Bonjour à tous,
Après une très agréable journée sur Porto à flâner, la grisaille parisienne m'attend et je ne vais pas être déçu.
Pour le billet retour, j'ai un peu tarder avant l'achat, l'offre de vol est large au départ de Porto, la liaison est opérée par Transavia, Aigle Azur, TAP Portugal, EasyJet, Vueling et Air France Joon tout dépend des jours et des saisons.
Le jour de l'achat le tarif le plus bas est avec Transavia pour environ 50€, Joon n'opère pas ce jour là et Vueling sort à 90€.
PARIS Charles de Gaulle - PORTO Francisco Sá-Carneiro - Joon - A320 - F-HEPC - Economy : Blue is here
PORTO Francisco Sá-Carneiro - PARIS Orly - Transavia - 737-800 - F-GZHD - Economy : Ci dessous
C'est en Uber que je quitte mon hôtel en plein centre de Porto, et pour 13€ en moins de 30 minutes me voici à l'aéroport exploité par Vinci Airport
L'endroit est calme de bon matin
Passage devant les comptoirs de la TAP et leur produit "Navette" entre OPO et LIS
Le grand FIDS
et le petit FIDS
Un passage fluide au comptoir pour récupérer la carte d'embarquement papier, les bornes n'étant pas configurées pour
La sécurité sera une simple formalité, les files sont étroites mais c'est rapide et efficace
Airside beaucoup de commerces, il y a de quoi patienter, le terminal est assez vaste, dommage que les commerces cachent certaines vues exterieures
Le jour se lève petit à petit signe que notre vol ne va pas tarder à arriver de Paris Orly, l'embarquement est prévu porte 30
Une longue file se forme, l'embarquement est au faux contact, suivant l'emplacement du siège l'agent indique par quelle porte il faut monter
Me concernant c'est porte avant
ll fait pas bien chaud, je ne tarde pas
L'accueil est chaleureux et souriant
A bord, l'ambiance est verte, on y retrouve les sièges bien connus de la compagnie.
A regret, ce 737 est d'ancienne génération, ce vol ne fera pas aimer d'avantage cet appareil
L'avitaillement en carburant se termine
Le pas est disons correct pour une low cost, on trouve le même auprès des majors dont la maison mère de Transavia
Cependant, j'ai rapidement trouvé le siège étroit, alimentant un sentiment d'inconfort.
Dans la pochette, la carte des choix pour se nourrir, un sac pour vomir et le magazine de bord
Le départ se fera à l'heure pile ! Good job
Avant de nous alignons, nous laissons atterir un 330 de la TAP
Take off
Mon hublot totalement rayé et le soleil n'aidant pas il sera difficile de faire des photos de l'exterieur
Le vol se déroule sans encombre, le passage pour le BOB est fait et quelques promotions sont énoncés au micro.
Les prix semblent corrects
Nous survolons la région de Burgos bien enneiger
Avant Vitoria, un air to air
Nous arrivons au niveau de Biarritz
Et le ciel se dégrade à partir de Capbreton
C'est là que les choses se compliquent, quelques rangs derrière un pax fait un malaise.
Les PNC stoppent tout, la chef de cabine prend les choses en main, des annonces à bord sont faites pour trouver un médecin à bord
Beaucoup de sang froid de la part de l'équipage qui a eu les bons réflexes
La descente est entamée dans les nuages, un PNC viendra annoncer verbalement aux rangs avant le pax de ne pas bouger pour permettre l'intervention des pompiers à Orly
Retour à la grisaille, le froid et la pluie
La chef de cabine fait une annonce demandant à l'ensemble des passagers de ne pas bouger pour permettre l'intervention des pompiers
Une annonce de bienvenue à Paris Orly Sud suivra
Notre roulage sera rapide
Notre comité d'accueil sera là
Une fois les pompiers à bord, les rangs avant le pax auront autorisation de débarquer tout en s'assurant de ne pas géner l'intervention
Salut François
Le tram est aussi un bon moyen à très bas prix pour rejoindre OPO depuis le centre ville
Le terminal est très lumineux, la météo divine pour la saison...
A bord, rien de bien neuf, c'est Transavia
Bonne réactivité du personnel de cabine concernant le passager malade
Merci pour cet opus, à bientôt !
Méteo divine, déjeuner en terrasse en décembre à 2h de Paris ca reste du luxe !
Merci Hervé pour ton commentaire
Merci mon François pour ce FR!
OPO reste un aéroport lumineux et agréable.
Une cabine aux allures d'hôpital et ça ne change pas!
Par contre, cumule des miles désormais possible, non?
Belle réaction du personnel de cabine, et bonne organisation pour aider les pompiers à intervenir correctement!
Bonne soirée et à bientôt
Le cumul de miles est possible selon les tarifs sur un tarif bas tu peux pour 5 € avoir 250 miles pas énorme mais bon c'est toujours ça.
Une bonne cohésion d'équipe et des opérations pour avoir des pompiers en temps et en heure
Merci Benoit pour ton commentaire
Hello François,
Merci pour ce report toujours aussi agréable de te lire !
Sympa la petite visite d'OPO que je ne connaissais pas plus que ça
Pas vraiment fan du vert TO et encore moins de la cabine si elle n'est pas sky interior
Rien pris du tout dans la carte du BOB ? Un vol dry à tout point de vue ?
A bientôt !
Un vol totalement dry ouf je n'en suis pas mort !
Va falloir commencer à s'y habituer, la catering disparait petit à petit, les statuts se compliquent ! Les estomacs vont gronder
Merci pour ton commentaire ! François
Merci pour ce FR !
Porto est vraiment pas mal comme ville et comme aéroport.
J'ai le même trajet à publier dans les prochains jours, je vais m'efforcer de limiter au maximum le plagiat ;)
@+
C'est un super endroit j'ai adoré !
Pas de plagiat :) chaque FR est différent et chaque rédacteur y apporte sa touche personelle et j'aurai j'en suis sur plaisir à lire ce FR sur la meme ligne
Merci pour le commentaire
Belle vue de l'avion au départ, vol qui a connu son petit rebondissement avec le malaise d'un passager heureusement l'équipage semble avoir fait le boulot.
" ce vol ne fera pas aimer d'avantage cet appareil " Que-ce-qui ne vous plait pas dans le 737 ? (simple curiosité d'av geek ^^)
Merci pour votre commentaire pour un vol assez banal mais finalement pas tant que ca !
Alors le 737 .... je trouve que cet avion est bas et pas spécialement joli, en plus de ça je le trouve étroit et des hublots également bas, je préfère de loin un bon 320 ^^