De retour après un long moment, je reprends le clavier pour essayer de combler le retard pris dans la publication des FR de l'année ; revenons donc à la mi avril.
Après quelques mois sans trop pouvoir bouger, on décide de s'accorder une pause lointaine. Cela fait des années que le Japon nous tente et que nous sacrifions la destination à des contrées qui nous sont plus familières. En fait, si voyager au Japon en individuel paraissait peu pratique et horriblement cher il y a quelques années, des amis connaissant bien le Japon finissent par nous convaincre de nous rendre au Pays du Soleil Levant.
On s'accorde deux semaines sur place, on veut découvrir le plus de choses possible sans sacrifier la qualité et en gardant un rythme de vacances.
La période semble accessible pour ce qui est du prix des billets, vu la distance, on cherche à voyager à l'avant. Les vols directs sont pour AF et JAL hors budget, ANA proposant un AR en J à 2.500€ le Groupe LH n'offre pas d'alternative intéressante au point de vue tarif, la recherche s'oriente vers les compagnies du Golfe et, bingo, je déniche un AR CDG NRT à 1.600 €/pax en J. Les dates proposées correspondent à nos disponibilités. Lors du vol de retour, on va pouvoir faire un stop prolongé à Doha et visiter la ville avant de revenir sur Paris tout en faisant notre baptême sur Airbus A350.
Au Japon, le train est plus pratique que l'avion si l'on se limite aux principales destinations touristiques, notre étape la plus éloignée de Tokyo sera Osaka mais j’arrive à caser un trajet par les airs entre Tokyo et Osaka ce qui devrait nous permettre de voir le Mont Fuji d'en haut si la météo nous est favorable.
Le routing sera le suivant.
Paris CDG - Doha DOH, Qatar Airways, Business, Airbus 380-800 C'est ici
A suivre
Doha DOH - Tokyo Narita NRT Qatar Airways, Business, Boeing 777-200LR
Tokyo Haneda HDN - Osaka Itami ITM JAL Premium éco, Boeing 777-200
Tokyo Narita NRT - Doha DOH Qatar Airways, Business, Boeing 777-200LR
Doha DOH - Paris CDG Qatar Airways, Business, Airbus 350-900
A l'aéroport
Ce nouveau vol avec QR va aussi être l'occasion de découvrir le salon ouvert peu de temps auparavant et dont les revues m'avait fait saliver.
En approche du Terminal 1
Peu de monde à la dépose minute en ce après midi de semaine. On laisse passer l'équipage qui dépose ses valises puis on dépose les nôtres et on prend possession des boarding pass pour les deux vols. Coucou, je suis du voyage aussi! Les tuyaux du T1, son architecture inimitable et copiée nulle part. Une fois en haut, une cerbérine ADPesque nous conseille d'utiliser l'accès N°1, il parait que ça coince au contrôle passeports. En quelques minutes, on est airside et, effectivement, ça bouchonne fortement par la l'accès général.
Au salon
Bon, c'est pas tout, direction le salon. L'accès est toujours au même endroit.
Des l'entrée, cela en impose, Le présentoir presse, Espace tranquilité Espace connecté. Des alcôves donnent sur les baies vitrées, le salon est éclairé par la lumière du jour. La connexion au Wifi. La photo corporate.
Le bar, Un des buffets, il existe aussi une carte avec un service de restauration à la place. D'autres buffets, plats chauds, Et les desserts. On peut s’attabler non loin de là.
Il existe une autre salle un peu plus loin. La vue, Une autre terrasse pour les acros à la clope près de l'entrée. Un coin salon. C'est l'heure de l'embarquement, nous quittons ce luxueux salon très agréable, quelle différence avec celui d'avant…
Le vol.
Direction le satellite et la porte d'embarquement Par le long tapis roulant. Personne au PIF, L’embarquement est quasiment terminé. Un Airbus 330 d'AF passe au large. Notre mérou du jour est tout jeune.
Cet avion est vraiment impressionnant. Accueil courtois des PNC qui nous mènent à notre place. C'est beau, confortable et sobre, on ressent la même impression de luxe et de calme que la fois précédente. Le siège est confortable et on est "chez soi" sans être confiné. Le panneau de commandes du siège. On est à l'aise. Le welcome drink non taxable, en fait, c'est très bon, et puis, il y a le bar derrière pour les choses sérieuses. Le menu. La carte des vins qui offre un large choix.
L'IFE avec un choix de films conséquent. L'écran est grand et l'image de qualité. On occupe les sièges centraux donc, pas de hublot, on compense par la caméra embarquée. Décollage façe à l'ouest, Le captain à éteint la consigne… La voie est libre. La mise en place se termine, notre barmaid est charmante. Le bar à 30.000 pieds, c'est vraiment chouette. Une autre tradition de Friste. Et le clin d’œil de Sylvestre. Passage par les tinettes avant de manger. Propre avec tout ce qu'il faut. Retour à notre place, On a demandé à déjeuner juste après notre passage au bar, belle surprise en arrivant à mon siège. Le service à la place est rapide et efficace, un amuse bouche pour ouvrir le bal. Ce sera un déjeuner "local" avec les mezze en entrée, accompagnés par un Sauvigon blanc de Nouvelle Zélande. Puis le poulet, accompagné d'un robuste vin portugais. Madame a choisi le poisson, délicieux aussi. Le fromage me permettra de goutter le Shiraz Australien pour finir en beauté sur le Saint Emilion. Coup de chapeau à ma Pncette qui a amené le tout au bon moment, et sans oubli. La glace, joliment présentée. Un expresso est le bienvenu, surtout s'il est accompagné. Tout cela nous a amené au dessus de la Roumanie. On peut se connecter pendant le vol. Le casque et un bouteille d'eau se trouvent dans l’accoudoir. Sous l'autre accoudoir, on dispose d'un espace de rangement conséquent, plus de risque d'écraser ses lunettes. La connectique, il reste deux baies inutilisées disponibles. Le repas bien arrosé a rendu la sieste indispensable, une fois le siège à plat, je ne tarde pas à m'assoupir pour un bon moment. Passage au bar pour un un rafraîchissement aquatique, la nuit est tombée. On se rapproche de notre destination. La fin du vol se déroule tranquillement, Nous arrivons avec 30 minutes d'avance sur l'horaire prévu. Avant notre vol vers Tokyo, nous avons le temps.
Merci de m'avoir lu, bientôt la suite avec le vol de Doha à Tokyo.
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Verdict
Qatar Airways
9.5/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration9.5
Paris - CDG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Doha - DOH
8.8/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Très bon ressenti après ce vol, de l'accueil au débarquement, tout est efficace et maîtrisé, QR offre de multiples destinations souvent à un prix compétitif avec des combinaisons horaires permettant une grande souplesse, l'avion est très récent, la décoration et l'ambiance de la cabine claire et reposante, le siège confortable, l'écran et l'IFE sans défaut Nos deux PNC attitrés ont été parfaits, départ et arrivée à l'heure, même en avance pour l'arrivée. Le repas était très bon, servi à la place et à l'heure qu'on veut. Certes, un vol direct est moins contraignant mais la différence de tarif à joué en faveur de QR sans hésiter.
Le Salon, une énorme surprise quand on compare avec celui d'avant, possibilité de commander des plats sur place, on s'y sentait si bien qu'on est parti un peu tard...
CDG T1 Ce n'était pas la cohue des jours de grands départs alors cela allait. Enregistrement rapide, sans problème et avec le sourire, quand nous sommes arrivés dans le satellite, il n'y avait pratiquement plus que nous à embarquer.
DOH Beaucoup de monde par contre et le flux de passagers n'est pas vraiment maîtrisé. La fille prioritaire est très mal indiquée et personne ne vérifie l'accès. Contrôle de sécurité assez folklorique, j'ai eu droit à trois passages par le portique, (j'avais oublié d'enlever ma montre...) et entre deux passages, beaucoup de passagers faisaient sonner le bouzin mais le rythme semblait être de un contrôle sur quatre. Une fois passé cela, on est allé faire notre photo devant nounours...
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Je vais suivre avec attention votre routing, car je vais faire le même trajet dans 10 jours sur la même compagnie, la même classe de voyage mais a un prix 3 fois inférieur au vôtre... par contre j’aurais le droit a un 773 entre DOH-NRT. J’espère une Q-suite. Salon de CDG vraiment agréable et l’offre est vraiment très bien. Le siège est bien, dommage que la boîte à pied soit si petite. Le catering est plutôt pas mal, dommage que les entrées ne change pas plus ainsi que les desserts. Carte des vins bonne mais j’ai connu mieux. Le bar est un gros plus sur ce A380 QR.
Bonjour et merci pour le com, Pourtant 1600 le billet, c'était pas cher... Il doit y avoir du QMiles dans votre tarif. Le siège est confortable en position couchée, certes la boite a pied n'est pas immense mais plus grande que celle sur les A330. Le bar sur le 380 est un gros plus par rapport aux autres appareils et celui de QR parfaitement réussi. Je viens de poster la suite du vol vers Tokyo. A bientôt.
Très jolie prestation de QR sur ce vol. Après des années avec un infâme salon à CDG, QR offre désormais un magnifique endroit pour attendre son vol.
En vol, l'A380 est vraiment top avec son bar. J'y avais apprécié les verrines, qui permettent également de compléter le catering (même si ex-CDG, il semble être plus intéressant qu'ex-DOH....sûrement pour un palais français !).
Bonjour et merci pour le commentaire, On a tellement aimé le salon qu'on l''a quitté au tout dernier moment... Le bar du 380 est très agréable, je m'étonne à chaque fois qu'il ne soit pas plus fréquenté. Le catering à DOH pourrait être amélioré. A bientôt.
Merci pour ce joli FR. Beau programme que n'est le Japon. Très beau salon de Qatar, même plus joli que celui d'Emirates, je trouve du moins. La configuration de la Business n'est pas forcément ce que je préfère avec ces sièges à "45°", mais cela reste mon point de vue. Le bar du 380 est plus beau que celui d'Emirates, moins flashy et plus sobre. Les couleurs violettes le rendent vraiment bien. Ça donne faim tout ce bon repas. Un Sylvestre, ok, mais où est passé Grosminet? J'ai ma petite idée ? Au plaisir de lire la suite.
Bonjour et merci pour le commentaire, C'était notre premier voyage au Japon, on a adoré le pays et les japonais si courtois et sympathiques. Moi aussi je trouve QR plus soft et plus sobre qu'EK, c'est une question de gout mais personnellement, je trouve que l'es tons des cabines QR sont plus agréables que le faux bois et les dorures. Sylvester fera d'autres apparitions tout au long du routiing, à l’étonnement de certains pax!!! A bientôt.
Bonjour et merci pour le commentaire. C'est vrai que cela a fini de nous convaincre d'aller découvrir le Japon et dans ce conditions, les vacances comment dès l'aéroport.
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9 Commentaires
Je vais suivre avec attention votre routing, car je vais faire le même trajet dans 10 jours sur la même compagnie, la même classe de voyage mais a un prix 3 fois inférieur au vôtre... par contre j’aurais le droit a un 773 entre DOH-NRT. J’espère une Q-suite.
Salon de CDG vraiment agréable et l’offre est vraiment très bien.
Le siège est bien, dommage que la boîte à pied soit si petite.
Le catering est plutôt pas mal, dommage que les entrées ne change pas plus ainsi que les desserts. Carte des vins bonne mais j’ai connu mieux.
Le bar est un gros plus sur ce A380 QR.
A bientôt pour la suite. A+
Pourtant 1600 le billet, c'était pas cher... Il doit y avoir du QMiles dans votre tarif.
Le siège est confortable en position couchée, certes la boite a pied n'est pas immense mais plus grande que celle sur les A330.
Le bar sur le 380 est un gros plus par rapport aux autres appareils et celui de QR parfaitement réussi.
Je viens de poster la suite du vol vers Tokyo.
A bientôt.
Juste un AMS-NRT à 640€ en A/R acheté sur le site de QR ... ??
En vol, l'A380 est vraiment top avec son bar. J'y avais apprécié les verrines, qui permettent également de compléter le catering (même si ex-CDG, il semble être plus intéressant qu'ex-DOH....sûrement pour un palais français !).
Merci pour le partage.
On a tellement aimé le salon qu'on l''a quitté au tout dernier moment...
Le bar du 380 est très agréable, je m'étonne à chaque fois qu'il ne soit pas plus fréquenté.
Le catering à DOH pourrait être amélioré.
A bientôt.
Beau programme que n'est le Japon.
Très beau salon de Qatar, même plus joli que celui d'Emirates, je trouve du moins.
La configuration de la Business n'est pas forcément ce que je préfère avec ces sièges à "45°", mais cela reste mon point de vue.
Le bar du 380 est plus beau que celui d'Emirates, moins flashy et plus sobre. Les couleurs violettes le rendent vraiment bien.
Ça donne faim tout ce bon repas.
Un Sylvestre, ok, mais où est passé Grosminet? J'ai ma petite idée ?
Au plaisir de lire la suite.
C'était notre premier voyage au Japon, on a adoré le pays et les japonais si courtois et sympathiques.
Moi aussi je trouve QR plus soft et plus sobre qu'EK, c'est une question de gout mais personnellement, je trouve que l'es tons des cabines QR sont plus agréables que le faux bois et les dorures.
Sylvester fera d'autres apparitions tout au long du routiing, à l’étonnement de certains pax!!!
A bientôt.
Une belle prestation pour QR et un bon tarif en J pour deux vols MC.
De quoi bien commencer ces vacances nippones !
C'est vrai que cela a fini de nous convaincre d'aller découvrir le Japon et dans ce conditions, les vacances comment dès l'aéroport.
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