de mes vols AF habituels !)
"IFE perso qui te rappel le pays :-)": carrément! Mais je te rassure, la France ne me manque pas tant que ça quand je vois ce qu'il s'y passe... Le reste du monde avance bien plus vite !
Je doute que la compagnie ne change dans l'immédiat de cabine vu que le pitch de 28 pouces est la norme pour la filiale LCC de Singapore Airlines. Je trouve cependant que la maison-mère devrait faire des efforts pour mieux organiser le OLCI. Je trouve d'ailleurs très étonnant que tu aies de tels soucis venant d'une compagnie comme SQ qui est la maison-mère.
"Je doute que la compagnie ne change dans l'immédiat de cabine vu que le pitch de 28 pouces est la norme pour la filiale LCC de Singapore Airlines.": c'est bien dommage car avec une nouvelle cabine, elle pourrait caser plus de monde dans ses avions, avec plus de place pour les passagers...
"Je trouve cependant que la maison-mère devrait faire des efforts pour mieux organiser le OLCI. Je trouve d'ailleurs très étonnant que tu aies de tels soucis venant d'une compagnie comme SQ qui est la maison-mère.": j'ai eu des soucis y compris sur l'application! Et vue la qualité de l'internet à Singapour, je ne pense pas que ma connexion internet soit responsable. J'ai d'ailleurs encore eu des soucis lors d'une autre réservation que j'ai effectuée chez Scoot.
Hello Nico et merci de ce FR ! Déjà en vacances ? ;-) Tu as bien raison d'en profiter. Pitch limité, BOB et pas de divertissement : c'est bien une low cost. Bizarrement je m'attendais à une cabine plus moderne. Merci également du bonus de Malacca : c'est étonnant cette diversité de confession ( mosquée ,église temple...)
Oui déjà en vacances mais pour une semaine seulement! Ce semestre d'études est assez light pour être honnête, autant en profiter pour voyager !
La diversité de confession à Malacca reflète tout simplement son histoire passionnante. La ville fut colonisée entre autres par les portugais, hollandais, japonais, et d'autres.
Bonjour Nicobcn Un trajet en MRT que j'ai fais il y a deux jours, à un prix dérisoire, on est loin de CDG. Scoot est une low cost avec certains inconvénients (choix du siège). Deux très beau aéroports en tout cas. A bientôt pour la suite
Merci pour ce beau FR qui donne envie de voyager ! :)
4h sur un siège inconfortable c'est pas terrible mais comme tu le dis, pour 100 € , on en a pour son argent ! Très beau bonus touristique, ça fait envie !
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#20 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
71 avis
18 Commentaires
Merci pour le commentaire :)
Une low cost "standard" entre 2 des plus beaux aéroports au monde !
Tu habites à côté de MBC ?
"Une low cost "standard" entre 2 des plus beaux aéroports au monde !": je dirai quand même une low cost en-dessous de la moyenne! Mais peut-être que sur d'autres appareils, la cabine est meilleure.
Pour les aéroports, je suis à 100% d'accord !
J'habite à 15min à pieds de MBC, un peu en dessous de Pasir Panjang MRT (entre cette station et Haw Par Villa) :)
A + !
Tes aventures asiatiques fourniront de beaux FRs dans la base de données!
SIN est sans aucun doute l'un des aéroports les plus agréables.
Vol sans histoire avec de belles photos et un IFE perso qui te rappel le pays :-)
Beau bonus, hâte de voir la suite.
Bonne soirée à toi!
Content que mes FR te plaisent! Ça change de mes vols AF habituels !)
"IFE perso qui te rappel le pays :-)": carrément! Mais je te rassure, la France ne me manque pas tant que ça quand je vois ce qu'il s'y passe... Le reste du monde avance bien plus vite !
A + :)
Je trouve cependant que la maison-mère devrait faire des efforts pour mieux organiser le OLCI. Je trouve d'ailleurs très étonnant que tu aies de tels soucis venant d'une compagnie comme SQ qui est la maison-mère.
Merci Nicolas
"Je doute que la compagnie ne change dans l'immédiat de cabine vu que le pitch de 28 pouces est la norme pour la filiale LCC de Singapore Airlines.": c'est bien dommage car avec une nouvelle cabine, elle pourrait caser plus de monde dans ses avions, avec plus de place pour les passagers...
"Je trouve cependant que la maison-mère devrait faire des efforts pour mieux organiser le OLCI. Je trouve d'ailleurs très étonnant que tu aies de tels soucis venant d'une compagnie comme SQ qui est la maison-mère.": j'ai eu des soucis y compris sur l'application! Et vue la qualité de l'internet à Singapour, je ne pense pas que ma connexion internet soit responsable. J'ai d'ailleurs encore eu des soucis lors d'une autre réservation que j'ai effectuée chez Scoot.
A bientôt !
Pitch limité, BOB et pas de divertissement : c'est bien une low cost. Bizarrement je m'attendais à une cabine plus moderne.
Merci également du bonus de Malacca : c'est étonnant cette diversité de confession ( mosquée ,église temple...)
Oui déjà en vacances mais pour une semaine seulement! Ce semestre d'études est assez light pour être honnête, autant en profiter pour voyager !
La diversité de confession à Malacca reflète tout simplement son histoire passionnante. La ville fut colonisée entre autres par les portugais, hollandais, japonais, et d'autres.
A bientôt !
Un trajet en MRT que j'ai fais il y a deux jours, à un prix dérisoire, on est loin de CDG.
Scoot est une low cost avec certains inconvénients (choix du siège).
Deux très beau aéroports en tout cas.
A bientôt pour la suite
Effectivement le prix est dérisoire, mais le gouvernement singapourien subventionne très largement les deux opérateurs SMRT et SBS.
A bientôt !
Ces monocouloirs scoots ne font pas honneur à la marque.
En effet il y a largement mieux, mais vu le prix payé, je ne me plains pas trop !
A bientôt
4h sur un siège inconfortable c'est pas terrible mais comme tu le dis, pour 100 € , on en a pour son argent !
Très beau bonus touristique, ça fait envie !
A bientôt et au plaisir de te lire :)
C'est clairement ça, 100€ me permet de réaliser de beaux voyages, tant pis pour le confort!
A bientôt !
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