Ni chômage ni vacances, juste une petite pause au beau milieu de l'été dans un unique but, bien précis. Pour quelques jours, je m'improvise consultant à plein temps au Ministère du Temps Libre. Un titre aussi pompeux, ça en jette non? Si un tel poste existe chez LinkedIn, on ne me l'a pas encore proposé. Plus sérieusement, je télé-travaille ce qui ne veut pas dire que je regarde la télé pendant que je fais semblant de bosser bien que dans l'audiovisuel ou l'événementiel cela pourrait être toléré. Non, en fait, je fais dans la recherche fondamentale, spécialité métallurgie: Tel un Midas des temps modernes, je souhaite changer mon argent en or. Et pour que ce soit mémorable, je n'ai rien trouvé de mieux à faire que de prendre mes aises à bord d'un Boeing 787 Dreamliner d'Air France. Mais, par les temps qui courent, les restrictions budgétaires et le bon sens m'imposent un strict contrôle des coûts. Le retour sur investissement se doit d'être maximal. Alors, mission impossible cette médaille?
Si vous avez lu mon dernier flight-report, Milan Linate - Paris Charles de Gaulle avec Alitalia payé en miles et quelques petites pièces, vous avez peut-être remarqué le Quizz que j'y avais introduit. La réponse qu'il fallait trouver et renvoyer par carte postale avant dimanche minuit cachet de la poste faisant foi se situait entre la photo de la limousine réservée aux super super platinum et autres clients La Première et celle de la zone de correspondance grouillant de monde. Un peu de magie faisait apparaître un texte écrit en blanc sur fond blanc. En sélectionnant cet espace avec votre souris (ou votre rat si vous êtes Parisien), vous auriez su après mes followers sur Twitter mais avant les autres ici bas que la mission était accomplie. L'okapi ne révélera pas où il achète son encre blanche mais il remerciera Mr Mogoy, concurrent fortuné qui a su remonter de fil en aiguille jusqu'aux sources de mon forfait et Perser le secret si bien gardé. Savoir quel est mon statut est une chose; comment je l'ai obtenu et ce que je compte bien en faire, c'en est une autre et c'est depuis ce récit que les choses prendront une toute autre tournure.
LA RUÉE VERS L'OR
Loin de moi l'idée de faire dans la flatterie mais le meilleur flight-report sur cette ligne avec cet avion, c'est un certain F-OITN qui l'a écrit. Si vous ne l'avez pas lu, vous pouvez éventuellement vous passer de ma prose et vous consacrer à la (re)découverte de son opus en attendant mon prochain chapitre (ce sera du Paris Milan, tu parles d'une surprise, quoique…). C'est chose rare que je fasse de la pub pour un autre que moi mais quand c'est bon à la cantine, faut pas hésiter à prendre du rab. Je me suis d'ailleurs longtemps écervelé pour trouver la tournure qui aille bien pour ce récit mais sans grand succès. Alors faute de mieux, pour résumer mon voyage, je ferai court.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro. Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux! À bientôt pour de nouveaux envols. ✈
Pas la peine de chercher de nouveaux indices ici, petit curieux! ;-) Aujourd'hui, c'est du Paris - Lyon en Dreamliner. J'en ai trois autres du même acabit ainsi que de la navette milanaise et même une visite dans la Ville Éternelle si tu es sage mais n'oublie pas que comme souvent, le meilleur reste à venir. Il faut juste un peu de patience…mes nouveaux maîtres ne me lâchent pas la grappe!
Vous êtes encore là? Mince! Moi qui pensais pouvoir souffler un peu. J'imagine que je vais devoir tapoter très fort sur mon clavier pour vous pondre un nouvel opus qui vous récompensera de votre fidélité comme il se doit, hein? Ne vous attendez pas à du Champagne ou à toute autre potion magique, je me limiterai à un simple et très sincère merci aux plus de 800 et quelques voyeurs qui sont venus de loin observer l'okapi s'exhiber dans un habitat devenu presque (sur)naturel récemment…
INTRO
Si tous les écoliers se demandent encore mais où est donc or ni car, le reste de la planète se demande surtout où peut bien aller l'okapi de si bon matin. Bon, ok, pas toute la planète. En fait, j'admets que la plupart des gens s'en fout comme de l'an 40 quoique, avec son accoutrement, l'okapi de service ne passera pas inaperçu en ce matin béni du 10 Août 2017…
Après cette intro, vous voulez du concret j'imagine. Ce faussaire d'okapi vous promet de l'or et pour l'instant ça ressemble plus à du toc. Je vous vois déjà demander un remboursement. Et bien non, je ne rembourse pas la marchandise une fois que vous avez cliqué dessus. Tant pis pour vous! Vous êtes condamnés à lire ce FR jusqu'au bout et à le commenter…ça vous apprendra!
ÉCHAUFFEMENT
La course au statut de privilégié membre de l'élite plus super machin chose doré à l'or fin arrive à son terme. Il ne me manque plus qu'un segment pour transformer tout mon argent en or. Un seul petit vol. Les experts vous le confirmeront, dans une course de fond, les derniers Mètres sont les plus difficiles à courir. C'est la raison pour laquelle l'entrainement ne saurait être sous-estimé. Et de l'entrainement j'en ai! Quand on est habitué à acheter ses billets d'avion de l'autre côté des Alpes et que l'on tente souvent de s'enregistrer en ligne, si on n'est pas préparé, on court droit à l'échec. Pour mon 30ème qualifiant chez Skyteam en 2017, j'avais l'embarras du choix en termes de destinations mais un budget limité. Rester en Europe était un impératif mais Milan était hors de prix surtout pour le vol de retour comme pour toute l'Italie que je ne connais que trop bien. Londres? Déjà vécu. La Suisse est un beau pays où tout ce qui n'est pas obligatoire est interdit. Un tour au nord de l'Europe? Copenhague m'attire bien plus que Stockholm puisque j'y vais déjà par procuration toutes les semaines. Finalement, un vol domestique en France, ce n'est pas mal non plus, faut juste s'organiser. Un appel téléphonique plus tard et le déjeuner à Lyon avec ma meilleure amie est confirmé. Ni une ni deux, je vérifie les disponibilités sur le site d'Air France et bingo, il reste de la place sur ce vol du matin qui m'intéresse, en 787, excusez du peu! Pas besoin de sortir la carte de crédit, celle-ci est déjà bien connue des compteurs de petits-pois du Mesnil-Amelot. C'est en A/R que je prends donc ce billet, le deuxième coupon de vol étant pour une date assez éloignée. Pour le moment, tout va bien! Bilan des courses, un segment pour une cinquantaine d'euros soit 333 francs français et 20 centimes pour les moins jeunes d'entre vous ou les nostalgiques.
SUR LA LIGNE DE DEPART
Check-list du voyageur: - Envie de voyager? Checked - Billet d'avion? Checked - Carte d'embarquement? Pas checked du tout. Allez, il est super tard mais je me la fais de suite! S'il est précisé que l'enregistrement et l'attribution de siège se font de manière automatisée, je me dis que je n'ai pas de souci à me faire puisque j'ai indiqué il y a bien longtemps ma préférence absolue voir inconditionnelle pour un siège hublot. À 30 heures du départ, voici ce que l'on m'a réservé. QUOI??? Mais c'est quoi ce siège pourri? Non, non, non! Hors de question, l'okapi n'a aucune intention de s'asseoir côté couloir en plein milieu de la cabine alors qu'il reste plein de places avec hublots. Je tapote sur mon téléphone pour essayer de changer mon triste destin. Rien à faire. Alors ce sera via l'ordi. Rien n'y fait non plus. Ni le mac ni l'iPad ne collaborent ce soir. Je vous épargne les mots colorés en italien qui me viennent à l'esprit mais vous voyez ce que je veux dire. Tu parles d'intelligence artificielle! OK, restons calmes et twittons. Il y aura bien quelqu'un au bout du fil en espérant que ce ne soit pas un chatbot. Je vous passe les screenshots et les étapes; À la fin, plus de peur que de mal. C'est bon, c'est résolu. Ça m'aura pris plusieurs heures mais j'ai mon sésame.
Cet instant, c'est le prélude de tout bon accueil. Celui qui m'est réservé ce matin est à la fois jovial et étonné. Si le premier PNC n'a pas remarqué mon t-shirt en mode avion, sa collègue éclate de rire en me voyant. Elle me demande où j'ai bien pu trouver un tel vêtement. Bangkok, Madame! Il n'y avait que les couleurs de vos cousins mais comme c'est la même compagnie maintenant, vous ne m'en voudrez pas j'espère. D'ailleurs si vous voulez, pendant le roulage je passerai en cabine m'exhiber, ce sera aussi amusant qu'instructif. Vous voulez nous mettre au chômage? Non, juste vous accorder un peu de repos supplémentaire. Nous convenons qu'il est préférable que je reste bien assis à ma place jusque une fois en l'air. Alors, si cela ne vous gêne pas, j'irai tester le premier rang: on est élite ou on ne l'est pas ce matin. Ici, on retrouve ce qui est déjà bien connu…Un espace de rangement privatif avec miroir et à l'intérieur un casque à réduction de bruit Une télécommande avec la possibilité d'y afficher la géovision… De la paperasse plus ou moins utile… Le plafonnier… Et les hublots que l'on connait bien maintenant, signature de Boeing… À propos de signature…Boeing appréciera autant qu'Air France. Embarquement terminé, PNC aux portes.
L'INSTANT FILLES
Cet instant, tout le monde le connait plus ou moins. Ce film n'est plus très Joon mais il fait encore l'affaire. Peut-être qu'au nom de la diversité inclusive, Air France nous le fera en version masculine…Pour le moment, c'est #girlpower D'ailleurs, pour faire croire aux PNC que l'on est attentif à tous les détails, il faut positionner l'écran correctement. À propos de PNC, je me suis souvent demandé comment s'appelle la jeune fille héroïne de ce film. J'ai même posé la question une fois à Air France, via Twitter mais sans grand succès; Alors…Premier Quizz du jour: Quel est le prénom de l'actrice principale de ce court-métrage?
NOTA BENE : Au moment où je publie ce FR, un nouvel auteur révèle bien malgré moi le nom de la demoiselle. J'admets mon ignorance en la matière. En cherchant bien, vous trouverez facilement sur www.flight-report.com/fr
Les parents de la jeune fille en question pourraient penser qu'avec une telle requête l'okapi ne manque pas d'air! Pourtant, ce n'est pas ça qui manque à bord…(l'air, pas les jeunes filles!) Parce que la demoiselle parle bien d'un nom, mais c'est celui de sa famille et pas le sien! Tout cela pendant que le crabe nous repousse et puis s'en va. Mademoiselle a des dons de prévoyance et ça la fait rire en plus! Alors en route pour la 26R!
Les vents sont calmes et un A319 compagnie s'élance Suivi d'un 319 easyJet Message de bienvenue à bord du CdB et invitation aux PNC à s'asseoir pour le décollage. Point d'attente 26R Pour la cabine, décollage! Les moteurs s'entendent peu à l'avant de cet avion mais au décollage, leur son reste très caractéristique.
Une partie de cache-cache avec ce Boeing 777-300ER aux couleurs de l'Alliance et les nuages bas pour complices. La montée vers l'ouest se poursuit dans les nuages. Air to air avec un avion bien trop loin pour pouvoir l'identifier. Virage à gauche, cap sud! Mais avant d'aller vers le beau temps, Ladies and Gentlemen…
L'AUTRE INSTANT QUIZZ !!!
Amis des animaux, voici la question du jour: Les pattes de l'okapi sont-elles bleues à rayures blanches ou blanches à rayures bleues??? Vous pouvez envoyer vos réponses et dons en nature sans limite dans le temps. Si vous ne connaissez pas la réponse exacte, vous pouvez vous faire aider par un proche ou un ami ou bien donner votre langue au chat! OK. Comme c'est le genre d'informations existentielles qui n'intéresse personne, pas même les okapis, revenons à nos moutons. Parce qu'en dessous, le troupeau est bien là! L'IFE naturel n'est pas top alors je sors mon écran et là…pour un avion neuf, c'est pas terrible du tout! On pourrait croire que tout va bien mais si on regarde un peu plus en détail… La bordure est déjà à moitié déglinguée. J'en ferai part à l'hôtesse qui sert mon côté. Sans doute le fait d'un passager sur le vol précédent qui n'a pas su tirer au bon endroit. So cheap! Le pouce à la Mogoy, c'est pour l'entrainement. Pas question de me demander de royalties, hein Monsieur le gagnant du dernier Quizz de l'okapi d'or? Et comme je suis curieux de nature et technicien de profession, une visite des coulisses s'impose! Le support d'écran comme vous ne l'avez jamais vu!!! Bon, l'écran fonctionne et ce n'est déjà pas mal. D'ailleurs, la vue de l'avion dans les airs peut à la rigueur compenser le manque de caméra embarquée. Pallions donc à ce manque avec cette vue placebo (le terme est dans l'air…) L'okapi prend ses aises avant de recharger ses batteries. Les équipements électriques sont là. Le FL290 sera notre niveau de croisière aujourd'hui.
ON EST BIEN EN L'AIR
Et si nos certitudes reposent sur si peu parfois, voici l'instant catering pour prouver que l'on peut rester dans le thème. On voit tout de suite que c'est de la business au rabais mais là n'est pas la question. C'est distribué avec le sourire et c'est accepté de la même façon. Fin des agapes, il est temps d'aller faire un tour en cabine. Instant porte… Instant jumpseat… Et l'okapi en maraude dans le galley avant, ça donne ceci et encore ceci…(coffre vide donc pas de Champagne à bord) souriez, vous êtes filmés (pour éviter le chapardage???) et puis surtout, ceci! L'instant Katia/Mogoy/Chevelan/Jules du Grand Est, etc… Mais ce vol est tellement court que le CdB nous invite déjà à regagner nos places à coup de "PNC, début de descente!". L'okapi est discipliné ce matin et s'exécute avec un léger remerciement de l'hôtesse qui officie. "Vous voyez comme je suis un gentil passager, je retourne à ma place ;-)". Vous connaissez tous le double effet Kiss Cool. Et le double effet okapi? La demoiselle repasse par là et m'offre mon doublé du jour. Plus besoin de demander. Magique?… Je partagerai la moitié de mon butin en fin d'après-midi avec mon amie qui reprendra son train pour Saint Etienne. Le reste de ce goûter sera certainement recyclé à la fin du mois quand il faudra subir les désagréments d'un vol matinal avec la compagnie porte-drapeau Italienne au départ d'Orly. Point de salon et une offre solide liquide déjà connue. Suffisamment pour justifier d'un emport préventif. Je profite de la descente pour réaliser le test Marathon de mon espace et du reste de la cabine J. C'est propre ce matin. Et hop, l'instant patère! Un vol court, ça passe vite et un 787 ça reste plus rapide qu'un Inoui. Un peu de nuages à survoler… et la campagne Lyonnaise se dévoile sous nos yeux. 8000 pieds, l'avion est configuré pour l'approche. Un coin que je ne connais pas (les experts du site pourront l'identifier sans peine) Slats et flaps de sortie On dirait que le cap est sans appel Le train est sorti et les PNC sont invités à s'asseoir pour l'atterrissage. Dernier échauffement pour le pouce (et toujours pas de royalties^^)
FINALE ET COURTE FINALE
Atterrissage réussi en mode kiss landing sur la 35R et sortie rapide. Il nous faudra patienter quelque peu, le temps qu'un Jumbolino décolle de la piste 35L et traverser la 35L (cette fois-ci, je ne me suis pas trompé sur le QFU^^) puis court roulage vers notre point de parking avec un peu de spotting au passage Joli spécimen de Boeing 737-700 BBJ (DP World) Messieurs les Pompiers, ne vous dérangez pas pour nous! La tour de contrôle Et de la saucisse HOP en attente Dernier virage Il est temps de se détacher Pendant que tout le monde sort, je négocie un passage en cockpit. Les PNT seront fabuleux et répondront bien volontiers à toutes mes questions. Merci à eux pour m'avoir laissé photographier l'un des plus beaux bureaux du monde. Et l'instant Signature par Boeing Il est temps de prendre congé de l'équipage et de ce magnifique avion. Point d'ovation cette fois mais un dernier regard qui en dit long sur mon envie de recommencer.
En sortant, je tombe sur ça. Les mauvais esprits (ou devrais-je dire les mauvaises langues) en penseront ce qu'ils veulent.
Pour ce que ça vaut: Ma note ponctualité pour ce vol sera un simple 10/10. Je n'allais pas arriver en retard à destination et me taper des quenelles froides quand même, comme quoi être à l'heure à table est aussi un important signe de bonne éducation ;-) Et d'ailleurs, heureusement que je ne partais pas pour la Sardaigne ce jour-là… Le sanglier froid, c'est pas bon! Raus! et direction la rapine (tiens c'est le même mot qu'en italien…)
EPILOGUE
Je ne suis pas vraiment fan de ce siège: on est un peu trop loin du hublot, c'est aussi un espace trop privatif. Certainement l'idéal quand on veut maximiser son temps de repos et s'isoler mais aux antipodes de mon concept de voyage qui doit servir avant tout à la rencontre d'autres passagers et à l'échange. De plus, je reste très critique quant aux finitions du siège. C'est très bon marché et pas premium du tout. Ceci dit, ce vol est fait pour le plaisir et je ne suis pas déçu. Du 787 sur un vol domestique, c'est gagnant sur toute la ligne même si cela ne durera pas longtemps (peut-être de nouveau quand les A350 arriveront)
AF : Un enregistrement en ligne laborieux mais tout est bien qui finit bien. Un bel avion même si je n'aurai jamais l'occasion de le prendre dans cette classe pour de "vrais vols" et un équipage au même niveau de motivation que les personnels au sol. La compagnie s'améliore chaque fois un peu plus et c'est tant mieux.
CDG : Rien à redire. L'endroit est égal à lui-même.
LYS : Sortie rapide. Le passage en caisse lors de l'achat du billet de tram fait mal au portefeuille surtout qu'on n'a guère le choix. Monopole à bannir au plus vite. Oui mais quand?
22 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci! Pour les XP, cela ne me gène pas vraiment surtout que ce statut durera jusqu'en mars 2019. J'ai le temps de voir venir...À bientôt! PS: et ton FR???
Insomniaques du monde entier, commentons les FRs!!! C'est dans le métro cet après-midi que j'ai enfin su comment s'appelait l’héroïne de mon court-métrage préféré. Rendons à César... La suite arrive, je peaufine lentement mais sûrement. Merci pour cette lecture^^
L'or te va mieux au teint que l'argent... Comment cela ? Cela vaut pour tout le monde ? Je note de plus en plus une tendance à l'appropriation revendiquée ou attendue d'attitude, de geste, d'expression et des royalties qui en découlent. Etrange pour un site de gens qui aiment la liberté (de se déplacer), bientôt on ne pourra plus rien écrire ou relever sans passer par les fourches caudines de tel ou tel. Amis libertaires insoumis, révoltez vous contre la main mise du capitalisme sur votre vie :)
Plus sérieusement, le quizz (celui des consignes de sécu et pas des chaussettes, il y a des choix ardus à faire dans la vie parfois) est assez simple : je vais donc apporter un autre indice aux concurrents (aussi facile à percer que celui fourni par l'auteur), l'actrice (eh oui, ce n'est pas une vraie PNC...) une page wikipedia ! (oui, j'avoue avoir cherché avant le quizz okapi).
Passage à l'or lors d'un segment run, on reconnaît les vrais mordus. Nous aurons bientôt des lounge report à la sauce okapi et on s'en réjouit d'avance. Bon point de passer Gold avant le nouveau poisson d'avril à venir de FB. Le renouvellement est plus simple que la qualification directe depuis le statut de base.
Je vois que tu n'es pas trop secoué. Ni turbulences au sol, ni en vol. C'est bon signe. J'aime bien l'idée des royalties mais comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas plus royaliste que le roi. C'est sympa de réutiliser des mots et des concepts d'autres si cela enrichit...son propre vocabulaire. Insoumis l'okapi? J'avoue... Pour le coup du 30ème rugissant, il fallait quand même le faire avec un minimum de classe et l'oiseau était tout indiqué. Par contre pour la sauce, va falloir attendre un tout petit peu. Le vol suivant était très sec quand à mon aventure Batave d'hier soir, c'était...comment dire? Pour le vrai renouvellement, les élites ont trois mois pour faire 30 vols qualifiants, ce n'est pas la mer à boire donc je ferai des bee lines aux PIF jusqu'en 2020 vraisemblablement. Merci pour la fidèle lecture. Je file commenter les coquillettes...
Merci Guillaume pour ce nouvel excellent opus ! [*] "ou votre rat si vous êtes Parisien" > L'avantage du rat sur la souris, c'est qu'il vole quand il passe (rat-pace)... [*] "Loin de moi l'idée de faire dans la flatterie mais le meilleur flight-report sur cette ligne avec cet avion, c'est un certain F-OITN qui l'a écrit. Si vous ne l'avez pas lu, vous pouvez éventuellement vous passer de ma prose" > Bigre ! Diantre ! Je suis flatté et je risque de rougir comme l'aurore d'un fameux 28 octobre... mais non, je proteste quand même, on ne peut pas se passer de ta prose car en ce qui la concerne, cet opus ici présent est bien le meilleur de tous les FR de cette ligne et de cet avion ! [*] "C'est chose rare que je fasse de la pub pour un autre que moi mais quand c'est bon à la cantine, faut pas hésiter à prendre du rab." > Sacrebleu ! Il en remet une couche l'okapi ! Cela va de soit, l'intéressé n'hésitera pas à faire de même avec l'okapi (rendons à l'okapi ce qui appartient à l'okapi !) [*] "Alors faute de mieux, pour résumer mon voyage, je ferai court." Sacré okapi ! Pensait-il à ce moment là de son récit qu'on allait le croire ? ^^ [*] "À bientôt pour de nouveaux envols. ✈" > Ce silence interprété par cet espace vide est véritablement du Grand Art (non je ne vente pas l'art contemporain qui arrive à refiler des tableaux vierges à des tarifs pharaoniques mais bien de l'art du texte judicieusement interprété en utilisant le silence pour ménager ses effets. Ah ! L'okapi aurait fait un excellent musicien !) [*] "Vous êtes encore là? Mince! Moi qui pensais pouvoir souffler un peu." > comme disait Francis Blanche dans Adieu Berthe : "Il est rigolo lui !" Comme si après une intro pareille on allait laisser souffler l'okapi ! [*] "Tant pis pour vous! Vous êtes condamnés à lire ce FR jusqu'au bout et à le commenter…ça vous apprendra!" Voilà une bien douce condamnation ! [*] "À 30 heures du départ, voici ce que l'on m'a réservé. QUOI??? Mais c'est quoi ce siège pourri? Non, non, non!" > Qui n'a jamais volé chez AF n'a jamais connu ces réveils en pleine nuit avec l'espoir d'avoir du choix disponible et à défaut, d'avoir un bon siège sélectionné par madame Automatique. Ah, ces moments où l'on a envie de hurler en pleine nuit parce que la sélection de siège ne marche pas, ou que le payement du surclassement est refusé et qu'il faut "contacter le service". Chez Air France, être avgeek, ça se mérite ! [*] Pour le test H2Okapi, c'est intéressant de noter la réponse prompte d'ADP !
"L'avantage du rat sur la souris, c'est qu'il vole quand il passe (rat-pace)..." -> tu ne fréquentes pas beaucoup la Capitale aux heures improbables. Il n'y a pas que des okapis en vadrouille! "Bigre ! Diantre ! Je suis flatté (...)" -> Quand tu as publié ton FR, non seulement nous avions la même photo de couverture mais ton texte m'a obligé à revoir sérieusement le mien. Du coup, feuille blanche pendant longtemps... "rendons à l'okapi ce qui appartient à l'okapi !" -> tu verras quelle photo de couverture je compte bien employer pour ma prochaine sortie! "Pensait-il à ce moment là de son récit qu'on allait le croire ? ^^" -> l'espoir fait vivre! "Ah ! L'okapi aurait fait un excellent musicien !" -> c'est que tu ne connais pas tous mes talents. J'ai joué du klaxon à merveille dans les rues d'Italie. Sinon, une déformation professionnelle fait de moi un assidu de certaines scènes. Je ferai peut-être un bonus Scala de Milan un jour. J'y ai mes accès privilégiés... "laisser souffler l'okapi !" -> en voilà une drôle d'idée "Voilà une bien douce condamnation !" -> à défaut d'être douce, elle occupe le lecteur pendant un bon moment!^^ "Chez Air France, être avgeek, ça se mérite !" -> bien dit! "Pour le test H2Okapi, c'est intéressant de noter la réponse prompte d'ADP !" -> ils n'ont qu'à bien se tenir!
[*] "Si le premier PNC n'a pas remarqué mon t-shirt en mode avion, sa collègue éclate de rire en me voyant." > J'aurai fait de même ^^ Quelle merveilleuse idée ce tee-shirt ! [*] J'avoue à ce moment ne pas avoir trouvé le nom de l'actrice principale, mais j'ai trouvé celui d'une de ces collègues présentes dans la même vidéo ^^ [*] "Les pattes de l'okapi sont-elles bleues à rayures blanches ou blanches à rayures bleues?" > Vintdou' ! Vlà qu'les pattes de c'te bestiôle ont changé de couleuurs depuis lô dernière foâs ! Pourtant, ch'connais bien la fôône mais lô ! J'sais point s'comment qu'ça s'fait ! Ptète bien qu'c'est comme s't'animal qui change de couleuurs en fonction de son environnement ? L'truc là... Ben oui tu sais, la canne à Léon, came et Léon, enfin l'truc bizarre qui vit en Afrique quoi. [*] "Si vous ne connaissez pas la réponse exacte, vous pouvez vous faire aider par un proche ou un ami ou bien donner votre langue au chat!" > Miaaaaaaaaaarow fffffft ! (le chat n'est pas d'accord !) [*] "Pallions donc à ce manque avec cette vue placebo" > L'IFE étant le même que les A350 Finnair, dôté eux de l'authentique caméra extérieure, c'est d'autant plus frustrant ! Mais cette vue placebo est quand même bien sympathique avec la vitesse en nœuds marin et pas ces infâmes unités telles que les mph ou km/h ^^ (soulignons d'ailleurs la performance de l'équipage d'avoir réalisé 401 noeuds sur la même ligne. Même le capitaine Haddock est dépassé) [*] "Un vol court, ça passe vite et un 787 ça reste plus rapide qu'un Inoui." > Nooooon ?! C'est... inouï ! (oui d'accord, elle était facile celle là, mais c'était tentant ^^) [*] "Pendant que tout le monde sort, je négocie un passage en cockpit. Les PNT seront fabuleux et répondront bien volntiers à toutes mes questions." > Le fait est que tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux ! [*] "Point d'ovation cette fois mais un dernier regard qui en dit long sur mon envie de recommencer. " > J'ose espérer que ce sera le cas ;) Encore merci pour ce bon moment et à très bientôt pour la suite !
(suite du commentaire) "Quelle merveilleuse idée ce tee-shirt !" -> j'ai dû batailler non seulement avec la vendeuse mais aussi, après coup, avec ma compagne qui ne voyait pas d'un très bon oeil un voyage en 744 BKK-AMS vêtu de la sorte. Les deux dames ont perdu et les hôtesses KLM ont été au petits soins avec l'animal ce soir-là^^ "l'truc bizarre qui vit en Afrique quoi." -> je décrirai les mœurs dissolues de l'okapi dans un prochain FR... "Miaaaaaaaaaarow fffffft ! (le chat n'est pas d'accord !)" -> Le chat est comestible dans certains endroits d'Italie (Sardaigne et Vénétie...) "Mais cette vue placebo est quand même bien sympathique avec la vitesse en nœuds marin et pas ces infâmes unités telles que les mph ou km/h ^^" -> elle n'en reste pas moins placebo. [*] "Un vol court, ça passe vite et un 787 ça reste plus rapide qu'un Inoui." > Nooooon ?! C'est... inouï ! (oui d'accord, elle était facile celle là, mais c'était tentant ^^) -> J'aurais bien apprécié un "allongement de temps de parcours" pour ce vol... "Le fait est que tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux !" Les meilleurs restent ceux du vol inaugural! " J'ose espérer que ce sera le cas ;)" -> l'okapi est un récidiviste notoire Merci pour ces commentaires!
Merci l'Okapi pour ce FR et félicitation pour ce changement de statut (qui sera plus dur à conserver si j'ai bien compris) Ce que j'aime le plus sur le 787 c'est voir la courbure de son aile et le faible bruit au décollage. Belles photos du cockpit:c'est encore mieux en vol;)
Le nouveau statut ne m'offre qu'un seul vrai avantage, le passage plus rapide au PIF de CDG. Cela vaut la peine de le conserver et 30 vols qualifiants entre le 1er janvier et le 31 mars 2018, c'est facile à réaliser (dans mon cas). Après, on verra bien. Pour ce qui est du design de l'aile, j'en conviens, le 787 est admirable en tous points. Cockpit en vol...impossible à obtenir, les petits chanceux des boucles de ce début d'année en ont eu pour leur argent^^ Merci pour le com'
Enfin Gold ! (Bon, je le savais déjà via Twitter, mais bon) En plus grâce au 787 que nous affectionnons tant ici... Bien joué :)
Je me met à la course au Gold aussi, maintenant que j'ai atteint le Silver... Arrivée prévue en mai 2018.
J'avais relu de nombreuses fois ton FR à la recherche de la réponse à ton quizz (et dieu sait que c'est long, de lire un FR de l'Okapi !), j'étais totalement passé à côté de ça... A partir de maintenant je sélectionnerais systématiquement tout FR (j'ai bien fait sur celui-ci d'ailleurs) avec ma souris !
Sinon... Je veux le même t-shirt ! La classe ultime pour tout avgeek. A bord, rien de nouveau, toujours des PNC au top. Par contre, l'avis sur le siège (qui ne semble pas être très solide) et qui empêche toute communication avec des voisins ou autre... Quand je l'avais pris j'étais un peu comme un gamin, mais avec un peu de réflexion, je partage ton avis, on se sent très enfermé dans ce siège. En plus, l'absence de caméra embarquée est assez mesquine je trouve... J'ai passé beaucoup de temps à chercher cette fonctionnalité.
Comme F-OITN, je partage tout à fait le "tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux !" puisque j'avais eu également droit à une petite visite du cockpit lors de mon vol en 787...
Encore désolé de n'avoir pu me libérer dimanche, l'appel de la raclette a été trop fort ! Je ne doute pas que nous parviendrons à nous croiser un jour (à MXP, qui sait ?).
A bientôt, et encore merci pour ce FR ! (Au passage, j'aime beaucoup la photo du grand tableau des départs à CDG, et la photo prise du sol dans la cabine...)
Hello Kethu! Gold en 787, effectivement, c'était l'occasion idéale! "Je me met à la course au Gold aussi, maintenant que j'ai atteint le Silver... Arrivée prévue en mai 2018." -> privilégier les correspondances, notamment avec KLM. On peut se faire 4 segments sur chaque aller-retour. Par contre, faut faire vite avec le 31 mars pour maximiser ses chances! "A partir de maintenant je sélectionnerais systématiquement tout FR (j'ai bien fait sur celui-ci d'ailleurs) avec ma souris !" -> la souris est le meilleur ami de l'internaute^^ "Sinon... Je veux le même t-shirt ! La classe ultime pour tout avgeek." -> faut aller à Bangkok!
Encore désolé de n'avoir pu me libérer dimanche, l'appel de la raclette a été trop fort ! Je ne doute pas que nous parviendrons à nous croiser un jour (à MXP, qui sait ?). -> On ne saurait résister à une raclette bien présentée! Un okapi en vadrouille dans les rues Lyonnaises, ce n'est pas si rare ;-) A bientôt, et encore merci pour ce FR ! (Au passage, j'aime beaucoup la photo du grand tableau des départs à CDG, et la photo prise du sol dans la cabine...) -> Merci!
Mes félicitations pour ce statut acquis à la force de réveils très (trop ?) matinaux pour moi :D. Avec les XP, il faudra désormais quelques vols supplémentaires si j'en crois ce que j'ai lu !
Le siège est très sympa, la prestation n'est cependant pas améliorée pour ce court vol
A très vite pour d'autres aventures vers la Lombardie !
Hello Jules! C'est bien ça, tu as tout compris. Le Gold appartient à ceux qui se lèvent tôt. Je n'ai toujours pas pris le temps de commenter tes aventures communistes mais cela ne saurait tarder. La prestation aurait pu être améliorée, c'est vrai mais vue la distance parcourue et le peu de temps dans les airs, je crois que le maximum a été donné. De toutes façons, ce vol appartient déjà à l'histoire mais il y en aura plein d'autres l'année prochaine! Merci pour le com'
Bonsoir Guillaume. Mais quel tee shirt !!! il y a du potentiel pour une reconversion dans le secteur du textile ! Félicitation à ce nouveau « golden boy » skyteam Test H2O, CDG à encore bien du travail .. Pour les pattes de l’okapi, je dirais quelles changent tous les jours^^. Merci pour ce bon moment de lecture. A bientôt
Hello Valérie! "reconversion dans le secteur du textile" l'okapi n'est pas nudiste... J'ai du marchander et batailler avec une vieille maman à BKK il y a de cela quelques années pour ce t-shirt. Mon meilleur achat en voyage ou, en tous cas, le plus original^^ "Félicitation à ce nouveau « golden boy » skyteam" -> que des compliments! C'est pour ma pomme? Les fontaines d'eau à CDG sont soumises à rude épreuve lorsque l'okapi est de passage à CDG... "Pour les pattes de l’okapi, je dirais quelles changent tous les jours^^." l'okapi lave ses chaussettes au moins à chaque fois qu'il voyage en 787! Merci la lecture et le com' À bientôt pour la suite, ce sera surtout du week-end en famille^^
Merci pour cette lecture. Quand bien même éphémère, j'ai su en profiter cette année. Encore 3 autres FR à publier sur cette même ligne dont un Sud-Nord... À bientôt!
Hello Gaétan! Merci pour la lecture fidèle et les commentaires. C'est vrai que je dois une partie de mon nouveau statut à des horaires bien peu conventionnels, notamment grâce à Alitalia. Au moins, cela aura servi à quelque chose! Le t-shirt a permis effectivement de nouer le contact mais même si je m'étais habillé différemment, je n'aurais eu aucun mal avec cet équipage. Au top tout simplement. Le 787 est une très belle machine et j'ai eu la chance de pouvoir en profiter pleinement cette année. A bientôt !
Merci Guillaume pour cette ruée vers l'or qui ne t'amène pas vers l'ouest mais vers le sud-est.
"L'okapi est un animal qui supporte mal la captivité…" ===> bien vu !
"Alors une fois en haut, c'est Liberté…liberté chérie!" ====> ça fait plus 14 juillet que 10 août même si je ne doute pas que tu en sois un zélé défenseur ;=)
"Si vous ne connaissez pas la réponse exacte, vous pouvez vous faire aider par un proche ou un ami ou bien donner votre langue au chat!" ===> Tiens tiens, l'okapi ne connaît pas la réponse pour sous-traiter à un chat ou l'okapi n'est pas mauvaise langue au point de devoir en changer?
"revenons à nos moutons. Parce qu'en dessous, le troupeau est bien là!" ===> l'okapi est donc berger : en mode lampe,Michel ou biblique? Dans ce dernier cas, rien ne saurait manquer dans ce FR.
Un excellent moment pour ce passage de grade ou une XPrience à renouveler. 90 fois pour conserver le statut...
Pas défenseur de la captivité l'okapi! Heureusement que la réponse au quizz a été publiée par un nouveau contributeur cette semaine. L'okapi ferait un bien piètre berger mais il est débonnaire avec les moutons :-) Les nouveaux barèmes ne me pénalisent pas: 300xp pour le Platinum, à raison de 5XP par segment PAR-MIL, ça fait toujours 60 vols. Peut-être qu'AdP va enfin se décider à offir des passages en N°1 payants comme dans d'autres aéroports. Alors, le statut premium n'aura plus aucun sens pour moi, comme cela a toujours été le cas. Merci pour la lecture et le com' À très bientôt!
Bonjour et merci pour le FR, j'arrive un peu tard et l'essentiel a déjà été dit. Un FR tout à fait digne d'Okapi, du début à la fin, il faut juste se bloquer 15 mn quand on débute le récit qui est toujours bien très narré, un vrai moment de bonheur. Concernant les pattes de l'okapi, je pense qu'elles sont poilues, non ? Pour le vol, un excellent équipage dans un très bel avion et à l'arrivée (enfin 48h après) la joie de devenir Jean- Jacques, non Goldman (j'avais hésité à la faire celle-là...) Félicitations encore. A bientôt, Florent
Hello Florent! Il n'est jamais trop tard pour bien faire. Merci d'avoir pris le temps (car il en faut beaucoup) de me lire. Les pattes de l'okapi sont certainement poilues mais comme celui-ci ne porte pas de jupes ni de kilt, ça ne se voit pas^^ Le gold est un statut peu avantageux pour moi mais je montrerai comment j'en fais profiter les autres incessamment sous peu. À bientôt!
Génial le coup du t-shirt ! Et objectif pleinement atteint pour la sublimation du banal. J'ai toujours autant de plaisir à lire ces récits. A quand la publication d'un premier tome de l'intégrale des Œuvres ?
Bonsoir et merci pour le commentaire Si les lecteurs ont autant de plaisir à lire, c'est parce que l'auteur a beaucoup de plaisir à écrire. Pour les mémoires, je laisse à d'autres, bien plus qualifiés le soin de relier les meilleurs histoires publiées par les meilleurs auteurs. Je ne saurais être juge et partie. À bientôt pour la suite!
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32 Commentaires
PS: et ton FR???
FR très agréable à lire...
L'or te va mieux au teint que l'argent... Comment cela ? Cela vaut pour tout le monde ?
Je note de plus en plus une tendance à l'appropriation revendiquée ou attendue d'attitude, de geste, d'expression et des royalties qui en découlent. Etrange pour un site de gens qui aiment la liberté (de se déplacer), bientôt on ne pourra plus rien écrire ou relever sans passer par les fourches caudines de tel ou tel. Amis libertaires insoumis, révoltez vous contre la main mise du capitalisme sur votre vie :)
Plus sérieusement, le quizz (celui des consignes de sécu et pas des chaussettes, il y a des choix ardus à faire dans la vie parfois) est assez simple : je vais donc apporter un autre indice aux concurrents (aussi facile à percer que celui fourni par l'auteur), l'actrice (eh oui, ce n'est pas une vraie PNC...) une page wikipedia ! (oui, j'avoue avoir cherché avant le quizz okapi).
Passage à l'or lors d'un segment run, on reconnaît les vrais mordus. Nous aurons bientôt des lounge report à la sauce okapi et on s'en réjouit d'avance. Bon point de passer Gold avant le nouveau poisson d'avril à venir de FB. Le renouvellement est plus simple que la qualification directe depuis le statut de base.
Pour le coup du 30ème rugissant, il fallait quand même le faire avec un minimum de classe et l'oiseau était tout indiqué. Par contre pour la sauce, va falloir attendre un tout petit peu. Le vol suivant était très sec quand à mon aventure Batave d'hier soir, c'était...comment dire?
Pour le vrai renouvellement, les élites ont trois mois pour faire 30 vols qualifiants, ce n'est pas la mer à boire donc je ferai des bee lines aux PIF jusqu'en 2020 vraisemblablement.
Merci pour la fidèle lecture. Je file commenter les coquillettes...
À bientôt!
[*] "ou votre rat si vous êtes Parisien" > L'avantage du rat sur la souris, c'est qu'il vole quand il passe (rat-pace)...
[*] "Loin de moi l'idée de faire dans la flatterie mais le meilleur flight-report sur cette ligne avec cet avion, c'est un certain F-OITN qui l'a écrit. Si vous ne l'avez pas lu, vous pouvez éventuellement vous passer de ma prose" > Bigre ! Diantre ! Je suis flatté et je risque de rougir comme l'aurore d'un fameux 28 octobre... mais non, je proteste quand même, on ne peut pas se passer de ta prose car en ce qui la concerne, cet opus ici présent est bien le meilleur de tous les FR de cette ligne et de cet avion !
[*] "C'est chose rare que je fasse de la pub pour un autre que moi mais quand c'est bon à la cantine, faut pas hésiter à prendre du rab." > Sacrebleu ! Il en remet une couche l'okapi ! Cela va de soit, l'intéressé n'hésitera pas à faire de même avec l'okapi (rendons à l'okapi ce qui appartient à l'okapi !)
[*] "Alors faute de mieux, pour résumer mon voyage, je ferai court." Sacré okapi ! Pensait-il à ce moment là de son récit qu'on allait le croire ? ^^
[*] "À bientôt pour de nouveaux envols. ✈" > Ce silence interprété par cet espace vide est véritablement du Grand Art (non je ne vente pas l'art contemporain qui arrive à refiler des tableaux vierges à des tarifs pharaoniques mais bien de l'art du texte judicieusement interprété en utilisant le silence pour ménager ses effets. Ah ! L'okapi aurait fait un excellent musicien !)
[*] "Vous êtes encore là? Mince! Moi qui pensais pouvoir souffler un peu." > comme disait Francis Blanche dans Adieu Berthe : "Il est rigolo lui !" Comme si après une intro pareille on allait laisser souffler l'okapi !
[*] "Tant pis pour vous! Vous êtes condamnés à lire ce FR jusqu'au bout et à le commenter…ça vous apprendra!" Voilà une bien douce condamnation !
[*] "À 30 heures du départ, voici ce que l'on m'a réservé. QUOI??? Mais c'est quoi ce siège pourri? Non, non, non!" > Qui n'a jamais volé chez AF n'a jamais connu ces réveils en pleine nuit avec l'espoir d'avoir du choix disponible et à défaut, d'avoir un bon siège sélectionné par madame Automatique. Ah, ces moments où l'on a envie de hurler en pleine nuit parce que la sélection de siège ne marche pas, ou que le payement du surclassement est refusé et qu'il faut "contacter le service". Chez Air France, être avgeek, ça se mérite !
[*] Pour le test H2Okapi, c'est intéressant de noter la réponse prompte d'ADP !
"Bigre ! Diantre ! Je suis flatté (...)" -> Quand tu as publié ton FR, non seulement nous avions la même photo de couverture mais ton texte m'a obligé à revoir sérieusement le mien. Du coup, feuille blanche pendant longtemps...
"rendons à l'okapi ce qui appartient à l'okapi !" -> tu verras quelle photo de couverture je compte bien employer pour ma prochaine sortie!
"Pensait-il à ce moment là de son récit qu'on allait le croire ? ^^" -> l'espoir fait vivre!
"Ah ! L'okapi aurait fait un excellent musicien !" -> c'est que tu ne connais pas tous mes talents. J'ai joué du klaxon à merveille dans les rues d'Italie. Sinon, une déformation professionnelle fait de moi un assidu de certaines scènes. Je ferai peut-être un bonus Scala de Milan un jour. J'y ai mes accès privilégiés...
"laisser souffler l'okapi !" -> en voilà une drôle d'idée
"Voilà une bien douce condamnation !" -> à défaut d'être douce, elle occupe le lecteur pendant un bon moment!^^
"Chez Air France, être avgeek, ça se mérite !" -> bien dit!
"Pour le test H2Okapi, c'est intéressant de noter la réponse prompte d'ADP !" -> ils n'ont qu'à bien se tenir!
[*] "Si le premier PNC n'a pas remarqué mon t-shirt en mode avion, sa collègue éclate de rire en me voyant." > J'aurai fait de même ^^ Quelle merveilleuse idée ce tee-shirt !
[*] J'avoue à ce moment ne pas avoir trouvé le nom de l'actrice principale, mais j'ai trouvé celui d'une de ces collègues présentes dans la même vidéo ^^
[*] "Les pattes de l'okapi sont-elles bleues à rayures blanches ou blanches à rayures bleues?" > Vintdou' ! Vlà qu'les pattes de c'te bestiôle ont changé de couleuurs depuis lô dernière foâs ! Pourtant, ch'connais bien la fôône mais lô ! J'sais point s'comment qu'ça s'fait ! Ptète bien qu'c'est comme s't'animal qui change de couleuurs en fonction de son environnement ? L'truc là... Ben oui tu sais, la canne à Léon, came et Léon, enfin l'truc bizarre qui vit en Afrique quoi.
[*] "Si vous ne connaissez pas la réponse exacte, vous pouvez vous faire aider par un proche ou un ami ou bien donner votre langue au chat!" > Miaaaaaaaaaarow fffffft ! (le chat n'est pas d'accord !)
[*] "Pallions donc à ce manque avec cette vue placebo" > L'IFE étant le même que les A350 Finnair, dôté eux de l'authentique caméra extérieure, c'est d'autant plus frustrant ! Mais cette vue placebo est quand même bien sympathique avec la vitesse en nœuds marin et pas ces infâmes unités telles que les mph ou km/h ^^ (soulignons d'ailleurs la performance de l'équipage d'avoir réalisé 401 noeuds sur la même ligne. Même le capitaine Haddock est dépassé)
[*] "Un vol court, ça passe vite et un 787 ça reste plus rapide qu'un Inoui." > Nooooon ?! C'est... inouï ! (oui d'accord, elle était facile celle là, mais c'était tentant ^^)
[*] "Pendant que tout le monde sort, je négocie un passage en cockpit. Les PNT seront fabuleux et répondront bien volntiers à toutes mes questions." > Le fait est que tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux !
[*] "Point d'ovation cette fois mais un dernier regard qui en dit long sur mon envie de recommencer. " > J'ose espérer que ce sera le cas ;)
Encore merci pour ce bon moment et à très bientôt pour la suite !
"Quelle merveilleuse idée ce tee-shirt !" -> j'ai dû batailler non seulement avec la vendeuse mais aussi, après coup, avec ma compagne qui ne voyait pas d'un très bon oeil un voyage en 744 BKK-AMS vêtu de la sorte. Les deux dames ont perdu et les hôtesses KLM ont été au petits soins avec l'animal ce soir-là^^
"l'truc bizarre qui vit en Afrique quoi." -> je décrirai les mœurs dissolues de l'okapi dans un prochain FR...
"Miaaaaaaaaaarow fffffft ! (le chat n'est pas d'accord !)" -> Le chat est comestible dans certains endroits d'Italie (Sardaigne et Vénétie...)
"Mais cette vue placebo est quand même bien sympathique avec la vitesse en nœuds marin et pas ces infâmes unités telles que les mph ou km/h ^^" ->
elle n'en reste pas moins placebo.
[*] "Un vol court, ça passe vite et un 787 ça reste plus rapide qu'un Inoui." > Nooooon ?! C'est... inouï ! (oui d'accord, elle était facile celle là, mais c'était tentant ^^) -> J'aurais bien apprécié un "allongement de temps de parcours" pour ce vol...
"Le fait est que tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux !" Les meilleurs restent ceux du vol inaugural!
" J'ose espérer que ce sera le cas ;)" -> l'okapi est un récidiviste notoire
Merci pour ces commentaires!
Ce que j'aime le plus sur le 787 c'est voir la courbure de son aile et le faible bruit au décollage.
Belles photos du cockpit:c'est encore mieux en vol;)
Pour ce qui est du design de l'aile, j'en conviens, le 787 est admirable en tous points. Cockpit en vol...impossible à obtenir, les petits chanceux des boucles de ce début d'année en ont eu pour leur argent^^
Merci pour le com'
Enfin Gold ! (Bon, je le savais déjà via Twitter, mais bon)
En plus grâce au 787 que nous affectionnons tant ici... Bien joué :)
Je me met à la course au Gold aussi, maintenant que j'ai atteint le Silver... Arrivée prévue en mai 2018.
J'avais relu de nombreuses fois ton FR à la recherche de la réponse à ton quizz (et dieu sait que c'est long, de lire un FR de l'Okapi !), j'étais totalement passé à côté de ça... A partir de maintenant je sélectionnerais systématiquement tout FR (j'ai bien fait sur celui-ci d'ailleurs) avec ma souris !
Sinon... Je veux le même t-shirt ! La classe ultime pour tout avgeek. A bord, rien de nouveau, toujours des PNC au top.
Par contre, l'avis sur le siège (qui ne semble pas être très solide) et qui empêche toute communication avec des voisins ou autre... Quand je l'avais pris j'étais un peu comme un gamin, mais avec un peu de réflexion, je partage ton avis, on se sent très enfermé dans ce siège. En plus, l'absence de caméra embarquée est assez mesquine je trouve... J'ai passé beaucoup de temps à chercher cette fonctionnalité.
Comme F-OITN, je partage tout à fait le "tous les équipages rencontrés sur ces vols étaient fabuleux sans exception ! Merci à eux !" puisque j'avais eu également droit à une petite visite du cockpit lors de mon vol en 787...
Encore désolé de n'avoir pu me libérer dimanche, l'appel de la raclette a été trop fort ! Je ne doute pas que nous parviendrons à nous croiser un jour (à MXP, qui sait ?).
A bientôt, et encore merci pour ce FR ! (Au passage, j'aime beaucoup la photo du grand tableau des départs à CDG, et la photo prise du sol dans la cabine...)
Gold en 787, effectivement, c'était l'occasion idéale!
"Je me met à la course au Gold aussi, maintenant que j'ai atteint le Silver... Arrivée prévue en mai 2018." -> privilégier les correspondances, notamment avec KLM. On peut se faire 4 segments sur chaque aller-retour. Par contre, faut faire vite avec le 31 mars pour maximiser ses chances!
"A partir de maintenant je sélectionnerais systématiquement tout FR (j'ai bien fait sur celui-ci d'ailleurs) avec ma souris !" -> la souris est le meilleur ami de l'internaute^^
"Sinon... Je veux le même t-shirt ! La classe ultime pour tout avgeek." -> faut aller à Bangkok!
Encore désolé de n'avoir pu me libérer dimanche, l'appel de la raclette a été trop fort ! Je ne doute pas que nous parviendrons à nous croiser un jour (à MXP, qui sait ?). -> On ne saurait résister à une raclette bien présentée! Un okapi en vadrouille dans les rues Lyonnaises, ce n'est pas si rare ;-)
A bientôt, et encore merci pour ce FR ! (Au passage, j'aime beaucoup la photo du grand tableau des départs à CDG, et la photo prise du sol dans la cabine...) -> Merci!
Mes félicitations pour ce statut acquis à la force de réveils très (trop ?) matinaux pour moi :D. Avec les XP, il faudra désormais quelques vols supplémentaires si j'en crois ce que j'ai lu !
Le siège est très sympa, la prestation n'est cependant pas améliorée pour ce court vol
A très vite pour d'autres aventures vers la Lombardie !
Je n'ai toujours pas pris le temps de commenter tes aventures communistes mais cela ne saurait tarder.
La prestation aurait pu être améliorée, c'est vrai mais vue la distance parcourue et le peu de temps dans les airs, je crois que le maximum a été donné. De toutes façons, ce vol appartient déjà à l'histoire mais il y en aura plein d'autres l'année prochaine!
Merci pour le com'
Mais quel tee shirt !!! il y a du potentiel pour une reconversion dans le secteur du textile !
Félicitation à ce nouveau « golden boy » skyteam
Test H2O, CDG à encore bien du travail ..
Pour les pattes de l’okapi, je dirais quelles changent tous les jours^^.
Merci pour ce bon moment de lecture.
A bientôt
"Félicitation à ce nouveau « golden boy » skyteam" -> que des compliments! C'est pour ma pomme?
Les fontaines d'eau à CDG sont soumises à rude épreuve lorsque l'okapi est de passage à CDG...
"Pour les pattes de l’okapi, je dirais quelles changent tous les jours^^." l'okapi lave ses chaussettes au moins à chaque fois qu'il voyage en 787!
Merci la lecture et le com'
À bientôt pour la suite, ce sera surtout du week-end en famille^^
Merci pour ce FR une nouvelle fois de haute volée sur une relation fort appréciable mais malheureusement éphémère sur cet appareil !
A bientôt
À bientôt!
J’ai bien rigolé à la lecture comme d’habitude.
Enfin paré d’or après 30 segments et pas que des glamours, surtout quand on lit tes aventures sur air scuzi !
Joli t-shirt ! Il a eu le mérite d’interpeller la PNC et de nouer le contact ! D’ailleurs il y aura double ration à l’emporter pour l’Okapi !
Le vol se déroule sans histoire mais on retient que tu as eu du plaisir à redécouvrir cet appareil et il t’a permis de retourner à Lyon pour manger !
A bientôt !
Le t-shirt a permis effectivement de nouer le contact mais même si je m'étais habillé différemment, je n'aurais eu aucun mal avec cet équipage. Au top tout simplement. Le 787 est une très belle machine et j'ai eu la chance de pouvoir en profiter pleinement cette année.
A bientôt !
"L'okapi est un animal qui supporte mal la captivité…" ===> bien vu !
"Alors une fois en haut, c'est Liberté…liberté chérie!" ====> ça fait plus 14 juillet que 10 août même si je ne doute pas que tu en sois un zélé défenseur ;=)
"Si vous ne connaissez pas la réponse exacte, vous pouvez vous faire aider par un proche ou un ami ou bien donner votre langue au chat!" ===> Tiens tiens, l'okapi ne connaît pas la réponse pour sous-traiter à un chat ou l'okapi n'est pas mauvaise langue au point de devoir en changer?
"revenons à nos moutons. Parce qu'en dessous, le troupeau est bien là!" ===> l'okapi est donc berger : en mode lampe,Michel ou biblique? Dans ce dernier cas, rien ne saurait manquer dans ce FR.
Un excellent moment pour ce passage de grade ou une XPrience à renouveler. 90 fois pour conserver le statut...
A bientôt !
Heureusement que la réponse au quizz a été publiée par un nouveau contributeur cette semaine.
L'okapi ferait un bien piètre berger mais il est débonnaire avec les moutons :-)
Les nouveaux barèmes ne me pénalisent pas: 300xp pour le Platinum, à raison de 5XP par segment PAR-MIL, ça fait toujours 60 vols. Peut-être qu'AdP va enfin se décider à offir des passages en N°1 payants comme dans d'autres aéroports. Alors, le statut premium n'aura plus aucun sens pour moi, comme cela a toujours été le cas.
Merci pour la lecture et le com'
À très bientôt!
Un FR tout à fait digne d'Okapi, du début à la fin, il faut juste se bloquer 15 mn quand on débute le récit qui est toujours bien très narré, un vrai moment de bonheur.
Concernant les pattes de l'okapi, je pense qu'elles sont poilues, non ?
Pour le vol, un excellent équipage dans un très bel avion et à l'arrivée (enfin 48h après) la joie de devenir Jean- Jacques, non Goldman (j'avais hésité à la faire celle-là...) Félicitations encore.
A bientôt, Florent
Le gold est un statut peu avantageux pour moi mais je montrerai comment j'en fais profiter les autres incessamment sous peu.
À bientôt!
Pour les mémoires, je laisse à d'autres, bien plus qualifiés le soin de relier les meilleurs histoires publiées par les meilleurs auteurs. Je ne saurais être juge et partie.
À bientôt pour la suite!
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