#14 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.775 avis
Le vol, décolle tôt ,la circulation est fluide. On arrive , assez vite au T2,qui est bien vide à cette heure.
Un espace fumeur, est présent devant le terminal.
Les comptoirs easy jets sont vident, l'enregistrement sera très rapide.
Le tableau des départs.
Un petit tour ,aux WC qui sont propres.
Par contre, cette machine est défectueuse.
La circulation dans le terminal est très fluide, pas grand mondes.
Des comptoirs , non utilisés.
Pas beaucoup, d'attente à la sécurité. A noter , que sur le site de l'aéroport l'accès prioritaire pour la sécurité est vendu pour 20 euros.
Le passage de la sécurité sera rapide avec des agents très aimables. Ensuite le passage dans le duty free est obligatoire.
Le terminal deux, bien vide .
Photo d'un AF prise en allant vers le salon qui se trouve à l'étage.
L'accueil, au salon est cordial . Le salon , est jolie tout en longueur et bien aménager.
Il y a deux buffet présent , un grand centrale et un petit prés de la zone de travail. Voila le second .
Un espace détente et billard sont dispo dans le salon.
L'espace détente.
Le billard.
Un coin, plus au calme au bout du salon.
Le salon est tout en longueur .
Une belle sélection de thé est disponible .
Le frigo avec les produits frais.
Le deuxième buffet.
Notre sélection , le petit pain au chocolat était moyen.
J'en profite, pour regarder ou en est notre avion .
La porte d'embarquement , est au fond du terminal .
L'avion est en porte.
En attendant l'embarquement , je prend en photo cette avion.
L'embarquement, se fera à l'heure . D'abord les possesseurs du speedy boarding (environ 10 personnes), puis les autres. L'accueil, sera inexistant les PNC parlent entre eux. Le pitch au 1F est moins bon que le 1A une cloison est présente.
Safety card.
Easy jets à une nouvelle carte pour le BoB.
L'équipage, parle italien entre eux , les annonces seront fait en anglais , pour le Français se sont des annonces préenregistrées . Le repoussage sera effectué à l'heure. Photo pendant le roulage.
Barre de tractage AF.
Avion privé.
Le bout de piste.
On patiente , pendant que Norwegian atterrit.
La zone ,pour les hélicoptère d'où on à décoller pour Monaco 3 jours avant ( bonus dans le FR précèdent).
Décollage et vue sur Nice pendant la montée.
Vues aériennes de NCE.
Un avion atterrit.
Un port.
Les alentours de Nice.
A peine libérés , les PNC commencent le services du BoB et annonces que la formules café et muffins est moins chères sur ce vol. Je prend rien , ayant déjà bien manger et bu au salon. On arrive prés des alpes.
Sa commence à se couvrir en bas.
La suite du vol, se fera dans les nuages. Pendant la descente ,l'avion est bien secoué avec le vent ,on entends le régimes moteurs qui varies pour contrer tout sa. Photos de la descente.
Atterrissage à l'heure .
Un jet 2 est présent ,pour les supporters nord Irlandais qui sont venues assister au match de barrage pour le mondial.
Des cargos sont présent.
Hangar AF.
Le débarquement , se fera à pieds sous une pluie battante. Les bagages seront là assez rapidement.
Merci de m'avoir lu.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Un petit bonus touristique. Place Masséna
Tête carrée.
Palais Lascaris.
Musée archéologique .
Monument aux morts.
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Verdict
easyJet
6.6/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Divertissements6.5
Carte payante6.5
The Infinity Lounge - 2
7.5/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.0
Nice - NCE
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.5
Mulhouse / Bâle - EAP
8.3/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
NCE T2 : pas grand monde donc assez pratiques . Le salon: bien aménager, l'offre est correct mais pas exceptionnelle. Le vol: vol à l'heure équipage très discret mais qui à fait le job. BSL: livraison des bagages assez rapides.
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