Avis du vol Etihad Airways Mumbai Abu Dhabi en classe Affaires

Compagnie Etihad Airways
Vol EY203
Classe Affaires
Siege 09A
Temps de vol 03:20
Décollage 22 Jul 17, 21:35
Arrivée à 22 Jul 17, 23:25
EY   #6 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 278 avis
TheLuc
Par 1146
Publié le 20 octobre 2017
Après ma rapide découverte de Mumbai, c’est reparti dans les airs.

  1. CDG - MUC, A320 LH, Business
  2. CLIQUEZ ICI
  3. MUC – BOM, A359 LH, Business
  4. CLIQUEZ ICI
  5. BOM– AUH, A345 EY, Business
  6. VOUS Y ETES
  7. DXB – IST, A333 TK, Business
  8. A VENIR
  9. IST – CDG, A333 TK, Business
  10. A VENIR

Après avoir tenté le prepaid taxi à l’aller, cette fois ci j’utilise un Uber : deux fois moins cher et bien plus confortable. Il m’a fallu environ 1h15 depuis Colaba. Voici la dépose minute et taxi.
photo dsc00460photo dsc00461
Pour pouvoir accéder au terminal, il faut montrer patte blanche (réservation et peut être passeport je ne me souviens plus).
photo dsc00462

A l’intérieur, c’est plutôt joli et pas congestionné.
photo dsc00463photo dsc00466
Il est un peu trop tôt, l’enregistrement n’est pas encore ouvert. Je m’étais enregistré en ligne mais impossible d’obtenir ma carte d’embarquement. Je tente sur ces bornes, qui supportent quasiment toutes les compagnies opérant de ce terminal mais pas EY…
photo dsc00467
Je vais alors tout à gauche du terminal, et j’aperçois une zone réservée à l’enregistrement des PAX J et P.
photo dsc00464photo dsc00465
Cette zone est bien plus calme, avec des fauteuils pour s’asseoir. La signalétique EY est déjà en place.
photo dsc00468photo dsc00469
Des journaux sont aussi proposés. Je patienterai avec le wifi, qui n’est gratuit que pour une certaine durée (1h ou 30min selon le hotspot).
photo dsc00470
Ca s’active, l’enregistrement ouvrira vers 18h. Ce sera rapide et l’agent sera sympathique. Première fois pour moi en ayant un billet J, on pèsera mes bagages cabine, et y apposera un tag avec le poids inscrit dessus.
photo dsc00471photo dsc00472
Sécurité et PAF passées rapidement car complètement dédiées aux P/J. Atterrissage dans le duty free bien sûr.
photo dsc00473

J’atteins rapidement le salon.
photo dsc00474photo dsc00475

L’accueil est limite, très froid. On tamponne mon BP et récupère mon invitation. Je pars sélectionner un fauteuil avec vue !
photo dsc00476photo dsc00477
Un Jet Airways avec une livrée un peu particulière…
photo dsc00478
Je commence à avoir faim, c’est donc parti pour une exploration du salon.
photo dsc00479photo dsc00480
Sur la photo précédente, la zone de restauration se situe au fond, derrière les espèces de panneau/mur blancs et transparents.

Il y a pas mal de choix, mais aussi pas mal de monde. Vraiment difficile de prendre des photos donc… Il y a une partie avec des entrées, puis des plats chauds (de mémoire, une bonne dizaine de plats) et un buffet de desserts. Les plats seront même renouvelés vers 19h30/20h, et ils étaient vraiment excellents, bien épicé comme j’aime. Pour moi, le vrai point fort de ce salon.
photo dsc00481photo dsc00483
Voici deux de mes sélections, tout était très bon !
photo dsc00482photo dsc00484
Je passerais le temps à lire quelques FR, en observant le ballet d’avion dehors.
photo dsc00485photo dsc00486photo dsc00491
A l’heure indiquée de l’embarquement, je me dirige vers la porte.
photo dsc00492photo dsc00493
L’embarquement vient à peine de commencer, la ligne prioritaire est vide.
photo dsc00494
Arrivée à bord, l’accueil est sympathique.
photo dsc00496photo dsc00497
C’est exactement la même cabine que j’ai eu sur mon CAI-AUH un an et demi auparavant. Elle est totalement adaptée à ce type de vol.
Je trouve les tons agréables.
photo dsc00498photo dsc00499
Le pitch est très bon, évidemment.
photo dsc00500

Proposition d’un verre d’accueil, alors que l’embarquement est toujours en cours.
photo dsc00502
Voici le menu.
photo dsc00503photo dsc00504
.
photo dsc00505photo dsc00506
.
photo dsc00507
La cabine est aérée, grâce à l’absence de coffres centraux.
photo dsc00508

Une petite pub passe sur les écrans. Il faudrait maintenant enlever Alitalia, Etihad Regional et Air Berlin !
photo dsc00510
Proposition d’un oshibori, placé sur une jolie réglette !
photo dsc00511
On sent bien que l’Inde est un gros marché pour EY.
photo dsc00512
Un business traveller récupéré au salon et un autre à bord : de quoi occuper mon vol !
photo dsc00513

La couverture est toujours aussi agréable, avec un côté chaud et un côté qui l’est un peu moins.
photo dsc00515

Un petit porte verre peut s’extraire de l’accoudoir, mais je considère cette position comme risquée !
photo dsc00517
Les commandes du siège.
photo dsc00518
Consignes de sécurité.
photo dsc00519

Le casque, qui est moyen.
photo dsc00520

Télécommande.
photo dsc00521photo dsc00522
De mémoire, nous repoussons à peu près à l’heure.
photo dsc00523photo dsc00524
Mood light
photo dsc00526

Et c’est parti !
photo dsc00533photo dsc00534
On aura le droit à une belle panoplie de couleurs pendant la montée…
photo dsc00535

Cet A345 est équipé de wifi, et de réseau téléphonique.
photo dsc00536

Une demie heure après le décollage, l’entrée est déjà servie. De mémoire, la commande a été prise avant le décollage.
J’ai choisi les mezzes. Avec EY, ce sont toujours exactement les mêmes, mais je les trouve bons.
photo dsc00537photo dsc00538
Il y a aussi deux types de pains. Le premier était un peu bizarre.
photo dsc00539photo dsc00540
Pour le plat, j’ai choisi le « Jaipuri bharwan aloo vegetable pulao and lentil ». Je n’avais aucune idée de ce que c’était (je n’en sais pas vraiment plus maintenant d’ailleurs ^^) mais c’était vraiment très bon !
photo dsc00541photo dsc00542
Pour les desserts, j’ai pris une glace au chocolat (il y avait trois choix).
photo dsc00543
Petit tour aux toilettes, avec vue.
photo dsc00544
Le choix de film était assez complet.
photo dsc00545
Distribution d’un carton fast track.
photo dsc00546

L’équipage passe ensuite mettre la cabine en configuration atterrissage (visible à la lumière verte projetée au plafond).
photo dsc00547
Débarquement par bus, avec point très positif, un bus réservé aux PAXs J, avec départ immédiat dès le dernier passager J descendu.
photo dsc00548photo dsc00549
Passage rapide de l’immigration, puis direction le service chauffeur d’Etihad, où une A6 m’emmènera à mon hôtel à Dubaï. Vraiment un système très efficace et pratique (et inclus dans le prix du billet en plus !). A noter que depuis début juillet, EY ne propose plus son service chauffeur qu’à AUH (si le billet y commence ou s’y termine). Pour toutes les autres escales, c’est maintenant en supplément…
photo dsc00550photo dsc00551
En un peu plus d’une heure, je suis à mon hôtel. Le chauffeur était sympathique, et habitait à Dubaï (mon trajet n’était donc pas très original pour lui !).
Afficher la suite

Verdict

Etihad Airways

8.1/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration9.0

First & Business Class Lounge

7.6/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements6.0
Services7.0

Mumbai - BOM

7.4/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services6.5
Propreté9.0

Abu Dhabi - AUH

7.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Au final, un petit vol bien sympathique avec un salon possédant une belle offre de restauration, une cabine confortable, un bon repas à faire et un service chauffeur appréciable. Ce vol renforce vraiment la bonne opinion que j’ai sur Etihad. Et en plus, c’était l’opportunité de voler en A340-500 !
Cabine : Full flat, Full access, pour 3h c’est très bien.
Repas : Deux choix d'entrées, trois choix de plats. Entrée et dessert ok, très bien pour le plat.
Divertissement : Business Traveller à disposition, IFE (bien qu’un peu vieux) complet.
Equipage : efficace et sympathique, a bien géré le cas d’un enfant qui ne voulait pas s’assoir pendant le décollage et l’atterrissage.

Merci de m’avoir lu et à bientôt pour la suite,
Luc

Informations sur la ligne Mumbai (BOM) Abu Dhabi (AUH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Mumbai (BOM) → Abu Dhabi (AUH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 416719 by
    akivi GOLD 3480 Commentaires
    Merci pour ce FR, probablement l'un des tous derniers sur un A340 EY !
  • Comment 416725 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Un bon vol. Le nouveau terminal est un saut quantique par rapport à il y’a 10 ans
  • Comment 416759 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Salut Luc !

    Merci pour ce récit. En effet ce salon a l'air agréable, aux accents locaux prononcés et avec de quoi y faire un repas. Voir le chef se balader à travers les buffets est un bon signe.

    A bord, comme tu le dis, cet appareil pour 3h de vol, c'est déjà top. Mais en plus comme le service suit, c'est un duo gagnant. J'aime beaucoup EY personnellement, et ça ne déçoit pas. Il faut juste se dire que c'était encore mieux avant ^^

    A bientôt !
  • Comment 416762 by
    dp31 18 Commentaires
    experience collector sur cet A340-500 ! Ils sont tous ou presque retirés maintenant; on en trouve en version VIP sinon
  • Comment 416778 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Quelle chance d'avoir pu voler à bord d'un A340-500. C'est un avion devenu si rare.

    "On sent bien que l’Inde est un gros marché pour EY."=> je dirais même que tout le sous-continent indien est un gros marché pour EK, QR et EY.

    Vraiment dommage ces restrictions budgétaires que doit s'imposer EY pour rester la tête hors de l'eau. Il faut dire que les investissements dans les compagnies européennes n'ont pas été très judicieux

    Merci Luc
  • Comment 416822 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce partage. Les A340 deviennent rares et ce'stune cahnce d'avoir volé sur l'un d'entre eux. La cabine n'est pas le dernier modèle mais reste agréable avec un full flat et des tons agréables. Repas de qualité pour un vol aussi court .
  • Comment 417505 by
    TheLuc AUTEUR 1616 Commentaires
    Merci à vous tous pour vos commentaires ! :)
    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.