Avis du vol Air France Lyon Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF 7641
Classe Affaires
Siege 06K
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 01:10
Décollage 28 Oct 17, 10:25
Arrivée à 28 Oct 17, 11:35
AF   #22 sur 70 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5214 avis
F-OITN
Par GOLD 1108
Publié le 1 avril 2018


Dernière étape de l'année 2017 !
Pour les quelques mois restants avant le renouveau de Flying Blue, l'objectif était de profiter de la toute fin de mon statut FB Jeune et du barème très généreux sur les vols intérieur. Pour rappel, un FB Jeune gagnait 1000 miles par vol intérieur plus un bonus de 4000 miles tous les 6 vols effectués en moins d'un an. Fin juillet, j'étais au 5e vol d'un cycle de 6. Il me restait donc 7 vols à effectuer pour toucher 2 fois le bonus.
La période de la Toussaint était la plus propice pour effectuer une partie de ces vols, d'autant plus qu'il reste sur le réseau domestique 2 vols exceptionnels : le ORY-LDE en rare fokker 100 et le CDG-LYS en 789. Cela fait déjà 4 vols possibles, il n'en restera que 3 à caser début 2018 et le tour sera joué.

Afin de bénéficier des tarifs les plus bas possible et les horaires les plus adéquats, j'opte pour un A/R ORY-LDE le mercredi 25/10 au matin afin d'avoir l'après-midi libre. Je choisis la date du samedi 28/10 pour l'A/R ORY-LYS.

Cependant, je souhaitais également prendre le train de nuit Paris-Nice avant sa fermeture définitive en novembre. Mais quitte à se rendre à Nice, autant effectuer un retour sympathique ^^ J'avais en tête de reprendre une nouvelle fois le 717 de Volotea avant que celui-ci ne disparaisse, et il se trouve que certains vols au départ de Nice sont toujours opérés en 717. Après avoir recherché des tarifs corrects et surtout des horaires et jours compatibles, j'opte pour un NCE-SXB le jeudi 26/10.
Malheureusement, ce vol arrive trop tardivement à SXB pour bénéficier d'une marge confortable avec le dernier TGV pour Paris. J'opte donc pour la solution la plus pratique, économique mais néanmoins red eye du car de nuit.



  • 25/10 : Vol AF 5425 ORY-LDE (100, Y) : Cliquez ici - "Du beau monde à LDE"
  • 25/10 : Vol AF 5429 LDE-ORY (100, Y) : Cliquez ici - "Timing très serré !"
  • 25-26/10 : >>> Transfert Paris-Nice en train de nuit
  • 26/10 : Vol V7 2519 NCE-SXB (717, Y) : Cliquez ici - "Les Alpes vues du ciel"
  • 26-27/10 : >>> Transfert Strasbourg-Paris en car de nuit
  • 28/10 : Vol AF 7640 CDG-LYS (789, J) : Cliquez ici - "Voyage en agréable compagnie"
  • 28/10 : Vol AF 7641 LYS-CDG (789, J) : vous y êtes ! - "La fin d'une série"


Après avoir débarqué du CDG-LYS, Okapi m'invite au patio pour patienter avant l'embarquement du vol retour.
photo p1450620

Peu de monde ce matin là et nous trouverons aisément une place.
photo p1450621

Air France pense à votre ligne et vous offre le sucré "dry". De quoi faire un petit approvisionnement !
photo p1450624photo p1450625

L'offre salée est encore plus abondante ^^
photo p1450626

Le temps d'un petit chocolat chaud pour se réchauffer (et se maintenir éveillé malgré la famille), et vu l'offre très restreinte, nous retournons admirer "la bête".
photo p1450628photo p1450633

Tandis qu'Okapi me quitte pour rejoindre le centre-ville, je m'apprête à embarquer dans les premiers afin de profiter encore plus de la cabine. Mon prochain vol en classe "avant" sur un appareil AF long-courrier ne risquant pas d'arriver de sitôt, il faut bien prendre le temps de savourer ce moment.
photo p1450630

Le 787, nouvelle vitrine d'Air France.
photo p1450631

Embarquement lancé à l'heure en porte QU5
photo p1450632photo p1450637

La poignée nous accueille avec un grand sourire :)
photo p1450636

Instant Esteban
photo p1450639

"Bonjour, c'est encore moi !" dis-je devant les PNC amusés.
Cette fois-ci, direction le couloir de droite.
photo p1450640

Pour changer de perspective, se rapprocher des moteurs et admirer les Alpes, j'ai opté pour le siège 6K.
photo p1450643

Test Marathon concluant.
photo p1450648

Test Horatius également validé.
photo p1450649

Instant patère.
photo p1450647

Instant F-OITN
photo p1450682

Instant "spécifique 787"
photo p1450646

Pendant ce temps là, le chargement des bagages touche à sa fin.
photo p1450650

Inutile de vous présenter une nouvelle fois en détail cette cabine désormais bien célèbre sur FR. Toutefpis, regardons quand même l'essentiel :

Le PTV de grand format, agréable et réactif
photo p1450645

Le "PTV de poche" ^^
photo p1450653

Les écouteurs dissimulés dans leur armoire avec glace intégrée sur la porte.
photo p1450654

Les commandes du siège et de la liseuse, toujours aussi mal placé au niveau du coude lorsqu'on touche l'écran.
photo p1450655

L'instant "multimédia" avec les différentes prises dans plusieurs formats.
photo p1450967

Pour une exploration détaillée de la cabine et de l'IFE, je vous invite à cliquer ici !

Ready for departure ?
photo p1450656

Repoussage approuvé !
photo p1450663




Du côté du trafic local, on peut observer ce CRJ-1000 Hop!
photo p1450651

De l'autre côté de la jetée abritant les portes U, on distingue l'empennage d'un Avro RJ85 de Jota Aviation, actuellement en weat-lease chez Hop! . Comme son nom l'indique, Jota Aviation est une compagnie… britanique ! :p
photo p1450660

L'aile majuestueuse baignée de lumière, impatiente de prendre son envol…
photo p1450669

Oh, une baleine ! (Gare TGV)
photo p1450686

A320 Easyjet et Tunisair.
photo p1450684

Le même Tunisair en compagnie de son voisin, un A319 Lufthansa.
photo p1450688

CRJ-1000 Hop!
photo p1450690

"Cabine prête au décollage"
photo p1450673photo p1450680

Passage devant l'authentique retraité lyonnais, rare exemplaire préservé du Lockheed L-1011 "Tristar", utilisé pour l'entraînement des pompiers.
photo p1450695photo p1450699

Tandis que nous nous alignons en 35 gauche, un CRJ-1000 s'apprête à se poser en 35 droite.
photo p1450704

Rôôôô ! Voilà qu'un A321 TK veut nous doubler par la droite ! C'est interdit voyons…
photo p1450711

Voilà, on t'avais prévenu, on repasse devant, na ! :p
photo p1450713

Revivez ce moment d'incroyable exaltation en différé ci-dessous ;)



Redevenons un peu sérieux car les choses sérieuses commencent une fois au-dessus de la couette nuageuse.
photo p1450719

Je ne pourrai jamais me lasser du magnifique spectacle que nous offrent les Alpes.
photo p1450726

Une silhouette bien familière se dégage nettement sur l'horizon.
photo p1450727

Il s'agit bien entendu de mon copain, le Grand et Vénérable Mont-Blanc !
photo p1450733photo p1450728

En regardant vers les vallées d'Annecy et d'Aix-les-Bains.
photo p1450734photo p1450742

Les sommets de la Bauge et de la Suisse se dégagent au nord du massif du Mont-Blanc
photo p1450749

La montée se poursuit tranquillement, ce qu'on peut contrôler grâce à l'agréable fonction "cockpit" de la géovision.
photo p1450762

Passage du service. Mon choix se porte sur le salé.
photo p1450760photo p1450767



Le tout accompagné du "jus de nuages" (je suis un hydraulique ^^).
photo p1450766

Instant signature !
photo p1450764

Nous atteignons rapidement notre niveau de croisière (FL260). Mais nous n'y resterons que quelques minutes.
photo p1450768photo p1450772

La beauté de cette banquise nuageuse sans fin ne me laisse pas insensible !
photo p1450784

Mer peu agité à agité.
photo p1450774

"PNC début descente !" - oh bah gnon ! pourquoi descendre quand on est si bien là haut ?… bouuh :'(
photo p1450793




"Entre deux…"
photo p1450804

La couche de stratus se dissipe, nous laissant profiter de la campagne francilienne.
photo p1450818

Jeux d'eaux et de couleurs.
photo p1450820photo p1450822

Dernier virage. Nous interceptons assez loin sur le LOC de la 26L.
photo p1450824

Parallèle à nous, un Avro RJ-85 Cityjet s'aligne à son tour en 27R.
photo p1450830

La terre n'est plus bien loin. Voilà une ombre diffuse, telle un spectre grossissant et gagnant en netteté…
photo p1450840

Une silhouette se dessine…
photo p1450846

Celle-ci s'élargit encore et encore en glissant sur les champs….
photo p1450848

Diantre ! Un obstacle se dessine ! Va-t-elle pouvoir le franchir ? …
photo p1450849

La silhouette se rapproche de plus en plus, indifférente aux mouvements du terrain…
photo p1450852

Et ce n'est pas cette pièce d'eau qui va l'en empêcher…
photo p1450853

Tel deux amoureux se retrouvant…
photo p1450854

Notre ombre vient à nous, majestueuse…
photo p1450857

Avant d'embrasser la piste en douceur.

photo p1450859

Retrouvez cet palpitante histoire en vidéo ^^ :



Des feuilles et fleurs naturellement aux antipodes se retrouvent, formant le doux mélange du goût de l'érable associé aux senteurs de tiare.
photo p1450873


On dégage rapidement la piste.
photo p1450875

Mais on devra laisser passer un 777 d'Air France au départ. Au premières loges ! Je vous laisse l'apprécier tout d'abord en images…
photo p1450880photo p1450884

…puis en vidéo (grand écran conseillé !) :



On croise la 08L/26R.
photo p1450891

Derrière nous, un A320 Easyjet joliment décoré et fraîchement posé nous emboite le pas.
photo p1450894

Un A319 Air France se rejoint à la procession…
photo p1450905

…tandis qu'un 777-300 compagnie s'envole vers le plus bel endroit de la terre.
photo p1450907

Nous avançons en terre conquise !
photo p1450895

767-300ER Delta
photo p1450920

Cette petite merveille d'A340-300, bientôt collector dans sa livrée AF.
photo p1450927photo p1450962

Sa Majesté progresse royalement sur le tarmac d'un pas décidé.
photo p1450953

"PNC, dernier virage"
photo p1450944




Arrivée avec un peu d'avance. Je laisse tout le monde descendre, afin de profiter jusqu'au bout de cette belle cabine. Je discute aussi avec les PNT sortis de leur poste.
photo p1450969photo p1450972

Au revoir Bravo Bravo !
photo p1450974photo p1450975

Halte ! Verboten ! Fous pas poufoir continuer ! Fous Shengen ! Fous defoir descenthre essscalier ! Fous prenthre pakssbusss ! (Chouette ! Un p'tit tour supplémentaire autour de notre oiseau du jour ^^)
photo p1450979

L'avantage de sortir bon dernier, est de profiter du dernier paxbus quasiment vide ^^
photo p1450982

Notre voisin se prépare pour la Grande Traversée… Sacrebleu, que dis-je ! Les 2 Grandes Traversées (CDG-LAX-PPT) !
photo p1450980photo p1450986

Nous sommes passés par le passage principalement dédié aux personnes transitant par le tarmac. Ici, il s'agit essentiellement des passagers La Première et des équipages.
photo p1450989

Dernier regard…
photo p1450997photo p1450999

…avant de conclure cet épisode, cette série et l'année 2017 avec Sa Majesté.
photo p1460003



Merci pour votre lecture :)
A très bientôt !
Afficher la suite

Verdict

Air France

9.4/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration7.5

Air France Le Patio

7.9/10
Confort8.0
Restauration4.5
Divertissements10.0
Services9.0

Lyon - LYS

7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté10.0

Paris - CDG

9.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

--- Air France ---
Cabine : avec un billet en Y, tarif carte jeune, plus le léger supplément en "siège plus" ; bénéficier d'une J sur un vol aussi court et avec un tel tarif ne peut mériter que la note maximale !
Équipage : au petit soins, et ne déroge pas à la règle de tous ces vols de formation sur LHR et LYS : tous sont adorables et passionnés ! Mille merci à eux !!!!
Divertissement : IFE complet et hublot. What else ? ^^
Restauration : du classique de chez classique.

--- Le Patio ---
Confort : nombreuses places disponibles. Décors et ambiance agréable.
Restauration : tout commentaire sur ce secteur particulier dans les patios d'Air France est superflu ;)

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 67 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 8 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 439150 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Un vol superbe sauf pour le catering.
    La cabine présente bien, et l'équipage est au top !
    Belles vues aériennes
    Hâte de tester la J en BEST sur 787 en juillet (et sur AF tout court parce que la dernière fois que j'ai volé avec eux en J, c'était en 2014 avec un NEV cassé...)
    A bientôt !

  • Comment 439160 by
    Christian Gerber 2 457 Commentaires

    Je ne crois pas que le TriStar grêlé soit utilisé par les pompiers, mais ai déjà lu qu'ils servait parfois au forces d'intervention.

    • Comment 439300 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1760 Commentaires

      Merci pour cette précision que j'ignorais ! :)
      Habituellement, les avions "pot de fleur" sur les tarmacs servent majoritairement aux pompiers, je pensais donc que ce Tristar n'échappait pas à la règle. Et pourtant si ^^

  • Comment 439162 by
    mogoy BRONZE 10428 Commentaires

    Merci Cyrille pour ce FR.
    Particulièrement poétique cette fois ci.
    Voila des années que cette cabine B&B est sortie chez AF et je ne l'ai pas vue de mes yeux...
    Un bon vol avgeek dont il ne faut pas se priver.

    • Comment 439301 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1760 Commentaires

      Merci Quentin :)
      L'émerveillement éternel du simple fait de voler, qui plus est dans une cabine J (je n'ai pas honte de dire que je ne suis guère un habitué des classes avant), valait bien un petit peu de poésie pour le retranscrire ;)
      Pas de BEST en vue sur THR mais JN sera peut-être au goût de l'homme en noir millenial ?
      A bientôt ! :)

  • Comment 439203 by
    Esteban TEAM GOLD 16294 Commentaires

    Merci pour le partage Cyrille !

    Toujours sympathique de voler en wide body sur un vol domestique !

    Concernant le Tristar, non il ne sert pas aux pompiers, plus d'informations par ici : https://www.youtube.com/watch?v=-RI-CQwqJzs

    Par contre je ne sais pas si il se visite toujours :)

  • Comment 439222 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8965 Commentaires

    Merci de ce partage Cyrille. Une notation enthousiaste à la hauteur du plaisir que tu as eu sur ce gros porteur affecté sur un trajet domestique. Le "salon" est très décevant à Lyon et une telle escale mériterait un espace et une offre de meilleur qualité.

    • Comment 439309 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1760 Commentaires

      Merci Christophe :)
      Le patio est vraiment le strict minimum qu'on puisse avoir pour le qualifier de "Salon". Vivement un véritable salon, surtout pour un hub qui est relativement important avec un grand maillage de destinations.

  • Comment 439285 by
    marathon GOLD 9848 Commentaires

    Bien vu, le sourire de la poignée de porte :)
    Merci pour ce récit non dénué de poésie !

    • Comment 439310 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1760 Commentaires

      Merci François :)
      Le vol en lui même est une poésie, il suffit juste de se laisser rêver au-dessus des nuages. Je ne comprendrai jamais ces gens incapable de s'émerveiller devant de si beaux paysages.
      A bientôt !

  • Comment 439290 by
    okapi BRONZE 4026 Commentaires

    "Okapi m'invite au patio" -> première introduction à l'art de la resquille que nous aurons l'occasion de pratiquer ensemble...
    "De quoi faire un petit approvisionnement !" -> #jefaismescoursesausalon
    "La poignée nous accueille avec un grand sourire :)" -> voleur d'idées !!!
    "Mon choix se porte sur le salé." -> le pire de tous les crackers salés ! Des miettes agglomérées, aucune autre définition possible (IMHO).
    Tu as joué de malchance avec le plus court possible des vols 787 : décollage vers le nord et atterrissage en 26L. Cette réduction de temps de plaisir n'a toutefois pas entamé ton enthousiasme. J'admets qu'après avoir trouvé tous les prétextes possibles et imaginables pour l'emprunter, cet avion, dans ces conditions était une agréable évasion. Il ne te reste plus qu'à tester un vol avec Sa Majesté. Qu'il est loin le temps des vols de familiarisation avec le Mérou. Heureusement que le 787 en version court-courrier m'a offert quelques autres histoires à raconter, dont l'aller de ce vol, en version okapienne ^^.
    Merci pour le partage (à tous les niveaux!)

    • Comment 439313 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1760 Commentaires

      => Je ne suis qu'un élève débutant en la matière et la resquille façon Okapi est impressionnante d'efficacité ! La Flamme de la réussite (allusion à de futurs récits ^^)
      => Exactement, mais je n'ai point voulu de piquer cette phrase ;)
      => Le pire, en effet. Quantité minime et densité extrême, façon étoile à neutrons (en un peu moins pire toutefois puisque si je transporte une cuillère d'étoile à neutrons dans la poche, je ne paierai certes pas d'excédents de bagage mais l'avion ne décollerait pas).
      => Le décollage au nord me va bien du moment que mon copain mont-blanc est dans mon champ de vision ;)
      Par contre, une arrivée face à l'est ne m'aurait pas déplu !
      Ah, un vol avec le mérou me tenterait bien mais il y a tellement d'autres priorités, de véritables raretés à tester avant qu'il ne soit trop tard que je crains fort qu'il ne me faille attendre encore un certain temps avant de monter à son bord ^^
      J'attends avec impatience les futurs récits okapiens ;)
      "l'endormi du 07F" te remercie également pour ce partage ;)
      A très vite !

      • Comment 439319 by
        okapi BRONZE 4026 Commentaires

        Cher siesteux du 7F, tu ne vas pas être déçu. Si l'okapi n'est pas né avec une cuillère d'argent dans la bouche, le néanmoins précieux ustensile n'est pas passé inaperçu hier aux rayons X. Toutefois, c'est dans l'art de la resquille que l'okapi a été mis au défi. Aura-t-il su répondre?... La suite ne te déplaira point.

  • Comment 439366 by
    AirBretzel GOLD 9684 Commentaires

    Merci Cyrille pour ce FR tout en poésie.
    Sympatique rencontre avec l'okapi.
    C'est vrai que la poignée fait penser à un sourire.
    Un plaisir que de profiter de cette cabine à petit prix.
    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.